Sistema de arranque: Motor de arranque

El Sistema de arranque o encendido se encarga de suministrar energía

mecánica rotativa y eléctrica al motor del automóvil para su encendido.

El Sistema de arranque o encendido del motor consiste de

la batería, motor de arranque, interruptor de encendido y cableado.

Para entender cómo funciona el sistema de arranque/encendido del

automóvil el diagrama eléctrico nos brinda una manera muy sencilla de
hacerlo.

Además el diagrama eléctrico del circuito de arranque /encendido nos

ayuda a diagnosticar y corregir los problemas a la hora del encendido.

¿Cómo solucionar un problema con el sistema de

arranque/encendido del motor?

Con ayuda del diagrama eléctrico del motor de arranque que se muestra
más bajo, podemos fácilmente determinar el elemento que falla al
momento de terner un problema con "el motor de arranque".

La forma de encender el motor de nuestro automóvil incidirá en la vida

útil del motor de arranque, por eso para encender el motor de nuestro
automóvil debemos hacer intentos de corta duración- 1 ó 2 segundos,
pues un motor de automóvil en perfectas condiciones de funcionamiento
enciende de manera fácil.

Si nuestro automóvil no enciende con intentos de corta duración

debemos buscar la causa y solucionarla.
Cuando intentamos encender nuestro automóvil y no escuchamos el
sonido de activación del motor de arranque, lo primero que se nos viene
a la mente es "está dañado el motor de arranque", pero como se aprecia
del diagrama eléctrico del motor de arranque a la izquierda hay varios
elementos que se encuentran involucrados para el funcionamiento del
motor de arranque, por eso sigamos la secuencia que describo para
determinar con toda certeza el elemento defectuoso.

1.- Existe un fusible principal, que suministra energía eléctrica a todos los
circuitos del automóvil, es un fusible de 40A en muchos casos de color
naranja.
2.- Confirmar que el interruptor de encendido del automóvil funciona
correctamente, para esto nos valemos de una de las dos opciones
siguientes: con un multímetro o un lámpara de 12V en un zócalo con
cables de unos 40cm- del mismo automóvil.

La forma de saber que el interruptor de encendido está en buenas

condiciones es ponerlo en posición de arranque-pide ayuda a otra
persona para que mantenga la llave en esa posición, luego ubicar la caja
de fusibles, que se encuentra bajo el tablero de instrumentos, a la altura
de la rodilla izquierda del conductor, localizar el fusible que diga
STARTER, y con el multímetro o la lámpara de 12V se tocan ambos
lados del fusible del STARTER mientras el otro cable del multímetro o
lámpara tocan el chasis. Si el interruptor/swicth de encendido está bien
tendrás 12V-14V medidos con el multímetro o se encenderá la lámpara.

Puedes confirmar como el interruptor funciona adecuadamente

pasándolo de contacto a encendido, notarás los 12V o la lámpara que se
prende y apaga.

3.- Como ya te abrás dado cuenta el método descrito para verificar el

switch de encendido es el mismo a usar para verificar el fusible del motor
de arranque.

Lo que tienes es que usar bien sea el multímetro o la lámpara y "medir" a

ambos lados del fusible, si se enciende la lámpara o tienes voltaje de
ambos lados del fusible, éste se encuentra en buen estado.

4.- Si tienes bien todos los puntos hasta aquí, y el cableado hasta el
motor de arranque se encuentra bien entonces el daño es del motor de
arranque.