66.-Mtto - Pets.008 V0

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CAMBIO DE BALLESTA DELANTERA Y Código : ST10203010.MTTO.PETS.008

Versión : 0
POSTERIOR Página : 1 de 18
COPIA CONTROLADA Nº
ASIGNADA A:
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Autorizado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):
Sergio Quintana Kelwin Luna José Perea Miguel Balberena
Gabriel De la Cruz
Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):
Supervisor de Superintendente Jefe de Equipos Gerente de Proyecto

Mantenimiento SSOMA
Operario Mecánico
Firma(s): Firma(s): Firma(s): Firma(s):
Vigencia desde:
28/06/2021
COPIA NO CONTROLADA. El documento impreso probablemente no es una emisión vigente.

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Versión : 0
ÍNDICE DE VERSIONES
Versión Fecha de Revisión Modificaciones
0 26/06/2021 Elaboración de procedimiento por desarrollo de trabajos

Versión : 0
Objetivo
Identificar, controlar, minimizar y/o eliminar los riesgos asociados al cambio de ballesta delantera y posterior,
con el fin de reducir el riesgo de incidentes y accidentes para el personal, equipos, propiedad y medio ambiente
durante su ejecución.
Alcance
Este procedimiento es aplicable para todos los trabajadores del área de Mantenimiento de STRACON S.A. en el
proyecto y subcontratistas; asimismo, debe ser conocido y respetado por todos los trabajadores que estén o no
involucrados con los Cambio de ballesta delantera y posterior en las instalaciones del proyecto o fuera de éste.
Responsabilidades
JEFE DE EQUIPOS
• Difundir y asegurar el cumplimiento del presente procedimiento.
• Evaluar a su personal asegurándose de que cuente con las competencias necesarias para el puesto.
• Asegurar el cumplimiento de las normas de seguridad establecidas por MCP y STRACON.
• Coordinar con la Supervisión los trabajos a ejecutar diariamente en los equipos.
• Desarrollar la metodología, proporcionar los elementos y equipos, revisar el cumplimiento de las condiciones
previas al inicio de los trabajos.
• Implementar nuevas medidas de control y protección colectiva aprobadas, relacionadas al control y
prevención de COVID-19.
• Monitorear rutinariamente que las pautas de higiene sean seguidas.
• Cerciorarse de que el personal aplique los controles relacionados a la prevención de COVID-19.
• Garantizar que todo el personal cuente con sus EPP correspondientes.
SUPERVISIOR DE MANTENIMIENTO
• Difundir y asegurar el cumplimiento del presente procedimiento.
• Verificar la adecuada inspección de los equipos de protección personal, requeridos para el desarrollo de los
trabajos, antes del inicio de la tarea.
• Velar en todo momento por la integridad física de los trabajadores a su cargo, sin exponer a nadie a un riesgo
no controlado.
• Revisar y aprobar las diferentes actividades de los trabajos a realizarse.
• Proporcionar los elementos y equipos además de revisar el cumplimiento de las condiciones previas al inicio
de los trabajos.
• Participar en la identificación de peligros y evaluación de riesgos en materia de Seguridad, Salud Ocupacional
y Medio Ambiente.
• Coordinar los trabajos de mantenimiento de los equipos a ejecutar con el Supervisor de Obra y con el personal
involucrado en este procedimiento.
• Dirigir y ejecutar los trabajos relacionados al presente procedimiento.
• Verificar y aprobar las inspecciones y Checklist de equipos.
• Coordinar los movimientos y traslado de equipos para mantenimiento hacia los talleres en obra y fuera de la
misma.
• Coordinar los pedidos de partes y componentes de equipos para atención de equipo inoperativo.
• Verificar que cada trabajador asignado a la tarea está capacitado en el uso de las herramientas de
poder requeridas en el presente PETS.
• El supervisor deberá validar si el técnico conoce el funcionamiento y riesgos de las herramientas
específicas para la tarea encomendada, verificando que lleve consigo la tarjeta de autorización de
“operación de herramientas y equipos especiales”.
• Implementar nuevas medidas de control y protección colectiva aprobadas, relacionadas al control y
prevención de COVID-19.
• Cumplir todas las medidas generales de prevención establecidas para su área de trabajo a fin de prevenir y
evitar el daño, contaminación y condiciones que originen el contagio de COVID-19.

