Informe Mensual Mayo 2020

ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL
GRUPO 5 NARIÑO
Contrato 2627 - 2019
Buesaco, junio 30 de 2020 YCB-AMV5-092
Ingeniera
MARÍA DEL PILAR CERÓN
Directora Territorial Nariño
INSTITUTO NACIONAL DE VIAS
San Juan de Pasto
Ref.: CONTRATO 2627-2019, ADMINISTRACION VIAL DE LAS CARRETERAS NACIONALES A CARGO

DE INVIAS TERRITORIAL NARIÑO, MODULO 5.
Asunto: Informe de accidentalidad correspondiente al mes de MAYO de 2020 en las vías a cargo
de la AMV G05 Territorial Nariño.
Cordial Saludo,
En cumplimiento a las funciones de la Administración Vial, se solicitó mediante oficios a

las secretarías de Tránsito y Transporte, seccionales de tránsito e Inspecciones de Policía
a los municipios con jurisdicción dentro de las vías a cargo, el reporte de accidentes
correspondiente Al mes de mayo del presente año, y al respecto se informa lo siguiente:
Vía 1003: Pasto – La Piscicultura, PR05+0000 – PR33+0000.
Mediante oficio S-2020/0139- SETRA7CUADRANTE VIAL N° 3/29.25 con recibido del 08 de

JUNIO de 2020, remitido por el Intendente Oscar Eduardo Bocanegra Guzmán, Jefe
Cuadrante Vial N°# Encano, como respuesta a la solicitud de la AMV mediante oficios YCB-
AMV5-71 y YCB-AMV5-84, informa que el tramo a cargo tramo vial Pasto – La Piscicultura
Km 5+200 al Km33+000 no se registró ningún accidente de tránsito durante el periodo
solicitado.
Vía 25NRB: Variante de Daza, PR00+0000 – PR03+0599.
Para este periodo no se recibió información respecto a la ocurrencia de accidentes de

tránsito en este tramo vial por parte de la Policía de Tránsito; y esta administración vial
no tuvo conocimiento de la ocurrencia de siniestros viales.
Vía 2501A: Pasto – Buesaco - Higuerones, PR02+0000 – PR102+0000.
- Mediante correo electrónico, inspeccion.de.policia@launion-narino.gov.co, la

inspección de policía del municipio de La Unión Nariño remitió informe policial No.
A 000131811 de accidente de tránsito ocurrido el día 10 de mayo del 2020 en el paso
Carrera 4 # 4–54 – Barrio Las Palmas – email: amvnar5@gmail.com

Teléfono Oficina: 315 3317228
Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
urbano del municipio de La Unión, Barrio La Palmita PR88+0100 carril izquierdo, en

donde el señor Elquer Fernando Castillo identificado con C.C. 1089.486.771, de 23
años de edad, quien conducía motocicleta Marca Honda C-90 color azul de placas
WBJ-28A, al parecer por estar en estado de embriaguez, según informe policial,
pierde el control del vehículo chocando contra andén de vivienda. El estado del
pavimento es bueno sin presencia de baches o deformaciones y se cuenta con
señalización vertical reglamentaria de límite de velocidad de 30 Km/h en los
PR87+0850 margen derecha y PR88+0460 margen izquierda en buen estado.
Para el presente periodo no se recibió respuesta por parte de las autoridades de tránsito
de los municipios de Buesaco, Arboleda y San Pedro de Cartago de la vía 2501A.
La administración en conjunto con las cooperativas de mantenimiento rutinario, trabaja

de manera permanente para mantener la seguridad vial de los usuarios que a diario
transitan por las vías 2501A Pasto – Buesaco – Higuerones, 25NRB Variante Daza y 1003
Pasto – La Piscicultura.
Se adjuntan formatos en Excel, respuestas recibidas de la Secretarías de Tránsito

Municipales, Inspecciones de Policía y Policía de Carreteras, y las solicitudes de reporte
de accidentes realizadas a cada entidad por partea de la Administración Vial.
Atentamente,
______________________________
RICHARD M. RINCÓN JURADO
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
LISTA DE CHEQUEO INFORMACIÓN ENTREGADA
No. de
ID DESCRIPCIÓN SI NO folios OBSERVACIÓN
1Archivo 01 - Informe accidentalidad SIG X 7
2Archivo 02-Complemento accidentalidad X 3
3Copia escaneada informes policiales X 18
4Copia escaneada otra documentación importante X 8
5Registro fotográfico completo X 3
6Documento word - Informe accidentalidad X 9
Lista de chequeo: Formato de las pruebas mínimas que
son necesarias para la defensa de INVIAS y que el
7 X 4
administrador vial debe tener en cuenta dentro de la
ejecución del contrato.
Código HERMES:
Información subida a sistema Hemes X
8 PR88+0100, 315478
9 Observaciones del administrador vial X 1

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
INFORME ACCIDENTALIDAD MES: MAYO 2020 ADMINISTRADOR VIAL: Yolanda Cabrera Balcazar
SEÑOR ADMINISTRADOR, POR FAVOR NO MODIFICAR NI ALTERAR LA ESTRUCTURA DEL ARCHIVO.
ADMINISTRADOR VIAL UBICACIÓN SECTOR
Distancia Fecha del

Condición
ID Territorial Grupo AMV Vía Sector PR PR (m) Calzada Lado accidente Hora Zona
meteorológica
(entero) (dd/mm/aaaa)
PASTO - BUESACO -
1 17 - Nariño 5 2501A 88 100 01 - Única Izquierdo 10/05/2020 3:20 01 - Residencial 07 - Normal
HIGUERONES
CONDICIONES VÍCTIMAS
Número de Número de Número de

