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Método de la caída de voltaje permisible.

Este método se utiliza fundamentalmente en aquellos circuitos en los cuales no se


dispone de regulación automática en la subestación por el lado de baja.
En estas condiciones, al seleccionar la sección de los conductores, es necesario
tener en cuenta la caída de voltaje permisible en la línea que garantice la calidad del
servicio al consumidor. En general, para este caso se debe cumplir que:
∆ Vadm = ∆ V r ( A ) + ∆ Vx ( A ) ( 14 )
Q ⋅ x ⋅ L Q ⋅L D
∆ Vx = + (0,46 log + 0,05 ) ( 15 )
U nom U nom A

P ρL
∆ Vr = ( 16 )
U nom A
La expresión (37) es una función trascendente por lo que la ecuación (36) se
soluciona por medios iterativos. Para ello se parte de que la reactancia inductiva
específica de la línea varia muy poco con la sección; por lo que se puede adoptar un
valor medio inicial entre estos límites de variación y calcular ∆Vx según (37). Con este
valor se determina la caída de voltaje admisible en la resistencia.
V radm = Vadm - V x ( 17 )
y con este valor, despejando en (38) se obtiene la sección del conductor, o sea:

P⋅ ρ ⋅ L
Ac = (17)
∆Vradm⋅Unom
Con la sección de cálculo Ac se determina la sección normalizada y con ella se
determinan los valores de V y X, con los cuales se calcula la caída de voltaje; si esta
resulta menor que la admisible, la sección es la adecuada; si no se realiza una nueva
iteración con el valor de X calculado y así sucesivamente. En la Fig. 1. se muestra un
esquema de este procedimiento.

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Figura 1. Esquema del procedimiento del método de la caída de
voltaje permisible.
Cuando hay más de una carga en la línea, como es el caso del circuito que se
muestra en la Fig, 2, es necesario trabajar con la caída total, que es la suma de todas
las caídas en los tramos.
Luego:

∆ Vad =
1
V nom
[∑ i =1
Pc (i −1 ) i ⋅ r( i − 1 ) i ⋅ L ( i − 1 ) i + ∑ Qc (i −1 ) i ⋅ x ( i − 1) i ⋅ L ( i − 1) i ] ( 18 )

y la misma dependerá de la sección de cada tramo, por lo que tendremos n secciones


desconocidas. Para solucionar la ecuación (18) hay que expresar (n-1) secciones
a través de una cualquiera de ellas; esto se logra por medio de una de las tres
condiciones siguientes:
1. Igual sección en todos los tramos de la línea.
A1 = A2 = A3 = · · · · · = An = Ai ( 19 )
2. Igual densidad de corriente en todos los tramos.
J1 = J2 = J3 = · · · · · = Jn = Ji ( 20 )
3. Gasto mínim o de material conductor, o sea, volumen mínimo.
ν = min ( 21)

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Figura # 2. Red radial con varias cargas
De acuerdo con lo anterior, la metodología a seguir sería:
- Suponer un valor inicial de reactancia x0:
Es costumbre tomar los siguientes valores de reactancia según el voltaje nominal de
trabajo ( Zuev, Boza)
0,2 Ω / km. ; para Vn < 1kV.
0,3 Ω / km. ; para 4,16 ≤ Vn ≤ 13.2kV.
0,5 Ω / km. ; para Vn ≥ ∆33 kV.
La experiencia de trabajo del autor en las redes cubanas de 33 kV. indica para las
mismas una reactancia media de x = 0,43 Ω/ km.
- Calcular la caída de voltaje en la reactancia debida de las cargas reactivas ,
según la expresión:
n
x0 x
∆ Vx 0 =
Vn
(Q 01L 01 + Q 12 L 12 + ⋅ ⋅ ⋅ + Q ( n−1 ) n L ( n −1) n ) = 0
Vn
∑Q
i= 1
(i − 1 )i L ( i −1 ) i ( 22 )

- Se determina la caída de voltaje admisible en la resistencia según la expresión:


