Acondicionador de aire Remoción

Remoción

Componentes

1. Recuperación de refrigerante

2. Remoción del compresor de acondicionador de aire

(1/1)

Recuperación de refrigerante

1. Conexión del calibre de múltiple

Condiciones
• Interruptor de acondicionador de aire “OFF”
• Interruptor de encendido “LOCK” (parar el motor)
2. Recuperación de refrigerante usando una máquina de
recuperación

SUGERENCIA:
El uso de la máquina varía dependiendo de los modelos, por lo
tanto, refiérase al manual relevante.

Calibre de múltiple
Máquina de recuperación
Manguera verde
Interruptor de encendido
Interruptor del acondicionador de aire
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Acondicionador de aire Remoción

Conexión del calibre de múltiple

1. Características del calibre de múltiple

(1) Hay calibres de presión para alta presión y baja presión.
(2) Cambie el pasaje de la manguera de carga abriendo y
cerrando la válvula.

SUGERENCIA:
El calibre de múltiple diseñado para HFC-134a (R134a) no puede
ser usado para el sistema del acondicionador de aire que usa
CFC-12 (R12).

Cierre de válvula baja / Cierre de válvula alta

Apertura de válvula baja / Cierre de válvula alta
Cierre de válvula baja / Apertura de válvula alta
Apertura de válvula baja / Apertura de válvula alta
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2. Conexión del calibre de múltiple

(1) Cierre la válvula del lado de baja presión y del lado de alta
presión del calibre de múltiple completamente.

PRECAUCIÓN:
• Para la conexión, apriete la manguera de carga a mano, y no
use ninguna herramienta.
• Si la empaquetadura de conexión de la manguera de carga
está dañada, reemplácela.
• Como los tamaños de junta son diferentes en el lado de baja
presión y en el lado de alta presión, la manguera no puede ser
conectada con sus extremos posicionados en lados de presión
opuesta.
• Cuando conecte la manguera a la válvula de servicio en el
lado del vehículo, presione la junta rápida contra la válvula de
servicio y deslícela hasta que se escuche un sonido de click.
• Al conectar el calibre de múltiple, cuide de no doblar la tubería.
Cierre

(2) Conecte un extremo de la manguera de carga al calibre de

múltiple y el otro extremo a la válvula de servicio en el lado del
vehículo.
• Manguera azul → Lado de baja presión
• Manguera roja → Lado de alta presión

PRECAUCIÓN:
• Para la conexión, apriete la manguera de carga a mano, y no
use ninguna herramienta.
• Si la empaquetadura de conexión de la manguera de carga
está dañada, reemplácela.
• Como los tamaños de junta son diferentes en el lado de baja
presión y en el lado de alta presión, la manguera no puede ser
conectada con sus extremos posicionados en lados de presión
opuesta.
• Cuando conecte la manguera a la válvula de servicio en el
Válvula de servicio (lado del vehículo) lado del vehículo, presione la junta rápida contra la válvula de
Calibre de múltiple servicio y deslícela hasta que se escuche un sonido de click.
Junta rápida • Al conectar el calibre de múltiple, cuide de no doblar la tubería.
Manguera de carga
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Acondicionador de aire Remoción

Remoción del compresor de aire

1. Remoción de la correa de mando

(1) Suelte los pernos de montaje (A) y (B) del alternador que se
usan para ajustar la tensión de la correa de mando.
(2) Empuje el alternador a mano hacia el motor, y luego remueva
la correa de mando.

NOTA:
Tirar de la correa de mando para mover el alternador dañará la
correa.

Correa de mando

Tipo sin polea loca (sin perno de ajuste)

Para el tipo sin polea loca (sin perno de ajuste), la tensión de la
correa de mando se ajusta moviendo el componente auxiliar con
una palanca.

Para motores 1NZ-FE

Remoción de la correa de mando
(1) Afloje los pernos de montaje y del alternador utilizados
para ajustar la tensión de la correa de mando.
(2) Empuje el alternador hacia el motor con la mano y remueva la
correa.

NOTA:
Si tira de la correa de mando para mover el alternador se dañará
la correa.
Correa de mando
Perno de montaje
Perno de montaje

2. Desconexión de la tubería del compresor del

acondicionador de aire
Separar la tubería causará que el aceite del acondicionador de
aire se escape.
Por lo tanto, después de separar la tubería, cúbrala con una bolsa
plástica para evitar que el aceite del acondicionador de aire se
escape, o que la humedad ingrese al compresor del
acondicionador de aire.

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Acondicionador de aire Remoción

3. Remoción del compresor del acondicionador de aire

(1) Suelte todos los pernos de montaje del compresor del
acondicionador de aire, y luego remueva los pernos mientras
soporta el compresor del acondicionador de aire.
(2) Cubra el compresor del acondicionador de aire con una bolsa
plástica, para evitar que el aceite del acondicionador de aire
se escape, o la humedad ingrese al compresor del
acondicionador de aire.

NOTA:
Cuando remueva el compresor del acondicionador de aire, tenga
cuidado de no dañarlo golpéandolo contra el filtro de aceite, el
radiador, etc.

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