CONSTRUCCIÓN

ENE - FEB 2018 • N°255 • PVP USD 10.00 Revista de la Cámara de la Industria de la Construcción

ESPECIAL DE MANO DE OBRA ANÁLISIS DE LA CONSTRUCCIÓN

El Departamento Técnico de la CAMICON presenta La industria mundial de la construcción se
la segunda parte de la investigación en este campo. recuperará gradualmente hacia el año 2030.
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Tras un prolongado período de
producida por la CAMICON, para
poca actividad a raíz de la crisis la elaboración de proyectos a
financiera mundial, la industria
de la construcción se recuperará
nivel nacional.
gradualmente hacia el año 2030.
Pág 32
Pág. 12

QUITO:
CENTRALIDADES
CULTURALES Y
OPINIÓN
4 La propuesta urbana para Quito
—
camicon.ec
apunta a la necesidad de crear
centralidades culturales.

Pág. 8

PROFESIONALES
EXTRANJEROS
LLEGAN MÁS A
ECUADOR
Años atrás, se registró
una migración masiva de
colombianos a Ecuador;
ahora es de venezolanos,
muchos de ellos profesionales
en busca de empleo en la
construcción.

Pág. 21

MEDIOS
La acción de la CAMICON fue
clave para que se incluya en la
Consulta la derogatoria de la
Ley de Plusvalía.
AGENDA
Congreso y ferias nacionales
Pág.26 e internacionales. Ofertas de
capacitación de la CAMICON.

Pág. 31 ESPECIAL MANO

DE OBRA
El Departamento Técnico de la Cámara
de la Industria de la Construcción
presenta la segunda parte del estudio

Índice
de investigación "TRABAJADORES DE
LA CONSTRUCCIÓN"

Pág. 34
 EDITORIAL
Institucionalidad y políticas a largo plazo
Las cifras no mienten. El sector de la construcción en Ecuador sufre una caída
continua que le ha significado un -8,5 porcentual, hasta el último trimestre 2017,
según datos del Banco Central del Ecuador. A diferencia de otros sectores produc-
tivos, como el comercio o manufactura, que registran desde el año pasado cierta
reactivación, la construcción sigue sin señales concretas de recuperación.

Si bien es cierto que el actual gobierno ha dado señales de fortalecer las alianzas
público privadas como una alternativa para llevar adelante su plan Toda una Vida,
que comprende la edificación de 325 mil unidades de vivienda, resulta necesario
y urgente otras acciones concretas. Independientemente de los resultados de la
Consulta Popular que determinó el triunfo en la pregunta 6 para la derogatoria de 5
—
la Ley de Plusvalía, es necesario mirar de manera integral los factores -internos y
camicon.ec
externos- que inciden para que el sector no despunte.

Como institución que agrupa a profesionales y empresas aspiramos y orien-

tamos nuestro trabajo a la consecución de nuevas posibilidades de empleo,
igualdad de oportunidades y procesos públicos transparentes. En definitiva,
a la creación de sociedades más justas y equitativas, sin embargo, para lo-
grar este objetivo necesariamente deben comprometerse otros actores,
como los políticos, con poder de decisión.

Nuestro país requiere de una institucionalidad que permita establecer

políticas de estado de largo plazo, que no dependan del movimiento o partido
político de turno, es decir, independientes de los ciclos políticos. Es el momen-
to de que el diseño y ejecución de proyectos de infraestruc-
tura que benefician a la mayoría de la población se impulsen
Arq. Silverio Antonio Durán Almeida
con la inversión adecuada y constante.
PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE LA INDUSTRIA
La votación mayoritaria del pueblo ecuatoriano por el Si en la DE LA CONSTRUCCIÓN
Consulta Popular demuestra una opción clara de un cambio
de rumbo y de acciones concretas. Cómo Cámara de la Industria de la Construc-
ción estamos listos para asumir el reto.

Directorio 2018 - 2020 • PRESIDENTE: Arq. Silverio Antonio Durán Almeida • VICEPRESIDENTE: Ing. Leopoldo Fernando Ocampo Andrade • DIRECTORES
PRINCIPALES - PERSONAS NATURALES • Ing. Hernán Sigifredo Aldás Yépez • Arq. Giovanny Julio Brito Prado • Arq. Marcelo Fernando Noboa Chaves • Ing. Marco Antonio
Robalino Vasco • Ing. Pablo Maximiliano Coba Banda • DIRECTORES SUPLENTES - PERSONAS NATURALES • Arq. Jorge Arturo Jácome Marín • Ing. Oswaldo Marcelo Guerra
Avendaño • Arq. Pablo Aníbal Estrella Caviedes • Ing. Ángel Rodrigo Albán Jaramillo • Arq. Jorge Hernán Flores Peñaherrera • DIRECTOR PRINCIPAL - SECTOR INMOBILIARIO
• Ing. Mauricio Cattani Ubidia • DIRECTOR SUPLENTE - SECTOR INMOBILIARIO • Ing. José Vega Clavijo • DIRECTOR PRINCIPAL - SECTOR INFRAESTRUCTURA • Arq. Ernesto
Sarzosa Espinosa • DIRECTOR SUPLENTE - SECTOR INFRAESTRUCTURA • Ing. Rodrigo Vega Ramos
• DIRECTOR PRINCIPAL - SECTOR PRODUCTORES, COMERCIALIZADORES DE MATERIALES Y FINANCIAMIENTO DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS • Ing. Jaime Pérez
Clavijo • . DIRECTOR SUPLENTE - SECTOR PRODUCTORES, COMERCIALIZADORES DE MATERIALES Y FINANCIAMIENTO DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS Arq. Patricio
Morillo Revelo • DIRECTOR PRINCIPAL - REPRESENTANTE DE LOS CONSULTORES • Ing. Iván Guillermo Grijalva Ojeda • DIRECTOR SUPLENTE REPRESENTANTE DE LOS
CONSULTORES • Arq. Héctor Rodrigo Correa Vaca • TRIBUNAL DE HONOR - MIEMBROS PRINCIPALES • Arq. Jaime Jorge Ramón Gallegos • Ing. Mireya Janeth Rojas
Velastegui • Ing. Byron Guillermo Reinoso Torres • TRIBUNAL DE HONOR - MIEMBROS ALTERNOS • Ing. Lenin Stalin Cabezas Barrera • Arq. Neptalí Narváez Naranjo
• Ing. Carlos Pompeyo Tituaña Alvarez • COMISARIOS PRINCIPALES • Arq. Wilson Patricio Montalvo Tapia • Ing. Marco Vicente Peralta Cruz • COMISARIOS ALTERNOS
• Ing. Andrés Sebastián Andrade Pino • Arq. Diana Catalina Saavedra Robayo • ASESOR JURÍDICO • Dr. Juan Pablo Velasco
• DIRECTOR CENAMACO • Dr. Edmundo Erazo. • GERENTE • Ing. Iván Zaldumbide.

