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CORROCIÓN DE ACERO

ESTRUCTURAL EN VIVIENDAS
por JOSE ARMANDO CHAVEZ ORDAYA

Fecha de entrega: 22-jul-2020 12:06a.m. (UTC-0500)


Identificador de la entrega: 1360601612
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“AÑO DE LA UNIVERSALIZACIÓN DE LA SALUD”

UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE


FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CICLO: VII SECCIÓN/GRUPO: B-A (Ayacucho)

Actividad Pedagógica Asíncrona N°14: Investigación Formativa

ASIGNATURA:
Patología y reparación de estructuras en ingeniería civil

TEMA:
Problemática respecto a la corrosión de acero estructural que presentan las viviendas

DOCENTE:
Ing. Ms. Saul Heysen Lázaro Diaz

ESTUDIANTE:
CHAVEZ ORDAYA, José Armando

AYACUCHO-PERÚ
2020
CORROCIÓN DE ACERO ESTRUCTURAL EN VIVIENDAS (DOS CASOS)

“La corrosión es un proceso espontáneo que afecta de manera continua al acero cuando éste
está en contacto con aire y agua. Cuanto más húmedo es el ambiente, más riesgo hay de que la
corrosión afecte de manera profunda al metal. Si hay condiciones de salinidad o atmósferas
contaminadas de ácidos, más agresivo es el ataque, por lo que las estructuras en los primeros
100 m junto a las costas marinas” (1).

“La corrosión provoca un aumento de volumen del acero, las zonas corroídas se desprenden en
forma de hojas, y pasan a ocupar 10 veces el volumen del acero sano, por lo que 1 cm de acero
corroído equivale a 1 mm de sección perdida” (1).

Por todo lo anterior, las estructuras metálicas han de estar protegidas frente a la corrosión. La
protección se logra gracias a la mejora del ambiente en el que se encuentren: ambientes secos
y limpios apenas manifiestan agresividad, y también si se establece una separación o barrera
física entre la estructura metálica del ambiente agresivo, que puede ser mediante pinturas o con
revestimientos de morteros no porosos ni agresivos.

Traemos dos ejemplos de estructuras de acero corroídas, ambas de época similar, pues se trata
de acero roblonado, ambas con problemas de corrosión y ambas en clima continental seco, y
con diferente alcance de la corrosión y en las que se ha actuado de manera diferente.

Ilustración 1. Pilar de acero roblonado.

Fuente: E-struc.

“El primer caso es un pilar de acero roblonado de una construcción de los años entre 1910 y
1930, en la que la base del pilar estaba embebida en un dado de mortero mientras el resto del
fuste quedaba recubierto de fábrica. Al cabo de los años a la humedad de salpiqueo de la lluvia
fue humedeciendo la fábrica en su base, lo que provocó la corrosión de la parte inferior del
fuste”.
En la imagen se puede ver cómo una vez eliminadas las capas de óxido sueltas, que el acero ha
sufrido una tremenda disminución de su sección, sin embargo, las chapas de la base, embebidas
en el mortero de la zapata han resistido perfectamente durante casi 100 años.

Este pilar había perdido tanta sección que hubo que sustituirlo, pues no era posible sanearlo y
recuperarlo. Además, había comenzado a deformarse por pandeo.

Ilustración 2. Elemento estructural secundario, un cargadero de acero.

Fuente: E-struc.

“En el segundo caso, se trata de un elemento estructural secundario, un cargadero de acero, del
mismo tipo que el del pilar, con las mismas propiedades y casi de la misma época, pues se
encuentra en un edificio de viviendas de estructura principal de acero roblonado y fachadas de
ladrillo, con balcones de forja”.

Como puede verse en la foto, el cargadero, un perfil compuesto formado por chapas y angulares
unidos mediante roblones, está algo afectado por la corrosión, pero ésta no alcanza a reducir la
sección efectiva del perfil, bastante ancho para el hueco que salva, por otro lado. Sin embargo,
no se aprecia ningún resto de pintura protectora sobre él, y sí alguna zona raspada.

Las acciones que se deberían realizar sobre un elemento estructural con estas características
serían:

1. Evaluación de todo el perfil, parte vista y oculta en lo posible, para estudiar el alcance
de la corrosión sobre el acero.
2. Cepillado y limpieza del óxido superficial en caso de que no se detecten patologías
profundas, para eliminar toda la exfoliación y dejar una capa firme sobre la que se
adhiera la pintura.
3. Pintura de depósito seco de zinc sobre el acero del cargadero.
4. Trasdosado de fábrica, tomada con mortero de cemento, para colocación de chapado o
revestimiento exterior.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Molera P. Metales resistentes a la corrosión España: Marcombo; 2009.


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