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RIO SANTIAGO
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
DE CARGA PUENTE
Desde
_____
GERENCIA TECNICA
1a6
±0.1
DEPARTAMENTO ESTRUCTURA
MODULAR A-30
Estruct.
Aceros
Piezas
Mec.
mm.
Rev.
Fecha:24/09/2019 Plano N°: TV-207 Hoja 1 de 11
0
1. Objetivos.
Definir el ensayo a que será sometida una de las vigas ensambladas de cada puente a los
efectos de determinar la eficiencia de la unión central de los dos tramos y la flecha máxima de
dicha viga.
2. Alcance.
El presente procedimiento tendrá como objeto de aplicación las obras 11032317; 11032318;
11032319; 11032320; 11032314 referente a la construcción de cinco puentes para la Dirección
Provincial de Hidráulica.
Cada puente estará conformado por ocho tramos de vigas de 1,850m de ancho por 15m de
largo. Estos estarán distribuidos según lo estipulado en el plano aprobado por la Dirección
Provincial de Hidráulica quedando conformado por dos tramos en el sentid longitudinal y
cuatro tramos en el sentido transversal, formando una calzada de 30m de longitud y 7,4m de
ancho.
3. Documentación de referencia.
3.1 TV.203 ‐ PUENTE MODULAR 30mts DE LUZ TIPO A‐30.
3.2 Certificados de taraje de pesos muertos emitidos por el INTI.
3.3 Croquis de disposición final de apoyos y pesos muertos. Figuras 1; 2; 3; 4; 5.
3.4 Planos enviados por la Dirección Provincial de Hidráulica.
3.4.1 PUENTE METALICO PREFABRICADO ASTILLEROS RIO SANTIAGO – L=30m
– AC: 7.40m ‐ Plano Nº2‐DESPIECE PUENTE VIGA METÁLICA.
3.4.2 PUENTE METALICO PREFABRICADO ASTILLEROS RIO SANTIAGO – L=30m
– AC: 7.40m ‐ Plano Nº1‐PLANTA – CORTES.
4. Responsabilidades.
4.1 Control de calidad verificara la documentación necesaria para este procedimiento,
como así mismo la disposición de la viga para que el ensayo este de acuerdo a lo
previsto en este procedimiento.
4.2 Control de calidad efectuara las mediciones para garantizar las tolerancias
estipuladas en el plano TV‐203 ‐ Puente modular 30mts. de luz tipo A‐30.
4.3 El jefe de obra informara al inspector de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires
la fecha de realización del ensayo.
4.4 Los resultados del ensayo serán asentados en un acta la cual deberá ser firmada
por los responsables de Control de Calidad, Jefe de Obra y el Inspector de
Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires.
5. Materiales necesarios.
5.1 Apoyos
‐Se utilizaran dos paralelas de mecanizado de 1000x2000x1000 Ver figuras 1 y 2.
‐Seis gatos a tornillo INNSE, Ver figuras 1 y 2.
‐Se colocaran cuatro “muñecos” M‐1‐; M‐2; M‐3 y M‐4 de modo de evitar el vuelco
de la viga, dispuestos como se indica en las Figuras 1 y 3.
‐Cuatro escuadras de 1400x1000mm. de base por 2600mm. de alto.
2
TV‐207
5.2 ‐Las ocho vigas que conforman cada puente serán identificadas de la siguiente
manera:
Se utilizaran para la prueba por ejemplo el par MOD2‐PUE1 – MOD6‐PUE1, tomando
solamente un solo par por cada puente.
5.3 Tornillos
Tornillo M24x70 cantidad: 12 Calidad 8.8 Unión chapa central (Pieza 8)
Tornillo M24x80 Cantidad: 56 Calidad 8.8 Unión de almas (Piezas 18)
Tornillo M24x95 Cantidad: 40 Calidad 8.8 Unión platabandas (Piezas 19.1/2)
Tuerca M24 Cantidad: 108
Arandela plana Øn24 Cantidad: 108
Arandela grower Øn24 Cantidad: 108
Torquímetro de capacidad 900Nm
Tubo hexagonal de 36mm
Llave fija de 36mm
5.4 Pesos muertos
Los pesos muertos serán apilados entre sí, colocando tacos de madera entre estos
y la calzada según se muestra en las Figuras 3 y 4.
Los pesos muertos a utilizar serán los citados en la siguiente tabla:
PESOS MUERTOS
PESO LARGO ANCHO ALTO
NUMERO
[ kg ] [ mm ] [ mm ] [ mm ]
Nº 02 24489 3200 2600 1150
Nº 08 4760 1580 1090 370
Nº 29 800 900 360 335
TOTAL 30049
5.5 Cuatro tirantes de madera de 75x75x1800 que serán colocados sobre la calzada en
sentido transversal con el fin de asentar los pesos muertos sobre estos.
5.6 Instrumentos de medición tales como un nivel óptico y reglas graduadas.
3
TV‐207
6. Preparación de la viga
6.1 Se colocaran las dos paralelas de 1000x2000x1000 a una distancia de 29000mm
entre caras internas. Los bordes de las paralelas deberán coincidir con los ejes de
las ranuras de los rieles del plato. Ver figura 1 y 2.
6.2 Se colocaran los apoyos A‐1; A‐2; A‐3; A‐4; en las posiciones indicadas según las
Figuras 1.