• CONSEJO EDITORIAL • Arq. Silverio Durán A., presidente CAMICON • Ing. Marcelo Batallas G., presidente Comisión Técnica • Arq. Daniela Cifuentes, directora técnica (E). •
Dr. Edmundo Erazo G. director CENAMACO • BOLETÍN TÉCNICO - DEPARTAMENTO TÉCNICO CAMICON • Arq. Daniela Cifuentes • Anthony Ávila • Ing. José Miguel Parrales
• DIAGRAMACIÓN • Alvaro Ortiz Jaya. • FOTOGRAFÍA • Empresas participantes • Internet • DIRECCIÓN DE COMUNICACIÓN • Kléver Paredes B.
• MARKETING • David Rojas Lasso. • IMPRESIÓN • Ediecuatorial • © CONSTRUCCIÓN - CAMICON es la revista oficial de la Cámara de la Industria de la Construcción • La
opinión oficial se refleja en el Editorial • Los artículos son responsabilidad de sus autores, lo que no compromete a la Institución • Prohibida la reproducción total o parcial del
material gráfico o editorial publicado sin previa autorización de sus editores. • CONTACTOS: Juan Pablo Sanz e Iñaquito, edificio institucional, 2432 369/70 ext. 703 o 704
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2. Presentar documentos que validen:

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cálculos básicos.

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3. Aprobación de solicitud.

4. Examinación de Competencias.
• Teórico- 70% Mínimo para aprobación / tiempo 1h30min.
• Práctico (Herramientas de evaluación) 100% Mínimo para
aprobación / tiempo 2h00min.

5. Entrega de resultados.
• En caso de No aprobar el postulante tendrá una segunda y última
oportunidad.

6. Una vez aprobado, CAMICON Registra proceso a la SETEC.

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 Escrito por: : Sara Serrano Albuja | MAGISTER EN GOBIERNO Y DESARROLLO DE LA CIUDAD

URBANISMO:

Quito: Centralidades culturales y opinión

8
—
(I parte)
camicon.ec

La propuesta urbana para Quito que recoge el presente ensayo apunta a la

necesidad de crear y fortalecer las centralidades culturales para la ciudad.

M
uchas de las propues- ese perfil político, se junta una
tas de los quiteños fecunda matriz cultural. Quito,
deberían ser acogidas primer Patrimonio Cultural de la
e impulsadas por el gobierno Humanidad posee el casco his-
local y otras instituciones en tórico más importante de Améri-
aras de un mejor proyecto de ca Latina junto al de México y es
ciudad. Desde antes de 1.592, una cascada de riqueza cultural.
si se toma en cuenta la
PERSISTE UN resistencia indígena, En el difícil escenario mediático
DIVORCIO ENTRE EL pasando por el Pri- que se vive actualmente, la opi-
MODELO DE CIUDAD mer Grito de la In- nión pública se expresa a través
dependencia del de varias fuentes y canales, a
QUE LOS POBLADORES 10 de Agosto pesar de los obstáculos. Diver-
SUEÑAN EN CONTRAS- de 1810, y sos grupos generan discursos y
TE CON LAS POLÍTICAS su posterior propuestas: habla el alma de la
represalia ciudad. Desde ese marco, Quito
URBANAS EJECUTADAS sangrienta en sigue siendo un referente y un
OMNIMODAMENTE. contra de los campo de fuerzas en la comuni-
próceres y pobla- cación.
dores, esta urbe ha
insistido en sus luchas. La salud democrática de una
Las muchedumbres, que han ciudad no debería temerle a la
coloreado con sus carteles y opinión, sin embargo, poco se
consignas las plazas y calles acogen, en los círculos planifi-
quiteñas, han llegado a ser par- cadores del gobierno local, las
te fundamental de la historia. A propuestas ciudadanas para
un diseño urbano sostenible,
estético, democrático y partici-
pativo que asegure la equidad y
la justicia. Persiste un divorcio
entre el modelo de ciudad que
los pobladores sueñan en con-
traste con las políticas urbanas
ejecutadas omnímodamente.
François Ascher sostiene, en re-
lación a la necesidad de valorar
esta participación plural, que
en las prácticas sobre el nuevo
urbanismo no se trata tanto de
la elaboración de planes sino
de los mecanismos de diálogo,
desde el poder y opaca otras
voces.
Muchos medios de comunica-
ción y otros espacios como el
académico privilegian la voz ofi-
cial y con ello pierden el matiz
de las propuestas multicolores
provenientes de la inteligencia
ciudadana.
Así la ciudad entera pierde su
abanico sentipensante.
9
—
camicon.ec

de negociación, incluso de las

controversias que sobre ello se
generen, (Ascher, 2004:85).

