Universidad Católica

de Santa María
Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil y del
Ambiente
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Resistencia de Materiales I

Docente: Ing. Milagros Socorro Guillen Málaga

Semestre: IV
Sección: A Grupo: 7

Investigación Formativa de Fase I

“Análisis estructural de una Armadura Metálica”

Barrios Vasquez, Gerardo Daniel

Castro Rosas, Karla Adriana
Gonzalez Valenzuela, Christy Angie
Retamozo Herrera, Oscar Rodrigo
Rivera Villegas, Nikole Alexandra
Sarmiento Cornejo, Diego Alonso
Urquizo Ventura, Elber Leandro

Arequipa - Perú
 2020

B. Desarrollo de puntos Teóricos de la armadura

1. Definición de Estructuras Metálicas
Las estructuras metálicas nos ofrecen ventajas en plazos de obra, costo de mano de obra y
materiales. Se caracterizan por tener una gran capacidad resistente. Se ejecutan a partir de
piezas de acero conformado, en frio o en caliente. Sus dimensiones y formas están
estandarizadas y responden a funciones diferentes de acuerdo al proyecto.
Estas resultan de la unión de elementos metálicos de la estructura con remaches, tornillos o
soldaduras, que sirven para unir y rigidizar las piezas entre sí.

2. Tipo de Armadura

- Cercha: Consideraciones
Son estructuras que combinan la triangulada que combina una armadura belga* con una
barra de celosía* central vertical, a manera de pendolón* central, además de tres péndolas*
y tres diagonales a cada lado de la viga*. La cercha que hemos elegido esta dentro de las
cerchas “low profile”
Sirven para soportar una cubierta sin apoyos intermedios, este recurso constructivo está
conformando una estructura de sostén con triangulaciones.
Las triangulaciones consisten en dos elementos, apoyados en laterales y unidos en un punto
alto que soportan cargas que son trasladadas a los apoyos. Esta no se deforma por la
resistencia de los muros. Para evitar la separación de los muros se coloca una pieza inferior
que une los extremos de la figura y forma un triángulo. Estas cargas podrían deformar
nuestra armadura al aplastar las barras o el nudo del cordón superior. Para evitar esto se
colocan barras verticales (Pendolones) y barras diagonales que junten los nudos formando
nuevamente triángulos y todas las barras ayudan descargando a los apoyos
(COMPRESION) o evitando la separación de nudos (TRACCION)

Las Cerchas resisten cargas en verticales, pero frente a esfuerzos laterales como el viento la
misma pierde la estabilidad. Para evitar el vuelco se ponen barras de arriostamiento. Parte
de los arriestramientos se ponen en los techos y paredes. Estos pueden unir todos los nudos
o algunos paños que rigidizan la estructura.
3. Cargas que soportan
Cada cercha se diseña para que soporte las cargas que actúan en su plano y, en
consecuencia, pueden considerarse como una estructura bidimensional. Todas las cargas
deben aplicarse en las uniones y no en los mismos elementos. Por ello cada cercha es un
elemento sometido a fuerzas axiales directas (tracción o compresión)

4. Material Utilizado y características resistencias

El material usado para este tipo de estructuras suele ser Acero Estructural, en esta estructura
se utilizó Acero B 500 S, que cuenta con una resistencia de cálculo de 550 N/mm2. El acero
utilizado fue garantizado por la Marca AENOR.

5. Elementos que conforman la armadura

Las cerchas están conformadas por:

- Cordones superiores
- Cordones inferiores
- Diagonales
 - Verticales montantes
- Cubierta panel sandwich
- Medios de unión (electrosoldaduras mediante electrodos de rutilo)

6. Diseño de Cerchas
Dentro del diseño de las mismas, tenemos una variedad que diferencia una de la otra, entre
estas están:
a. Diseño por Tracción
Ciertos miembros de la cercha esta sometidos a fuerzas axiales de tracción (por lo general
el cordón inferior) y la sección transversal puede tener varias formas, ya que, para cualquier
material, el único factor que determina la resistencia es el área transversal. El diseño
consiste en seleccionar un elemento con área transversal suficiente para que la carga
factorizada no exceda la resistencia del diseño. En general el diseño es un procedimiento
directo y las secciones típicas están formadas por perfiles y perfiles combinados más placas.

b. Diseño por Compresión

El procedimiento general de diseño a compresión es de tanteos, donde se supone un perfil y
luego se comprueba la resistencia del perfil. Si la resistencia es muy pequeña (insegura) o
demasiado grande(antieconómica), deberá hacerse otro tanteo.

