ARRANQUE DE LA MAQUINA SÍNCRONA MEDIANTE UN MOTOR

PRIMARIO EXTERNO

El segundo método para arrancar un motor sincrónico consiste en fijarle un

motor externo de arranque y llevar la máquina sincrónica hasta su velocidad plena
con ese motor. Entonces, la máquina sincrónica puede ser paralelada con su
sistema de potencia como un generador, y el motor de arranque puede
desacoplarse del eje de la máquina. Desconectado el motor de arranque, el eje de
la máquina se desacelera el campo magnético del rotor BR queda atrás de y la
máquina sincrónica comienza a actuar como motor. Una vez completo el
emparalelamiento, el motor sincrónico se puede cargar de manera normal.
Este procedimiento completo no es tan absurdo como parece pues muchos
motores sincrónicos forman parte de conjuntos motor-generador y, en estos
conjuntos, la otra máquina puede servir como motor de arranque de la máquina
sincrónica. Además, el motor de arranque sólo necesita vencer la inercia de la
máquina sincrónica en vacío, sin carga impuesta hasta que el motor se emparalele
con sistema de potencia. Puesto que únicamente debe ser vencida la inercia del
motor, el motor de arranque puede tener una capacidad mucho menor que la del
motor sincrónico que arranca. Dado que la mayoría de los motores sincrónicos
tienen sistemas de excitación sin escobillas montados en sus ejes, con frecuencia
es posible utilizar esos excitadores como motores de arranque.