ACTUALIDAD DE LA AVENIDA PANAMERICA NORTE PROPUESTA DE LA AVENIDA PANAMERICA NORTE

La avenida Panamericana Norte, actualmente consta con un ancho de 41.20 metros, en el PLANDET, se encuentran un corte vial de esta avenida en el cual muestra una distribucion de En la nueva propuesta vial, se plantea 4 vias de circulacion las dos vias Para la propuesta de colores dentro del sector se tomo en cuenta la
ancho de vias, que se supone deberian ser las medidas de la actual avenida, sin embargo, dicha avenida consta con estas medidas viales en el Reglamento, pero no en la realidad, a centrales, las cuales son las vias principales sean netamente para NEUROARQUITECTURA, el cual es la sensacion en la arquitectura a traves de
continuacion se muestra en seccion y planta las vias que muestra el reglamento y en seccion y planta que se muestra en la actualidad. circulacion de vehiculos pesados, cada uno en diferente sentido y los los espacios y los colores, como se observa se diseño una alameda, con una
laterales via del sentido que tienen al lateral para evitar el trafico como sensacion de espacios, de llenos y vacios, con una esencia de movimiento,
tambien estos sean se carga liviana o mediana. tambien se uso colores calidos y bajos para transmitir tranquilidad y felicidad.
1) SECCION Y PLANTA SEGÚN NORMATIVA 2) SECCION Y PLANTA SEGÚN SITUACION ACTUAL

SECCION A-A SECCION A-A SECCION A-A - DERECHA SECCION A-A- IZQUIERDA

L.P L.P L.P L.P L.P L.P L.P L.P

V C V.L B/J V.P B/J V.P B/J V.L C V V V.P B/J V.P V V C V.L B/J V.P V.P B/J V.L C V V C V.L B/J V.P V.P B/J V.L C V

1.20 2.20 6.60 2.20 7.20 2.20 7.20 2.20 6.60 2.40 1.20 1.20 11.00 7.20 2.20 7.20 11.20 1.20 1.20 2.40 3.60 2.20 7.20 8.00 7.20 2.20 3.60 2.40 1.20 1.20 2.40 3.60 2.20 7.20 8.00 7.20 2.20 3.60 2.40 1.20

41.20 41.20 41.20 41.20

PLANTA PLANTA PLANTA

3) ELEVACION DE LA AVENIDA PANAMERICANA NORTE - SITUACION ACTUAL ELEVACION DE LA AVENIDA PANAMERICANA NORTE - PROPUESTA

BMW 007 BMW 007 BMW 007

4) FOTOGRAFIAS DE LA AVENIDA PANAMERICANA NORTE - SITUACION ACTUAL FOTOGRAFIAS DE LA AVENIDA PANAMERICANA NORTE - PROPUESTA

UNIVERSIDAD PRIVADA PLANO:

PROYECTO: ELABORADO POR: ESCALA: FECHA:
TALLER DE DISEÑO
ARQUITECTONICO VI INTERVENCION EN LA 1:100
INTERVENCION AVENIDA PANAMERICA - ADRIANZEN GARCIA, GREILY - ECHE SAAVEDRA, PAMELA - RUIZ MICHELINI, LEONARDO

TRUJILLO 1988
DOCENTES:
-
-
ARQ. ZELADA BAZAN, CESAR MIGUEL
ARQ. ASENCIO SALCEDO, ERICKA
VIAL NORTE - TRUJILLO -
SECTOR SANTA MARIA
- CASTRO VILLEGAS, ERICKA - MERINO MORE, YUVHITZA - RODRIGUEZ ATOCHE, SURYA
FECHA:

18 - 10 - 21
A-01
ANTENOR ORREGO
 ACTUALIDAD DEL OVALO LA MARINA
PROPUESTA DEL OVALO LA MARINA
AVENIDA
LA MARINA
VISTA EN PERSPECTIVA A BOCETO - PROPUESTA PARA EL OVALO Y AVENIDA INDUSTRIAL