Versión : 0
• Monitorear rutinariamente que las pautas de higiene sean seguidas.
• Cerciorarse de que el personal aplique los controles relacionados a la prevención de COVID-19.
• Garantizar que todo el personal cuente con sus EPP correspondientes.
COLABORADORES
OPERARIO MECÁNICO, OFICIAL MECÁNICO, TÉCNICO MECÁNICO
• Conocer y cumplir el presente procedimiento.
• Participar en la identificación de peligros y evaluación de riesgos en materia de Seguridad, Salud Ocupacional
y Medio Ambiente.
• Contar con capacitación y autorización vigente para el presente trabajo.
• Comunicar y coordinar con el supervisor las actividades a realizar.
• Verificar el buen estado de los equipos y/o herramientas antes del inicio de las actividades mediante las
inspecciones y completar el checklist del equipo y checklist de herramientas.
• Contar con capacitación de uso de herramientas manuales y eléctricas.
• Coordinar los pedidos de partes y componentes de equipos para la atención oportuna.
• Realizar la actividad de acuerdo a lo planificado.
• Notificar de cualquier desviación que pudiera presentarse durante el desarrollo del trabajo.
• Es responsabilidad del trabajador llevar la tarjeta de autorización vigente de “operación de
herramientas y equipos especiales” consigo.
• Cumplir todas las medidas generales de prevención establecidas para su área de trabajo a fin de prevenir y
evitar el daño, contaminación y condiciones que originen el contagio de COVID-19.
• Cumplir con el presente procedimiento, seguir las recomendaciones de STRACON y MCP para la prevención
de COVID-19 y proporcionar información veraz en las encuestas.
• Usar de manera adecuada el EPP y mascarilla.
• En caso de presentar algún síntoma, comunicar al supervisor inmediato y/o equipo SSOMA para que la
empresa brinde la respectiva atención.
Definiciones
• Caballete o soporte: Soportes metálicos diseñados para soportar diferentes capacidades de cargas.
• Taco: Taco de madera utilizado para soportar diferentes capacidades de carga.
• Rueda: El neumático montado en el aro.

• Gata Hidráulica: Herramienta de diferente capacidad que se utiliza para suspender la maquinaria, durante
el proceso de cambio de neumáticos.
• Pistola Neumática: Herramienta que sirve para ajustar y desajustar los pernos de una rueda, entre otros.
• Pistola Neumática cañón corto: Pistola neumática que tiene un cañón con longitud máxima de 3.5
pulgadas.