Al borde del colapso de la bella

ciudad de Quito en algunos de
sus frentes como la movilidad y
otros, y a pesar de la lucha per-
sistente de instituciones y per-
sonas por sostener este terri-
torio, a su gente e imaginarios
se perciben alertas que deben
ser tomadas en cuenta para la
reflexión y los correctivos perti-
nentes, sobre todo, por parte de
quienes verdaderamente aman
y se preocupan por la ciudad
y se consideran sus hijos o la
aprecian por vivir en ella.

La opinión pública y la ética

comunicacional pueden jugar
un rol significativo en este pa-
norama complejo. Quito debe
apuntar a una visualización co-
municadora de las experiencias
y propuestas valiosas de sus
varios actores. El ejercicio me-
diático no siempre es opinión
pública democrática, a veces, se
torna en tribuna y propaganda
atestada de unidireccionalidad
 Nosotros hacemos El crecimiento urbano en
la ciudad y luego ella
también nos hace y
desequilibrios
destruye. Tenemos
un delicado patrimo-
nio natural que mere-
El crecimiento desproporcio-
ce cuidarse. Los es- nado de Quito ya fue advertido
tudios del ornitólogo
Juan Manuel Carrión
por el Banco Interamericano de
mencionan algunos Desarrollo BID en el 2010. Este
oasis de vida ani-
mal, especial mente
estudio muestra el crecimiento
de aves en Quito. desbordado de nuestra
ciudad hacia el sur, el
norte y los valles. El
informe menciona Recuperar
una tasa poblacional flora y fauna
10 muy elevada “que
—
camicon.ec comienza a presionar de Quito
la ocupación de áreas
protegidas y/o de riesgo”.
(BID, 2010:8). Es impresionante
cómo Quito ha perdido sus bos-
ques y valles en pocos lustros.
Los bosques de las laderas del
Pichicha, Atucucho, Cruz Loma,
Ungüi, los de la Pulida y otros
desaparecen. Esto tiene graves
implicaciones para la sostenibi-
lidad de la ciudad, los temas de
riesgos y los problemas ocasio-
nados por la huella ecológica
que requiere más distancia para
abastecimientos y complica el
metabolismo urbano. Nosotros
hacemos la ciudad y luego ella
también nos hace o destruye.
La ciudad se vuelve de cemen-
to, el espacio púbico determina
mucho de lo que somos y ha-
cemos y la factura por su mala
planificación se paga con salud,
pérdida del patrimonio natural,
tiempo de desplazamiento y
costo en las relaciones afectivas
y laborales. Se requiere pensar
en redistribuir el crecimiento ha-
cia ciudades intermedias gene-
rando empleo y condiciones de
calidad de vida y luchar contra
la inequidad entre campo y
ciudad.
Como ya lo sostuvo hace va-
rios años la Carta de Atenas,
la ciudad debe responder a las
diversas condiciones de habi-
tabilidad, no solo a la vivienda;
debe tenerse en cuenta
el trabajo, la educación,
la salud y otros. Tam-
bién la creación y la
recreación deberían
ser una parte funda-
mental de esas interac-
ciones. Parte del territo-
rio no debe ser territorio
construido, debe ser patrimonio
natural urbano que albergue
a las especies de flora y fauna
que son, también, referentes de
identidad. Hace pocas semanas,
los medios de comunicación
dieron a conocer la noticia del
avistamiento del endémico oso
de anteojos cerca del Teleférico
de Quito. Tenemos un delicado
patrimonio natural que merece
cuidarse. Los estudios del or-
nitólogo Juan Manuel Carrión,
mencionan algunos oasis de
vida animal, especialmente de
aves en Quito y la necesidad de
crear áreas naturales protegi-
das ante lo que él denomina “la
más deplorable destrucción de
nuestros paisajes ancestrales”
(Carrión, 2002: 21) El autor re-
fiere que esos reductos de vida
silvestre están en la quebrada
Ashintaco del Parque Bellavista,
en los páramos del Pichincha,
el Atacazo y en otros sitios. El
quinde zamarrito pechinegro es
nuestra ave símbolo. Patrimo-
nio natural y cultural se junta
en los versos eternos del poeta
 quiteño Jorge Carrera Andrade
quien escribió: El colibrí, agu-
ja tornasol, pespunte de luz
rosada en el tallo temblón con
la hebra de azúcar que saca de
la flor.
La recuperación de la fauna y
flora de Quito tiene algunas
experiencias como el cuidado
de la naturaleza en el Itchim-
bía y en algunos remanentes
verdes al sur. Retomar la políti-
ca de boulevard, que significa
calle arbolada, y haber hecho
inventario de algunos árboles
patrimoniales es una tarea
heroica en relación a la natu-
raleza que se ha perdido por la
mala planificación. La idea de
GARANTIZA TU OBRA
CON PRODUCTOS
DE CALIDAD
que un territorio verde en ciudad
es “ocioso” causa, a esta hora,
ironía frente a las posiciones
cada vez más sensatas a nivel
mundial que luchan contra el
calentamiento global y promue-
ven el ecourbanismo a favor de
la salud física y emocional de
los ciudadanos, así como de las
varias especies naturales que
cohabitan la urbe. Quito podría
tener un enorme jardín botánico,
por ejemplo, en el antiguo ae-
ropuerto, si su planificación no 11
—
fuese antropocentrista sino más camicon.ec
bien holística y, por ende, res-
ponsable con toda la gama de
sus políticas urbanas pensadas
en la sostenibilidad y las genera-
ciones futuras.
 Escrito por: : Ximena Greene | CÁMARA CHILENA DE LA CONSTRUCCIÓN

TEMA CENTRAL:

