Tema: Estrategias de la población de Guayaquil para el cuidado del medio ambiente

Definición del problema

Los desechos sólidos, los gases tóxicos provenientes de vehículos generan problemas para el
ambiente de Guayaquil. La ciudad tiene 25 puntos críticos de contaminación, debido al volumen
excesivo de desechos y a las concentraciones de dióxidos de azufre y de nitrógeno, que superan
los límites ambientales permisibles.

Los factores fueron identificados en el Estudio de la calidad del aire y de gestión de desechos
Guayaquil, que elaboraron la Universidad Central, el Municipio y Petroecuador en diciembre del
2020.

El norte (con 12 puntos de contaminación) y el centro (con siete) son los sitios con mayores
inconvenientes en Guayaquil. Las zonas comprendidas entre las calles Aguirre y Pedro Carbo, Diez
de Agosto y Malecón, Universidad de Guayaquil, Terminal Terrestre y la fábrica de Coca Cola, en la
Juan Tanca Marengo superaron, en un 26% y hasta el 35% los niveles de desechos ambientales
durante las mediciones. Y en un 5% y 65% los de los dióxidos.

Lo mismo ocurrió en el sur y en el suburbio oeste, en el puente de Portete y en la calle 29.

Los valores del ruido fueron calificados como preocupantes en el estudio porque en las 25 zonas
superaron los 65 decibeles (unidad del sonido) en el día, que es el valor máximo permitido para la
circulación de vehículos en vías públicas y de trabajos realizados en espacios privados.

La problemática es reconocida por el director de Ambiente del Municipio. Indica que la zona
céntrica sigue siendo la más contaminada, por eso planea implementar en octubre una
monitorización de gases tóxicos y de la gestión de desechos para ver soluciones que se pueden
implementar con la Metro vía y control ambiental.

El tráfico que se genera en los 25 puntos trae consigo concentraciones de gases tóxicos, que
provocan irritación de ojos y vías respiratorias, resequedad en mucosas y destrucción de plantas y
animales.

El estudio estableció que en promedio las concentraciones de dióxido de nitrógeno llegan a 0,27
partículas por millón (ppm), cuando la norma permite 0,08 ppm en 24 horas.

La situación se repite con el dióxido de azufre. Los sitios inspeccionados superan la norma de 0,13
ppm en 24 horas. En Aguirre y Pedro carbo, el sitio con mayor contaminación, hay una
concentración promedio de 1,09 ppm y máxima de 2,3 ppm.

La producción de ambos gases, indica Borbor, está ligada al estado de los carros y a la calidad del
combustible. “Mientras el vehículo esté en peores condiciones tendrá peor combustión y mayor
emisión”.

En Guayaquil, solo el 9,86% de los 649 vehículos evaluados en el estudio son modelos del 2000 en
adelante; el 55,32% fueron fabricados entre el 90 y 99 y el 34,82% antes del 89.
De estos, el 80% tienen sistema de carburación y únicamente el 45,71% cumple la normativa
ambiental.

Lo más grave, asegura el médico Francisco Plaza, presidente de la Fundación Contra el Ruido y Aire
contaminantes (Funcorat), es que estos gases son agentes cancerígenos que, unidos a factores
genéticos y de riesgo, como tabaquismo y mala alimentación pueden degenerar en la enfermedad.

CONTAMINACIÓN

En la investigación se establece que las características urbanísticas y geográficas de Guayaquil

facilitan la dispersión de los contaminantes, al no presentar denominadas zonas o puntos muertos
donde se produce su acumulación.

PLAN VEHICULAR

Mauricio Velásquez, director de Ambiente del Cabildo, indica que es necesario mejorar la
coordinación interinstitucional con la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG), a fin de establecer el
plan de manejo de calidad del aire de la ciudad.