EJERCICIO - LÍNEA DE INFLUENCIA DE ESTRUCTURAS ISOSTÁTICAS

PROBLEMA : UTILIZANDO LA CARGA HL-93 CALCULAR EN UN PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO DE 16.00 M DE LONGITUD PARA EL ESTADO
LÍMITE DE RESISTENCIA: I). EL MOMENTO POR SOBRECARGA QUE OCURRE EN EL CENTRO DE LUZ; II). EL MOMENTO MÁXIMO
POR SOBRECARGA.

SOLUCIÓN:
L = 16.00 m

I: MOMENTO POR SOBRECARGA QUE OCURRE EN EL CENTRO DE LUZ:

2.A: CAMIÓN DE DISEÑO :

3.63 T 14.52 T 14.52 T

4.27 m 4.27 m

8.00 m 8.00 m

L = 16.00 m
3.73 m 3.73 m

1.87 m 1.87 m

4.00 m

M(C.L) = 6.77 T-m + 58.08 + 27.08 T-m = 91.93 T-m

2.B: TANDEM DE DISEÑO :

11.34 T 11.34 T

1.20 m

8.00 m 8.00 m

6.80 m

3.40 m

4.00 m

L = 16.00 m

M(C.L) = 45.36 T-m + 38.556 = 83.92 T-m

2.C: CARGA DE CARRIL :

0.952 T-m

8.00 m 8.00 m
 4.00 m

L = 16.00 m

M(C.L) = 30.46 T-m = 30.46 T-m

M(LL + IM) = 122.27 T-m + 30.46 T-m = 152.73 T-m

 EJERCICIO - LÍNEA DE INFLUENCIA DE ESTRUCTURAS ISOSTÁTICAS

PROBLEMA : UTILIZANDO LA CARGA HL-93 CALCULAR EN UN PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO DE 16.00 M DE LONGITUD PARA EL ESTADO
LÍMITE DE RESISTENCIA: I). EL MOMENTO POR SOBRECARGA QUE OCURRE EN EL CENTRO DE LUZ; II). EL MOMENTO MÁXIMO
POR SOBRECARGA.

SOLUCIÓN:
L = 16.00 m TEOREMA DE BARRE

II: MOMENTO MÁXIMO POR SOBRECARGA:

2.A: CAMIÓN DE DISEÑO :

3.63 T 14.52 T 14.52 T

3.02 m 0.71 m 1.42 m 2.85 m

4.27 m 4.27 m

7.29 m 8.00 m 1
L = 16.00 m

Resultante R = 32.67 T Mm2 - ID = 92.96 T-m

Z = 2.85 m Mm2 - DI = 92.96 T-m
RA = 14.88 T Mm2 = 92.96 T-m
RB = 17.79 T

2.B: TANDEM DE DISEÑO :

11.34 T 11.34 T

7.70 m 0.30 m 0.30 m 0.60 m

1.20 m
L = 16.00 m

R = 22.68 T Mm2 - ID = 84.04 T-m

Z = 0.60 m Mm2 - DI = 84.04 T-m
RA = 10.91 T Mm2 = 84.04 T-m
RB = 11.77 T

2.C: CARGA DE CARRIL :

6.94 T
0.952 T-m
0.952 T-m

7.29 m

L = 16.00 m

R = 15.23 T Mm = 30.22 T-m

RA = 7.62 T
R = 7.62 T
RESULTADOS
CARGA DE CARRIL
30.22 T-m
TANDEM DE DISEÑO
84.04 T-m
CAMIÓN DE DISEÑO
92.96 T-m

M(LL + IM) = 92.96 T-m * 1.33 + 30.22 T-m = 153.86 T-m