Versión : 0
• Torquímetro: Herramienta que se usa para dar el ajuste final a los pernos de una rueda.
• COVID–19: Se denomina así a la enfermedad responsable de la pandemia que inició el 31 de diciembre de
2019, que ha comprometido más de 200 países en el mundo, que se caracteriza por su alta contagiosidad y
problemas respiratorios.
• Personal de Limpieza y Desinfección: Persona o grupo de personas capacitadas y autorizadas que se
encargan de la limpieza y desinfección de los ambientes de trabajo y áreas comunes como prevención ante
COVID-19.
• Línea de fuego: Lugar donde una persona o parte de su cuerpo puede ser impactada, golpeada o atrapada
por objetos, materiales o cualquier otro tipo de energía que se libera repentinamente. Por ejemplo colocarse
debajo de una carga izada.
Abreviaturas
• MCP: Minera Chinalco Perú
• IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de riesgos y controles.
• PETS: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.
• SO: Salud Ocupacional
• OMS / WHO: Organización Mundial de la Salud / World Health Organization
• MINSA: Ministerio de Salud
• COVID – 19: Coronavirus Disease 2019
Lineamientos y/o Consideraciones y/o Restricciones
Lineamientos:
• Participar en la reunión de seguridad antes de iniciar la tarea.
• Inspeccionar el área de trabajo antes de iniciar las actividades; asimismo las herramientas a utilizar,
registrándolas en los formatos correspondientes.
• Realizar el IPERC – Continuo de la tarea con las respectivas firmas de autorización; asimismo, se debe contar
en el área de trabajo con el presente PETS correspondiente a la actividad.
• Realizar el PETAR de bloqueo y etiquetado, éste debe estar con todas las firmas correspondientes y
disponibles en el área de trabajo.
• El personal que va a realizar la tarea debe estar autorizado y capacitado en Bloqueo y Etiquetado, así como
en herramientas manuales y de poder.
• Bloquear con el candado y tarjeta el equipo y/o sistema a intervenir, además se deberá contar con la
acreditación en campo, se debe identificar los puntos a bloquear por cada equipo.
• El supervisor de equipos verificará el bloqueo y la señalización correspondiente para poder iniciar el trabajo.
• Realizar la inspección de la compresora de aire, y registrarlo en el formato de inspección diaria de
compresoras, esto debe incluir el buen estado de las guardas y sistemas contra látigo en conexiones.
• El personal debe estar capacitado en guardas y protección de equipos.
• El encendido de la compresora de aire debe ser solo por personal autorizado y capacitado.
• Las conexiones de las mangueras de aire deben tener cables anti-látigos.
• El personal en todo momento utilizará los EPP aplicables a su tarea.
• Si el equipo/maquinaria se encuentra sin protecciones o guardas, o se encuentran en mal estado, se debe
detener el equipo y comunicar al supervisor.
• En elementos suspendidos se debe colocar soportes metálicos certificados adicionales a las gatas
hidráulicas.
• Al subir y bajar del equipo, utilizar los 3 puntos de apoyo.

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• Todo personal que manipulará herramientas de poder contará con una autorización específica por cada
tipo de herramienta.
Lineamientos ante COVID-19

• Conocer los riesgos a la salud derivados de la exposición al riesgo biológico COVID-19.
• Participar en todas las actividades relacionadas al control y/o prevención de COVID-19, tales como
entrenamientos, charlas presenciales, charlas online, inspecciones, auditorías y exámenes médicos
ocupacionales y específicos.
• Realizar la identificación de peligros, evaluación de riesgos y controles para los trabajos de cambio de ballesta
delantera y posterior y adoptar las medidas de control y protección colectiva relacionadas a la prevención de
COVID-19, que estarán incluidas en el IPERC CONTINUO.
• Proporcionar alcohol en gel al subir y al bajar de las unidades de transporte, y al ingresar a un área común.
• Todo el personal involucrado en los trabajos con muelles deberá usar mascarilla durante la labor.
• Contar con unidades de transporte que sirvan de refugio al personal que se encuentre a la intemperie en
caso de alerta roja por tormenta eléctrica, considerando la reducción de la capacidad de los vehículos en un
50% (De ser necesario, contar con unidades de transporte adicionales).
Restricciones:
• No se podrá intervenir un volquete cargado, primero se coordinará su descarga.
• Para trabajos con tolva levantada, se deberá activar el sistema de bloqueo propio del equipo y además
colocar un taco transversal ubicado entre el chasis y la tolva levantada.
• Los trabajos se paralizarán en caso las condiciones climáticas no sean favorables (alerta roja, neblina, etc.).
• No se realizará ningún trabajo sin antes haber realizado el IPERC continuo.
• Los trabajos con muelles no se realizarán si no se cuenta con las herramientas necesarias.
• No se realizará el trabajo si el equipo no se encuentra bloqueado con soportes metálicos y/o caballetes en el
chasis y descansa el peso sobre estos.
• Está prohibido acercarse o exponerse a equipos o instalaciones en movimiento sin guardas o protecciones.
• No exponer la mano en puntos de atrapamiento, ni superficies calientes.
• El personal no debe usar elementos susceptibles de ser atrapados.
• No se realizará el trabajo si el operador se encuentra en la cabina.
• No está permitido operar unidades móviles sin contar con la autorización respectiva.
• Para los trabajos en ballestas delanteras, el trabajador No debe utilizar la pistola neumática solo.
• Ningún personal que no cuente con la autorización escrita (Fotocheck), puede utilizar herramientas de poder,
en este caso la pistola neumática.
• En ningún caso el personal involucrado en la tarea debe colocarse en la línea de fuego,
Restricciones ante COVID-19
• No consumir ni manipular alimentos o bebidas que no hayan sido distribuidos por la empresa en lugares
autorizados.
• Bajo ningún supuesto se debe aplicar desinfectantes sobre las personas porque pueden producir irritación a
la piel y los ojos, sequedad y afecciones respiratorias.
• Por ningún motivo compartir los EPP y las mascarillas, ya que son exclusivamente para uso personal.
Equipos de Protección Personal
Todo el personal deberá usar el EPP básico requerido en el proyecto, como se muestra a continuación:
• Bloqueador solar (factor 50 como mínimo)

