UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTADER

TRABAJO DE MATERIALES

LORENA ANGARITA TRIGOS 1113982

SEBASTIAN VASQUEZ PEÑALOZA 111398
NICOLAS RAMIREZ VIVAS 111398
ADRIAN SANCHEZ 111398

DOCENTE

JAVIER ALFONSO CARDENAS GUTIERREZ

CUCUTA
2021
1.1 Cite tres ejemplos de aplicaciones con carga estática y otros tres de
aplicaciones con carga dinámica.

1.2 Un material tiene el comportamiento esfuerzo-deform ación mostrado en

la Figura P l.2. ¿Cuál es la resistencia del material en el punto de ruptura?
¿Cuál es la tenacidad de este material?

 Tenacidad= área bajo la curva (energía que absorbe la probeta)

1.3 Se aplica una carga de tracción de 220 kN a una barra m etálica cilindrica, que
tiene un diámetro de 16 mm y una longitud de 50 mm. Con esta carga, la barra se
deforma elásticam ente de forma que la longitud aumenta a 50,1686 mm y el diá
metro disminuye a 15,9875 mm. Determine el módulo de elasticidad y la relación
de Poisson para este metal.

 Carga de tracción: 220kN

 Diámetro: 16mm
 Longitud inicial: 50mm
 Longitud final: 50,1686 mm
 Diámetro final: 15,9875mm
 Módulo de elasticidad:

 Relación de Poisson:

1.4 Un cilindro con un diámetro de 6,0 pulgadas y una longitud de 12,0

pulgadas se somete a una carga de com presión de 138,4 kips. El módulo de
elasticidad del elemento es de 6500 ksi y la relación de Poisson es igual a
0,4. Calcule la longitud y el diámetro finales de este elemento, en dichas
condiciones de carga.

 Carga de compresion=138.4 Kips

 modulo de elasticidad=6500 Ksi
 diametroinicial=6∈¿
 longitudinicial=12∈¿
 Relación de poisson= 0.4

 Longitud final
 Diámetro final

1.5 Un bloque rectangular de aluminio de dimensiones 30 mm X 60 mm X 90

mm se coloca en una cámara de presión y se somete a una presión de 100
MPa. S i el módulo de elasticidad es de 70 GPa y la relación de Poisson es
igual a 0,333, ¿cuál será la reducción en el lado más largo del bloque
suponiendo que el m aterial permanece dentro de la región elástica? ¿Cuál
será la reducción de volumen experimentada por el bloque?
1.6 Un material tiene una relación esfuerzo-deform ación que puede
aproximarse m ediante la ecuación e = 0,3 X 10~18 X cr3 donde el esfuerzo
está expresado en psi. Calcule el módulo de secante y el módulo de tangente
para un nivel de esfuerzo de 50.000 psi.

1.7 Muestre en una gráfica la relación esfuerzo-deform ación durante la carga

y la descarga para los siguientes dos tipos de materiales: a. M aterial
elástico no lineal. b. M aterial elastoplástico con endurecimiento por
deformación. 1.8 El bloque rectangular mostrado en la Figura P
a) Material elástico no lineal

b) Material elastoplástico con endurecimiento por deformación.

l.8 se somete a una tensión dentro del rango elástico. El incremento de
longitud de a es 2 x 10 -3 pulgadas y la contracción de b es de 3,25 x 10~4
pulgadas. S i las longitudes originales de o y b eran 2 pulgadas y 1 pulgada,
respectivamente, ¿cuál es la relación de Poisson para el material de este
elemento?

 Deformación axial:

 Deformación lateral:

1.9 Una varilla cilindrica con una longitud de 380 mm y un diámetro de 10

mm se somete a una carga de tracción. La varilla no debe experim entar una
deformación plástica n i un incremento de longitud mayor que 0,9 mm
cuando se aplique una carga de 24,5 kN. ¿Cuál de los cuatro materiales
enumerados en la siguiente tabla serían posibles candidatos? Razone su
respuesta.
 El candidato idóneo que cumple con todos los requisitos es el acero

1.10 La relación esfuerzo-deform ación mostrada en la Figura P 1.10 se

obtuvo durante las pruebas de tracción de un elemento de aleación de
aluminio.

