Le Mans

Le Mans (pronunciado: /ləˈmɑ̃ /) es una ciudad y

comuna francesa, capital del departamento de Le Mans
Sarthe, de la región de Países del Loira.
Comuna
Sus habitantes son llamados Manceaux en francés.

Índice
Geografía
Historia
Demografía
Administración
Monumentos y lugares de interés turístico
Deportes
Referencias
Enlaces externos

Geografía
Está ubicada en el Gran Oeste francés y en el centro
Escudo
del departamento de Sarthe, a 185 km al suroeste de
París. La ciudad es atravesada por el río Sarthe.

Historia
Le Mans

El origen de Le Mans se remonta a la Antigüedad.

Excavaciones arqueológicas han permitido descubrir
huellas de un oppidum sobre la colina del « vieux
Mans » donde vivía una tribu gala: los aulercos
cenómanos. Le Mans (por aquel entonces llamada
Vindunum) fue conquistada en el año 56 a. C. El
territorio se desarrolla entonces para convertirse en
una de las principales ciudades del oeste francés.

Hacia finales del siglo III, Galia es invadida por los Localización de Le Mans en Países del Loira
Bárbaros. Los habitantes se refugian entonces sobre
la colina de Le Mans y construyen una muralla
todavía hoy visible.
A lo largo de los siglos IV y V, pueblos bárbaros Le Mans
atraviesan la región (hunos) y se instalan (francos).
Esta barbarización va a traer a Le Mans el
cristianismo tras el bautismo de Clodoveo I. De
hecho este último hizo asesinar al rey Rignomer en
Le Mans.

Del siglo V al XIII, Le Mans sufre un periodo de

anarquía feudal. El hecho más importante de la
época es seguramente la cristianización de Le Mans
por San Julián que habría sido su primer obispo. El
obispado de Le Mans es muy importante porque en
aquellos tiempos fue uno de los más extensos del
reino. Numerosos edificios religiosos fueron Localización de Le Mans en Francia
construidos durante esta época.

La ciudad conoce poco períodos de paz y de

desarrollo hasta el siglo XIII. Tras el reinado de
Carlomagno los condes de Maine tuvieron
dificultades para mantenerse. Normandía y Anjou se
disputaron este territorio. Maine continuó a ser
objetivo de los pueblos de alrededor hasta la llegada
de Felipe Augusto en 1204 que se convirtió en
propietario de Maine. Fue entonces cuando terminó
la época de violencias feudales. La monarquía,
apoyada por la Iglesia, se confirma y el prestigio de
la ciudad aumenta por su función religiosa y su
papel económico. Le Mans se agranda más allá de Ubicación de Le Mans
sus muros. Son construidas nuevas vías de acceso, la
Coordenadas 48°00′15″N 0°11′49″E
navegación en el Sarthe se activa y la circulación de
hombres y mercancías se acentúa con la creación de Entidad Comuna
mercados y ferias. • País Francia
• Región Países del Loira
Le Mans fue escenario de numerosas batallas,
• Departamento Sarthe (prefectura)1
obligando a los Manceaux a recogerse detrás de las
murallas y a derribar los extramuros. Los Ingleses • Distrito Le Mans (capital)1
fueron definitivamente expulsados en 1443. Tras la • Cantón Bureau centralisateur de 7
muerte del último conde (Carlos, hijo de René de cantones
Anjou) el rey Luis XI hereda el Maine. La ciudad se • Le Mans Métropole2
transforma, los negocios se reanudan y la cultura se Mancomunidad
expande.
Alcalde Stéphane Le Foll
Pero rápidamente fue víctima de la guerra civil entre (2018-2020)
los calvinistas y los católicos. Duró una treintena de Superficie
años hasta la llegada de Enrique IV a Le Mans en • Total 52,81 km²
1589. Altitud
Los siglos XVII y XVIII estuvieron marcados por el • Media 51 m s. n. m.
desarrollo de la artesanía, sobre todo en lo que se • Máxima 1341 m s. n. m.
refiere a la producción de cera y textil. En este • Mínima 381 m s. n. m.
último aspecto Le Mans obtuvo un prestigio Población (1 de
internacional, pues en 1740 dos tercios de la enero de 2018)
producción eran exportados al extranjero. La
industria textil fue la más dinámica hasta el siglo • Total 143252 hab.
XIX. • Densidad 2712,59 hab/km²
Gentilicio Manceaux (en francés)
Rápidamente los Manceaux entienden la importancia
del ferrocarril. En 1844 Le Mans se interesa por la Huso horario CET (UTC +1)
línea París-Rennes. Alençon y Le Mans se disputan • en verano CEST (UTC +2)
esta línea. Finalmente la última localidad obtiene la Código postal 72000 y 72100
adjudicación. Esto cambió la estructura total de la
ciudad, se instalaron nuevas industrias y se Código INSEE 721813
implantaron comercios. La población aumentó Patrono(a) Escolástica de Nursia
considerablemente. Sitio web oficial (http://http://www.lemans.fr/)

Hacia 1840, Ernest Sylvain Bollée fundó varias

empresas. Su hijo Amédée Bollée creó varios coches de vapor a partir de 1873. En 1887 Amédée Bollée
hijo fabricó su primer coche a combustible. León Bollée, su hijo, fundó más tarde una empresa de
automóviles que funcionó hasta los años 30.

En 1885 las empresas de Le Mans pierden fuerza o se mantienen. Solamente el tratamiento de metales
aumenta, gracias al apogeo de la mecánica.