Un mercado mundial en alza

Tras un prolongado período de poca actividad a raíz de la
12
— crisis financiera mundial, la industria de la construcción se
camicon.ec
recuperará gradualmente hacia el año 2030. Así lo señala el
último informe construcción global 2030, elaborado por Global
Construction Perspectives y Oxford Economics, y que fue
presentado en Chile durante el II Congreso Expo Edifica 2017.
 13
—
camicon.ec
 C
on una tasa de crecimien- tados Unidos e India liderarán el
to anual promedio de camino, representando el 56%
3,5%, el mercado mun- de todo el crecimiento mundial
dial de la construcción crecerá en esta materia.
en US$6,3 billones al año 2030,
alcanzando un tamaño total de CRECIMIENTO ASIÁTICO
US$16,7 billones. Así lo indica
la versión actualizada del cuarto Los mercados emergentes de
informe Construcción Global, Asia han crecido drásticamente
elaborado por Global Construc- en términos de importancia en
tion Perspectives y Oxford Eco- las últimas décadas y lo segui-
nomics, y que fue presentado en rán haciendo. Si hace 25 años
el II Congreso ExpoEdifica 2017. atrás representaban un tercio de
14 la industria mundial, para
—
camicon.ec El estudio analiza una serie de
factores claves y entrega 2030 la situación se rever-
una perspectiva gene- tirá y representarán dos
ral de la salud de la
economía global y Factores tercios de la misma al
final del período (ver
cómo estos aspectos claves de la gráfico). Si hoy Asia
afectan el crecimien- construcción emergente aporta en
to del mercado de la un quinto al producto
al 2030
construcción. Dichos interno bruto mundial,
factores corresponden al en 2030 alcanzará más del
crecimiento de la producción 30% del total.
económica, el aumento pobla-
cional, la rápida urbanización de Un ejemplo de ello es Indone-
las ciudades emergentes, sia, país que se transformará en
LA PARTICIPA- el crecimiento de la clase el quinto mercado más grande
media, la mejora en la de la construcción en el período,
CIÓN DE LOS PAÍ- calidad de la infraes- ascendiendo seis lugares desde
SES DE LA REGIÓN EN tructura existente su actual posición. Al mismo
EL MERCADO MUNDIAL y el PIB de cada tiempo, Myanmar y Vietnam
país o región. exhibirán tasas de crecimiento
DE LA CONSTRUCCIÓN cercanas al 6% o más, con una
NO SERÁ PREPONDERAN- Según Graham inversión de más de US$ 1 bi-
TE. CHINA, ESTADOS Robinson, direc- llón en construcción durante la
tor ejecutivo de próxima década.
UNIDOS E INDIA VAN Global Construction,
EN PRIMER LUGAR. el alza promedio de En tanto, la participación de
la construcción global China en el mercado mundial de
se verá impulsada por la construcción tendría un alza
países desarrollados que se solo marginal, que se deberá,
recuperarán de la inestabilidad principalmente, al fin de su
económica, como también por proceso de industrialización. Sin
la rápida industrialización de las embargo, el efecto sería contra-
naciones emergentes. China, Es- rrestado por el aumento de los
habitantes sobre 60 años y el
término de la política de un solo
hijo, factores que abrirían un
nuevo mercado de construcción
en viviendas, hospitales, clíni-
100.0
80.0 35%
60.0
40.0
65%
20.0
0.0
2005
Mercados emergentes
Fuente: Informe Construcción Global 2030, elaborado por Global Construction Perspectives y Oxford Economics.
Otro aspecto que influirá será el
aumento del ingreso per cápita.
De acuerdo a las proyecciones
del informe, para el año 2030 en
China habrá más de 250 millo-
nes de hogares con un ingreso
sobre los US$35.000 por año,
lo que corresponde a una po-
blación con una capacidad de
compra muy alta. "Las familias
con mayores ingresos finales
demandan y desarrollan mejor
educación, mejor vivienda, vías
de conexión más expeditas,
atención en salud de alta calidad
y, sobre todo, bienes de lujo.
Esta es la razón por la cual China
está cambiando gradualmente
de una economía industrializada
a una impulsada por el consumi-
dor.
Llevará tiempo, pero este es un
tema clave", advierte Graham
cas, centros de cuidado, edu- La tendencia determina
que los mercados de-
cación, transporte e infraes- sarrollados empezarán
tructura social, que ayudarían a perder espacio frente
a los emergentes 61%
a impulsar el crecimiento a a 39% en 2030, según
largo plazo. información de Cons-
trucción Global 2030.
China apunta a tener
un mayor protagonismo
en los próximos años.
54% 55% 58% 61%
15
—
46% 45% 42% 39% camicon.ec
2014 2020 2025 2030
Mercados desarrollados
Robinson.
Estos cambios estructurales lleva-
rán a China a representar casi un
cuarto de la actividad global de
la construcción al año 2030 y se
transformará en la mayor econo-
mía global para el año 2028, con
un crecimiento de la construcción
de US$2,1 billones hasta el fin del
período analizado.
ESTADOS UNIDOS, LA SUPERPO-
TENCIA
De acuerdo al informe de Global
Construction Perspectives, el
mercado de la construcción en
Estados Unidos tendrá un creci-
miento muy moderado, con un
promedio de 2,8% anual hasta
2030, pero mantendrá su impor-
tante rol en la producción global,
impulsado por una recuperación
 En 2030 en China exis- económica de los estados sure-
tirá más de 250 millo-
nes de hogares con un
ños del país, mayores necesida-
ingreso sobre los 35 mil des de vivienda y la reparación
dólares por año, lo que
significa una población
de una gran cantidad de infraes-
con una capacidad tructura.
adquisitiva muy alta.
Este país, frente a esta
realidad, ya prepara un Para el corto plazo, el estudio ad-
proyecto denomina-
do la Ruta de la Seda,
vierte que si bien la elección del
con altas inversiones Presidente Trump presenta po-
en infraestructura.
tenciales positivos para el sector,
como una agenda favorable para
las empresas caracterizada por
la reducción del impuesto sobre
16 sociedades y un ambicioso plan
—
camicon.ec de infraestructura, el desorden
generalizado dentro de su admi-
nistración pone en duda cuántas
de las promesas de campaña
realmente se traducirán en rea-
lidad. Aún así, las proyecciones
señalan que los norteamerica-
nos gastarán un total de US$25
billones en construcción al año
2030 y que la competitividad
impulsada por la industria de
la manufactura logrará que sea
más barato fabricar en Estados
Unidos que en China.
CHINA LA NUEVA RUTA DE LA
SEDA
Debido al aumento en el núme-
ro de hogares que perciben un
ingreso promedio de más de
US$35,000 al año, el gobierno
chino anunció una serie de medi-
das dentro de las cuales destaca
el ambicioso proyecto de la Ruta
de la Seda. "Este nuevo corre-
dor impulsará una inversión de
US$900 millones, además del
gasto en infraestructura. Conec-
tará una nueva clase de consu-
midores, compuesta por más
de mil millones de personas en
más de 60 economías distintas. tunidades en el mercado emer-
Esto representará la oportunidad gente internacional a una escala
individual más importante para probablemente inédita, haciendo
la industria global de la construc- uso de la capacidad de construc-
ción", relata el informe. ción de China, junto a
sus grandes cadenas EL OBJETIVO DE
Este anuncio, hecho en 2013 de suministro de CHINA ES ABRIR
pero que se está implementan- manufactura",
do en la actualidad, cambiará el advierte Global OPORTUNIDADES AL
enfoque de los mercados de la Construction MERCADO EMERGENTE
construcción en otras naciones Perspecti- INTERNACIONAL PARA
que deseen generar alianzas es- ves.
tratégicas con China, debido que CONSTRUIR CARRETE-
se tendrán que poner al día con Sin embargo, RAS, CONEXIONES 17
—
modernas carreteras, conexiones su director eje- FERROVIARIAS Y camicon.ec

