INFORME TÉCNICO PARA AUTOMATIZAR O ENERGIZAR EL PESCANTE

economía

TRABAJOS PREVIOS AL MONTAJE

Los trabajos previos al montaje de la máquina consisten en identificar la
orientación del mismo, su ubicación sobre las obras civiles y vigas, y
protocolización de la instalación de rieles y vigas portagrúa. Los protocolos de esta
etapa serán presentados al encargado de la obra y cualquier diferencia con la
planificación del proyecto será indicada en el libro de obra. El encargado de la
obra decidirá si se puede proceder con el montaje de la siguiente etapa. Cada una
de las piezas a montar ha sido previamente marcada en fábrica, con una
identificación, que permite la ubicación dentro del puente grúa.

MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS PRINCIPALES

Una vez aprobados los protocolos de montaje se podrá continuar con el montaje
de las estructuras principales. Cuando corresponda, si las vigas y columnas son
parte del suministro, deberá verificarse que el mortero aplicado a las base de las
columnas esté listo para ser cargado, antes de instalar el puente grúa sobre las
estructuras, en especial para las grúas de elevado peso propio.

Se instalaran sobre cada falange de unión unos 3 o 4 pernos con sus

correspondientes tuercas, sin apriete, para evitar cualquier desplazamiento de la
viga mientras se monta la segunda viga del equipo.

Una vez que se han montado, se retiraran los apoyos laterales de cada una, y se
utilizaran los mismos pernos de amarre como pernos gata para lograr la luz
definitiva del conjunto. Se torquearan los pernos de amarre de cada uno de los
falanges, apretando de a uno, para luego continuar uno de otro falange, se
aplicará un torque de apriete. Mientras se procede al torqueado de los pernos se
tomara un área patrón sobre los rieles de las vigas principales y se ira controlando
la diferencia de diagonales
El montaje del motorreductor de traslación del puente grúa debe realizarse con
sumo cuidado. Deberá previamente identificarse la posición correspondiente de
cada uno de los dos motorreductores y montarse de acuerdo con el manual de
mantenimiento y operación ya entregado .

MONTAJE DE LOS EQUIPOS ELECTRICOS

Conexionado Completo. Todos los cables retirados para el transporte han sido
marcados en sus terminales, de acuerdo al borne donde deben ser reconectados.
Se procederá al cableado y al conexionado de los motorreductores y elementos
menores que quedaron por disposición en la viga que no contiene los gabinetes
eléctricos principales. Los cables han sido suministrados con enchufes rápidos en
cada extremo para facilitar el armado
Conexión botonera y motorreductores
Los cables de alimentación a los motorreductores han sido recogidos hasta la viga
principal, los de la botonera están instalados como parte de la alimentación a la
misma.

PUESTA EN MARCHA Y PRUEBAS

Previa a la puesta en marcha de la grúa, se deberán tener protocolizadas, y
aprobadas cada una de las etapas anteriores por el encargado de la obra. Se
debe revisar la correcta conexión de cada uno de los equipos, así como también la
correcta secuencia de fases y calidad de la alimentación eléctrica. Se protocolizará
la puesta a tierra, la calidad de la alimentación eléctrica, y las medidas de aislación
de motores, y equipos en general. Se conectara el automático general, y paso a
paso cada una de las protecciones y breakers de los diferentes circuitos y equipos.
Dentro de los trabajos de puesta en marcha los puntos más importantes a realizar
serán:
 Chequeo de la calidad de la alimentación eléctrica
 Chequeo de la secuencia de fases
 Chequeo del giro de los motores de traslación e izamiento
 Chequeo de los torques de apriete de cada conjunto que fue montado