• Traje de seguridad con cintas reflectivas

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• Casco de Seguridad
• Lentes de Seguridad
• Botas de Seguridad
• Rodilleras
Usar otros EPP específicos y mascarilla quirúrgica según la tarea que se va a realizar:
• Guantes anticorte / contra impacto
• Protección auditiva (tapones u orejeras)
• Respirador para polvo (Condicionado a la exposición)
• Traje Tyvek
Equipos / Herramientas / Materiales
• Compresora y línea de aire
• Manguera y acople adecuado
• Gata Hidráulica tipo botella o de lagarto
• Pistola Neumática cañón corto
• Palancas, dados de impacto, llaves mixtas.
• Palanca de hierro plana
• Conos de seguridad
• Soportes metálicos
• Extensión
• Compresor de aire
• Torquímetro

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Documentos a Consultar
Número de Documento Título del Documento

Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
DS. 005-2012-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería y sus
DS. 024-2016-EM
modificatorias (DS 023-2017-EM).
RISST Reglamento Interno de seguridad y salud en el trabajo.
Resolución Ministerial que aprueba la “Guía para la prevención del
RM N° 055-2020-TR
coronavirus en el ámbito laboral”
Plan para la Vigilancia, Prevención y Control de la Salud de los
PLA-RSG-004
Trabajadores con Riesgo de Exposición a COVID-19 en MCP
REG-RSG-003 10 Reglas de Vida frente a la Pandemia COVID-19 en el Trabajo
Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el
ST10203010.SSOMA.PLN.009
trabajo
EST-SSO-006 Tormentas eléctricas
Posesión y uso de celulares y otros dispositivos electrónicos en el
ST.SSOMA.ET.067
trabajo.
ST.SSOMA.INS.001 Guía para el Reinicio de Actividades-COVID-19
Protocolo de Prevención y Control frente al Coronavirus (COVID-
ST.SSOMA.INS.003
19)
Limpieza y Desinfección de Ambientes de Trabajo, Vehículos,
ST10203010.ADM.PETS.003
Equipos y Herramientas
ST10203010.SSOMA.PETS.004 Toma de Temperatura
ST10203010.SSOMA.PLN.009-INS.001 Instructivo para Reducción de Aforo
ST10203010.SSOMA.PLN.009-INS.002 Instructivo para Lavado de Manos
REG-SSO-002 Reglamento Interno de Tránsito
Formatos
• ST10203010.SSOMA.PR.002.F03 IPERC Continuo
• Orden de Trabajo
• Checklist de pistola neumática
• Checklist de compresor
• Check list de Gata neumática y gata Hidráulica
• Checklist de Desinfección diaria de Ambientes
• Checklist de Desinfección diaria de Vehículos, Equipos y Herramientas
• Inspección Interna Cumplimiento “Higiene” Prevención y Respuesta COVID-19
• Checklist de Lavado de Manos
Desarrollo
N° Pasos
Cambio de ballesta delantera
El Supervisor de Mantenimiento será el encargado de liderar y supervisar que se utilicen todas las
herramientas de gestión. Antes de iniciar el trabajo, los Operarios que conformen el equipo de trabajo
1
deberán completar el IPERC, así como el PETAR de bloqueo y etiquetado y contar con la orden de
trabajo.
Todos los involucrados de la intervención, inspeccionarán y delimitarán antes, durante y después el
2
área de trabajo (colocar conos).