Determine lo siguiente:
a. Módulo de Young en la parte lineal.
b. Módulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 45.000 psi
c. Esfuerzo de fluencia utilizando un desvío de 0,002 para la deformación.
d. S i el esfuerzo de fluencia del apartado (c) se considera igual al esfuerzo de
fallo, ¿cuál es el esfuerzo m áxim o de trabajo que puede aplicarse a este material
si se utiliza un factor de seguridad de 1,5?
1.20 Enumere cuatro modos de fallo de los materiales. Describa ejemplos
típicos de cada modo.

1.Operación y mantenimiento deficientes.

Se debe tener en cuenta, para todo instrumento, que el uso normal de este genera
un desgaste normal del material, lo cual puede ser corregido con un correcto
mantenimiento preventivo, que de no realizarse causaría un funcionamiento
anormal del instrumento, lo cual es considerado una falla.

fallas recurrentes por desgarre de las roscas internas de un tipo de autoparte, al

aplicarles el torque de apriete requerido por diseño, con lo cual se entró a evaluar
el papel del material dentro de la falla, así como de su proceso de manufactura,
encontrándose una inapropiada elección de la fundición de hierro empleada.

La falla se presentó en uno de los agujeros ro cados de una de las autopartes

estudiadas, consistiendo ésta de fractura de material en la cara del agujero. Él
desprendimiento de material e dio por la unión de dos grietas de naturaleza frágil,
estando el origen de una de ellas en la base del tercer filete de rosca.

2. Diseño

Se considera que un elemento tiene una falla de diseño cuando en este no se

tiene en cuenta o hay un error en el cálculo de las condiciones a la cuales deberá
operar dicho elemento. Un ejemplo de esta causa de fallo está en los inicios de la
construcción de los primeros jets en 1950, cuando no se tuvo en cuenta que
debido a la presurización y despresurización de la cabina generaría en las equinas
agudas de las ventanas una alta concentración de esfuerzos, los cuales la
agrietaron y posteriormente la fracturaron, produciendo la explosión de las naves
en pleno vuelo.

3. Grietas Son aberturas o fisuras que se presentan en el material y pueden

terminar por fracturarlo totalmente, por esta razón son también llamadas fracturas
progresivas. Se pueden dar a causa de diferentes factores:

 Ciclos de carga (fatiga): Un material que es sometido a un trabajo cíclico

puede presentar grietas sucesivas debido a la aplicación de esfuerzos de
manera repetitiva, que dan como resultado una fractura total del elemento.
Dicha exposición a la fatiga marca el material con las denominadas marcas
de playa, las cuales son señales de la variación de esfuerzos durante el
sometimiento a fatiga hacia el material.
4.La corrosión es una falla en un elemento resultado de un proceso químico en el
cual el material reacciona con elementos de su entorno, reacción que altera sus
propiedades, reduciendo su dureza, su resistencia mecánica, entre otras.

 Corrosión generalizada: En este tipo de corrosión la sección completa del

material que está expuesta al medio corrosivo se ve afectada.

1.21 Una varilla de metal con un diámetro de 10 mm se somete a una carga

de tracción repetitiva. El material de la varilla tiene una resistencia a la
tracción de 290 MPa y un comportamiento de fallo por fatiga como el que se
muestra en la Figura 1.14. ¿Cuántas repeticiones de la carga pueden
aplicarse a esta varilla antes de que falle si la magnitud de la carga es (a) 5
kN y (b) 11 kN?

1.22 ¿Qué es el factor de seguridad? ¿Con qué criterios se selecciona su

valor?

El factor de seguridad es una medida para determinar la proporción entre el nivel

de esfuerzo del fallo correspondiente al material y el nivel máximo u tolerable de
esfuerzo que puede soportar el diseño. Dicho valor del factor de seguridad puede
variar en cada estructura y se puede asociar a diversos criterios:

 Usos inadecuados de la estructura

 Precisión a la hora de poner a prueba las distintas propiedades de los
materiales en las estructuras
 Precisión al considerar la totalidad de cargas que serán aplicadas a la
estructura
 Costes de los fallos repentinos
 Variabilidad en las propiedades de los materiales
1.23 Indique los valores típicos de la gravedad específica de tres materiales
comúnmente empleados en la construcción.