ferroviarias y marítimas, como cutivo fue enfático

también en los ámbitos de las
comunicaciones y de tecnología
avanzada.
"Se espera que el proyecto de la
Ruta de la Seda actúe como cata-
lizador para abrir grandes opor-
en señalar que, en MARÍTIMAS.
el contexto de una
China en desaceleración
y a pesar de ser una inversión gi-
gantesca (probablemente supere
el trillón de dólares), no logrará
revertir las cifras por completo.
 INDIA, EL MERCADO DE MAYOR
CRECIMIENTO
Para los expertos de Global
Construction Perspectives y
Oxford Economics, el gran cata-
lizador del crecimiento de aquí a
2030 será India, que superará a
Japón para transformarse en el
tercer mercado de la construc-
ción global al fin del período.
18
—
camicon.ec
Esto se debe en parte al gran
crecimiento de la población tra-
bajadora, ya que actualmente el
40% de sus habitantes es menor
de 25 años. "Hoy en día el 25%
de todas las personas menores
de 25 años en el mundo viven en
la India. Eso llevará a este país
no solo a convertirse en una im-
portante potencia en 2030, sino
que más allá de 2050 superará
a China como la economía más
grande del mundo", enfatiza
Robinson.
A su vez, la escasa urbanización
existente -solo un 32% de su
población vive en centros urba-
nos- representa una gran
India
oportunidad de creci-
miento para el país
es el país ello, Europa debe mirar
asiático. De acuerdo
al informe, en los con
próximos 15 años In- jóvenes
dia necesitará construir
170 millones de viviendas
la preocupación de los gobier-
nos locales deberá enfocarse en
el rápido envejecimiento de su
población.
"El lento crecimiento de una
población activa y trabajadora
causa terribles estragos en
la economía. A pesar de
este fenómeno des-
más de una perspectiva
constructiva diferente
y empezar a impulsar la
infraestructura necesaria
India a futuro se con-
vertirá en una potencia
mundial muy importan-
te, tanto que al 2050 se
proyecta que superará
a China como la eco-
nomía más grande del
mundo. En los próximos
15 años este país ne-
cesitará construir 170
millones de viviendas
para sus habitantes.
19
—
camicon.ec

