MEMORIA DE CÁLCULO

MICROPILOTES HORIZONTALES EN EL PROYECTO EDIFICIO GRIMALDO

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Lima 17 – Magdalena del Mar +51 (1)416-4801

Obra: Ubicación:
Calle Grimaldo del Solar 239 – 243 – 247,
EDIFICIO GRIMALDO urbanización Leuro, Miraflores, Lima.

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AN(OT) MC(EA) - FA19284 00

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 Control de Cambios
MC-FA19284 Memoria de Cálculo
Nº revisión: 00
Motivo: Ingreso de Expediente a Municipalidad – Trabajos de Perforación e Instalación de
Micropilotes Horizontales.
Fecha: 25.09.20
ELABORADO REVISADO APROBADO
Nombre: Nombre: Joan Ugaz Nombre: Joan Ugaz
Fdo. Fdo. Fdo.

CONTENIDO

1.0 OBJETIVO. .............................................................................................................................3

2.0 ALCANCE. ..............................................................................................................................3
3.0 MARCO NORMATIVO. ..........................................................................................................3
4.0 ESTIMACIÓN DE LA DEFLEXIÓN GENERADA EN EL CENTRO DEL MICRO. .................3
5.0 ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL A FLEXIÓN. ....................................5
6.0 ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL A CORTANTE. ................................7
7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .........................................................................9

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 MEMORIA DE CÁLCULO DE MICROPILOTES HORIZONTALES EN EL
PROYECTO EDIFICIO GRIMALDO

1.0 OBJETIVO.

Establecer claramente el dimensionamiento y longitud de los micropilotes del futuro sótano.

2.0 ALCANCE.

Aplicable a las actividades de sostenimiento temporal de taludes de las excavaciones

profundas del Proyecto EDIFICIO GRIMALDO.

3.0 MARCO NORMATIVO.

Todos los trabajos y actividades a efectuar, se realizarán en conformidad a las Normas y

Reglamentos vigentes especificados el Reglamento Nacional de Construcciones y
Edificaciones, siendo estas:

• Guia para el proyecto y la ejecución de micropilotes en obras de carreteras. Ministerio

de Fomento (2005).

4.0 ESTIMACIÓN DE LA DEFLEXIÓN GENERADA EN EL CENTRO DEL MICRO.

Se está considerando al micropilote como una viga simplemente apoya en sus dos extremos
(conexión con el muro anclado) y (conexión con la viga). El modelo que seguir es el
siguiente:

Cuadro N°01. Modelo de Cálculo

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Se han metrado las cargas de la siguiente manera:

ANCHO DE GALERIAS: 1.00 M.

CARGA DE SUELO.

DENSIDAD DE SUELO: 2.10 KG/M3

ANCHO: 1.00 M.

LARGO: 4.30 M.

ALTURA: 0.50 M.

PESO TOTAL: 4.52 KG.

CARGA DE TUBERIAS.

TUBERIA.

LONGITUD: 4.30 M.

PESO (ML): 30.97 KG.

CANTIDAD: 5.00

PESO TOTAL: 665.86 KG.

LECHADA + AREA TUBERIA

DENSIDAD DE LECHADA: 1,850.00 KG/M3

LONGITUD: 4.30 M.

ÁREA TOTAL: 0.03 M2

ÁREA TUBERIA: 0.003 M2

ÁREA LECHADA: 0.03 M2

CANTIDAD: 5.00

PESO TOTAL: 1,112.06 KG.

CARGA DE SUBESTACION

PESO DE LOSA: 1,000.00 KG/M2

SOBRECARGA DE SUBESTACION 1,000.00 KG/M2

AREA 4.30 M2

PESO TOTAL: 8,600.00 KG.

ANCHO DE GALERIA: 1.00 M.

PROFUNDIDAD: 4.30 M.

PESO FINAL: 10,382.43 KG.

CARGA X M2: 2,414.52 KG/M2

CARGA X M2: 2.41 TON/M2

CANTIDAD DE MICROS 3.00 UND

CARGA X MICRO: 0.80 TON/M2
FS 1.50
CARGA X MICRO: 1.21 TON/M2
Los Valores que se tiene son los siguientes:
L = 4.30 m
q = 1.21 Tn/m2 (Según metrado de cargas)

E= 21x10^6 Tn/m2
Según el cuadro N° 02 y figura N°01,
la inercia es:
I = 8.6073E-06
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 Cuadro N°02. Especificaciones de tubería

Figura N°01. Sección de Tubería

5xqxL^4
f=
384xEI
5x1.21x(4.30^4)
f=
384x21x106 x8.607x10^−6

f=0.0297 m = 2.97 cm de deflexión en el punto medio

5.0 ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL A FLEXIÓN.