El Ovalo La Marina, se encuentra ubicado en el Tal y como se muestra en planta, el ovalo

distrito de Trujillo, justo a la salida sur de Trujillo, en actualmente consta con una distribucion al rededor
este cruce del ovalo se cruzan 4 vias nacionales y de un borde peatonal de 2.20 metros seguido de una
metropolitanas, la Avenida Panamerica Norte, la zona central lleno de area verde, y termina con un
Avenida Industrial, la Avenida Laredo y la Avenida La remate central de unicono muy importante dentro de
Marina, actualmente estas avenidas no cumplen su Trujillo Provincia, el cual es la Cultura Moche, para lo
distribucion en planta como lo ordena la norma legal cual constan con una estatua mochica en el centro
de vias, para lo cual al unirse al ovalo no se cumplen del ovalo, el cual seria bueno conservar este icono el
ciertos requisitos de este eje vial, tambien se puede cual lo representa, sin embargo, añadir una
ver la falta de trata miento dentro de este eje, al ser remodelacion y añadir mas iconos representativos de
un icono de bienvenida dentro de trujillo, por ser la nuestra ciudad, tambien se tiene planeado poder
unica entrada a nuestro distrito este deberia tener un extender ciertas vias que no estan siendo tratadas,
tratamiento recibidor el cual incentive al turismo por para que seguido a esto se pueda tener una mejor
conocer mucho mas el sector. circulacion como tambien evitar el flujo vehicular.

AVENIDA AVENIDA
INDUSTRIAL LAREDO

FOTOGRAFIAS - SITUACION ACTUAL FOTOGRAFIAS - SITUACION ACTUAL

SECCION A-A - PROPUESTA PARA EL OVALO Y AVENIDA INDUSTRIAL

AVENIDA
PANAMERICANA NORTE

ELEVACION DERECHA DEL OVALO LA MARINA - SITUACION ACTUAL

BMW 007 BMW 007

UNIVERSIDAD PRIVADA PLANO:

PROYECTO: ELABORADO POR: ESCALA: FECHA:
TALLER DE DISEÑO
ARQUITECTONICO VI 1:100
INTERVENCION INTERVENCION DE PARQUES - ADRIANZEN GARCIA, GREILY - ECHE SAAVEDRA, PAMELA - RUIZ MICHELINI, LEONARDO

TRUJILLO 1988
DOCENTES:
-
-
ARQ. ZELADA BAZAN, CESAR MIGUEL
ARQ. ASENCIO SALCEDO, ERICKA
AMBIENTAL
DEL SECTOR DE TRUJILLO
- CASTRO VILLEGAS, ERICKA - MERINO MORE, YUVHITZA - RODRIGUEZ ATOCHE, SURYA
FECHA:

18 - 10 - 21
A-03
ANTENOR ORREGO
 PROPUESTA DEL OVALO LA MARINA PROPUESTA DEL OVALO LA MARINA
AVENIDA
AVENIDA LA MARINA
LA MARINA

Para la propuesta dentro del sector se tiene
como base la NEUROARQUITECTURA,
planeamos utilizar esta estrategia a base de las
areas verdes y de la interactuacion que tendra
VISTA EN PLANTA
este con los ejes viajes, tambien las propuestas
de sensacion que se utilizara al momento de
DEL PRIMER NIVEL plantear una via subterranea, y ver como lograr
que este se integre junto con el primer nivel sin
desvincular las vias, se panea utilizar en primera
el vinculo de las plantas junto a un pasaje de
aguas centrales para que estos den una esencia
de naturaleza y a la vez mejore el am biente
dentro del sector.
Tal y como se observa las vias laterales de
carga liviana ya no tienen continuacion dentro de
la via subterrannea pues estos se circulan en el
nivel superior, tambien en el corte se observa
que estos se sostendran por muros de
contencion lo suficientemente resistentes para
VISTA EN PLANTA
resistir el peso de la pista el cual debe tener una DEL NIVEL SUBTERRANEO
altura de una via entre via no menor a 5.00 mts,
para lo cual en nuestra propuesta consta con
una altura de 7.2 metros, tambien se tiene
dentro de esta via la implantacion de plantas
mas pequeñas al centro y mas altas a los
costados esto es para evitar la presencia de
espacios oscuros y peligrosos.