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El operario mecánico deberá dirigir el volquete, desde parqueo de taller hacia la bahía, siempre existirá
contacto visual DIRECTO entre operador y mecánico. El mecánico cuadrador hará uso de las paletas
de SIGA y PARE hasta que el vehículo quede correctamente estacionado en la bahía.
Todos los involucrados verificaran que el equipo a intervenir se encuentra con el botón de parqueo y/o
con el freno de estacionamiento activados, los neumáticos deben estar con tacos.
Todos los involucrados de la intervención deberán desenergizar toda fuente de energía o alimentación
4
al equipo.
Todos los involucrados de la intervención procederán a colocar el bloqueo y etiquetado en el dispositivo
5
de corte existente.
6 Toda intervención del equipo se realiza con el operador fuera de la cabina.
Para el cambio de paquete de muelles delanteros se deberán retirar inicialmente los neumáticos para
el desarrollo adecuado de actividades, consultar el PETS de trabajos con neumáticos
ST10203010.MTTO.PETS.001.
Haremos uso de la palanca plana de hierro para separar el aro del neumático con la bocamasa.
Antes de levantar la cabina, el Técnico Mecánico, deberá asegurarse de que no haya nada suelto
dentro de la cabina que pueda causar daños en el interior o al parabrisas, y realizará lo siguiente.
8 • Se asegurará de que haya espacio libre delante de la cabina y levantará la cubierta delantera.
• Procederá a bascular la cabina totalmente, no la dejará a media carrera (podrían fallar las
mangueras y bajar la cabina bruscamente).

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Para el cambio de la Ballesta delantera, el Técnico Mecánico y el Ayudante Mecánico deberán realizar
lo siguiente:
• Elevar la parte frontal del vehículo y colocar una gata más un soporte o taco debajo de la
protección contra empotramiento delantero.
• La gata tipo botella o lagarto deberá posicionarse en el punto de apoyo del eje de la ballesta
a desmontar como se ve en la figura.
Primer eje delantero

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Segundo eje delantero

• Colocar el soporte o taco en el tambor del eje.
• No es necesario un soporte para el muelle, porque están asegurados con los grilletes de
muelle.
• Aflojar las tuercas de las abrazaderas en U utilizando dado N°32 mm, con una pistola
neumática de cañón corto o en su defecto una palanca (entre 02 personas). Hay que
considerar que exista un espacio suficiente que permita el retroceso de la pistola neumática
sin llegar a topar el suelo u otras partes del vehículo/equipo. (15 cm como mínimo entre la
empuñadura posterior de la pistola y el piso). Los colaboradores deberán colocarse a
ambos lados del cubo (Soportado por el soporte). Al momento de utilizar la pistola,
ambos colaboradores deberán estar arrodillados para tener mayor estabilidad (Deben
utilizar rodilleras), con el fin de que puedan sujetar la pistola y no se expongan a la
línea de fuego (Debajo de esta).
• En caso del paquete de muelle del segundo eje, desmontar el perno de anclaje inferior del
amortiguador, retirándolo a un costado.

Versión : 0
• Aflojar los pernos de anclaje de ballestas.
• Descender el eje delantero para descargar la presión de las Ballestas con el eje utilizando la gata de
botella o lagarto.
• Retirar las abrazaderas en “U” del muelle.
• Retirar las graseras de los tornillos de la Ballesta de la parte delantera y posterior”.
• Desmontar la Ballesta (se requiere como mínimo dos mecánicos) y deslizar lentamente la ballesta hasta
el piso con mucha precaución.