Estado de la superficie Terreno Sección típica Geometría Iluminación artificial Visibilidad heridos muertos víctimas
(entero) (entero) (entero)
01 - Seca y limpia 03 - Montañoso 03 - Media ladera izquierda 03 - Recta 03 - Mala 01 - Normal 1 0 1

CARACTERIZACIÓN DEL ACCIDENTE
Elemento involucrado Elemento involucrado Elemento involucrado Elemento involucrado Tipo de señal vertical Código de señal vertical
Clase de accidente Causa posible Lado
1 2 3 4 1 1
SR30 - Velocidad máxima

01 - Choque 157 - Otra. 10 - Motocicleta 23 - Inmueble 01 - Reglamentaria (SR) Derecho
permitida
SEÑALIZACIÓN
Distancia Distancia
Fecha Tipo de señal vertical Código de señal vertical Fecha Tipo de señal vertical
PR PR (m) Estado Lado PR PR (m) Estado
Instalación 2 2 Instalación 3
(entero) (entero)
SP04 - Curva pronunciada a la

87 950 02 - Bueno 2/08/2017 02 - Preventiva (SP) Derecho 88 20 02 - Bueno 30/10/2001 01 - Reglamentaria (SR)
derecha
SEÑALIZACIÓN
Distancia Distancia
Código de señal vertical Fecha Tipo de señal vertical Código de señal vertical
Lado PR PR (m) Estado Lado PR PR (m)
3 Instalación 4 4
(entero) (entero)
SR30 - Velocidad máxima

Izquierdo 88 460 02 - Bueno 7/10/2015
permitida
Fecha Tipo de señal horizontal Tipo de señal horizontal Tipo de señal horizontal Tipo de señal horizontal Procedencia
Estado
Instalación 1 2 3 4 1
01 - Documentación policial
FUENTE DE LA INFORMACIÓN
Número de
informe Fecha de
Procedencia Procedencia Realizado por Observaciones
policial Diligenciamiento
2 3 (texto) (50 caracteres) (texto) (200 caracteres)
(texto) (10 (dd/mm/aaaa)
caracteres)
Se registró en la plataforma HERMES
código 315478. Las causas del accidente
131811 WILINTON LÓPEZ ROJAS 24/05/2020 según informe corresponden al conductor
de la motocicleta por estar
presuntamente en estado de embriaguéz.
INFORME TÉCNICO ACCIDENTALIDAD
CLASE DE ACCIDENTE: CHOQUE
Vía Pasto – Buesaco - Higuerones PR88+0100 Ruta Nacional 2501A
Domingo, 10 de mayo de 2020
Versión 01- 26/06/2020
Mes reportado: mayo 2020
ADMINISTRADOR VIAL GRUPO 5

CONTRATO No. 2627-2019
DIRECCIÓN TERRITORIAL NARIÑO
SUBDIRECCIÓN RED NACIONAL DE CARRETERAS
GRUPO ADMINISTRADORES VIALES Y MANTENIMIENTO RUTINARIO

1. HISTÓRICO
El siguiente informe está relacionado con el accidente ocurrido el día 10 de mayo

del 2020 en la Vía Nacional 2501A, a las 03:20 horas aproximadamente en el paso
urbano por el municipio de La Unión, en el que se ve involucrada una motocicleta
de marca HONDA C-90 color azul de placas WBJ 28A conducido por el señor
Elquier Fernando Castillo identificado con C.C. 1.089.486.771 de 23 años de edad
perdió el control del vehículo chocando contra andén de vivienda. Según el reporte
al parecer el conductor se encontraba en estado de embriaguez.
2. DESCRIPCIÓN DEL SITIO DEL ACCIDENTE:
El accidente ocurrió en la vía Nacional en el paso nacional por el municipio de La

Unión en el Departamento de Nariño, en zona residencial Barrio La Palmita, en el
PR 88+0100 de la Ruta Nacional 2501A. La condición climática en el momento del
accidente correspondía a condiciones normales según reporte policial.
2.1. GEOMETRÍA DE LA VÍA:
El sitio se desarrolla sobre una recta en pendiente, en sección media ladera a la

izquierda, con un ancho de calzada de 7.30 m.
2.2. ESTADO DEL TIEMPO:
En el informe policial de accidente de tránsito se establece que al momento de la

ocurrencia del accidente el estado del tiempo era normal.
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO – FOTOGRAFÍAS DE LA ESCENA
3.1. PLANO GENERAL
LUGAR DEL ACCIDENTE
3.2. PLANO DE DETALLE
ESTADO DE LA VIA
3.3. FOTOGRAFÍAS DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL O VERTICAL
3.3.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Y VERTICAL:
El tramo se encuentra sin señalización horizontal, pero con iluminación artificial.

DEMARCACIÓN HORIZONTAL
La señalización vertical está compuesta por señales reglamentarios de límite de

velocidad de 30 Km/h y señal preventiva de curva pronunciada a la derecha.
En el PR87+0850 en la margen derecha se tiene señal vertical reglamentaria SR30-

30 en buen estado.
En el PR82+0020 en la margen derecha se tiene señal preventiva SP 04 curva
pronunciada a la derecha en regular estado.
En el otro sentido se tiene señal reglamentaria de SR30-30 en la margen izquierda

en el PR88+0460 en buen estado.
3.4. FOTOGRAFÍAS DE DETALLE DEL ACCIDENTE
Se observa el estado del vehículo de placas WBJ-28A, motocicleta Honda Color

Azul después del siniestro vial.
Imagen tomada del informe policial
4. LÍNEA DEL TIEMPO
Hora Descripción Actividad