ESTATUA
MOCHICA

Primero se plantea que los ejes de carga liviana

circulen por el primer nivel, mientras que los
Planteamos originar a la vez que esta diferencia
vehiculos de carga pesada circulen por el nivel
de espacios entre vias, sea como una rotonda, la
subterraneo y estos se uniifiquen 285 metros
cual al separar ambos tipos de circulaciion en
despues del ovalo, en donde se puede ver
cuanto al tipo de vehiculos, elimine el trafico
desde la entrada cuatro vias de recibiento junto
vehicular, al generar diferentes ejes viales.esta
a la alameda, en el cual los latrerales continuan
altura central que se genera en la rotonda es
y los ejes principales de carga pesada ingresan
para poder iluminar el centro, tanto con
al sistema subterraneo, sin embargo para no
iluminacion natural, como con la cascada de
dejar esta via con una esencia peligrosa ni
agua que se plantea al centro y este tendria una
oscura, se plantea crear aberturas que permitan
caida hasta la zona subterranea dando una
iluminacion natural como tambien mejor visual y
mejor caida y mejor vista dentro del sector.
vista lo cual origina mayor movimiento y estetica.

AVENIDA AVENIDA
PANAMERICANA NORTE PANAMERICANA NORTE

FOTOGRAFIAS DE LA PROPUESTA EN DIFERENTES PLANTAS CON UNIFICACION A LA RED VIAL

UNIVERSIDAD PRIVADA PLANO:

PROYECTO: ELABORADO POR: ESCALA: FECHA:
TALLER DE DISEÑO
ARQUITECTONICO VI 1:100
INTERVENCION INTERVENCION EN EL - ADRIANZEN GARCIA, GREILY - ECHE SAAVEDRA, PAMELA - RUIZ MICHELINI, LEONARDO

TRUJILLO 1988
DOCENTES:
-
-
ARQ. ZELADA BAZAN, CESAR MIGUEL
ARQ. ASENCIO SALCEDO, ERICKA
URBANA
OVALO LA MARINA
- CASTRO VILLEGAS, ERICKA - MERINO MORE, YUVHITZA - RODRIGUEZ ATOCHE, SURYA
FECHA:

18 - 10 - 21
A-04
ANTENOR ORREGO
 ACTUALIDAD DE LOS PARQUES Y ESPACIOS PUBLICOS DEL SECTOR PROPUESTA DE LOS PARQUES Y ESPACIOS PUBLICOS DEL SECTOR

1) SECCION DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M" PROPUESTA PARA ESPACIOS
El sector de Santa Maria del distrito de Trujillo, consta actualemnte con 14 PUBLICOS DE ZONAS
zonas recreativas, de las cuales 5 pertenecen al sector de Santa Maria RECREATIVAS CON ESPACIOS
urbanizacion y estos ya se encuentran diseñados y distribuidos, algunos en L.P L.P PUBLICOS COMERCIALES
buen estado y otros en mal estado, y los 9 restantes estan distribuidos en el CON APLICACION

C-1
EST-1

EST-2
EST-3

C-2
EST-4
EST-6 EST-5
EST-7

EST-8

EST-9
EST-10
EST-12

EST-11
EST-14

EST-13
EST-15

B-2
B-1

A-2
A-1

B-4
B-3

A-4
A-3

B-6
B-5
A-5

A-6

B-8
A-8
A-7

B-10
B-9
A-10
plan de desarrollo territorial, pero se encuentran distribuidos como terreno, no DE LA NEUROARQUITECTURA
se encuentran diseñados actualmente.
Para lo cual con las propuestas que presentaremos se espera que pueda servir
como base para la futura habilitacion urbana de este sector.
Los establecimientos definidos como parques que se encuentran ya estan
definidos mediante el plano de zonificacion.
2.60 1.20 68.40 1.20 2.60

76.00

V C

2) PLANTA DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M"
El modelo de parque que sera diseñado, sera intervenido en planta, corte y
elevacion en dos modelos, los cuales se usaran como base para la
distribucion de los centros de recreacion que se deseen añadir o disponga el
sector.
Se haran dos intervenciones, en terreno ya diseñado como es el sector se
Santa Maria, y en el terreno nuevo que lo conforma el sector posterior.