∆ V pr = ∆ Vp - ∆V x0 ( 23 )
En la práctica el valor de ∆Vp para redes de distribución es de un 3% y de un
10% para subtransmisión .
Si en la primera iteración se obtiene ∆V pr < 0; entonces se debe tomar un nuevo
valor de x = x - 0,1 y realizar una nueva iteración. Si esta situación se mantiene se
debe compensar la potencia reactiva.
- Se calcula la sección del conductor según la condición dada .
Sección uniforme:
Para este caso, como se supone que las secciones son iguales, se parte de la
expresión:

ρ
A 01 = A 12 = A = (P01 L 01 + P12 L 12 ) ( 24 )
∆ Vpr ⋅ Vn

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o sea, en forma general:

ρ n
A=
∆Vpr ⋅ Vn
∑P
i −1
( i −1 ) i L ( i−1)i ( 24 – a )

Densidad de corriente constante:


La expresión utilizada en este caso es:

∆ Vpr ∆ Vpr
J cal = ⇔ ( 25 )
3ρ(L 01 cos ϕ 01 + L 12 cos ϕ 12 )
3ρ∑ L (i −1)i cos ϕ ( i − 1) 1

Donde el ángulo del factor de potencia del tramo se calcula por la expresión:

Q ( i −1 ) i
ϕ ( i − 1) i = tan −1 ( 26 )
P( i −1 ) i
Si Jcal < 1 se toma Jcal = 1 y con ella se calculan las secciones; pero si Jcal > 1,
entonces se busca la menor Jec de los tramos, si ésta es mayor que Jcal se diseña con
Jcal, si no se toma Jec.
En aquellos casos en que el circuito no tenga el mismo Tm, hay que calcular el de
cada tramo partiendo de la expresión:

TM 1 P1 + TM 2 P2
TM = ( 27 )
P1 + P2
Con este se buscan las correspondientes Jec y se procede al cálculo como ya se
explicó antes.
La sección de cada tramo sería:

I ji
A ji = ( 28 )
J min
Gastos mínimos de metal.
Para este caso, se calcula la sección del último tramo según la expresión:

ρ P( n− 1 )n
A ( n −1 )n =
∆Vpr Vn
∑L ( i − 1) i P( i −1 ) i ( 29 )

y para los demás tramos:

P(i −1) i
A ( i −1)i = A i (i +1) ( 30 )
P(i + 1) i
- Luego de normalizadas las secciones escogidas, se determina (tabla 2) la
resistencia y el diámetro, y aplicando la expresión ( 31 ) la reactancia:
x = 0,377. [ 0,46 log ( Dgm / r ) + 0,05] Ω / km ( 31 )

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- Se comprueba para las secciones seleccionadas si se cumple la condición de caída
máxima permisible.

1
∆V =
Vn
∑ (P r
ij ij +Q ij xij )L ij ≤ ∆ Vp ( 32 )

Si no se cumple esta condición, se realiza una nueva iteración, partiendo del valor
medio de las reactancias anteriores.

x0 =
∑ x ij
( 33 )
m
donde m es el número de ramas .
Si luego de la segunda iteración se mantiene que ∆V > ∆Vp , entonces se
seleccionarán los conductores de esta última iteración y se debe compensar la potencia
reactiva.
Como paso final deben compararse las densidades de corrientes correspondientes a
las secciones obtenidas, con la densidad económica para el tramo, con el objetivo de
garantizar el cumplimiento de los requerimientos económicos. Pueden ocurrir tres casos:
a) Densidad de corriente de cálculo del tramo (Jcalt )igual a la densidad económica.
b) Densidad de corriente de cálculo del tramo menor a la densidad económica.
c) Densidad de corriente de cálculo del tramo mayor a la densidad económica.
En los dos se aceptan los valores determinados de las secciones como válidos. En el
segundo caso, es obvio que la sección determinada es mayor que el área económica,
pero su sustitución por esta provocaría un aumento en la caída de voltaje, con lo que
podría incumplirse con la expresión (32), que es el elemento de selección; en el tercer
caso, es evidente que si la Jcalt es mayor que Jec es porque la sección determinada
mediante el cálculo es menor que la económica, por lo que debe sustituirse esta sección
por la económica, lo que influirá positivamente en el comportamiento de la caída de
voltaje y en el nivel de pérdidas de la línea.
Por último se realizan las comprobaciones técnicas por corriente de límite térmico y
por sección mínima para efecto corona.