03:20 Ocurrencia accidente aproximadamente
03:35 Llegada de Autoridad de Tránsito (inspección de policía)
5. DETALLE VEHICULOS INVOLUCRADOS
Informe Policial de Accidente de Tránsito N° A 000131811
Motocicleta N°01
 TIPO C-90
 MARCA HONDA
 PLACA WBJ 28A
 COLOR AZUL
6. HIPÓTESIS
6.1. BOSQUEJO DE LA ESCENA DEL ACCIDENTE Y UBICACIÓN DE

EVIDENCIAS
ESQUEMA DEL ACCIDENTE PR88+0100 SENTIDO LA UNIÓN – SAN PEDRO

DE CARTAGO, RUTA NACIONAL 2501A
 Posibles Causas: Causa 157, en general del conductor, que según reporte
policial posiblemente transitaba en estado de embriaguez.
7. CONCLUSIÓN
Considerando el Informe Policial de Accidente de Tránsito, en donde se reporta el

accidente de tránsito donde motociclista resulta herido al chocar contra andén de
vivienda al perder el control del vehículo en el PR88+0100 margen izquierda, la
señalización vertical que se encuentra instalada alrededor del lugar del siniestro
compuesto por señales de límite de velocidad SR30 (30) en los PR87+0850 margen
derecha y PR88+0460 margen izquierda, y a que según el reporte posiblemente el
conductor se encontraba en estado de embriaguez se infiere que las condiciones
de la vía en el momento del accidente no influyeron en el siniestro vial; las causas
en general obedecieron al conductor.
8. OBSERVACIONES DEL ADMINISTRADOR VIAL:
Dado las condiciones de la señalización y el estado de la superficie de rodadura el

accidente fue causado en general por el conductor. Esta administración se
encuentra en constante monitoreo de la vía identificando los sitios críticos en
materia de accidentalidad para ser intervenidos una vez se cuenten con contratos
de señalización y seguridad vial por parte del INVIAS. Este sector se tiene incluido
dentro de las necesidades de señalización horizontal.
La imprudencia de los conductores son las mayores causas que generan los
accidentes de tránsito en esta vía nacional.
ANEXOS
1. FORMATO INFORME DE ACCIDENTALIDAD SIG.
2. FORMATO REGISTRO DE ACCIDENTES ACC1
3. COMPLEMENTO DE ACCIDENTALIDAD
4. INFORME POLICIAL NAR05-20200315-01
5. OFICIOS ENVIADOS POR LA ADMINISTRACIÓN VIAL A LAS

AUTORIDADES DE TRÁNSITO CORRESPONDIENTES
6. RESPUESTAS DE AUTORIDADES DE TRÁNSITO
7. REGISTRO FOTOGRÁFICO COMPLETO
Richard M. Rincón Jurado

Ingeniero Residente
Administración Vial G05
Informe Policial de Accidentes de Tránsito.
ARCHIVO ANEXO No. FOLIOS

NAR05-
18
20200510-01
SISTEMA DE CALIDAD DE LOS REGISTRO DE ACCIDENTES ACC-01 PAGINA: 1 DE 4
ADMINISTRADORESDE MANTENIMIENTO VIAL REGIONAL: 1 7 -- NARIÑO CODIGO: RSC-AMV- 1 7 - 0 5 - 0 0 2
CONCESION: MANTENIMIENTO INTEGRAL: A.M.V.: X

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS SECTOR ADMINISTRACIÓN VIAL NRO: 5 FECHA DE ELABORACIÓN: 3 0 - 0 6 - 2 0
NOMBRE DEL SECTOR: PASTO - BUESACO - HIGUERONES CODIGO DE VIA: 2 5 0 1 A ELEMENTO: CALZADA: X
DATOS CRONOLOGICOS: LOCALIZACIÓN: DAÑOS PERSONALES:
FECHA: D 1 0 M 0 5 A 2 0 P.R.: 0 8 8 0 1 0 0 VICTIMAS 0 1 HERIDOS GRAVES 0 1
HORA: H 0 3 M 2 0
DIA SEMANA: D O M I N G O LADO: LI LD CENTRO HERIDOS LEVES 0 0 MUERTOS 0 0
PROCEDENCIA DE LOS DATOS: TOMA DE DATOS: CONDICIONES METEOROLOGICAS:

REALIZADO POR:
01 EL LUGAR DEL ACCIDENTE: WILINTON LÓPEZ ROJAS 01 LLUVIA
02 DOCUMENTACION POLICIAL: 02 NIEBLA
03 TESTIGOS: REVISADO POR: 03 SOL
04 OTROS: RICHARD M RINCON JURADO 04 OTROS: NORMAL
TERRENO: SECCION TIPICA: GEOMETRIA: ESTADO SUPERFICIE:

01 PLANO 01 TERRAPLEN 01 SECA Y LIMPIA 05 GRAVA SUELTA
02 ONDULADO 02 MEDIA LADERA IZQUIERDA 01 CURVA IZQUIERDA 02 MOJADA 06 ACEITE
03 MONTAÑOSO 03 MEDIA LADERA DERECHA 02 CURVA DERECHA 03 HELADA 07 OTROS
04 ESCARPADO 04 CAJON 03 RECTA 04 BARRO
CLASE DE ACCIDENTE (CA)

01 CHOQUE 03 VOLCAMIENTO 05 INCENDIO 08 CAIDA DE CARGA
02 ATROPELLO 04 CAIDA OCUPANTE 06 SALIDA DE LA VIA SIN VOLCARSE
CAUSA POSIBLE (CP)