Precisamente con este apogeo, Georges Durand fundó el Automobile Club de la Sarthe que se convirtió en
el Automobile Club del Oeste. Organizó un primer gran premio en 1911.

El periodo entre las guerras estuvo marcado por la instalación de la fábrica Renault en 1936. La fábrica
aprovechó la economía de guerra en 1940 produciendo piezas a los alemanes. Tras la guerra la fábrica se
desarrolló aún más, y hoy en día sigue siendo la más importante concentración obrera de Le Mans.

En la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue cuartel general y depósito general del VII cuerpo de ejército
alemán. Fue liberada el 8 de agosto de 1944, a las 17 horas, por la 79 división de infantería del ejército de
los Estados Unidos.4

Los años 1980 estuvieron marcados por la creación de nuevos ejes de comunicación: las líneas TGV que
unen París con el Oeste pasan por Le Mans para recorrer Nantes y Rennes. Las autopistas la unen con
París, Alençon, Rennes y Nantes.

Le Mans estaba habitada por 19 000 habitantes en 1816, y 45 000 en 1916. Actualmente consta de más de
200 000 habitantes. La pequeña ciudad industrial se ha convertido en una ciudad media de importancia
regional.

Demografía

1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851 1856 1861 1866
18 855 18 081 19 030 18 881 19 792 23 164 25 189 27 461 27 059 34 664 37 209 45 230
Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades
(Fuente: INSEE [Consultar] (http://www.insee.fr/fr/methodes/default.asp?page=definitions/pop-sans-double-comptes-rp99.htm))

Administración
La ciudad es administrada por el consejo municipal compuesto de 55 consejeros elegidos por seis años. El
consejo elige el alcalde.

Alcalde Inicio Fin Partido

Robert Jarry 1977 2001 PCF
Jean-Claude Boulard 2001 2018 PS
Stéphane Le Foll 2018 PS

Monumentos y lugares de interés turístico

Le Mans tiene una ciudad antigua bien conservada (Cité Plantagenêt,
también llamada Vieux Mans) y una catedral: la catedral de San Julián,
dedicada al santo Julián de Le Mans, que es honrado como el primer
obispo de la ciudad. Hay restos de una muralla romana en la ciudad
antigua y unos baños romanos junto al río.

El Museo de Tessé es un destacado edificio del siglo XIX. Es uno de

los grandes museos de Mans junto al museo de Allonnes y el nuevo
museo de arqueología. El museo fue creado durante el reinado de
Luis XVI y conoció diversas evoluciones y variantes. Hoy en día, es
conocido sobre todo por sus colecciones egipcias y representaciones
pictóricas mitológicas de primer orden. El museo de la reina
Berenguela agrupa las obras sobre la historia de la Sarthe y sobre la
vida de Le Mans.
Estatua en homenaje a Wilbur
También posee un jardín botánico de 4 hectáreas, llamado Arboretum
Wright
de la Grand Prée.

Deportes
La ciudad de Le Mans es también, mundialmente conocida por las 24
Horas de Le Mans, la carrera de automovilismo de resistencia más
prestigiosa del mundo y uno de los eventos deportivos más célebres
en Francia. Se disputa desde 1923 en el Circuito de la Sarthe y forma
parte del Campeonato Mundial de Resistencia. Los equipos están
constituidos por tres pilotos que conducen relevándose. Hay varias
Muralla romana categorías de coches inscritas en la carrera. La Copa Intercontinental
Le Mans, la American Le Mans Series, la European Le Mans Series y
el Japan Le Mans Challenge y son campeonatos de automóviles
deportivos nombrados en referencia a dicha carrera.

El complejo desarrollado alrededor del Circuito de La Sarthe también alberga carreras de 24 horas de
motocicletas (las 24 Horas de Le Mans de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo de
Resistencia), kartings e incluso camiones. Por su parte, el Circuito Bugatti ha recibido a diversas categorías
internacionales de deporte motor, incluyendo el Gran Premio de Francia de Motociclismo del Campeonato
Mundial de Motociclismo, el Gran Premio de Francia de 1967 de Fórmula 1, y el Deutsche Tourenwagen
Masters.
También existen las 24 horas roller y las 24 horas del libro.

En Le Mans se encuentra Le Mans Football Club, equipo de la Ligue 2 de fútbol, y el Le Mans Sarthe
Basket, cuádruple campeón de Francia de baloncesto.

Referencias
1. EHESS (ed.). «Le Mans - Notice communale» (http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.ph
p?select_resultat=20932). Consultado el 18 de junio de 2010.
2. «http://www.lemans.fr/» (http://www.lemans.fr/).
3. INSEE, Datos de población para el año 2012 (http://www.insee.fr/fr/ppp/bases-de-donnees/r
ecensement/populations-legales/commune.asp?annee=2012&depcom=72181) de Le Mans
(en francés).
4. Cartier, Raymond (1967). La Segunda Guerra Mundial. Larousse - Paris-Match. pp. 233
tomo II. ISBN B-353316 |isbn= incorrecto (ayuda).

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Le Mans.
[1] (http://arquivo.pt/wayback/20160515093543/http://www.ville-lemans.fr/) Portal de la
ciudad de Le Mans
[2] (https://web.archive.org/web/20060909100917/http://www.photos-de-villes.com/photo-le-
mans-1.php) Fotos de Le Mans
INSEE (https://web.archive.org/web/20111007230854/http://recensement.insee.fr/searchRe
sults.action?zoneSearchField=&codeZone=72181-COM)

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