para satisfacer las necesidades para este nuevo escenario", ex-

de sus habitantes, los cuales
crecen en número y necesidades
a gran velocidad.
Por último, el director ejecutivo
de Global Construction destaca
que además de ser el país me-
nos urbanizado del mundo, India
presenta grandes carencias en
cuanto a infraestructura públi-
ca en transporte, hospitales y
centros educativos, por los cual
las grandes cifras de crecimiento
no serán difíciles de alcanzar (ver
gráfico).
Para ello gastará un total de
US$11,6 billones en construcción
al año 2030.
EUROPA, LENTO PERO
SEGURO
Aunque no se espera que Eu-
ropa Occidental se recupere
totalmente en el mediano plazo
para alcanzar los niveles previos
a la crisis económica que viven
algunos de sus países, el estu-
dio señala que la producción se
mantendrá estable. Sin embargo, dispares.
plica Robinson.
En Alemania, por ejemplo, don-
de se prevé que la fuerza laboral
caiga en forma dramática en el
período, se espera que la eco-
nomía comience a reducirse y a
depender aún más del Estado.
"Esta situación no solo estresa al
mercado, sino también lo abre,
trayendo consigo otros ciclos
en la construcción" agrega el
experto.
Esta problemática demográfica,
sumada a otros casos particula-
res como el referéndum del Bre-
xit en Gran Bretaña, permitirán
que el mercado europeo crezca
en tasas promedio en torno al
2% anual.
¿QUÉ PASA EN AMÉRICA
LATINA?
Según el estudio, el aporte de
América Latina al PIB mundial
no variará ningún punto porcen-
tual de aquí al año 2030. Sin em-
bargo, se producirán situaciones
 Argentina y Brasil deberán con- EL CASO DE CHILE
tinuar batallando con su desor-
den interno y estancamiento. No es novedad que el sector de la
Perú y Chile estabilizarán sus construcción en Chile se ve afec-
tasas de crecimiento, amplia- tado por las fluctuaciones de los
rán los contratos de precios de los commodities,
asociación público-pri- especialmente del cobre.
vada y aumentarán América De acuerdo al informe
el gasto fiscal en Latina seguirá de Global Construction
infraestructura. No
obstante, estas cifras
igual Perspectives y Oxford
Economics, el proceso de
no volverán a alcanzar desaceleración experimen-
los máximos alcanzados tado en la economía debería
antes de la caída en el precio de tender a moderarse de la mano de
los commodities. una nueva demanda del metal rojo
por parte de la economía estadou-
Otros como Colombia y Méxi- nidense o gracias al nuevo proyec-
co irán al alza. México deberá to chino de la Ruta dela Seda.
responder rápidamente a su
demanda interna, con una po- Por otro lado, Graham Robin-
blación que alcanzará son, director ejecutivo de Global
DE ACUERDO AL los 148 millones de Construction Perspectives, seña-
ESTUDIO EL APOR- habitantes al 2030, la que si bien en todo el mundo
TE DE AMÉRICA LA- de los cuales la infraestructura es financiada
120 millones generalmente por el sector públi-
TINA AL PIB MUNDIAL vivirán en co, en Chile esto es ligeramente
NO VARIARÁ HASTA EL centros ur- diferente. "Aún cuando Chile es
2030. LAS CRISIS INTER- banos. Por una economía bien administrada
último, de la debe cambiar el mecanismo que
NAS DE LOS PAÍSES mano de un ha llevado a cabo hasta el momen-
REPERCUTEN EN LOS exitoso mode- to y balancear aún más los contra-
INDICADORES. lo de asociación tos de concesión público-privado
público-privado en con el gasto fiscal, mientras siga
la construcción de in- teniendo un déficit presupuestario
fraestructura para el transporte muy bajo", afirma.
público, Colombia duplicará el
crecimiento de Chile y triplicará Según el último informe del Foro
el de Brasil de aquí al año 2030. Económico Mundial, Chile ocupa
el lugar 35 en calidad de infraes-
De esta manera, el mapa tructura, la cual lleva a importan-
mundial de la construcción tes reducciones en la producti-
mostrará un alza con miras a lo vidad de la economía local. Las
que ocurrirá en 13 años más. proyecciones de los expertos seña-
En 2030 llegará a una participa- lan que Chile tendrá un progresivo
ción del 14% del PIB mundial, repunte en su crecimiento de aquí
superando el 12,5% alcanzado al 2030, el que estará en torno al
en 2016. 3,0% en promedio anual.
GREMIAL: 21
—

CAMICON entrega Certificaciones en Riesgos Laborales camicon.ec

Por medio de su Organismo Evaluador de Conformidad (OEC), la Cámara de la Industria de la Construcción (CAMI-
CON) entregó las primeras Certificaciones de Competencias en Prevención de Riesgos Laborales, que reemplazan a
las Licencias en Prevención de Riesgos. Las certificaciones serán incorporadas al registro de la SENESCYT y facultan
ejercer la actividad correspondiente.

Para mayor información comuníquese al 0983271880 / 2432 – 370 EXT. 630 email: sjacome@camicon.ec
 mayo

2018

El Congreso Internacional de la Construcción de

Infraestructura y Vivivienda es un evento que analiza
temas y proyectos que impulsan el desarrollo de la
construcción en el Ecuador. Cuenta año a año con
destacados ponentes nacionales e internacionales.

Organiza:
 23
—
camicon.ec

Escrito por: : Departamento de Comunicación I CÁMARA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

TENDENCIA:

Profesionales extranjeros
se insertan más en mercado laboral
Mientras de Colombia, años atrás, se registró una migración masiva
de ciudadanos a Ecuador en calidad, especialmente, de refugiados,
de Venezuela llegan en la actualidad profesionales de tercer y cuarto
nivel debido a la crisis económica que vive ese país. La construcción
es una de las actividades en la cual han encontrado un empleo.
 M
Un estudio basado en
553 encuentas deter-
édicos, arquitectos, Guayaquil, Cuenca y Manta son
minó que hasta un 5% fisioterapistas, profe- las ciudades de más preferencia
de profesionales ex-
tranjeros están vincu-
sores universitarios, para los ciudadanos de este país.
lados en obras civiles. enfermeras, periodistas, ingenie-
También la presencia
de ingenieros está en
ros de todas las especialidades, Años atrás, a Ecuador ingresa-
grandes obras como con títulos de tercero o cuarto ban más personas procedentes
el Metro de Quito. No
nivel, representan solo una de Colombia (98%) en ca-
existen, sin embar-
go, mayores datos por parte de los profesiona- Más lidad de refugiados. Por
ejemplo del aporte de
nuevos conocimientos.
les extranjeros que han ingenieros ejemplo, entre 1989 y
llegado a Ecuador en el primer semestre de
los últimos años. La
del 2017, acogió a 60.560
mayoría, proceden- exterior colombianos, siendo el
tes de Venezuela con país de América Latina
24 intensión de quedarse y que más personas con
—
camicon.ec conseguir un empleo en el país. esta condición receptó dentro de
su territorio. De ellos, el 52,6%
Según el Ministerio del Interior, hombres y 47,3% mujeres; 28%
entre el 2012 y el 2016, ingre- niños, niñas y adolescentes de
saron 470.000 venezolanos a entre 0 y 17 años, según datos
Ecuador, de ellos 38.087 no han del Alto Comisionado de las
registrado su salida y buscan Naciones Unidas para los Refu-
un medio de sustento. Quito, giados (Acnur).
La presencia de profesionales del
exterior en el país ha determina-
do que varios de ellos se ubiquen
en actividades productivas, entre
ellas la construcción. Un estudio,
basado en 553 encuestas, el De-
partamento Técnico de la Cámara
de la Industria de la Construcción
determinó que hasta un 5% están
vinculados a obras civiles (ver
especial de TRABAJADORES EN
LA CONSTRUCCIÓN).
A pesar de que no existen cifras
concretas, en proyectos como
el Metro de Quito existen profe-
sionales extranjeros ocupando
cargos altos. En los gremios de
la construcción también están
presentes. En la Cámara de la
Industria de la Construcción se
han afiliado en los últimos años
más de 20 ingenieros, entre vene-
zolanos, colombianos y de otros
países.
Esta tendencia, mientras las crisis
económicas continúen en países
de la región, irá en aumento,
como se evidencia desde el 2012.
Según el Instituto Nacional de Es-
tadística y Censos (INEC) ese año,
45.701 venezolanos que ingresa-
ron al Ecuador y salieron 44.228.
Esto significa que 1.473 personas
se quedaron o no registraron 25
—
su salida. En 2014, 119.763 ve- camicon.ec
nezolanos ingresaron y salieron
116.651. Es decir 3.112 ciudadanos
de esta nacionalidad siguen en el
país. Un incremento del 111% con
relación al 2012 de personas que
se quedaron y buscan un trabajo
informal o formal.
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26
—
camicon.ec
CAMICON presente en campaña
para derogar la Ley de Plusvalía
A
nte la grave afectación
que ocasionó a la cons-
trucción y especial-
mente al sector inmobiliario la
promulgación de la denomina
Ley de Plusvalía, la Cámara de
la Industria de la Construcción
(CAMICON) decidió calificarse en
la campaña de la Consulta Po-
pular 2018, en la pregunta seis,
por la derogatoria de esta ley.
La participación de la CAMICON
en este sentido fue fundamental
para incidir en la votación por la
derogatoria de la Ley de Plusva-
lía. A través del presidente de la
institución, Arq. Silverio Durán,
se expuso el grave daño que este
instrumento legal ocasiona al sec-
tor de la construcción. En más de
20 entrevistas en medios locales
y nacionales, se puso especial
énfasis en una campaña orientada
EN LOS MEDIOS:
a concienciar a los ciudadanos de
fuera de Quito.
Al tener la Cámara de la Industria
de la Construcción una presencia
nacional, el Arq. Silverio Durán,
estuvo en representación de
los constructores del país en el
panel de análisis de la pregunta 6
relacionada a la Ley de Plusvalía,
promovido por el Grupo FARO
que impulsó Ecuador Decide en
alianza con el Consejo Nacional
Electoral, universidades del país,
organizaciones civiles, redes so-
ciales y Oromar Televisión.
De igual manera, a pocas horas
de concluir el proceso electoral
del 4 de febrero, fue invitado a
Decisión Electoral 2018 (Televi-
centro) para analizar el triunfo del
sí en la pregunta 6 y las acciones
a seguir.
LA POSICIÓN DEL GREMIO EN LOS TEMAS CRUCIALES

CONSULTA RESULTADOS CONSTRUCCIÓN EN CERTIFICACIONES

DECISIÓN
POPULAR CONSULTA EL ECUADOR DE COMPETENCIAS
ELECTORAL
El Arq. Silverio Durán La CAMICON analiza La Cámara de la Indus- Organismo Evalua-
El Arq. Silverio Durán,
apoya al sí en la pre- los resultados de la tria de la Construcción dor de Conformidad
presidente de la CAMI-
gunta 6 de la consulta Consulta Popular, en espera que luego de (OEC) de la CAMICON
CON, invitado en TVC
popular, relacionada especial la pregunta la consulta se reactive entregó las primeras
para analizar la victo-
a la derogatoria de la 6 sobre la Ley de la construcción en el Certificaciones de
ria de la Pregunta 6 de
Ley de Plusvalía en Plusvalía Ecuador. Competencias
la consulta popular.
entrevista en Luz de
Radio HCJB Ecuadorinmediato www.camicon.ec
América TV Televicentro
06 de febrero de 2018 06 de febrero de 2018 07 de febrero de 2018 27
23 de enero de 2018 04 de febrero de 2018 —
Ecuador Ecuador Ecuador camicon.ec
Ecuador Ecuador
28
—
camicon.ec
Posesión nuevo Directorio
E
l nuevo Directorio de la
Cámara de la Industria de
la Construcción (CAMI-
CON), para el periodo 2018-2020,
tomó posesión en ceremonia
realizada en el salón auditorio
de la Base Aérea Mariscal Su-
cre, el 18 de enero de 2018.
Previamente a la posesión se
realizó la Asamblea General de
socios en la cual se presentó por
parte de la gerencia de la CAMI-
CON el informe económico, el
informe de los comisarios 2017 y
del presidente de la institución,
Arq. Silverio Durán Almeida.
De igual manera, los integrantes
de la Junta Electoral de la Cámara
de la Industria de la Construcción
2017, encabezados por el Arq.
Eduardo Villarruel, presentaron
GREMIAL:
su informe del proceso electoral
2017, los resultados y la procla-
maron a los ganadores.
El Arq. Silverio Durán y el Ing.
Leopoldo Ocampo, seguirán por
dos años más al frente de la Insti-
tución como presidente y vicepre-
sidente, respectivamente.
El Arq. Eduardo Villarruel, presi-
dente de la Junta Electoral, des-
tacó la transparencia del proceso
electoral, así como la participa-
ción activa de los representantes
de las diferentes listas.
En su intervención, el Arq. Sil-
verio Durán resaltó que ahora le
corresponde a todos fortalecer el
trabajo, unidad y sintonizar las
nuevas necesidades de nuestro
sector y el país.
Agenda
VIE MIE
27
ABR
30
MAY

