Valuación de Embarcaciones

Desde a mediados del siglo pasado la flota pesquera ha ido modernizándose, lo cual ha conllevado
a que en la actualidad los barcos cuenten con elementos modernos para realizar la actividad de la
pesca, para resguardar la seguridad humana, para la navegabilidad e incluso este paso a la
modernidad ha permitido que los barcos puedan contar con cámaras de frío para preservar la
pesca. Estos nuevos elementos han conllevado a que los barcos sean considerados un activo de
gran valor, con un creciente valor agregado.

¿Qué es la valuación de embarcaciones?

Una embarcación es considerada una inversión, debido a que se espera que le genere beneficios a
la empresa o individuo que la posee. El avalúo del bien le proporciona al dueño una opinión
imparcial y una estimación de su valor a una fecha determinada. La valuación de embarcaciones le
proporciona al dueño del bien calcular el valor económico de dicho bien.

¿Por qué es importante la valuación de embarcaciones?

Las embarcaciones deben de contar con una póliza de seguro ya que es un requisito que les
permite salir a pescar.

Para que las compañías aseguradoras puedan brindarle la póliza de seguro a las embarcaciones,
éstas primeras requieren de un reporte de inspección física de la embarcación en el que se
detallen sus características que le permitan a la compañía aseguradora tener elementos para
determinar el grado de confiabilidad o de riesgo que le representa brindarle sus servicios a la
embarcación. En dicho reporte un elemento importante a considerar es un avalúo en el cual se
calcule el valor real de una embarcación, para así poder convenir con el asegurado el importe por
el cual se asegurará dicha embarcación.

Métodos de valuación de embarcaciones

Es fundamental realizar una inspección física de la nave para determinar la condición de esta,
además que esto permitirá seleccionar el método de avalúo más adecuado para obtener el valor
comercial de dicha embarcación.

Metodología basada en el enfoque del mercado

En este método se determina la oferta y la demanda de los bienes así como también las recientes
ventas de activos que son similares en el mercado, con el objetivo de calcular una referencia del
precio de ventas más probable que podrían llegar a tener los activos a valuar.

Metodología basada en el enfoque de costos

En este método se compara el valor de un bien con el costo de reposición o reproducción de uno
nuevo que es semejante a aquel bien objeto de la valuación. Se debe de considerar la pérdida de
valor debido a la depreciación causada por el deterioro físico y la obsolescencia funcional.

Metodología basada en el enfoque del ingreso

En este enfoque se estiman valores relacionados al valor presente de los beneficios futuros
derivados de la operación de la embarcación, lo cual generalmente es calculado a través de la
capitalización de un nivel específico de ingresos.

¿Por qué es necesario realizar el avalúo de embarcaciones?

Las embarcaciones deben de contar con una póliza de seguro ya que es requisito para que puedan
salir a pescar, además de que se utiliza como garantía ante las instituciones de crédito.

Una institución de crédito requiere del reporte de la realización de la inspección y avalúo de la

nave para conocer el valor real de dicho bien, con el fin de que la institución pueda evaluar si
podrá brindarle el financiamiento que se le solicita.

Valoración y precio de compra de una embarcación de segunda mano

 26/04/2019Gestoría náutica

Es muy habitual que a nuestra Gestoría Náutica acudan clientes que necesitan conocer

la valoración y precio de compra de una embarcación de segunda mano. Este dato es muy
importante, pues de él depende no solo la oferta que se pueda realizar el por barco, sino también
el valor del impuesto de transmisiones a que está sujeta la operación. En este artículo
pretendemos clarificar cómo valorar fiscalmente el precio de una embarcación de segunda mano u
ocasión.
Cómo calcular el precio del barco

Comencemos por el principio: el precio de compraventa del barco. Dice el refrán que “el ojo del
dueño engorda al caballo“. Lo que se puede interpretar en el sentido de que el vendedor va a
procurar el mayor precio de la embarcación -en ocasiones, sin considerar al mercado-. En este
sentido, al calcular el precio de compra de una embarcación, el margen de descuento a favor del
comprador suele ser del 10%. Es decir: obviamente el vendedor oferta un precio, pero en el caso
de compraventa entre particulares, está aceptada la negociación, en la que el precio del barco
suele disminuir entorno al 10% respecto del precio inicial.

En anteriores ocasiones enumeramos algunos consejos para favorecer la compraventa de

embarcaciones. No obstante, desde nuestro servicio de asesoramiento náutico, siempre
subrayamos las cuestiones que consideramos más importantes a la hora de adquirir un barco de
manos de un particular:

o Probar el barco en navegación durante un tiempo prudencial (aconsejamos una hora, para
que el motor trabaje a temperatura adecuada)

o Ver la carena del casco fuera del agua. Lo que permite observar desperfectos y daños
como la ósmosis.

o Comprobar la exactitud y vigencia de los documentos que se han de llevar a bordo.

o Contar con la opinión de un experto: mecánico, asesor náutico, ingeniero naval…

Obviamente, al comprar un barco de segunda mano, siempre se tiene un riesgo. Pero realmente,
también podemos tener mala suerte cuando compramos un coche nuevo. La diferencia es que en
el caso del contrato entre particulares, no existe garantías.

Impuestos del precio de compra de una embarcación

El propósito de la parte compradora en una negociación de compraventa de una embarcación es

reducir el precio de la operación. Desde Marinos siempre aconsejamos que este precio final
pactado sea el que aparezca en el contrato de compraventa. Si bien, hay personas que consultan si
el precio del contrato puede ser menor para pagar menos impuestos. Nuestro criterio es: el precio
del contrato debe ser el pactado.

Una vez formalizada la compra, mediante la firma del contrato por la partes, hay que continuar
con los trámites administrativos y fiscales.

Impuesto de transmisiones patrimoniales

El pago de los impuestos es la primera obligación tras la firma del contrato. Se trata del impuesto
de transmisiones patrimoniales (ITP). Se liquida por los modelos 600, 620 o 621, según la
comunidad autónoma. De hecho, el sujeto pasivo (comprador) debe pagarlo en la comunidad
autónoma donde tenga el domicilio fiscal.

La base imponible del impuesto de transmisiones se calcula sobre el valor real del barco. Que
puede ser menor al precio del contrato. El valor real del barco se puede calcular con las tablas de
Hacienda, que se actualizan cada año. Además, algunas comunidades autónomas
tienen aplicaciones web para calcular el valor real de las embarcaciones.

Aquí tienes el enlace a algunas aplicaciones web para calcular el precio de compra de una
embarcación, o mejor dicho, la base imponible estandarizada:

o Andalucía: Servicio de valoración de embarcaciones

 o Extremadura: Sistema de valoración de embarcaciones y vehículos

No todos los barcos vienen en las tablas. En el caso de que su embarcación no aparezca en las

aplicaciones y tablas, se puede calcular el valor medio de mercado. En todo caso, tanto el valor de
las tablas, como las aplicaciones de valoración, puede ser menor que el precio del contrato. Si el
precio de tablas es menor que el precio de contrato, el impuesto se calcula sobre el precio de
contrato.

Esperamos que esta información sea de ayuda para calcular el precio de compra de una
embarcación. Además, cuentas con el servicio de asesoramiento de Marinos en info@marinos.es y
el teléfono 685 559 569.