IMecanismos y Elementos de Máquinas

Coloquio de Lubricación por Leonardo Alberto Desimone

August 27, 2021

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Fricción y Lubricación

I Fricción; Cuando una superficie se desliza sobre otra, siempre hay resistencia al
movimiento. Esta fuerza de resistencia, o fricción, depende de la naturaleza de
las dos superficies en contacto. Es el resultado de la rugosidad de las superficies.
Bajo microscopio electrónico, aún las superficies aparentemente más lisas,
muestran muchas rugosidades o asperezas. La fricción genera desgaste y es de
crucial importancia reducirla. La fricción y sus causas se muestran en la Figura 1a.

(a) Fricción y sus causas. (b) Efecto del lubricante entre las superficies.

Figure 1: Fricción y lubricación.

I Lubricación; Cualquier procedimiento que reduzca la fricción entre dos superficies

móviles es denominado lubricación. Cualquier material utilizado para este
propósito es conocido como lubricante. Esencialmente el objetivo del lubricante es
el de separar ambas superficies mediante un fluido (ya sea un líquido o un gas).
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Tipos de lubricación

Dependiendo del espesor de la película del lubricante, se pueden encontrar tres tipos
de lubricación:

I Lubricación perfecta, Figura 2a.

I Lubricación imperfecta, Figura 2b.
I Lubricación seca, Figura 2c.

(a) Lubricación perfecta. (b) Lubricación imperfecta. (c) Lubricación seca.

Figure 2: Tipos de lubricación.

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Tipos de lubricación

La lubricación perfecta es aquella en la que las dos superficies en contacto se separan

por la interposición permanente de una película de lubricante, de forma tal que ambos
cuerpos con movimiento relativo no se tocan en ningún punto. Ver Figura 2a.
Si llegara a existir contacto entre los sólidos en algún punto y en otros separación por
medio de un fluido, se dirá que se trata de lubricación imperfecta. Ver Figura 2b.
Finalmente si la película de lubricante desaparece en su totalidad, la lubricación se
considera seca o de rozamiento sólido (Ver Figura 2c). En estas condiciones, el
desgaste será sumamente pronunciado ya que hay contacto directo entre las
superficies.

Figure 3: Motor de combustión interna, ejemplo de sistema a lubricar.

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