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En cuanto al tipo de superficie de rodadura, la trocha representa el 67.5% y el asfaltado el 15.5% (de
cada 10 Km., 7 kilómetros son trochas) el bajo nivel de servicio que presta los caminos vecinales
(trochas) en la “transitabilidad” del transporte motorizado se refleja en altos costos operativos respecto a
un asfaltado o afirmado.
La red vial nacional recorre longitudinal y transversalmente la provincia de Huaral (parecida a una T
echada), donde la ruta 01C es una variante de conexión vial con la ciudad de Lima, capital del país; y la
ruta 01N recorre toda la costa de la provincia, y la tercera ruta 016A es la más importante porque sirve
de articulación a todos los poblados y distritos ubicados en la sierra de Huaral.
A diferencia de la red vial nacional, la red departamental conecta la ciudad capital de la provincia con
otras provincias aledañas. La ruta 107 conecta a la red vial nacional 01C con los distritos de Huaral y
Aucallama, la ruta 101 y 105 articula la provincia de Huaral con las provincias de Huaura y Canta del
departamento de Lima.
ARTICULACION VIAL
El nivel de ARTICULACIÓN Y TRANSITABILIDAD en el caso de los distritos de la costa (Huaral,
Aucallama, Chancay) es bueno y adecuado, a diferencia del resto de distritos que se articulan mediante
caminos vecinales de transitabilidad de regular a mala ( Inclusive se presentan casos de cierre temporal
del camino)
Los distritos localizados en la costa son los que han crecido en términos de rutas, varios de estos nuevos
caminos conducen a zonas de ampliación urbana (lotización de chacras por cambio de uso) esta nueva
situación se ha observado en los distritos de Huaral y Chancay.
En el caso de distritos ubicados en la sierra, el aumento de rutas ha sido menor y esto es consecuencia
de una mejor accesibilidad e integración de los poblados a las capitales distritales y provincial. Este
comportamiento se nota en los distritos de Lampian, San Miguel de Acos y Veintisiete de Noviembre que
no han registrado nuevos rutas de integración.
2.1.2.1. EMAPA Huaral. Empresa municipal de agua potable y alcantarillado del centro urbano de
Huaral.
El abastecimiento de agua a la ciudad de Huaral se realiza mediante captaciones de agua superficial y
agua subterránea. El sistema de abastecimiento esta compuesto de 4 captaciones, una superficial desde
el rio Chancay-Huaral mediante la bocatoma Huando y tres Pozos tubulares (cuatro pozos tubulares)
ubicados en áreas de la comisión de regantes Huando.
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FORMULACIÓN DE LOS PLANES PARTICIPATIVOS DE GESTION DE
RECURSOS HIDRICOS EN CUENCAS PILOTO
DIAGNÓSTICO CONSOLIDADO - TOMO 01
Tipo de
N° Captación Nombre Estado Tipo de Fuente
1 Pozo N° 1 Operativo
2 Pozo N° 2 Inoperativo
3 Pozo Pozo N° 3 Operativo Subterránea
4 Pozo N° 4 Operativo
Bocatoma
5 Rió Chancay Operativo Superficial
Tronconal
FUENTE: Elaboración EMAPA-HUARAL. en DETERMINACION DE LA FORMULA TARIFARIA,
ESTRUCTURA TARIFARIA Y METAS DE GESTION APLICABLE A LA EMPRESA MUNICIPAL DE
AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE HUARAL - EMAPA HUARAL S.A. febrero 2009
Tabla 21. Captacion de Agua cruda para abastecimiento de EMAPA-HUARAL
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Captación Subterránea
La empresa capta agua subterranea de pozos tubulares. Tres pozos estan ubicados en terrenos de la
comisión de regantes HUANDO: Pozos N° 1, 2 y 4 y el pozo N° 3 en tierras de la comisión de regantes la
Huaca, todos sobre la margen derecha del rio Chancay-Huaral, en el distrito y provincia de Huaral De
los cuatro Pozos ,tres de ellos se encuentran operativos (P1,P3,P4) y uno(P2) inactivo, por bajo
rendimiento.
CAUDAL HORAS DE
PROMEDIO OPERACIÓN
POZO UBICACIÓN
PROMEDIO
(l/s)
POZO N°1 LOS GRANADOS 34,7 19,00
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El agua extraída del Pozo 4 se conduce hacia la línea de impulsión del Pozo 1, luego hacia el reservorio
apoyado de 1.900 m3 de capacidad, para abastecer a la ciudad de Huaral y al centro poblado de
Huando, el Pozo 2 no se opera por bajo rendimiento, con el Pozo 3, se abastece directamente el sector
3 (zona alta de la ciudad). Actualmente la batería de pozos de EMAPA-HUARAL se encuentra
electrificada.
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Este pozo fue construido en 1970, tiene una bomba turbina eje vertical, accionado por un motor eléctrico de 135
HP. El caudal promedio de bombeo es de 35 l/s No se aplica Cloro en la línea del Pozo
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Pretratamiento
Desarenador
Consta de dos naves, decanta la arena y partículas gruesas del agua cruda, para evitar colmataciones
en el sistema de conducción y evitar sobrecargas en los procesos de tratamiento.
Cada nave tiene 12,53 m de largo, 0,70 m de ancho y un calado de 0,812 m; compuertas para cerrar
cada una de las unidades y compuertas para evacuación de exesos.
El agua cruda limpia de los desarenadores se unen después de los vertederos, luego es conducido por
gravedad hasta la Planta de Tratamiento de Agua.
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Este pozo fue construido en 1998, tiene una bomba turbina eje vertical accionado por un motor eléctrico de 100
HP. El caudal promedio de bombeo es de 32 l/s. como fuente única se aplica Cloro en la línea del Pozo
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Mezcla Rápida.
Canaleta tipo Parshall
Floculadores de flujo horizontal.
Decantadores laminares.
Tanques de agua tratada
Sala de cloración
Cámara de contacto de cloro
Laboratorio
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Esta planta no cuenta con filtros.
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DESCRIPCIÓN
RESERVORIO
Huando 1 Elevado Operativo 190
PLANTA
RESERVORIO
AA.HH San Cristóbal 1 Apoyado Operativo 30
SAN CRISTÓBAL
TOTAL 3 2,120
LONGITUD
LÍNEA DIÁMETRO TIPO ANTIGÜEDAD
(m)
De planta a Red de distribución 16 1,815 AC 12 años
De planta a Red de distribución 14 625 AC 32 años
De planta a Red de distribución 8 605 AC 52 años
C.R.P – R1900 12 1,880 AC 32 años
TOTAL 4,925
12
Todas las líneas de conducción se encuentran operativas
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