90 TRANSPORTAR OTRA PERSONA O COSAS. 128 RECOGER O DEJAR PASAJEROS SOBRE LA CALZADA.
91 NO CONDUCIR A HORCAJADAS. 129 TRANSPORTAR PASAJEROS EN LA PARTE EXTERIOR. 208 FALLAS EN EL PITO.
92 NO SUJETAR LOS MANUBRIOS. 130 TRANSITAR SIN LUCES. 209 FALLAS EN EL EXHOSTO, GASES EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO.
93 TRANSITAR DISTANTE DE LA ACERA U ORILLA DE LA CALZADA.
131 SALIRSE DE LA CALZADA. 210 FALLAS EN EL LIMPIA BRISAS.
94 CIRCULAR POR CALZADAS O CARRILES DESTINADOS A BUSES
132 Y BUSETAS.
NO RESPETAR PRELACIÓN. 211 FALLAS EN EL SISTEMA ELÉCTRICO.
95 TRANSITAR UNO AL LADO DEL OTRO. 133 SUBIRSE AL ANDÉN O VÍAS PEATONALES. 212 FALLAS EN LAS PUERTAS.
96 SUJETARSE A OTRO VEHÍCULO 134 REVERSO IMPRUDENTE. 213 AUSENCIA O DEFICIENCIA DE ESPEJOS RETROVISORES.
97 TRANSITAR POR VÍAS PROHIBIDAS 135 REMOLQUE SIN PRECAUCIÓN. 214 VIDRIOS EN MAL ESTADO.
98 TRANSITAR ENTRE VEHÍCULOS. 136 INCENDIO POR REPARACIÓN INDEBIDA. 215 FALLAS EN AJUSTE DE CAPÓ.
99 NO HACER USO DE SEÑALES REFLECTIVAS O LUMINOSAS137 FALTA DE SEÑALES EN VEHÍCULO VARADO. 216 TANQUE DE COMBUSTIBLE MAL UBICADO.
101 ADELANTAR EN CURVA O EN PENDIENTE. 138 FALTA DE PRECAUCIÓN POR NIEBLA, LLUVIA O HUMO. 217 OTRA.
102 ADELANTAR POR LA DERECHA. 139 IMPERICIA EN EL MANEJO. 301 AUSENCIA TOTAL O PARCIAL DE SEÑALES.
103 ADELANTAR CERRANDO. 140 TRANSITAR SIN LOS DISPOSITIVOS LUMINOSOS DE DETENCIÓN.
302 AUSENCIA O DEFICIENCIA EN DEMARCACIÓN.
104 ADELANTAR INVADIENDO CARRIL DE SENTIDO CONTRARIO.
141 VEHÍCULO MAL ESTACIONADO. 303 SUPERFICIE LISA.
105 ADELANTAR EN ZONA PROHIBIDA. 142 SEMÁFORO EN ROJO. 304 SUPERFICIE HÚMEDA.
106 ADELANTAR INVADIENDO CARRIL DEL MISMO SENTIDO EN
143
ZIGZAG. PONER EN MARCHA VEHÍCULO SIN PRECAUCIONES. 305 OBSTÁCULOS EN LA VÍA.
107 APROVISIONAMIENTO INDEBIDO. 144 CARGA SOBRESALIENTE SIN AUTORIZACIÓN. 306 HUECOS.
108 CARGA SOBRESALIENTE SIN SEÑALES. 145 ARRANCAR SIN PRECAUCIÓN. 307 DEJAR O MOVILIZAR SEMOVIENTES EN LA VÍA.
109 DEFECTOS FÍSICOS Y PSÍQUICOS. 146 REALIZAR GIRO EN "U" 308 OTRAS.
110 EXCESO EN HORAS DE CONDUCCIÓN. 147 CONDUCIR VEHÍCULO SIN ADAPTACIONES. 401 PASAR SEMÁFORO EN ROJO.
111 DEJAR OBSTÁCULO EN LA VÍA. 148 EXCESO DE PESO. 402 SALIR POR DELANTE DE UN VEHÍCULO.
112 DESOBEDECER LAS SEÑALES O NORMAS DE TRÁNSITO. 149 REPARAR VEHÍCULO EN VÍA PÚBLICA. 403 TRANSITAR POR SU DERECHA EN VÍAS RURALES.
113 DESOBEDECER AL AGENTE. 150 IMPARTIR ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA SIN AUTORIZACIÓN.404 TRANSITAR POR LA CALZADA.
114 EMBRIAGUEZ APARENTE. 151 TRANSPORTE DE CARGA SIN SEGURIDAD. 405 JUGAR EN LA VÍA.
115 EMBRIAGUEZ O SUSTANCIAS ALUCINÓGENAS. 152 DEJAR O RECOGER PASAJEROS EN SITIOS NO DEMARCADOS.406 CRUZAR EN DIAGONAL.
116 EXCESO DE VELOCIDAD. 153 NO PORTAR ESPEJOS. 407 PARARSE SOBRE LA CALZADA.
117 EXPLOSIVOS O SIMILARES CON PASAJEROS. 154 TRANSITAR CON LAS PUERTAS ABIERTAS. 408 CRUZAR EN CURVA.
118 FALTA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO. 155 CARGUE O DESCARGUE EN HORAS O SITIOS PROHIBIDOS. 409 CRUZAR SIN OBSERVAR.
119 FRENAR BRUSCAMENTE. 156 TRANSPORTAR PASAJEROS EN VEHÍCULOS DE CARGA. 410 CRUZAR EN ESTADO DE EMBRIAGUEZ
120 PASAJEROS OBSTRUYENDO EL CONDUCTOR O SOBRECUPO.
157 OTRA. NO DETERMINADA 411 OTRAS.
121 NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD. 201 FALLAS EN LAS LLANTAS. 501 VIAJAR COLGADO O EN LOS ESTRIBOS.
122 GIRAR BRUSCAMENTE. 202 FALLAS EN LOS FRENOS. 502 DESCENDER O SUBIR DE VEHÍCULO EN MARCHA.
123 NO RESPETAR PRELACIÓN DE INTERSECCIONES O GIROS.203 FALLA EN LA DIRECCIÓN. 503 PASAJERO EMBRIAGADO.
124 NO CAMBIAR LUCES. 204 FALLAS EN LAS LUCES DIRECCIONALES. 504 VIAJAR A LA IZQUIERDA DEL CONDUCTOR.
125 ESTACIONAR SIN SEGURIDAD. 205 FALLAS EN LAS LUCES DE LOS FRENOS. 505 NIÑOS EN ASIENTO DELANTERO.
126 FALTA DE PREVENCIÓN ANTE ANIMALES EN LA VÍA. 206 FALLAS EN LAS LUCES DELANTERAS. 506 OTRA.
127 TRANSITAR EN CONTRAVÍA. 207 FALLAS EN LAS LUCES POSTERIORES.
ELEMENTOS INVOLUCRADOS (TV)