Según la Guía para el Proyecto y la ejecución de micropilotes en obras de carreteras del

Ministerio de Fomento de España, para calcular la Resistencia estructural a Flexión, se
supondrá que únicamente colabora la armadura tubular del micropilote. En la unión de
armaduras se considerará además la capacidad a flexión de dicha unión, si fuera menor que
la de la armadura.
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Para aceptar el cálculo se debe cumplir:

Mc,Rd ≥MED

Donde:

Mc,Rd = Resistencia de cálculo de la sección a flexión

MED = Momento flector de cálculo, obtenido a partir de acciones mayoradas.

Según el Guía mencionada, se calcula MED de la siguiente manera:

qd.L^2
MED =
10

Donde:

qd = 1.21 Tn/m2
L = 4.30 m.

MED = 2.79 Tn-m

Mc,Rd, Se calculara según el cuadro adjunto.

CALCULO DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A FLEXION

de= 141.30 mm
re= 0.60 reduccion por corrosion (mm)
t= 9.53 mm espesor de la armadura
fy= 2,224.55 Kg/cm²
fy= 218.22 Mpa
ɣa= 1.10
di= 122.24 mm
Fuj= 1.00 Coeficiente de minoracion según union No hay uniones

Si ((de-2*re)/(t-re))≤16450/fy , Mc,Rd = Wpe*(fy/ɣa)*Fu,t

15.6887 75.38375152

Si 16450/fy < (de-2re)/(t-re) ≤ 21150/fy , Mc,Rd = Wee*(fy/ɣa)*Fu,t

75.3838 15.68869 96.92196624

Wpe (modulo plástico) = ((de-2re)^3 - di^3)/6 = 153,883.10 mm3

0.0001538831 m3

Wee (modulo elastico) = (π*(de-2re)^4 - di^4)/(32*(de-2re))) = 220,165.76

Mc, Rd = 3.357987649 Tn m

Por lo tanto:

Mc,Rd ≥MED

3.35 Tn-m ≥ 2.79 Tn-m …. CUMPLE

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 6.0 ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL A CORTANTE.

Según la Guía para el Proyecto y la ejecución de micropilotes en obras de carreteras del

Ministerio de Fomento de España, para calcular la Resistencia estructural a cortante, se
supondrá que únicamente colabora la armadura tubular del micropilote.

Para aceptar el cálculo se debe cumplir:

Vc,Rd ≥VED

Donde:

Vc,Rd = Resistencia de cálculo de la sección a cortante

VED = Esfuerzo cortante de cálculo, obtenido a partir de acciones mayoradas.

Según el Guía mencionada, se calcula VED de la siguiente manera:

qd.Ld
VED =
2
Donde:

qd = 1.19 Tn/m2
Ld = 4.30 m.

VED = 2.59 Tn

Se Calcula Vc,Rd de la siguiente manera:

Vc,Rd = Vpl,Rd (Valor de cálculo de la resistencia plástica de la sección a esfuerzo cortante)

Vpl,Rd, Se calculara según el cuadro adjunto.

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 -Diametro de la perforación: D= 203.2 mm
-Sección total: At=Ac+Ap+As= 324.29 cm²
Espesor e= 9.53 mm
-Tuberia de acero: Ap tabla= 39.45 cm²
Cantidad Øe(mm) Øi(mm) Ap= 39.45 cm²
1 141.30 122.24
-Barra de acero(mm): As= 0.00 cm²
-Resistencia de la tuberia= fyk,p= 2447 Kg/cm²
-Resistencia de las barras de acero: fyk= 2447 Kg/cm²

Los coeficientes de seguridad adoptados son los siguientes:

-Reducción de espesor de armadura (re (mm)): 0

-Tipo de Union (Fu,c): 1
-Tipo de suelo (Fe): 1.05
-(R): 1

-Minoración del mortero: 1.5

-Minoración del acero: 1.1
-Minoración de cargas: 2.5

En función de estos valores, se llega a la siguiente capacidad:

Ac= 284.84 cm²

Ap= 39.45 cm² Ap= 39.45 cm²
As= 0.00 cm² Refuerzo adicional
fyd,p= 2,224.55 Kg/cm²
fyd= 2,224.55 Kg/cm²

CALCULO DE LA RESISTENCIA ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A CORTANTE

Vpe,Rd = (2*Apr/π)*(1/√3)*(fy/ɣa)

Vpe,Rd = 32256.712 32.26 TN

Por lo tanto:
Vc,Rd ≥VED

32.26 Tn ≥ 2.59 Tn …. CUMPLE

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 7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Los diseños son válidos únicamente para el proyecto estudiado.

- Es necesario verificar la existencia de elementos subterráneos colindantes a la
zona de colocación de los micropilotes.
- La tolerancia del diámetro exterior de perforación es + 1%
- En los cálculos solo se toma como elemento resistente a la tubería de acero, la
lechada que lo recubre y que puede o no estar dentro de ella se toma como carga
muerta.

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