Concepto de Buque Mercante.

Los buques son los usuarios fundamentales de los puertos. Las

características, exigencias y necesidades del barco están
definidas por el tipo y volumen de las mercancías que
determinan a su vez las obras marítimas, los puestos de
atraque y servicios, las instalaciones de carga y transbordo, lo
que aunado al volumen del trafico marítimo definen
finalmente el carácter del puerto y sus dimensiones.
Los buques son estructuras diseñadas para flotar con o sin
propulsión propia cuyas características fundamentales son la
solidez, estabilidad, maniobrabilidad, velocidad, navegación,
autonomía y con espacios para transportar en su interior o
pasajeros bajo condiciones de seguridad.
Partes principales de los buques.
1) Casco: Representa un cuerpo alargado estanco al agua
semejando una viga hueca de paredes en forma de
superficies curvas compuesta de planchas reforzadas en
su interior con perfiles que le conceden la solidez
necesaria.
2) Proa: Parte delantera del buque que corta al agua en su
desplazamiento.
3) Popa: Parte posterior del buque
4) Babor: Banda o lado izquierdo del buque, mirando de
popa a proa.
5) Estribor: Banda o lado derecho del buque, mirando de
popa a proa.
6) Amuras: Partes del buque a babor y estribor donde
empieza a estrecharse la proa.
7) Aletas: Constituyen las partes del buque a ambas bandas
donde comienza a estrecharse la popa. Existen las aletas
de babor y de estribor.
8) Cubiertas: Son como los pisos o divisiones horizontales
del buque.
9) Fondo: Es el cierre del casco en su parte inferior.
  Las barcazas son pequeñas y transitan por ríos y aguas
con escasa profundidad.Su uso es muy común en las
regiones isleñas, para el transporte de personas y
materiales, dada las pocas instalaciones portuarias que
existen en algunas localidades.
Tipos y funciones:

 Graneleros son los más apropiados para transportar

cargas sólidas como granos o minerales. Su diseño
favorece la carga y descarga mediante grúas. En su
cubierta se distinguen con claridad las superficies en
forma rectangular destinadas a este fin.

 Portacontenedores, como ya indica su nombre, están

destinados al transporte de mercancías en contenedores.
La mayoría del transporte internacional de cargamento
seco se lleva a cabo en este tipo de embarcación.

 Los petroleros o buques tanque están diseñados para

albergar crudo, líquidos, productos químicos y gases
licuados.

 Frigoríficos se transportan los alimentos y las mercancías

perecederas.

 Carga rodante o roll-on roll-of cuentan con rampas y

plataformas capaces de fijar e inmovilizar todo tipo de
vehículo.

Como puede apreciarse, no todos los buques son iguales

ni apropiados para todo tipo de mercancía. Así, el
transporte marítimo se ve embellecido con la gran
variedad de modelos y diseños de sus buques.