01 AUTOMOVIL 06 CAMPERO 11 MAQUINARIA 17 SEMOVIENTE 22 SEMAFORO 27 VEHIC-ESTACION.
02 BUS 07 MICROBUS 12 TRACCION ANIMAL 18 MURO 23 INMUEBLE
03 BUSETA 08 VEHIC. ARTICULADO 13 BICICLETA 19 POSTE 24 HIDRANTE
04 CAMION 09 VOLQUETA 15 NO IDENTIFICADO 20 ARBOL 25 VALLA-SEÑAL
05 CAMIONETA 10 MOTOCICLETA 16 TREN 21 BARANDA 26 TARIMA - CASETA
SEÑALIZACION VERTICAL: SEÑALIZACION HORIZONTAL:
PR : LADO: TIPO: CODIGO:
0 8 7 + 8 5 0 I D X S R 0 3 0
0 8 8 + 0 2 0 I D X S R 0 0 4
0 8 8 + 4 6 0 I X D S R 0 3 0
+ I D
+ I D 01 03
+ I D 02 04 05 NO EXISTE
COMENTARIOS: DOCUMENTACION QUE SE ADJUNTA: Informe policía de Accidente de Tránsito
131811
ACC01

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS SECTOR ADMINISTRACIÓN VIAL NRO: 5 FECHA DE ELABORACIÓN: 3 0 - 0 6 - 2 0
REGISTRO FOTOGRÁFICO
PR 88+0100 LUGAR DEL ACCIDENTE CARRIL IZQUIERDO
PR88+0100 MARGEN DERECHA SR30-30
PR88+0020 MARGEN DERECHA SP 04
ACC01

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS SECTOR ADMINISTRACIÓN VIAL NRO: 5
FECHA DE ELABORACIÓN: 3 0 - 0 6 - 2 0
PR88+0460 MARGEN IZQUIERDA SR30-30
ACC01
ACCIONES AMV (para obtener información No. oficio INFORME TRÁNSITO POLICIA
No. Oficio Respuesta
accidentalidad) enviado
SI NO FECHA
OFICIO SECRETARIA DE TRANSITO
YCB-AMV5-80 No se recibió respuesta Recibido:
MUNICIPIO BUESACO
Respuesta vía correo
OFICIO INSPECCIÓN DE POLICÍA MUNICIPIO Recibido:
YCB-AMV5-81 inspeccion.de.policia@lau X
DE LA UNIÓN 12/06/2020
nion-narino.gov.co
OFICIO INSPECCIÓN DE POLICÍA MUNICIPIO
YCB-AMV5-82 No se recibió respuesta
DE ARBOLEDA
OFICIO POLICÍA NACIONAL DIRECCIÓN DE
TRÁNSITO Y TRANSPORTE SECCIONAL YCB-AMV5-83 No se recibió respuesta Recibido:
NARIÑO
No. S-2020/0139-
OFICIO POLICÍA DE CARRETERAS Recibido:
YCB-AMV5-84 SETRA/CUADRANTE VIAL X
CORREGIMIENTO EL ENCANO 08/06/2020
N°3/29.25
OFICIO INSPECCIÓN DE POLICÍA MUNICIPIO
YCB-AMV5-85 No se recibió respuesta X Recibido:
SAN PEDRO DE CARTAGO
Nota: Los informes de tránsito de la policía deben enviarse con los informes de accidentalidad presentados por el AMV

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
COORDENADAS MAGNA SEXO EDAD
Codigo PR Distancia FECHA. ACC No. VEHICULOS No. PERSONAS PUNTOS DE OBSTACULOS VISUALES
ID Territorial Grupo AMV LADO SIRGA H.OCURRE H.LEV CLASE ACC CLASE VEHI PLACAS SERVICIO GRAVEDAD CONDICION EMPRESA SECTOR
(dd/mm/aaaa) INVOLUCRADOS INVOLUCRADAS REFERENCIA
Vía PR (m) LONG Y LATITUD F M PERMANENTES TEMPORALES
77° 7' 52.0572" W, 1° 35° VEHÍCULO LESIONES BARRIO/LAS
1 17 - Nariño 5 2501A 88 100 Izquierdo 10/05/2020 3:20 3:35 01 - Choque 1 MOTOCICLETA WBJ 28A HERIDO 1 X 2 3 N.A PR88+0100 N.A N.A
47.20884" N PARTICULAR GRAVES PALMITAS
Codigo PR m d a Velocidad
ID Coeficiente Distancia Pendiente
Vía
de fricción frenado de la vía
1 2501A 88+0100 0.4 0.04
Observaciones: La velocidad máxima de la vía según señalización reglamentaria SR30 30Km/h. No es posible
determinar la velocidad ya que no se cuenta con la distancia de frenado, no se reporta en el reporte policial y en el
lugar del accidente no se visualizó huella alguna.

