PRIMERA PRUEBA DEL 2DO.

BIMESTRE DE MAQUINAS ELECTRICAS GR2 2021A

NOMBRE: NICOLAS COELLO PEREZ

FECHA:30/08/2021 GRUPO: GR2

PROBLEMA 1 (3 puntos)
Un motor de inducción de 460 V, con cuatro polos, 75 hp,60 Hz, conectado en Y, trifásico,
desarrolla su par inducido a plena carga con un deslizamiento de 3.5% cuando opera a 60
Hz y 460 V. Las impedancias del circuito modelo por fase del motor son:

R1 = 0.058 Ω XM = 18 Ω
X1 = 0.32 Ω X2 = 0.386 Ω
En este problema se desprecian las perdidas mecánicas en el núcleo y dispersas.
a) Encuentre el valor de la resistencia del rotor R2.
b) Encuentre Tmáx, Smáx y la velocidad del rotor cuando se presenta el par máximo del
motor.
c) Encuentre el par de arranque del motor.
PROBLEMA 1 (4 puntos)
Un motor de inducción de 208 V, con cuatro polos, 60 Hz, conectado en Y, con rotor
devanado, tiene una capacidad nominal de 30 hp. Los componentes de su circuito
equivalente son:

R1 = 0.100 Ω R2 = 0.070 Ω XM = 10.0 Ω

X1 = 0.210 Ω X2 = 0.210 Ω
Pmec = 500 W Pmisc ≈ 0 Pnúcl = 400 W

Dado un deslizamiento de 0.05, encuentre

a) La corriente de línea IL
b) Las perdidas en el cobre del estator PPCE
c) La potencia en el entrehierro PEH
d) La potencia convertida de forma eléctrica a mecánica Pconv.
PREGUNTA 1.- (2 puntos)
Un motor de inducción opera bajo condiciones nominales. ¿Si la carga en el eje se
Incrementa, como cambian las siguientes cantidades?

a) Velocidad mecánica. DISMINUYE

b) Deslizamiento. AUMENTA

c) Frecuencia del rotor. DISMINUYE

d) Velocidad síncrona. NO OCURRE NINGUN CAMBIO

PREGUNTA 2.- (1 punto)

En los motores de inducción, el control de velocidad se puede lograr por medio de:

A) Cambio del número de polos en la máquina

B) Cambio de la frecuencia eléctrica aplicada

C) Cambio del voltaje aplicado en los terminales

D) Cambio de la resistencia del rotor en el caso de un motor de inducción con rotor

devanado

E) Ninguna de las anteriores.

F) Todas las anteriores.