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1. Objetivo:
Entregar una metodología para Conductores que conduzcan dentro de predios
privados y/o públicos para que desarrollen su trabajo de conducción con eficiencia
y seguridad, logrando con ello mantener las herramientas y equipos en óptimo
estado para el trabajo y minimizando los impactos a la salud de las personas y el
medioambiente.
3. Definiciones:
N/A
4. Requerimientos:
5. Procedimiento General:
1.- Planificará su actividad en forma diaria, para lograr seguridad, productividad y calidad.
2.- Se preocupará diariamente que su equipo de protección personal, implementos y
herramientas se encuentren en buenas condiciones. (Revisión estado de la máquina)
3.- DEBERÁ porta licencia de conducir adecuada vigente.
4.- Revisará el programa de trabajo a realizar durante la jornada.
5.- CHEQUEAR estado y funcionamiento de la maquinaria, camioneta, automóvil o camión
(niveles combustibles, etc.)
- Petróleo o Bencina (según el vehículo)
- Nivel aceite de motor
- Nivel aceite hidráulico (según el vehículo)
- Conexiones hidráulicas (según el vehículo)
- Fugas de aceite
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
- Estructura
- Controles (según el vehículo)
- Funcionamientos luces de trabajo.
- Puntos de engrase diarios.
- Rodados. (según el vehículo)
6.-UTILICE siempre el cinturón de seguridad
7.-MANTENER luces encendidas durante el trabajo y los desplazamientos.
8.-RESPETAR señalización de actividades a orilla de carretera con elementos reflectantes
como también señaléticas de Faena.
9.-NUNCA utilice equipos de comunicación durante la conducción (teléfono).
10.-CONDUZCA siempre atento a las condiciones de la ruta, aplicando los conceptos de
manejo a la defensiva.
11.-MANTENGA una distancia razonable del vehículo que este adelante. Una distancia de
lo que recorre en 3 segundos del vehículo que va adelante y en días de lluvia una distancia
de lo que recorre en 4 segundos del vehículo que va adelante.
12.-REALICE los tres puntos de apoyo al subir o bajar del camión y hacerlo de frente a la
cabina. (Según el vehículo)
13.-NUNCA SOBREPASE una velocidad de desplazamiento en camino de ripio y/o tierra
superior a 40km/hora, priorizando siempre lo indicado en señaléticas presentes en la ruta
y a las condiciones del camino, El tránsito en comunidades se realizara a una velocidad
máxima de 20km/hora en condiciones óptimas.
14.-COORDINAR con personal que esté operando cerca de la actividad.
15.-MANTENER siempre a la vista y a una distancia segura a todo el personal.
16.-DETENGA la operación al presentarse averías. (Frenos, luces, etc.)
17.-NUNCA, pase sobre obstáculos que puedan volcar el vehículo.
18.-MANTENER vigilado la presión de neumáticos del camión o vehículo.
19.-MANTENER los dispositivos luminosos y sonoros dé marcha atrás en permanente
operación. (Según vehículo)
22.-MANTENER el control del equipo, realizando la operación sin prisa y evaluando
permanentemente las condiciones de trabajo.
23.-PROHIBICIÓN absoluta para que el conductor se baje del vehículo en zonas de
operación y/o con el motor encendido. Esto significa que al inicio de la jornada, deben
identificar zonas de seguridad donde puedan bajarse correctamente del equipo.
24.-Mantener Siempre puertas Cerradas cuando se conduzca
25.-Comunicar a Jefe de Faena situaciones especiales como incidentes de alto potencial.
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
6. Plan de Emergencia:
- En el vehículo deberá haber un botiquín y un extintor propio de este Vigente y
operativo.
- El operador deberá saber el procedimiento para el uso y manejo de extintor en
caso de emergencia, el extintor deberá colocarse en un lugar de fácil acceso dentro
del vehículo, para su uso e inspección.
- Se puede Presentar riesgos con efectos inmediatos de accidentes, por lo cual se
requiere antes de emprender la labor verificar las condiciones de seguridad
presentes en el área.
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
SI
7. Normas Especiales:
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
- Examinar el terreno del sitio de trabajo para determinar los puntos peligrosos,
terrenos blandos, grietas, alcantarillas, pendientes pronunciadas, desechos.
- Acomodar el asiento del operador hasta que esté en posición más cómoda para
conducir. Siempre sentarse cuando conduzca. No se debe conducir el vehículo
desde otra posición.
- Siempre conduzca el vehículo a una velocidad que se pueda controlar
correctamente y con las luces encendidas en todo momento de la conducción.
- No conducir en marcha en desembrague (en neutro).
- Se debe respetar las normas establecidas en la faena en cuanto a circulación, la
señalización y el estacionamiento.
- Cuando tenga que bajar del vehículo no hacerlo saltando. Tampoco hacerlo si la
maquina o vehículo esta aun en movimiento, siempre realizarlo por los 3 puntos de
apoyo, cuando la maquina este detenida.
- Mantener contacto visual permanente con los equipos de la faena que estén en
movimiento y los trabajadores.
- En zona de poca visibilidad, ubicar buena señalización.
- Al reiniciar una actividad después de lluvias importantes hay que tener presente
que las condiciones del terreno puedan haber cambiado. Comprobar el
funcionamiento de los frenos.
8. Normas Particulares:
- Controlar la maquina o vehículo únicamente desde el asiento del operador.
- No subir ni bajar con el vehículo en movimiento.
- Durante la operación, utilizar siempre un sistema de retención (cinturón de
seguridad).
- Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad
(lluvia, niebla, tormenta eléctricas,…) hasta que la condiciones mejoren. Se debe
aparcar el vehículo en lugar seguro y retirar el personal a un lugar retirado del
vehículo o máquina para evitar que las tormentas eléctricas puede ocasionar
lesiones o la muerte.
- Ésta prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
5 5 10 15 20 25
4 4 8 12 16 20
3 3 6 9 12 15
2 2 4 6 8 10
1 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
Severidad
Inspección
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
visual previa
del área a
señalizar,
verificando la
ausencia de
animales.
Mantenimiento
preventivo y
mantener
Incendio o Fuego, 1 4 operativo un
explosión Incendio en extintor
Conducció el sistema multipropósito.
n en ruta eléctrico del Capacitación
equipo en el uso de
extintor en
caso de
emergencia.
PT-05,
Respetar
señalización de
Conducció Caminos Choque, faena, luces
n en ruta angostos, Baja colisión por 3 3 encendidas en
visibilidad alcance, ruta y IDRF
volcamiento
Personal o Lesiones
terceros que múltiples o PT-01; PT-05 y
transiten en la muertes a 1 4 uso de toda
zona causa de persona
atropello chaleco de alta
visibilidad y
respetar
velocidades
máximas
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO
ELABORACIÓN
Nombre:
Cargo: JORGE FABIAN ANTILLANCA SUAZO