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
FOTOGRAFÍA DE LA ESCENA PR81+0830
1. PLANO GENERAL
PR88+0100 CARRIL IZQUIERDO, LUGAR DEL ACCIDENTE.

2. PLANO DE DETALLE
PR88+0100 ESTADO PAVIMENTO.

3. FOTOGRAFÍAS DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL O VERTICAL (incluida la fecha de colocación)
PR87+0850 SEÑAL SR30-30 LÍMITE DE VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN, MARGEN DERECHA
PR88+0020 SEÑAL PREVENTIVA DE CURVA PRONUNCIADA A LA DEERECHA, MARGEN DERECHA

PR88+0460 SEÑAL SR30-30, LÍMITE DE VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN, MARGEN IZQUIERDA
4. FOTOGRAFÍAS DEL DETALLE DEL ACCIDENTE
Imagen tomada del informe policial

5. BOSQUEJO DE LA ESCENA DEL ACCIDENTE Y UBICACIÓN DE EVIDENCIAS
6. OBSERVACIONES
Del informe de policía de tránsito remitido por la inspección de policía del municipio de La Unión,
conceptuan que la causas del accidente de tránsito en general corresponden al conductor de la
motocicleta que perdió el control del vehículo chocando contra andén de vivienda. La condición de la
vía al momento del accidente es buena sin presencia de baches y con señalización vertical de límite de
velocidad de 30 Km/h.

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
BOSQUEJO DE LA ESCENA DEL ACCIDENTE Y UBICACIÓN DE EVIDENCIAS
VIA 2501A PR81+0830

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
OBSERVACIONES
Para el periodo mes de mayo de 2020, se recibieron las siguientes contestaciones en respuesta a los oficios remitidos por esta
administración vial a lo diferenstes entes de tránsito de los municipios que tienen jurisdicción con las vías nacionales a cargo.
VÍA 1003 PASTO - PISCICULTURA PR05+0000-PR33+0000
En este tramo de vía no se reportaron por parte de lNo. S-2020/0139- SETRA/CUADRANTE VIAL N°3/29.25 de fecha 06 de mayo de 2020
remitido mediante correo electrónico ditra.denar-sie@policia.gov.co y tampoco se tuvo conocimiento por parte de esta Administración
Vial.
-
VÍA 25NRB VARIANTE DE DAZA PR0+0000-PR3+0599
En este tramo no se reportaron accidentes de tránsito durante el periodo evaluado ni esta administración tuvo conocimiento de la
ocurrencia de siniestros viales.
VÍA 2501A PR2+0000-PR102+0000
Se recibió por parte de la inspección de policía del municipio de La Unión mediante correo electrónico de fecha 12 de junio del presente
año en donde adjuntan Informe Policial de Accidente de Tránsito 131811 en donde se reporta que el día domingo 10 de mayo del 2020 se
presentó accidente de tránsito en el PR88+0100, Barrio La Palmita aproximadamente a las 3: 20 horas, en donde el señor Elquier Fernando
Castillo C.C 1089486771 quien conducía una motocicleta Honda C-90 color azcul de Placas WBJ 28A quien transitaba sentido La Unión -
Cartago perdió el control del vehículo chocándose contra andén de vivienda. Según testigos al parecer el conductor se encontraba en
estado de embriaguéz; fue trasladado al hospital local del municipio de La Unión. La vía no presente baches y señalización vertical
reglamentaria de límite de velocidad de 30 Km/h.
Para el presente periodo no se recibió comunicaciones por parte de las autoridades de tránsito e inspecciones de policía de los municpios
de Arboleda, San Pedro de Cartago, Buesaco y Policía de Tránsito de Pasto.

ADMINISTRADOR VIAL
FIRMA
GRUPO 5 NARIÑO
Señora
ANGELA CAMILA VILLAREAL MAYA
SUBSECRETARIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE
SEDE OPERATIVA BUESACO – (N)
Ciudad
Ref: CONTRATO 2627-2019, ADMINISTRACION VIAL DE LAS CARRETERAS NACIONALES A

CARGO DE INVIAS TERRITORIAL NARIÑO, MODULO 5.
Asunto: Solicitud Reporte de Accidentalidad Mes de Mayo de 2020.
Atento saludo,
Como Administradores de Mantenimiento vial, es nuestro deber mantener actualizada la

información sobre la accidentalidad con ocurrencia en las carreteras nacionales a cargo del
Instituto Nacional de Vías – Invias.
Teniendo en cuenta que de manera mensual debemos presentar un informe consolidado de la

accidentalidad registrada en la vía Pasto – Buesaco – Higuerones, Ruta 2501A a nuestro cargo, a
planta central del Invías – Bogotá, solicitamos su amable colaboración para que nos sea
proporcionada una copia de los reportes de los accidentes de tránsito acaecidos durante el mes de
mayo de 2020 (informe policial, croquis, registro fotográfico, etc.). De igual manera, solicitamos
comedidamente que en caso de NO haberse presentado accidentes durante el mes en mención,
nos certifique por escrito.
Sin otro particular, atentamente,
______________________________
ING. RICHARD M. RINCON JURADO
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
Señora
MARIA FERNANDA MERO
Inspección de Policía
Municipio de La Unión Nariño

Atento saludo,

Instituto Nacional de Vías – Invias.

accidentalidad registrada en la vía Pasto – Buesaco – Higuerones, Ruta 2501A a cargo nuestro, a la
comedidamente que en caso de no haberse presentado accidentes durante el mes en mención, nos
certifique por escrito.
______________________________
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
Señores
INSPECCION DE POLICIA
ARBOLEDA NARIÑO
Ciudad

Atento saludo,

Instituto Nacional de Vías – Invías.

