Cambio de engranajes entre
3y4
La alimentación se realiza desde la válvula
reguladora hacia los solenoides B, C y A de
cambios
A medida que la velocidad del vehículo alcanza la
válvula indicada, el PCM apaga (OFF) la válvula
solenoide B de cambios. El PCM también controla la
válvula solenoide A de control de presión del
embrague de la A/T, para aplicar presión LS A (56) a la
válvula CPC A.
Funcionamiento Componentes
Válvulas solenoides de cambio, funciona como
Alimentación de circuito un sensor de señales que alivia o agrega
presión hidráulica al sistema.
Funcionamiento
Válvulas solenoides de control de presión del
embrague, encargadas de regular la presión
La válvula solenoide A de cambios del flujo “ presión de línea”.
permanece apagada (OFF) y la C se
mantiene encendida (ON). La válvula
solenoide B de cambios se apaga (OFF) y se
aplica presión SH B (SB) al lado derecho de
la válvula B de cambios. La válvula B de
cambios se mueve hacia el lado izquierdo
para conmutar el conducto de presión de Válvulas CPC ( presión de control del
línea y de presión CPC. embrague) , encargadas de incrementar la
presión en la línea de la válvula CPC.
La presión de línea (4) se convierte en presión
CPC A (4A) en la válvula CPC A, y se convierte
en presión CPC B (4B) en la válvula CPC B. La Válvulas de cambios, enviar en el instante
presión CPC A (4A) se convierte en presión del preciso la presión hidráulica requerida para los
embrague de 4ta (40) en la válvula D de dis ntos paquetes de embragues y frenos de
cambios, a través de las válvulas C, A y B de la A/T.
cambios, y fluye hacia el embrague de 4ta.
El embrague de 1ra también se Válvula reguladora, se encarga de regulara la
engrana. No se transmite potencia presión hidráulica de la línea del sistema.
debido al embrague de un-paso.
La presión del embrague de 3ra es
transformada al modo de presión CPC,
por medio del cambio de la posición de
la válvula B de cambios. Bomba del ATF, proporciona toda la presión
hidráulica en el sistema