UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

LICENCIATURA EN INGENIERÍA AERONÁUTICA
LABORATORIO DE TERMODINÁMICA II
TAREA Nº1
INTEGRANTES: Eric Ayala 8-914-1943 FECHA: 06-09-2020
Katherine Bonilla 9-748-357 GRUPO:1AA131
Jahir Montenegro 8-946-54

1. Turbina:
Historia y función que lo llevo a su construcción
Las primeras turbinas de vapor datan de la década 1880. Por una parte el científico sueco Carl Gustav Patrick de Laval tendría
listo su modelo para el año 1883, la función que debía destacar en su construcción era para conducir una centrifuga de leche.
Por otro lado el ingeniero inglés Charles A. Parsons tendría su modelo de la turbina en el año 1884. La función quien buscaba
con construcción permitiría que el vapor fluyera longitudinalmente al eje. Posterior a esto inventores mejoraron el diseño,
aumentando el rendimiento, y de allí fue evolucionando, hasta como la conocemos hoy día. (Planas, 2019)

Esquemático y real de la turbina

Figura Nº1. A la izquierda dibujo esquemático de la turbina y a la derecha la turbina real.

Ciclo de potencia
Participa en el Ciclo Brayton. Tiene como función expandir el fluido de alta temperatura y presión, al expandirlo
disminuye la presión de salida y produce un trabajo de salida a través de un eje que comúnmente sirve para mover
otros dispositivos que sean adheridos al mismo.
2. Compresor
Historia y función que lo llevo a su construcción
Desde la antigüedad cuando aparece la forja de metales se usaba algo llamado fuelle, con estos artefactos se inhalaba el aire
donde se daba la expansión luego al exhalar el aire tenía que pasar por una boquilla; luego se registra que los griegos y romanos
que ayudaron en la evolución del artefacto mencionado haciéndolo hidráulico. En 1829 se patenta la primera fase del compresor
atmosférico, el cual comprimía oxigeno mediante el accionamiento de cilindros. En 1872, con la inversión de los cilindros de
agua, se mejoró la eficiencia del compresor. En 1943 se usaban compresores atmosféricos para proveer de aire respirable a los
buzos. En 1960 con la invención del motor de combustión interna, se creó un diseño nuevo de compresor atmosférico. La razón
por la que se dio un cambio como parte de su evolución a como lo conocemos hoy en día se debió a que el aire comprimido es
una fuente de energía muy importante.
Esquemático y real del compresor

Figura Nº2. A la izquierda dibujo esquemático del compresor y a la derecha el compresor real.

Ciclo de potencia
Participa en el ciclo Brayton. En este dispositivo se introduce aire del ambiente en donde se presuriza en un proceso
isentrópico, si fuera ideal. Este dispositivo realiza un intercambio de energía con el fluido en donde el trabajo que
realiza el dispositivo es transferido al fluido para así aumentar su presión.
3. Bomba
Historia y función que lo llevo a su construcción
Las primeras bombas se remontan al siglo VII a.C. usada en Asiria por el rey Sanaquerib. Luego en el siglo II a.C. fue descrita
por una bomba por Arquímedes, con el nombre de tornillo de Arquímedes. En el siglo XII, fueron descritas con ilustraciones
de diferentes tipos de bombas, por Al-Jazari.
La razón de su contracción, es la necesidad de una máquina para la elevación de agua, harina, cereales o material excavado.
(Urbina, 2014)

Esquemático y real de la bomba

Figura Nº3. A la izquierda dibujo esquemático de la bomba y a la derecha la bomba real.

Ciclo de potencia
Participa en el ciclo Rankine. Comprime el líquido salido del condensador de manera isentrópica (en caso ideal),
esto implica un consumo de potencia, de esta manera se aumenta la presión del fluido hasta llevarlo a la presión de
la caldera.
4. Toberas
Historia y función que lo llevo a su construcción
Su diseño y desarrollo data del siglo XIX, a cargo de Gustav de Laval, luego pasaría a formar parte de grandes avances en la
tecnología como motores de cohetes.
La razón por la que se desarrollo fue la necesidad de una abertura adecuada por la que circulara un fluido a presión.

Esquemático y real de la tobera

 Figura Nº4. A la izquierda dibujo esquemático de la tobera y a la derecha la tobera real.

Ciclo de potencia
Participa en el Ciclo Expansor. El trabajo de la tobera dentro de este ciclo es el de vaporizar el refrigerante con ayuda
de una cámara combustión para que empuje las turbinas de las bombas de combustible y oxidante lo cual proporciona
una mayor capacidad de arranque.
5. Caldera
Historia y función que lo llevo a su construcción
Cuando en el siglo XIX, el señor James Watt dio lugar a la aparición primera máquina de vapor, para la caldera partiría del
diseño del físico Denis Papin. Los primeros edificios de inicios del siglo XX en Nueva York utilizaran calderas de carbón que
muchos aún conservan. Se sabe que después aparecen las calderas de gas, que esparcía monóxido de carbono, para solucionar
este problema se crearon las calderas estancas. Siguiendo con su evolución se le dio mayor capacidad de condensación, por lo
que hicieron su aparición las calderas de condensación.
La razón de su creación fue la necesidad de una maquina capaz de almacenar agua, calentada y generar vapor. (EndesaX, 2020)
Esquemático y real de la caldera

Figura Nº5. A la izquierda dibujo esquemático de la caldera y a la derecha la caldera real.