______________________________
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
Señores
POLICIA DE CARRETERAS
Pasto Nariño
Ciudad

Atento saludo,

Teniendo en cuenta que de manera mensual debemos presentar un informe consolidado a planta
central del Invías – Bogotá de la accidentalidad registrada en la vía Pasto – La Piscicultura, Ruta
1003 a cargo nuestro, solicitamos su amable colaboración para que nos sea proporcionada una
copia de los reportes de los accidentes de tránsito acaecidos durante el mes de mayo de 2020
(informe policial, croquis, registro fotográfico, etc.). De igual manera, solicitamos comedidamente
que en caso de no haberse presentado accidentes durante el mes en mención, nos certifique por
escrito.
______________________________
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
Señores
ESTACIÓN DE POLICIA
Corregimiento El Encano
Ciudad

Atento saludo,

Teniendo en cuenta que de manera mensual debemos presentar un informe consolidado a planta
central del Invías – Bogotá de la accidentalidad registrada en la vía Pasto – La Piscicultura, Ruta
1003 a cargo nuestro, solicitamos su amable colaboración para que nos sea proporcionada una
copia de los reportes de los accidentes de tránsito acaecidos durante el mes de mayo de 2020
(informe policial, croquis, registro fotográfico, etc.). De igual manera, solicitamos comedidamente
que en caso de no haberse presentado accidentes durante el mes en mención, nos certifique por
escrito.
______________________________
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
GRUPO 5 NARIÑO
Señora
GLADYS LOPEZ
Inspectora de Policía
San Pedro de Cartago (N)
E. S. D.

Atento saludo,


______________________________
ING. WILINTON LÓPEZ ROJAS
AMV-G5 Nariño
Copia: Archivo

Buesaco - Nariño
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FORMATO DE LAS PRUEBAS MÍNIMAS QUE SON NECESARIAS PARA LA DEFENSA DE INVIAS Y QUE EL
ADMINISTRADOR VIAL DEBE TENER EN CUENTA DENTRO DE LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO
VÍA 2501A PR88+0100 FECHA 10 DE MAYO DE 2020
PRUEBA SI NO NO EXISTE
INFORME POLICIA X
CROQUIS-TRANSITO X
NECROPSIA X
DILIGENCIAS PENALES
X
Y/O PENALES
INCAPACIDAD X
MEDICINA LEGAL
otros
C-PRUEBAS EN BIENES
PRUEBA SI NO NO SE SABE
PROPIEDAD DE LOS
X
BIENES
AVALUO LEGALMENTE X
OBTENIDO
FOTOS X
ACTAS DE VECINDAD X
TESTIMONIOS
X
CAUSAS GENERADORAS (ACCIÓN U OMISIÓN DE LA ENTIDAD) DEL PRESUNTO DAÑO
HUECO EN LA VÍA
SI NO OTROS
X La vía presenta buen estado en
la superficie de rodadura
FALTA DE SEÑALIZACIÓN
SI NO OTROS
X
DERRUMBE-AVALANCHA
SI NO OTROS
X
FALTA DE BARANDAS Y OTROS
SI NO OTROS
NO
PRUEBAS DE LAS CAUSAS GENERADORAS DEL PRESUNTO DAÑO
INFORME DEL ADMINISTRADOR VIAL
SI NO NO SE SABE
X
INFORME TECNICO DEL DIRECTOR TERRITORIAL Y /O UNIDAD EJECUTORA
SI NO NO SE SABE
X
EXISTÍA CONTRATISTA E INTERVENTOR EN LA VÍA AL MOMENTO DEL HECHO
SI NO NO SE SABE
X
EXISTE INFORME TÉCNICO DEL CONTRATISTA Y /O INTERVENTOR RATIFICADO POR LA UNIDAD EJECUTORA
SI NO NO SE SABE
X
EXIMENTES DE RESPONSABILIDAD
FUERZA MAYOR Y /0 CASO FORTUITO EXTERNOS A INVIAS NO IMPUTABLE A NINGÚN ÁMBITO
SI NO NO SE SABE
X
ESTAN APORTANDO PRUEBA TÉCNICA PARA DEFENDER
SI NO NO SE SABE
Informe de la administración víal con
el respectivo registro fotográfico, en
donde se evidencia el estado de la vía
HECHO DE UN TERCERO
EL TERCERO ES AJENO A LAS PARTES

SI NO NO SE SABE
EXISTE UN VÍNCULO JURÍDICO ENTRE EL TERCERO E INVIAS
SI NO NO SE SABE
X
EL TERCERO ESTÁ OBLIGADO JURIDICAMENTE CON INVIAS (SON SOLIDARIOS) EJ, CONVENIO –CONTRATISTA,
SUBCONTRATISTA, CESIONARIO.
SI NO NO SE SABE
X
EL HECHO DEL TERCERO SE PRODUJO POR CIRCUNSTANCIAS IMPREDECIBLES E IRRESISITIBLES
SI NO NO SE SABE
X
HECHO DE LA VICTIMA
EL HECHO QUE GENERÓ EL DAÑO FUE POR EXPOSICIÓN IMPRUDENTE DE LA VICTIMA
SI NO NO SE SABE
X
SE ESTA PROBANDO LO ANTERIOR
SI NO NO SE SABE
X
EXISTE CONCAUSALIDAD DEL HECHO DE LA VICTIMA EFICIENTE Y DETERMINANTE PARCIAL O TOTAL DE LA