C. Análisis de la estructura

∑ Fx=¿ Ax=0
∑ Fy=¿ Ay+ By−F P=0

∑ Fy=¿ Ay+ By=2 ( By )

∑ Fy=¿ Ay=By
∑ M A =¿ 9.82 ( P ) −By ( 19.64 )=0

∑ M A =¿ F P=2( By)

F P=9.81 ( 7850 )

F P=77008.5 N

By=38504.25 N
Ay=38504.25 N
Ax=0

Cálculo de las fuerzas internas por el método de nodos

Nodo A:

∑ Fx=¿ Ax− AU =0
AU =0
∑ Fy=¿ Ay−AC =0
AC=38504.25 N

Nodo C:

∑ Fx=¿ CU ( cos 24.233 )+ CD ¿

CU =−76051.59 N
∑ Fy=¿ CU ( sen 24.233 )−CD ¿
CD=69732.22 N

Nodo D:

∑ Fx=¿ CD=DE
DE=69732.22 N
∑ Fy=¿ DU =0
DU =0
Nodo U:

∑ Fx=¿− AU +UT −CU ¿

UT=−146424.7 N
∑ Fy=¿ DU + CU ( sen 24.233 )+ EU ( sen 22.048 )=0
EU =83155.68 N

Nodo E:

∑ Fx=¿− DE ¿
EF=147231.248 N
∑ Fy=¿−DE ( sen 6 )−EU ( sen 22.048 )−ET + EF ( sen 6 )=0
ET =−23114.39 N

Nodo T:

∑ Fx=¿ TS−UT+ TF ( cos 31 )=0

TS=−184893.51 N
∑ Fy=¿ TE+TF ( sen 31 )=0
TF=44879 N

Nodo F:

∑ Fx=¿− EF ¿
FG=185911.96 N
∑ Fy=¿−EF ( sen6 )−TF ( sen 31 )−FS+ FG ( sen 6 )=0
FS=19071.16 N
Nodo S:

∑ Fx=¿ RS−ST + SG ¿
RS=−161384.57 N
∑ Fy=¿ SF + SG ( sen 39.05 )=0
SG=−30271.76 N

Nodo G:

∑ Fx=¿ HG ¿
HG=−208402.457 N
∑ Fy=¿−FG ( sen 6 )−SG ( cos 39.05 )−GR + HG ( sen 6 )=0
GR=25859.84 N

Nodo R:

∑ Fx=¿ RQ−RS+ RH ( cos 30 )=0

RH =−51719.68 N
∑ Fy=¿ GR+ RH ( sen 30 )=0
RQ=−116594.01 N

Nodo B

∑ Fx=¿ BN =0
BN =0
∑ Fy=¿ By−BM =0
BM =38504.25 N N
Nodo M:

∑ Fx=¿ ML ¿
ML=69732.22 N
∑ Fy=¿ ML ( sen 6 )−MN ( sen 24.233 )−BM =0
MN =−76051.59 N

Nodo L:

∑ Fx=¿ LK=ML
LK=69732.22 N
∑ Fy=¿ ln=0
ln=0

Nodo N:

∑ Fx=¿−BN + NO−MN ¿
NO=−146424.7 N
∑ Fy=¿ ln+ MN ( sen 24.233 ) + NK ( sen 22.048 )=0
NK =83155.68 N

Nodo K:

∑ Fx=¿− KL¿
KJ=147231.248 N
∑ Fy=¿−KL ( sen 6 )−NK ( sen 22.048 ) −KO+ KJ ( sen 6 )=0
KO=−23114.39 N
Nodo O:

∑ Fx=¿ OP−NO+OJ ( cos 31 )=0

OP=−184893.51 N
∑ Fy=¿ KO+OJ ( sen 31 )=0
OJ=44879 N

Nodo J:

∑ Fx=¿− KJ ¿
JI =185911.96 N
∑ Fy=¿−KJ ( sen 6 ) −OJ ( sen 31 )−JP+ JI ( sen 6 )=0
JP=19071.16 N

Nodo P:

∑ Fx=¿ PQ−PO+ IP ¿
PQ=−161384.57 N
∑ Fy=¿ PJ + IP ( sen 39.05 )=0
IP=−30271.76 N

Nodo I:

∑ Fx=¿ IH ¿
IH =−208402.457 N
∑ Fy=¿−IJ ( sen 6 )−IP ( cos 39.05 )−IQ+ IH ( sen 6 )=0
IQ=25859.84 N
 Nodo Q:

∑ Fx=¿ RQ−PQ+QH ( cos 30 )=0

QH =−51719.68 N
∑ Fy=¿ IQ+QH ( sen 30 )=0
RQ=−116594.01 N

Nodo Q:

∑ Fy ⇒ Fp=2 By

By=38504.25
Fp=2(38504.25)=77008.5 N

D. Diseño de las
El diseño de barras consiste en determinar el área de la sección transversal, y a partir de esto hallar
las dimensiones para cada barra.
Se sabe que:
Fuerza F
Esfuerzo= =
Área A
Fuerza F
Área= =
Esfuerzo σ
Para nuestro caso, hemos trabajado con el acero corrugado tipo B 500 S, cuyo esfuerzo es de 550
N/mm2.
El esfuerzo será el mismo para todas las barras, porque todas las barras son del mismo tipo de
acero; y las fuerzas internas se determinaron en el inciso c; por lo cual el esfuerzo y las fuerzas son
dato; a partir de esto se hallan las áreas para cada barra; y a su vez sus dimensiones.
 AU =0 N
FAU 0N
A AU = = =0.00 m m2
σ 550 N /m m 2

r AU = √ A AU π =√ 0 π =0 mm

Ø AU =2(r AU )=0 mm

AC=38504.25 N (Tracción)
FAC 38504.25 N
A AC = = =70.01 m m2
σ 550 N /m m 2

r AC = √38504.25 π=4.721mm

Ø A C =2(r A C )=9.442 mm

CU =−76051.59 N (Compresión)
FCU 76051.59 N
ACU = = =138.28 m m 2 r CU =√ 76051.59 π=6.634 mm
σ 550 N /mm 2

Ø CU =2(r CU )=13.268 mm

CD=69732.22 N (Tracción)
FCD 69732.22 N
ACD = = =126.79 mm 2 r CD = √69732.22 π =6.353 mm
σ 550 N /mm 2

Ø CD =2(r CD )=12.706 mm

DE=69732.22 N (Tracción)
FDE 69732.22 N
A DE= = =126.79 mm 2 r DE= √69732.22 π =6.353 mm
σ 550 N /mm 2

Ø DE =2(r DE )=12.706 mm

DU =0 N
FDU 0N
A DU = = =0.00 mm2 r DU =√ 0 π =0 mm
σ 550 N /mm 2

Ø DU =2(r DU )=0 mm
UT =−146424.70 N (Compresión)
FUT 146424.70 N
AUT = = =266.23m m 2 r UT =√ 146424.70 π=9.206 mm
σ 550 N /m m2

Ø UT =2(r UT )=18.412 mm

EU =83155.68 N (Tracción)
FEU 83155.68 N
A EU = = =151.19 mm 2 r EU =√ 83155.68 π =6.937 mm
σ 550 N /mm 2

Ø EU =2(r EU )=13.874 mm

EF=147231.25 N (Tracción)
FEF 147231.25 N
A EF= = =267.69 m m 2 r E F =√ 83155.68 π=6.937 mm
σ 550 N /m m2

Ø EF =2(r EF )=13.874 m m

ET =−23114.39 N (Compresión)
FET 23114.39 N
A ET = = =42.03 mm 2 r ET = √ 23114.39 π=3.658mm
σ 550 N /mm 2

Ø ET =2(r ET )=7.316 mm

TS=−184893.51 N ( Compresión)
FTS 184893.51 N
ATS = = =336.17 mm 2 r TS =√ 184893.51 π=10.344 mm
σ 550 N / mm 2