La gravedad especifica se constituye como la relación de masa en una sustancia y

la masa de un volumen igual de agua a una temperatura especificada. Esto
también equivale a la densidad del material sobre la densidad del agua. Para los
diversos materiales de la ingeniería, ya existen sus valores estandarizados
acordes con la densidad y gravedad específica, donde podemos encontrar los
siguientes ejemplos:

 El acero posee una gravedad especifica de 7.80

 El latón posee una gravedad especifica de 8.70
 La madera posee una gravedad especifica de 0.500

1.24 Defina el coeficiente de expansión térmica. ¿Cuál es la relación entre los

coeficientes lineal y volumétrico de expansión térmica?

El coeficiente de expansión térmica puede mostrarnos el grado de deformación de

un material gracias a una cierta temperatura. En una estructura, dicho coeficiente
varia debido a la variedad de materiales utilizados, permitiendo que se deformen a
velocidades diferentes; esto genera que el material con la menor expansión
restrinja la deformación de los restantes.

Los coeficientes lineales y volumétricos de expansión térmica están relacionados

entre sí, debido a sus valores son inversamente proporcionales a la variación de la
temperatura sometida.

1.25 Una varilla de acero, que es libre de moverse, tiene una longitud de 200
mm y un diámetro de 20 mm a una temperatura de 15°C. Si se calienta la
varilla uniformemente hasta 115°C, determine la longitud y el diámetro de
esta varilla con una precisión de micras para la nueva temperatura, si el
coeficiente de expansión térmica del acero es 12,5 x 10~6 m/m/°C. ¿Se
producirá algún nivel de esfuerzo en la varilla a 115°C?
1.26 En el Problema 1.25, si se fija firmemente la varilla a dos paredes
inamovibles no conductoras que están a una temperatura de 15°C y luego se
caliente la varilla uniformemente hasta 115°C, ¿cuál será su longitud a
115°C? Si el módulo de elasticidad del acero es de 207 GPa, ¿cuál será el
esfuerzo inducido en la varilla? ¿Es este esfuerzo de tracción o de
compresión?

El esfuerzo será de tracción; de hecho, la longitud de la varilla a 115°C sin ningún

tipo de restricción sería de 0.20025 m y el esfuerzo sería igual a cero. Para
restringir la varilla y forzarla a exhibir una longitud mayor hace falta una fuerza de
tracción

1.27 Una placa de acero de longitud igual a 4 metros con una sección
transversal rectangular (10 mm X 50 mm) descansa sobre una superficie
libre de rozamiento y bajo el sol. La temperatura de la placa se mide
resultando ser de 40°C. A continuación, la placa se lleva a una habitación fría
y se la deja sobre una superficie sin rozamiento. Después de varias horas, se
mide la temperatura de la placa y resulta ser igual a 5°C. El acero tiene un
módulo de elasticidad igual a 200.000 MPa y un coeficiente de expansión
térmica de 1,1 X 1 0 -5 m/m/°C.

Longitud de la placa: 4 m
Temperatura inicial: 40°C
Temperatura final: 5°C
Módulo de elasticidad: 200.000 MPa
Coeficiente de Expansión térmica: 1,1 X 10 -5 m/m/°C
1.28 Estime la resistencia a la tracción requerida para impedir la aparición de
fisuras en un material de tipo hormigón que se moldea para formar una barra
de 50 pulgadas de longitud y que se restringe completamente en cada uno
de los extremos frente a posibles movimientos axiales. El hormigón se
moldea y se cura inicialmente a una temperatura de 100°F y después se
enfría a una temperatura de 0°F. suponga que el módulo de elasticidad es de
5 millones psi y que el coeficiente térmico es igual a 5 x 10 -6
pulgada/pulgada/°F.