El 

fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior

se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de
diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión. También sirve como
estructura central a la cual se acoplan las demás partes del avión, como las alas, el grupo
motopropulsor o el tren de aterrizaje.
Su forma obedece a una solución de compromiso entre una geometría suave con
poca resistencia aerodinámica y ciertas necesidades de volumen o capacidad para poder
cumplir con sus objetivos. En un avión comercial, gran parte del volumen está dedicado a
la cabina de pasajeros, cuya disposición depende de diversos factores como la duración
del vuelo, los servicios a bordo, los accesos al avión, las salidas de emergencia,
tripulación auxiliar, etc.
La mercancía o carga se suele transportar en las bodegas de los aviones de transporte de
personas, situadas debajo de la cabina de pasajeros y en la cola del avión.
El fuselaje debe disponer de un número determinado de salidas de forma que se cumplan
las normativas internacionales de evacuación ante una emergencia. Esto incluye la
instalación en algunos aviones de rampas, toboganes hinchables, etc. Además, el fuselaje
debe disponer de una serie de registros y accesos que permitan la inspección y revisión
del avión además de los servicios de abastecimiento en tierra.
TIPOS DE FUSELAJE

Algunos tipos de fuselajes:

1: Para vuelo subsónico.

2: Para vuelo supersónico de alta velocidad.
3: Para vuelo subsónico con góndola de gran capacidad.
4: Para vuelo supersónico de gran maniobrabilidad.
5: Para hidroavión.
6: Para vuelo hipersónico.