6.3 Colocar en cada apoyo un gato a tornillo INNSE.
6.4 Presentar los dos tramos de viga sobre los gatos (cada tramo de viga quedara
apoyado en tres gatos).
6.5 Colocar los apoyos laterales M‐1; M‐2; M‐3 y M‐4. Ver figuras 1 y 3.
6.6 Nivelar los dos tramos con nivel óptico.
6.7 Desengrasar cuidadosamente con solvente las superficies de contacto de
cubrejuntas y las zonas correspondientes a las chapas de las vigas.
6.8 Colocar los 12 tornillos M24x70 y ajustar hasta que las dos placas superiores estén
en contacto.
6.9 Colocar los cubrejuntas de platabandas con la totalidad de los tornillos (40)
M24x95 y luego colocar los cubrejuntas del alma con la totalidad de sus tornillos
(56) M24x80.
6.10 Apretar todos los tornillos paulatina y secuencialmente hasta llegar a los
592Nm.
7. Marcha del ensayo
7.1 En el centro de la viga, y sobre el alma de esta, se marcara un punto de referencia
donde se toma la altura entre este y el plano de referencia, la cual deberá ser
registrada. El elemento de medición deberá tener una precisión de al menos
±0,5mm.
7.2 Bajar lentamente los gatos de los apoyos centrales A‐2 y A‐3 para retirarlos de la
parte inferior de la viga.
7.3 Bajar lentamente los gatos de los apoyos centrales A‐1 y A‐4 para retirarlos de la
parte inferior de la viga.
7.4 En el punto de referencia se toma nuevamente la altura entre esta y el plano de
referencia registrando la nueva altura. Valor de la flecha teórica 10.88mm
7.5 Se colocan sobre la calzada las varillas de madera de 75x75x1800, centradas en la
calzada, tanto a lo largo como a lo ancho, y separadas entre sí 1000mm.
7.6 Preparar en el suelo la carga de prueba, apilando los pesos muertos Nº 02; Nº08 y
Nº 29 con especial atención en el centrado de estos entre sí. Teniendo como
resultante una carga de prueba de 30049 Tn.
7.7 Colocar las escuadras de retención lateral como se indica en la figura 4 y 5,
separadas longitudinalmente 1000mm desde el centro de la viga y en el sentido
transversal 2900mm.
7.8 Izar la carga de prueba y posicionarla sobre las varillas de madera 75x75x1800
pero sin llegar a apoyarlas en estas, de tal modo que permita corregir la posición
de las varillas de madera de ser necesario.
7.9 Arrimar las escuadras de retención lateral hasta que se encuentren a una distancia
de entre 2 o 3 mm de la carga. Vincular las escuadras al plato.
7.10 Bajar lentamente la carga hasta que apoye sobre las varillas de madera y se
aflojen las lingas. Dejar actuar durante 3 min.
4
TV‐207
7.11 Izar la carga nuevamente hasta aliviar la viga.
7.12 Bajar lentamente la carga hasta que apoye sobre las varillas de madera y se
aflojen las lingas. Dejar actuar durante 15 min.
7.13 En el punto de referencia se tomara la altura bajo carga registrando el valor. El
cálculo teórico da un valor de flecha bajo carga de 42.9mm.
7.14 Levantar la carga de prueba.
7.15 Medir nuevamente la flecha en el punto de referencia y comparar con el valor
obtenido en el punto 7.4 registrando la posible flecha residual.
7.16 Repetir las operaciones 7.12; 7.13; 7.14 y 7.15.
7.1 7.1
7.4 7.4
1ra prueba 1ra prueba
7.13 7.13
7.15 7.15
7.13 7.13
2da Prueba 2da Prueba
7.15 7.15
………………………………… ……………………………….
Firma inspector Firma Calidad
5
TV‐207
MOD2-PUE1
A B
Escala: 1:75
1000
gato gato
241
apoyo apoyo
244
intermedio intermedio
Figura Nº: 1
90
93
MOD6-PUE1
C
1000
Hoja 6/11
DISPOSICION DE APOYOS
510
1774
1000
paralela
1000x2000X1000
1000 29000
colocar suplementos de
ajuste de ser necesario
150
1774
1000
paralela
250
1000x2000X1000
CORTE A
Rev.
Escala: 1:20 Figura Nº: 2 Hoja 7/11
0
TACO Y CUÑA DE
MADERA DURA
1300
1270
MUÑECO
1000
M-1 M-3
242
1500 al centro
CORTE B
30
M-4 M-2
CORTE C
Rev.
Escala: 1:20 Figura Nº: 2 Hoja 8/11
0
D
Escala: 1:30
Nº 29
Nº 08
1930 Nº 02
Figura Nº: 3
escuadras de
retención lateral
MOD2-PUE1 MOD6-PUE1
Hoja 9/11
Nº 29
Nº 08
escuadras de Nº 02 escuadras de
retención lateral retención lateral
Figura Nº: 5
Tirante de madera
75x75x1800
Hoja 10/11
2900
CORTE D
Rev.
0
2000
1402,5
Nº 02 - 24489 kg
Nº 08 - 4760 kg
2600
Nº 29 - 800 kg
2000
1400
Rev.
Escala: 1:30 Figura Nº: 6 Hoja 11/11
0