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• Colocar la Ballesta nueva (se requiere como mínimo dos personas), centrar los pernos de anclaje con
trabador de roscas de acuerdo con la especificación del diámetro del perno.
Ballesta nueva y pernos centrados
10 Ajustar los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

11 Colocar las graseras y engrasar los muelles en la parte delantera y posterior.
Levantar eje con la gata tipo botella o lagarto y centrar con la ballesta.
12
13 Colocar los pernos en “U” de la Ballesta (660 ± 75 Nm,)

14 Montar los amortiguadores con un ajuste de (220 ± 40 Nm,).
15 Usar una gata hidráulica para elevar el vehículo y retirar los caballetes, luego descender el vehículo.
Montar el neumático y realizar el torque correspondiente, consultar el PETS de trabajos con neumáticos
16
Si la ballesta a cambiar es la que está al lado del silenciador del tubo de escape, tanque del adblue,
19 tanque de combustible o tanques de aire (debajo de las baterías), se evaluará si deberán ser
desmontadas también para tener el espacio y comodidad suficiente.
El Técnico Mecánico, procederá a bajar la cabina y la máscara delantera para luego retirar el bloqueo
20
y etiquetado.

Versión : 0
21 Luego encenderá el motor, realizará un control del funcionamiento.

Cuando se haya verificado el correcto funcionamiento del equipo, el Técnico Mecánico comunicará al
22
Supervisor de Mantenimiento que el equipo se encuentra operativo.
23 Después de haber finalizado el trabajo se procederá con el orden y la limpieza del área de trabajo
Cambio de ballesta posterior

Antes de realizar los trabajos, todos los involucrados de la intervención realizarán el IPERC continuo,
1
así como el PETAR de Bloqueo y etiquetado.
Todos los involucrados inspeccionarán y delimitarán antes, durante y después el área de trabajo
2
(colocar conos).
Todos los involucrados verificaran que el equipo a intervenir se encuentra con el freno de
estacionamiento activado y los neumáticos deben estar con tacos.
El operario mecánico deberá dirigir el volquete, desde parqueo de taller hacia la bahía, siempre existirá
contacto visual DIRECTO entre operador y mecánico. El mecánico cuadrador hará uso de las paletas
de SIGA y PARE hasta que el vehículo quede correctamente estacionado en la bahía.
Todos los involucrados de la intervención deberán desenergizar toda fuente de energía o alimentación
4
al equipo
Todos los involucrados de la intervención procederán a colocar el bloqueo y etiquetado en el dispositivo
5
de corte existente.
6 Toda intervención del equipo se realiza con el operador fuera de la cabina.
7 El Técnico Mecánico y el Ayudante, aplicarán el sistema de bloqueo y señalización del equipo

Versión : 0
Para el cambio de la ballesta trasera, el Técnico Mecánico y el Ayudante Mecánico, tendrán en cuenta
8
las técnicas correctas para el levantamiento de carga
En todo momento, el Técnico Mecánico y Ayudante Mecánico en la tarea, tendrán cuidado para no
9
derramar aceites y grasas en el suelo
Para el cambio de la Ballesta trasera, el Técnico Mecánico y el Ayudante Mecánico deberán realizar lo
10
siguiente:
11
• Levantar la tolva, colocando los soportes propios del equipo, adicionalmente se colocará un
taco transversal para mayor seguridad.
• Colocar las gatas en los ejes 3ro y 4to, en el lado del muelle a desmontar (como en la figura
12 del paso 14)
• Las gatas sobre los tacos de madera para mayor estabilidad.
Para el cambio de paquete de muelles posteriores se deberán retirar inicialmente los neumáticos para
el desarrollo adecuado de actividades, consultar el PETS de trabajos con neumáticos
13
Haremos uso de la palanca plana de hierro para separar el aro del neumático con la bocamasa.
• Colocar los soportes o tacos de madera debajo de los cubos de rueda posteriores.
• Colocar la gata debajo del anclaje posterior (boogie).
• La gata sobre el taco de madera para mayor estabilidad.
14
Limpiar la Ballesta y sus alrededores.
15
Retirar las tuercas, desmontar las arandelas, desmontar la brida superior, asegurarse de regular la
16 altura del anclaje posterior (bogie) de manera que no se descuelgue más de lo necesario y que
permita un desmontaje más confortable de las tuercas. Para esta maniobra se utilizará la pistola de

Versión : 0
cañón corto y el trabajador se colocará frente al muelle (Parado). (Al contrario que los muelles
delanteros las tuercas se alojan hacia arriba y el peso de la pistola apoya en el muelle)
Desmontar la Ballesta hoja por hoja, hasta llegar a la hoja madre, retirarla de los resortes progresivos
destornillando.
17
18 Retirar el perno centro y retirar los pernos en “U”.