Ejemplo # 2.
Para el sistema que se
muestra, determine la sección de
los conductores por el método de la
caída de voltaje permisible. La
densidad de corriente debe
mantenerse constante en las

5
líneas.
Aplicando la metodología.
- Se supone una reactancia de x0 = 0,5
- El valor de la caída de voltaje en la reactancia se determina aplicando la expresión
( 22 )
3
∆Vx0 = 0,5(5,609.9 + 1,859.7)10 /33 = 962 V.
- Se calcula el valor permisible de caída de voltaje en la resistencia ∆V pr aplicando la
expresión ( 23 ) y los factores de potencia de cada tramo:
∆Vpr = 3300 – 962 = 2338 V.
Cos ϕ12 = cosϕ2 = 0,85
-1
Cos ϕ01 = cos tan (5,609/ 8) = 0,82
- La Jcal se determina según la expresión ( 25 )
-1 2
Jcal = 2338 x[ √3.32(9.0,82+7.0,85)] = 3,2 A/mm
Mediante la tabla 1 se determinan las Jec de los tramos conocidos los TM; así para el
2
tramo 1-2 con TM1-2 = 3400 se determina Jec 1-2 = 1,1 A / mm y para el tramo 0-1 se
aplica la expresión ( 27 ); obteniéndose TM0-1 = 2836 h / año y Jec 0-1 = 1,3 A / mm2.
2
Se escoge la menor; luego Jmin = 1,1 A /mm
Se determinan las corrientes en los tramos; así
3
I01 = 8 . 10 / √3 . 33 . 0,82 = 171 A.
I12 = 3 . 103 /√3 . 33 . 0,85 = 62 A.
-Calculando las secciones según la expresión ( 11 ) se obtiene:
2 2
A 01 = 171 /1,1 = 155 mm A 12 = 62 / 1,1 = 56 mm
Para el tramo 0-1 se escoge la sección normalizada AC-150 ;con diámetro de 17 mm,
resistencia de 0,21 Ω / km. y una corriente de límite térmico de 445 A. según la tabla 2 y
para el tramo 1-2, se escoge un conductor AC-50, con d = 9,6 mm, r = 0,65 Ω /km. y una
corriente de límite térmico de 210 A.
Aplicando la expresión ( 31 ) se calculan las reactancias:
x 01 = 0,377[0,46 . log(1700 .2/17) + 0,05] = 0,42 Ω / km
x 12 = 0,377[0,46 . log(1700 .2/9,6) + 0,05] = 0,46 Ω / km
- La caída real de voltaje se determina aplicando ( 32 )
∆V =[(0,21 . 8 + 0,42 . 5,609)9 + (0,65 . 3 + 0,46 . 1,854)7] / 33
∆V = 1690 V < 3300
Resultado que nos permite afirmar que las secciones a utilizar serán las escogidas.
Comprobación por limitaciones técnicas.
Por cuanto se utiliza el método de la caída de voltaje permisible y es una sola línea,
es necesario comprobar por corriente de límite térmico de los tramos. En el tramo 0-1, la

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sección escogida es AC-150mm cuya corriente de límite térmico es 445 A., mayor que la
máxima corriente de carga (171 A); y en el tramo 1-2 es AC-50 con una corriente de
límite térmico de 210 A, superior a la de máxima carga de la línea ( 62 A).
Como el voltaje de trabajo de la línea es 33 kV. no es necesario efectuar
comprobación para la sección mínima por corona.
Al seleccionar las secciones por el método de la densidad de corriente constante, se
garantiza que ninguna sección trabaje con densidad de corriente mayor a la económica,
por lo que no hay que comprobar por este aspecto.

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