Ø TS =2(r TS )=20.688 mm

TF=44879.00 N (Tracción)
FTF 44879.00 N
ATF = = =81.60 mm 2 r TF = √ 44879.00 π=5.096 mm
σ 550 N /mm 2

Ø TF =2(r TF )=10.192 mm
FG=185911.96 N (Tracción)
FFG 185911.96 N
A FG= = =338.02 mm2 r FG=√ 185911.96 π=10.373 mm
σ 550 N /mm 2

Ø FG =2(r FG)=20.746 mm

FS=19071.16 N (Tracción)
FFS 19071.16 N
A FS= = =34.67 m m2 r FS=√ 19071.16 π =3.322 mm
σ 550 N /m m2

Ø FS =2(r FS)=6.644 mm

RS=−161384.57 N (Compresión)
FRS 161384.57 N
A RS= = =293.43 mm 2 r RS=√ 161384.57 π =9.664 mm
σ 550 N /mm 2

Ø R S=2( r R S)=19.328 mm

SG=−30271.76 N (Compresión)
FSG 30271.76 N
A SG= = =55.04 mm 2 r SG=√ 30271.76 π =4.186 mm
σ 550 N /mm 2

HG=−208402.46 N (Compresión)
FHG 208402.46 N
A HG= = =378.91m m2 r HG= √208402.46 π=10.982 mm
σ 550 N /m m2

Ø HG =2(r HG )=21.964 mm

GR=25859.84 N (Tracción)
FGR 25859.84 N
AGR = = =47.02m m 2 r GR =√ 25859.84 π =3.869 mm
σ 550 N /m m2

Ø GR=2(r GR)=7.738 mm
RH =−51719.68 N (Compresión)
FRH 51719.68 N
A RH = = =94.04 mm 2 r RH =√ 51719.68 π=5.471 mm
σ 550 N /m m 2

Ø R H =2( r R H )=10.942mm

RQ=−116594.01(Compresión )
FRQ 116594.01
A RQ= = =211.99 m m2
σ 550 N /mm 2

r RQ=√ 116594.01 π =8.215 mm

Ø R Q =2(r R Q )=16.430 mm

BN =0 N
FBN 0N
A BN = = =0.00 m m2
σ 550 N /mm 2

r BN =√ 0 π=0 mm

Ø BN =2(r BN )=0 mm

BM =38504.25 N ( Tracción)
FBM 38504.25 N
A BM = = =70.01 mm 2 r BM =√ 38504.25 π=4.721 mm
σ 550 N /m m2

Ø BM =2( r BM )=8.542 mm

ML=69732.22 N (Tracción)
FML 69732.22 N
A ML = = =126.79 mm 2 r ML= √69732.22 π=6.353 mm
σ 550 N / mm 2

Ø ML =2(r ML )=12.706 mm

MN =−76051.59 N (Compresión)
 FMN 76051.59 N
A MN = = =138.28 mm 2 r MN = √76051.59 π=6.634 mm
σ 550 N / m m2

Ø MN =2(r MN )=13.268 mm

LK=69732.22 N (Tracción)
FLK 69732.22 N
A LK = = =126.79m m2 r LK =√ 69732.22 π=6.353 mm
σ 550 N /mm 2

Ø LK =2(r LK )=12.706 mm

ln =0 N
FLN 0N
A ln = = =0 m m2 r ln =√ 0 π =0 mm
σ 550 N / mm 2

Ø ln =2( r ln)=0 mm

NO=−146424.70 N (Compresión)
FNO 146424.70 N
A NO = = =266.23 mm 2 r NO =√146424.70 π=9.206 mm
σ 550 N /m m 2

Ø NO =2( r NO )=18.412mm

NK =83155.68 N (Tracción)
FNK 83155.68 N
A NK = = =151.19 m m2 r NK =√ 83155.68 π =6.937 mm
σ 550 N /m m 2

Ø NK =2( r NK )=13.874 mm

KJ=147231.25 N (Tracción)
FKJ 147231.25 N
A KJ = = =267.69 m m 2 r KJ =√147231.25 π=9.231mm
σ 550 N /mm 2