En caso se requiera reemplazar los resortes progresivos realizarlo una vez esté libre el área del
paquete de muelle.
19
20 Antes del montaje del paquete de muelle posterior, realizar limpieza del área donde se va a montar.
21 Instalar la hoja madre sobre los resortes progresivos.
22 Instalar en paralelo al paso anterior el perno centro y las 02 abrazaderas de muelle.
23 Instalar las 3 hojas siguientes y centrar todo el paquete.
Continuar con las demás hojas de muelle limpiando las superficies de contacto.
24

Versión : 0
25 Montar la brida superior y las arandelas.
26 Poner las tuercas y apretar los tornillos.
27 Montar la rueda, consultar el PETS de trabajos con neumáticos ST10203010.MTTO.PETS.001.
28 Quitar los tacos de la rueda.
29 Retirar el bloqueo y señalización respectiva.
30 Luego el operador encenderá el motor, realizará un control del funcionamiento.
Cuando se haya verificado el correcto funcionamiento del equipo, el Técnico Mecánico comunicará al
31
supervisor que el equipo se encuentra operativo
Una vez terminada la labor, el Técnico Mecánico y Ayudante Mecánico procederán a realizar el orden
32
y la limpieza del área de trabajo
DESPUÉS DE LA ACTIVIDAD
• Los mecánicos involucrados quitarán su tarjeta y candado de bloqueo y comunicará al operador.
• En vehículos pesados y livianos se debe realizar reajustes de las tuercas posteriores a un día de trabajo de
haber intervenido los neumáticos.
• Se procederá a realizar orden y limpieza del área.
OPERACIÓN DE LA COMPRESORA DE AIRE

• La compresora debe tener mecanismo automático, los cuales detendrán la compresión antes de que la
presión de descarga exceda la presión máxima permitida de 140 PSI.
• Las válvulas de seguridad de las compresoras se harán trabajar diariamente para verificar su buen
funcionamiento.
• El personal que va a operar la compresora debe ser capacitado y autorizado.
• Inspeccionar la compresora antes de su operación, verificar estado de guardas, manómetro, válvula de
seguridad, mangueras, etc.
• Verificar que las conexiones de las mangueras deben tener cables anti-látigo.
• En ningún momento se debe dirigir el aire hacia un trabajador.
• Se debe realizar limpieza y mantenimiento de la compresora.
• Las protecciones o guardas de las maquinas o equipos sólo deben retirarse para actividades de
mantenimiento y reparación después de que la máquina y los equipos han sido aislados, bloqueados y
probados en línea con el Control de Aislamiento y Bloqueo.
• En caso de que sea necesario retirar las protecciones de una máquina o equipos en operación, para fines de
ubicación de averías, pruebas, limpieza de los equipos debe bloquearse el sistema.
• Las protecciones o guardas deben volver a colocarse antes de que las máquinas y los equipos sean puestos
nuevamente en operación.
CONTROLES ANTE COVID-19
• El personal de Seguridad y Salud Ocupacional y el personal capacitado en el procedimiento para toma de
temperatura se encargará de realizar los controles de medición de temperatura al inicio de la jornada de
ambas guardias, de acuerdo con lo establecido en el PETS ST10203010.SSOMA.PETS.004 “Toma de
Temperatura”.
• Para asegurar superficies libres de COVID-19, el Personal de Limpieza y Desinfección realizará la limpieza,
desinfección y ventilación de ambientes de trabajo, al inicio y término de las labores diarias y por guardia, y
esto será evidenciado en el Checklist de Desinfección Diaria.
• Antes de iniciar y finalizar las labores, el personal involucrado en el cambio de ballesta delantera y posterior
realizará la limpieza y desinfección de los equipos, herramientas y materiales indicados en el presente
procedimiento de acuerdo con lo establecido en el PETS ST10203010.ADM.PETS.003 “Limpieza y
Desinfección de Ambientes de Trabajo, Vehículos, Equipos y Herramientas”.
• Si hubiera alguna observación en la limpieza y desinfección del ambiente de trabajo, el supervisor realizará
las coordinaciones necesarias para que el personal encargado realice dicha labor.
• Durante los trabajos de cambio de ballesta delantera y posterior, el personal deberá usar mascarilla en todo
momento y mantener una distancia interpersonal de 1.5 m.; siempre y cuando la actividad lo permita (que la
separación del personal no conlleve a un riesgo mayor). En caso de que el trabajo requiera que el personal
interactúe a una distancia menor, el personal deberá mantener las buenas prácticas de higiene de manos,