Ciclo de potencia

Participa en el Ciclo Rankine. Tiene como función el de transmitirle calor al fluido de trabajo manteniendo la presión
de manera constante y aumentando la temperatura inicial hasta llevarla a una de saturación llevando a cabo un cambio
de fase de líquido comprimido a vapor sobrecalentado.
6. Dispositivos de estrangulamiento
Historia y función que lo llevo a su construcción
Las conocidas barreras de madera o piedra, usados en los canales de riego, que mejorarían hasta volverse lo que hoy conocemos
como válvulas de compuerta que para el año 5000 a.C., en las orillas del rio Nilo. También en Egipto se encontraron objetos
como sifones, fuelles y válvulas de estrangulamiento que datan de 1500 a.C., luego muchos años después, el polifacético
Leonardo Da Vinci, dio las bases para el cálculo del rendimiento de válvulas. En el año 1972, Thomas Newcomen introdujo
las válvulas de retención de hierro. James Watt a finales del siglo XVIII también colaboró utilizando válvulas de acción
automática que sería un éxito para las máquina de vapor. En la era de la industria se da la llegada a las válvulas de bola. Para
1930 casi todas las válvulas de control serán manuales. (instrumentos, 2019)

Esquemático y real de los dispositivos de estrangulamiento

 Figura Nº6. A la izquierda dibujo esquemático del dispositivo de estrangulamiento y a la derecha la válvula de
estrangulamiento.

Ciclo de potencia
Este dispositivo es utilizado comúnmente en los ciclos de refrigeración y también podemos hallarlos en los ciclos de
gas. Se utiliza una válvula de estrangulamiento la cual disminuye tanto la temperatura como la presión de la sustancia
llevándola a un estado cercano al liquido saturado, en los ciclos de gas se utilizan cuando se es difícil refrigerar el
interior del compresor, en la práctica se instalan dos compresores y una etapa intermedia de refrigeración.
7. Intercambiadores de calor
Historia y función que lo llevo a su construcción
En 1920 aparecieron los intercambiadores de calor a placa, para 1930 en Suecia se dio su primer cambio cuando se hicieron
intercambiadores de calor con espiral, luego en Reino Unido se produjo un intercambiador de calor con aletas de placa hecho
en cobre y aleaciones para motores de avión. A finales de la década de los 30’s, en Suecia se desarrolla el primer intercambiador
con carcasa y tubos. Alrededor de los años 60’s se acondicionó a altas temperaturas y alta presión de la transferencia de calor
y la necesidad de ahorro de energía. En los 70’s el flujo relativo de fluido del intercambiador se divida en dos clases, atendiendo
al grado de contacto entre los fluidos, los tipos son intercambiadores de contacto directo e intercambiadores de contacto
indirecto.
La razón de su invención fue la necesidad de un dispositivo que tuviera la función de transferir calor entre dos fluidos o entre
un fluido y la superficie de un sólido.

Esquemático y real de los intercambiadores de calor

Figura Nº7. A la izquierda dibujo esquemático del intercambiador de calor y a la derecha el intercambiador de calor real.

Ciclo de potencia
Participa dentro del Ciclo Brayton. En un proceso abierto podemos encontrar un solo intercambiador de calor y en
un proceso cerrado podemos encontrar dos. En ambos casos el primer intercambiador de calor el aire es calentado
por combustión lo que hace que el aire se expanda, esto se modela como un proceso isobárico; en el segundo
intercambiador de calor encontramos una expulsión de calor para enfriar el fluido, a una presión constante.
8. Trampas
Historia y función que lo llevo a su construcción
La primera trampa de vapor era una tipo cubeta invertida desarrollada a inicios del siglo XVIII. Las trampas tipo expansión
metálica, que aún se utilizan se desarrollaron en la década de 1860. 1940 se desarrollaron las trampas tipo disco que también
se utilizan en la actualidad. En el año 1966 hicieron su aparición las tipo flotador libre que se les agrego una palanca, hoy en
día son esferas. La razón por la que se desarrolló con respecto a su función fue que retirar el condensado operando una válvula
manualmente es difícil, también existe fuga de vapor trabajando de esta manera, por lo que se desarrolló una válvula para retirar
el condensado, y allí nace la trampa de vapor. (TLV, 2020)

Esquemático y real de las trampas

Figura Nº8. A la izquierda dibujo esquemático de las trampas y a la derecha la trampa real.

Ciclo de potencia
Participa dentro del Ciclo Rankine Regenerativo. La función de una trampa de vapor es la de filtrar el vapor
condensado sin dejar escapar el mismo. Dentro del ciclo Rankine regenerativo el vapor condensado es enviado a la
bomba para ser llevado a una línea de agua de alimentación, la trampa actúa como un camino alternativo de dicho
vapor condensado ya que a través de ella puede retornar nuevamente al condensador o ser dirigido a otro dispositivo.

Bibliografía
EndesaX. (2020). la evolucion de los tipos de caldera desde su invencion. Obtenido de Endesa .

instrumentos, G. v. (2019). GRM valvulas e instrumentos . Obtenido de GRM valvuals e instrumentos : grm@grm.com.es

Planas, O. (26 de abril de 2019). Energia Solar . Obtenido de Energia Solar: http://solar-energia.net/blog/turbina-de-vapor

TLV. (2020). La historia de las tramoas de vapor. Obtenido de TLV: https://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/history-of-

steam-traps-pt1.html

Urbina, C. (2014). Antecedentes de las bombas.

Bárcenas, S. B. (2015, 8 agosto). Ciclos de potencia - 201508_Sebastian_BARCENAS. Sites. Google.

https://sites.google.com/site/201508sebastianbarcenas/ciclos-de-potencia-1

García, J. G. (2017). Dispositivos de estrangulación — Termodinámica 0.1.0 documentation.

Readthedoc.https://termodinamica.readthedocs.io/en/latest/sistemas_abiertos_dispositivos_estrangulacion.html