FESTIVAL 'CONCÉNTRICO 04' IV CONGRESO CIUDADES INTELIGENTES

EN MADRID
30 • Organiza: Fundación Cultural de los Arquitectos
— de La Rioja (FCAR), Javier Peña Ibáñez, Eficiencia, Efectividad y Economía en la toma de
camicon.ec Ayuntamiento de Logroño, Garnica y Cedir decisiones
• Fecha: Desde: 27 de abril hasta: 01 de mayo de • Organiza: Grupo Tecma Red, S.L
ESPAÑA

MADRID
2018 • Fecha: Desde el 30 de mayo de
• Horario: 18h00 hasta: 31 de mayo de 2018
• Dirección: Calle San Gregorio, 57, 26001 • Horario: De 08H30 a 14H30
Logroño, La Rioja, Spain • Lugar: La Nave del Ayuntamiento de Madrid
• Dirección:Calle Cifuentes, 5, 28021 Madrid,
España.

Agenda
SÁB PRESUPUESTO DE SÁB RESIDENCIA DE LUN PREPARACIÓN DE

24 OBRAS CIVILES CON

EL SOFTWARE OBRAS
4.0
FEB
• Instructor: Ing. Wilson
Jaramillo
• Fecha: Sábado 24 de
febrero de 2018
• Horario: de 09h00 a
18h00
• Duración: 10 horas
• Lugar: Cedecon
• Dirección: Calle Juan
Pablo Sanz e Iñaquito
esquina – Quito
• Inscripciones:
cedecon@camicon.ec –
022432370 Ext. 103
• Costos: Particulares
$ 225 + IVA; socios $ 170
+ IVA; estudiantes $ 200
+ IVA.
QUITO
QUITO
24 OBRAS
• Instructor: Ing. Mario 26 OFERTA MEDIANTE
MODULO FACILITADOR
USHAY E INGRESO AL
FEB Puente FEB PORTAL DE COMPRAS
• Fecha: Sábados 24 de
febrero y 3 de marzo;
PÚBLICAS
domingos 25 de febrero • Instructor: Ing. Wladimir
y 4 de marzo de 2018. Avilés B.
• Horario: Sábados • Fecha: Lunes 26 de
de 09h00 a 18h00 y febrero al 02 de marzo
domingos de 09h00 a de 2018
14h00. • Horario: De 17h30 a
• Duración: 40 horas 21h30
• Lugar: Cedecon • Duración: 20 horas
• Dirección: Calle Juan • Lugar: Cedecon
Pablo Sanz e Iñaquito • Dirección: Calle Juan
esquina – Quito Pablo Sanz e Iñaquito
• Inscripciones: esquina – Quito
cedecon@camicon.ec – • Inscripciones:
022432370 Ext. 103 cedecon@camicon.ec –
• Costos: Particulares $ 022432370 Ext. 103
190 + IVA; socios $130 • Costos: Particulares $

QUITO

+ IVA; estudiantes $140 170 + IVA; socios $130

+ IVA. + IVA; estudiantes $140
+ IVA.
 Agenda
MIE JUE
29
AGO
20
SEP

FERIA INTERNACIONAL QUITO

EXPO F 2018
CONSTRUCCIÓN
31
• Organiza: Cámara de la Industria de la —
• Organiza: : America Expo Group camicon.ec
Construcción
• Fecha: Desde el 20 de septiembre hasta el 22
• Fecha: Del 29 de agosto al 02 de septiembre de
2018 PANAMÁ de septiembre de 2018
• Horario: De 10h00 a 15h00
• Horario: De 17h30 a 21h30
QUITO

• Dirección: Centro de convenciones ATLAPA, Av

• Lugar: Centro de Exposiciones Quito
5 B Sur, Panamá
• Dirección: 02 2432-370 Ext. 703 / 0997837426
Contacto: https://es.expo-f.com/

Revisa toda la agenda de eventos y capacitaciones en:

www.camicon.ec

SÁB TOPOGRAFÍA LUN AUTOCAD 2D +3D LUN DISEÑO DE

10 • Instructor: Ing. Pablo

Gómez
MAR • Fecha: Sábados 10, 17 y
24; Domingos 11 y 18 de
marzo de 2018.
• Horario: Sábados
de 09h00 a 18h00 y
domingos de 09h00 a
14h00.
• Duración: 40 horas
• Lugar: Cedecon
• Dirección: Calle Juan
Pablo Sanz e Iñaquito
esquina – Quito
• Inscripciones:
cedecon@camicon.ec –
022432370 Ext. 103
• Costos: Particulares
$ 250.00 + IVA;
socios: $200.00 + IVA;
Estudiantes: $ 180.00
QUITO
12 • Instructor: Arq. Iván
Guayasamín 12 ESTRUCTURA
METÁLICAS
APLICANDO AISC
MAR • Fecha: Del lunes 12 de MAR
marzo al viernes 23 de • Instructor: Ing. Edisson
marzo de 2018 Chávez
• Horario: De 17h30 a • Fecha: Del lunes 12 al
21h30 viernes 23 de marzo
• Duración: 40 horas de 2018
• Lugar: Cedecon • Horario: De 17h30 a
• Dirección: Calle Juan 21h30
Pablo Sanz e Iñaquito • Duración: 40 HORAS
esquina – Quito • Lugar: Cedecon
• Inscripciones: • Dirección: Calle Juan
cedecon@camicon.ec Pablo Sanz e Iñaquito
– 022432370 Ext. 103 esquina – Quito
• Costos: Particulares: • Inscripciones:
$ 190.00 + IVA; cedecon@camicon.ec
socios: $130.00 + IVA – 022432370 Ext. 103
y estudiantes: $ 140.00 • Costos: Particulares $
+ IVA. 190 + IVA; socios $130 +
IVA; estudiantes $ 140

QUITO

+ IVA. + IVA.
QUITO