Versión : 0
higiene respiratoria e higiene ambiental de acuerdo a las capacitaciones y campañas de sensibilización sobre
COVID-19 en el trabajo, esto aplica para los trabajos en el taller de mantenimiento y en campo.
• El personal que realice trabajos de cambio de ballesta delantera y posterior deberá lavarse las manos, como
mínimo cada tres horas, durante su jornada laboral, utilizando los lavaderos asignados en cada área de
trabajo, incluso después de quitarse los guantes, siguiendo los protocolos establecidos en el instructivo
ST10203010.SSOMA.PLN.009-INS.002 “Lavado de Manos”.
• El personal desechará los EPP, mascarillas y guantes en los tachos y/o cilindros de color rojo para residuos
peligrosos según el uso y las condiciones en las que se encuentren, previa coordinación con el supervisor
inmediato.
• En caso de alerta roja por tormenta eléctrica, el personal se refugiará en los contenedores que cumplan como
refugios (oficinas, pañol de herramientas y vestuarios) según lo establecido en el instructivo
ST10203010.SSOMA.PLN.009-INS.001 “Reducción de Aforo” o en las unidades de transporte disponibles
(buses, minibuses o camionetas). Se deberá cumplir con lo establecido en el PETS
ST10203010.ADM.PETS.001 “Transporte de Personal” respecto a la reducción de la capacidad de la unidad
en un 50%, y la separación y usos de asientos.
• Se contará con alcohol en gel en las instalaciones del taller de mantenimiento.
• Todo el personal que tenga que realizar actividades que no sean dentro del taller de mantenimiento y
trasladarse a los frentes de trabajo, campamentos y comedores deberá cumplir con el procedimiento
ST10203010.ADM.PETS.001 “Transporte de Personal” y las señalizaciones respectivas de prohibición y usos
de asientos y separación interpersonal de 1.5 m.
• La interacción entre el personal de Mantenimiento y de Operaciones será de 1.5 m. de distancia como mínimo.
Señalizaciones de Seguridad ante COVID-19


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• Taco: Taco de madera utilizado para soportar diferentes capacidades de carga.

• Rueda: El neumático montado en el aro.

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Lineamientos ante COVID-19

• Bloqueador solar (factor 50 como mínimo)

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Número de Documento Título del Documento

DS. 005-2012-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.

ST10203010.SSOMA.PLN.009-INS.002 Instructivo para Lavado de Manos

REG-SSO-002 Reglamento Interno de Tránsito

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Primer eje delantero

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Segundo eje delantero

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• Aflojar los pernos de anclaje de ballestas.

• Retirar las abrazaderas en “U” del muelle.

• Retirar las graseras de los tornillos de la Ballesta de la parte delantera y posterior”.

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Ballesta nueva y pernos centrados

10 Ajustar los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

13 Colocar los pernos en “U” de la Ballesta (660 ± 75 Nm,)

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21 Luego encenderá el motor, realizará un control del funcionamiento.

Cambio de ballesta posterior

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Limpiar la Ballesta y sus alrededores.

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18 Retirar el perno centro y retirar los pernos en “U”.

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OPERACIÓN DE LA COMPRESORA DE AIRE

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Señalizaciones de Seguridad ante COVID-19

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