Ø KJ =2( r KJ )=18.462mm
KO=−23114.39 N (Compresión )
FKO 23114.39 N
A KO = = =42.03m m 2 r KO =√ 23114.39 π =3.658 mm
σ 550 N /m m2

Ø KO =2( r KO )=7.316 mm

OP=−184893.51 N (Compresión)
FOP 184893.51 N
AOP = = =336.17 mm2 r OP =√ 184893.51 π =10.344 mm
σ 550 N / mm 2

Ø OP=2( r OP)=20.688 mm

OJ=44879.00 N (Tracción)
FOJ 44879.00 N
AOJ = = =81.60 mm 2 r OJ =√ 44879.00 π =5.096 mm
σ 550 N /m m 2

Ø OJ =2( r OJ )=10.192mm

JI =185911.96 N (Tracción)
FJI 185911.96 N
A JI = = =338.02 mm 2 r JI =√ 185911.96 π=10.373 mm
σ 550 N /m m2

Ø JI =2(r JI )=20.746 mm

JP=19071.16 N (Tracción)
FJP 19071.16 N
A JP= = =34.67 m m 2 r JP=√ 19071.16 π =3.322 mm
σ 550 N /m m2

Ø JP =2(r JP)=6.644 mm

PQ=−161384.57 N (Compresión)
FPQ 161384.57 N
A PQ= = =293.43 mm 2 r PQ=√ 161384.57 π =9.664 mm
σ 550 N /m m2

Ø PQ =2(r PQ)=19.328 mm
IP=−30271.76 N (Compresión)

FIP 30271.76 N
A IP= = =55.04 mm 2 r IP= √30271.76 π=4.186 mm
σ 550 N /mm 2

Ø IP =2(r IP )=8.732 mm

IH =−208402.46 N (Compresión)
FIH 208402.46 N
A IH = = =378.91 mm 2 r IH =√ 208402.46 π =10.982 mm
σ 550 N /mm 2

Ø IH =2(r IH )=21.964 mm

IQ=25859.84 N (Tracción)
FIQ 25859.84 N
A IQ = = =47.02 mm 2 r IQ= √25859.84 π =3.869 mm
σ 550 N /mm 2

Ø IQ =2(r IQ )=7.738 mm

QH =−51719.68 N (Compresión)
FQH 51719.68 N
AQH = = =94.04 m m2 r QH = √ 51719.68 π =5.471 mm
σ 550 N /mm 2

Ø QH =2 ( r QH )=10.942 mm

ln =−116594.01 N (Compresión)
FLN 116594.01 N
A ln = = =211.99 mm 2 r RQ=√ 116594.01 π =8.215 mm
σ 550 N /mm 2

Ø RQ =2(r R Q )=16.430 mm

E. Conclusiones
- De acuerdo al diseño de barras, pudimos obtener las dimensiones de las secciones transversales de
cada barra en base a las cargas aplicadas en cada una y el esfuerzo, que fue el mismo al ser el
mismo tipo de acero. Esto nos permitió darnos cuenta que existen barras con carga cero, esos
elementos de fuerza cero se usan para incrementar la estabilidad de la armadura durante la
construcción y proporcionar soporte adicional si se modifica la carga aplicada.

F. Referencias Bibliográficas

Garmendia, G. G. (08 de Mayo de 2020). Youtube. Obtenido de https://www.youtube.com/watch?

v=XuDVVcPhBkY
Ros, R. A. (01 de Junio de 2016). Obtenido de
http://oa.upm.es/1501/1/MONO_AROCA_2001_01.pdf
Tesauros. (2020). Diccionario de Bienes Culturales. Obtenido de
http://tesauros.mecd.es/tesauros/bienesculturales/1007608.html
Universidad Austral de Chile. (Febrero de 2006). Slideshare. Obtenido de
https://es.slideshare.net/eistein_31/diseo-y-elaboracin-de-cerchas
Universidad de Castilla - La Mancha. (s.f.). Ingenieriarural.com. Obtenido de
https://previa.uclm.es/area/ing_rural/Prob_const/EA_Cercha_P.pdf