1) SECCION DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M"

L.P L.P

2.60 1.20 68.40 1.20 2.60

76.00

V C

2) PLANTA DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M"

3) ELEVACION DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M"

3) ELEVACION DEL PARQUE DE LA URBANIZACION SANTA MARIA - TRUJILLO - SITUACION ACTUAL DEL PARQUE DE LA MANZANA "M"

UNIVERSIDAD PRIVADA PLANO:

PROYECTO: ELABORADO POR: ESCALA: FECHA:
TALLER DE DISEÑO
ARQUITECTONICO VI 1:100
INTERVENCION INTERVENCION EN LOS - ADRIANZEN GARCIA, GREILY - ECHE SAAVEDRA, PAMELA - RUIZ MICHELINI, LEONARDO

TRUJILLO 1988
DOCENTES:
-
-
ARQ. ZELADA BAZAN, CESAR MIGUEL
ARQ. ASENCIO SALCEDO, ERICKA
AMBIENTAL
PARQUES Y ESPACIOS
PUBLICOS
- CASTRO VILLEGAS, ERICKA - MERINO MORE, YUVHITZA - RODRIGUEZ ATOCHE, SURYA
FECHA:

18 - 10 - 21
A-02
ANTENOR ORREGO
 PLANO ESQUEMATICO DE LA DISTRIBUCION DE PARQUES
DENTRO DE NUESTRO SECTOR A NIVEL TURISTICO - CULTURAL
PLANO DE LA NUEVA PROPUESTA DE TRAMA
URBANA CON LA NUEVA UBICACION DE LA
ZONA RECREATIVA - PARQUES
En todos los subsectores, se encuentra la

C-1
EST-1EST-2EST-3

C-2
EST-4EST-5
EST-6EST-7
EST-9EST-10

EST-8
EST-11

EST-13

EST-12
EST-15

EST-14
B-2

B-1
A-2
A-1

B-3

B-4
A-4
A-3

B-6

B-5
A-6
A-5

B-8
A-8
A-7

B-10
B-9
A-10
ubicacion de zonas recreativas, menos en la
parte central, en la cual no se plantea la
presencia de parques, si no la propuesta de una
plaza de armas dentro del sector de Santa Maria,
el cual tenga un diseño que abarque y
representa toda la zona cultural y turistica y esta
propuesta va a base tambien puesto que el
sector carece de este establecimiento, y seria
una propuesta para no solo incentivar la cultura
PLANO DE CATASTRO DE si no el turismo tanto dentro y fuera del sector.
NUESTRO SECTOR DE ESTUDIO
SITUACION ACTUAL

IDEA RECTORA

Planeamos hacer una redistribucion de las zonas

recreativas (PARQUES) teniendo una base para esta
distribucion, en el cual tenemos en cuenta la
NEUROARQUITECTURA, empleando sensaciones de
funcion y forma lo suficientemente atractivas para que en
conjunto den una mejor percepcion al usuario, primero se
plantea generar a vista aerea una trama la cual las
caracterizepara el cual usamos formas rectas con respecto
a la trama, pero curvas con respecto a la parte media
central de cada parque, estas teniedo en el unas
lineas las cuales erviran como pasajes peatonales y a la vez
para seguir la trama que se usara.

PLAZA DE ARMAS
DE SANTA MARIA

Como lo que se plantea intervenir viene

con respecto al ambito cultural e turistico,
se piensa utilizar ciertas formas de la
cultura para nestra intervencion, sin perder
la propuesta ambiental de parques, es decir
sin abandonar el con respecto a su
forma y su funcion y a la sensacion que
esta mostrara, en este caso se utilizara esta
trama entre continuacion de parque y
parque.

UNIVERSIDAD PRIVADA PLANO:

PROYECTO: ELABORADO POR: ESCALA: FECHA:
TALLER DE DISEÑO
ARQUITECTONICO VI 1:100
INTERVENCION INTERVENCION EN EL - ADRIANZEN GARCIA, GREILY - ECHE SAAVEDRA, PAMELA - RUIZ MICHELINI, LEONARDO

TRUJILLO 1988
DOCENTES:
-
-
ARQ. ZELADA BAZAN, CESAR MIGUEL
ARQ. ASENCIO SALCEDO, ERICKA
URBANA
OVALO LA MARINA
- CASTRO VILLEGAS, ERICKA - MERINO MORE, YUVHITZA - RODRIGUEZ ATOCHE, SURYA
FECHA:

18 - 10 - 21
A-05
ANTENOR ORREGO