07-11-2015

Protección para la Cabeza

La frase decía así: 'No se le ocurra perder su cabeza”. Me puse entonces a pensar que, en
realidad, con ciertas y determinadas limitaciones, casi todo el mundo puede trabajar o ser útil de
alguna forma a pesar de que le falte un dedo, una mano o una pierna. Pero sin cabeza, nadie
puede vivir. Es obvio entonces que la protección de esta parte de nuestro cuerpo es un tema de
mucha importancia.
Uno de los equipos de protección personal más importantes, es sin lugar a dudas el casco. Estoy
seguro que muchos de ustedes han oído, y quizás hasta presenciado, algún caso donde un
trabajador ha estado a punto de perder la vida, pero que gracias al casco se ha salvado.

A. Causas de estos accidentes:

A menudo son producidos por objetos que caen de distintas alturas; en

otros casos, por caída de personas. Las lesiones comprenden desde
cortes en el cuero cabelludo, con distinta profundidad, pasando por
perforaciones y fractura de uno o más huesos craneanos, hasta
lesiones cerebrales irreversibles, quemaduras y shock eléctrico.

B. Requisitos de los Cascos:

 Elasticidad.
 Resistencia al corte
 Flexibilidad
 Estabilidad química y física
 Resistencia al clima
 Adecuada terminación interior.
 Diseño de ingeniería que minimice la posibilidad de roturas.

C. Partes del Casco:

 Casquete: Elemento de material duro y de acabado

liso que constituye la forma externa general del casco.
 Visera: Es una prolongación del casquete por encima
de los ojos.
 Ala: Es el borde alrededor del casquete.
 Arnés: Es el conjunto completo de elementos que
permiten mantener el casco en posición sobre la
cabeza y absorber energía cinética durante un impacto.
 Banda de Cabeza: Es la parte del arnés que rodea total o parcialmente la cabeza por encima de
los ojos a un nivel horizontal que representa aproximadamente la circunferencia más grande de la
cabeza.
 Banda de nuca: Es una banda regulable que se ajusta detrás de la cabeza bajo el plano de la
banda de la cabeza y que pueda ser una parte integrante de está.

D. Identificación del Producto (Casco):

a. El número de la Norma europea, EN 397/A1.

b. El nombre o marca identificativa del fabricante.
c. El año y trimestre de fabricación.
d. El modelo del casco (denominación del fabricante). Tiene que marcarse tanto en el
casco como en el arnés.
e. La talla o gamas de talla (en cm). Tiene que marcarse tanto en el casco como en el
arnés.
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f. Abreviaturas referentes al material del casquete conforme a la

norma ISO 472 (por ejemplo, ABS, PC, HDPE, etc.).

E. Tipos de Casco:

1. Clasificación de acuerdo a su diseño:

TIPO 1: Casco con ala corrida.

TIPO 2: Casco sin ala corrida que puede incluir visera.

2. Clasificación de acuerdo a las características de protección:

 Clase A: para protección contra casos de impactos, además de protección contra conductores
de bajo voltaje (Prueba a 2.200 voltios).

 Clase B: Para protección de impacto de objetos cayendo, además de protección contra

conductores de alto voltaje (Pruebas a 20.000 voltios).

 Clase C: Para protección de impacto de objetos cayendo. No ofrece protección eléctrica.

Criterios de uso y mantenimiento:

 Correctamente ajustado a la medida de la cabeza.

 Tiene que ser de uso exclusivamente individual.
 Es necesario sustituirlo cuando presente algún tipo de deterioro como por ejemplo,
descoloramiento, resquebrajadura, desprendimiento de fibras, etc. También debe sustituirse si
recibe un golpe fuerte, aunque no presente signos visibles de haber sufridos daños.
 Debe realizarse una limpieza y un mantenimiento adecuado. La limpieza y desinfección son
particularmente necesarios si el usuario transpira mucho. La desinfección debe realizarse
sumergiendo el casco en una solución apropiada, como formol al 5% o hipoclorito sódico.
 Es necesario que el equipo se almacene correctamente. Cuando no se utilice, debe guardarse
horizontalmente en estanterías o colgado de ganchos en lugares no expuestos a la luz solar directa
ni a una temperatura o humedad elevada.
 Seguir las prescripciones indicadas en el folleto explicativo del fabricante.
 Inspeccionar periódicamente las condiciones de utilización del casco.
 Los materiales que se adhieren al casco, como el yeso, cola o resinas, pueden eliminarse mediante
elementos mecánicos o con un disolvente adecuado que no manche el material que constituye la
armadura exterior. También puede utilizarse agua caliente, un detergente y un cepillo duro.
 Si se utiliza el casco con regularidad al aire libre o cerca de fuentes ultravioleta, como las
estaciones de soldadura, debe sustituirse, como mínimo, una vez cada tres años.