PRODUCCIÓN DEL DAÑO
SI NO NO SE SABE
X
TERCEROS CIVILMENTE RESPOSABLES –ASEGURADORAS
SE HA ANALIZADO LA VINCULACIÓN DE LA ASEGURADORA DEL CONTRATISTA Y /O INTERVENTOR Yo póliza

global de las vías
SI NO NO SE SABE
N.A
SE HA ANALIZADO LA VINCULACIÓN DE LA ASEGURADORA DE INVIAS
SI NO NO SE SABE
N.A
LLAMAMIENTOS EN GARANTÍA
SE HA ANALIZADO EL LLAMAMIENTO EN GARANTÍA DEL CONTRATISTA E INTERVENTOR y / o
SI NO NO SE SABE
N.A
CONFORMACIÓN DEL LITISCONSORCIO NECESARIO
SE HA ANALIZADO LA SOLICITUD DE VINCULAR A LOS ENTES TERRITORIALES O A OTRAS ENTIDADES DEL ESTADO,
ESTÁN VINCULADAS TODAS LAS QUE DEBEN ESTAR
SI – NO NO SE SABE

Informe Mensual Mayo 2020

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ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL

Buesaco, junio 30 de 2020 YCB-AMV5-092

Ref.: CONTRATO 2627-2019, ADMINISTRACION VIAL DE LAS CARRETERAS NACIONALES A CARGO

En cumplimiento a las funciones de la Administración Vial, se solicitó mediante oficios a

Vía 1003: Pasto – La Piscicultura, PR05+0000 – PR33+0000.

Mediante oficio S-2020/0139- SETRA7CUADRANTE VIAL N° 3/29.25 con recibido del 08 de

Vía 25NRB: Variante de Daza, PR00+0000 – PR03+0599.

Para este periodo no se recibió información respecto a la ocurrencia de accidentes de

Vía 2501A: Pasto – Buesaco - Higuerones, PR02+0000 – PR102+0000.

- Mediante correo electrónico, inspeccion.de.policia@launion-narino.gov.co, la

Carrera 4 # 4–54 – Barrio Las Palmas – email: amvnar5@gmail.com

urbano del municipio de La Unión, Barrio La Palmita PR88+0100 carril izquierdo, en

La administración en conjunto con las cooperativas de mantenimiento rutinario, trabaja

Se adjuntan formatos en Excel, respuestas recibidas de la Secretarías de Tránsito

Carrera 4 # 4–54 – Barrio Las Palmas – email: amvnar5@gmail.com

RICHARD M. RINCÓN JURADO

Distancia Fecha del

Número de Número de Número de

01 - Seca y limpia 03 - Montañoso 03 - Media ladera izquierda 03 - Recta 03 - Mala 01 - Normal 1 0 1

SR30 - Velocidad máxima

SP04 - Curva pronunciada a la

SR30 - Velocidad máxima

CLASE DE ACCIDENTE: CHOQUE

Vía Pasto – Buesaco - Higuerones PR88+0100 Ruta Nacional 2501A

Domingo, 10 de mayo de 2020

Versión 01- 26/06/2020

Mes reportado: mayo 2020

ADMINISTRADOR VIAL GRUPO 5

DIRECCIÓN TERRITORIAL NARIÑO

SUBDIRECCIÓN RED NACIONAL DE CARRETERAS

GRUPO ADMINISTRADORES VIALES Y MANTENIMIENTO RUTINARIO

El siguiente informe está relacionado con el accidente ocurrido el día 10 de mayo

2. DESCRIPCIÓN DEL SITIO DEL ACCIDENTE:

El accidente ocurrió en la vía Nacional en el paso nacional por el municipio de La

El sitio se desarrolla sobre una recta en pendiente, en sección media ladera a la

2.2. ESTADO DEL TIEMPO:

En el informe policial de accidente de tránsito se establece que al momento de la

3.1. PLANO GENERAL

LUGAR DEL ACCIDENTE

3.2. PLANO DE DETALLE

3.3. FOTOGRAFÍAS DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL O VERTICAL

3.3.1. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Y VERTICAL:

El tramo se encuentra sin señalización horizontal, pero con iluminación artificial.

La señalización vertical está compuesta por señales reglamentarios de límite de

En el PR87+0850 en la margen derecha se tiene señal vertical reglamentaria SR30-

En el otro sentido se tiene señal reglamentaria de SR30-30 en la margen izquierda

3.4. FOTOGRAFÍAS DE DETALLE DEL ACCIDENTE

Se observa el estado del vehículo de placas WBJ-28A, motocicleta Honda Color

4. LÍNEA DEL TIEMPO

Hora Descripción Actividad

5. DETALLE VEHICULOS INVOLUCRADOS

Informe Policial de Accidente de Tránsito N° A 000131811

6.1. BOSQUEJO DE LA ESCENA DEL ACCIDENTE Y UBICACIÓN DE

ESQUEMA DEL ACCIDENTE PR88+0100 SENTIDO LA UNIÓN – SAN PEDRO

Considerando el Informe Policial de Accidente de Tránsito, en donde se reporta el

Dado las condiciones de la señalización y el estado de la superficie de rodadura el

1. FORMATO INFORME DE ACCIDENTALIDAD SIG.

2. FORMATO REGISTRO DE ACCIDENTES ACC1

4. INFORME POLICIAL NAR05-20200315-01

5. OFICIOS ENVIADOS POR LA ADMINISTRACIÓN VIAL A LAS

6. RESPUESTAS DE AUTORIDADES DE TRÁNSITO

7. REGISTRO FOTOGRÁFICO COMPLETO