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(IN SITU)
INTRODUCCIÓN:
Presentar al estudiante un método comúnmente utilizado para determinar la densidad del suelo en el
terreno.
ENFOQUE:
Para comprobar si el terreno que va ha servir de capas del pavimento a construirse ha sido
debidamente compactado, deben determinarse la densidad y la humedad del material, a fin de comparar
estos resultados por la densidad máxima y la humedad óptima obtenidas previamente en laboratorio.
Emplearemos el método de la arena que es el más generalizado por ser valido para cualquier Tipo
de suelo
Una vez establecidos, para el suelo que se va a utilizar en un sitio determinado, los criterios de
compactación, generalmente con limitaciones de humedad y densidad, es necesario utilizar algún método
para verificar los resultados. En todos los proyectos pequeños y casi todos los proyectos grandes, esta
verificación es logra bien por el cono de arena o por el método del balón de densidad. En pocos proyectos
grandes, se ha utilizado y se sigue utilizando equipos nucleares recientemente desarrollados.
Básicamente, tanto el método del cono de arena como el método del balón de densidad utilizan los
mismos principios. O sea es obtiene el peso de suelo húmedo de una pequeña excavación de forma algo
irregular ( un hueco) hecho sobre la superficie del suelo.
Si es posible determinar el volumen de dicho hueco, la densidad húmeda del suelo se calcula
simplemente como:
El método del cono de arena representa una forma indirecta de obtener el volumen del agujero. La
arena utilizada ( a menudo arena de Ottawa) es generalmente material que pasa por el tamiz No.20 y se
encuentra retenida por el tamiz No.30, aunque el material menor que el tamiz No.30 y mayor al tamiz
No.50 puede utilizarse, generalmente es deseable tener una arena uniforme o de un solo tamaño para
evitar problemas de segregación, ya que un volumen de arena fina puede pesar mas que el mismo
volumen de arena gruesa, de forma que en las mismas condiciones de vaciado pueda lograrse la misma
estructura del suelo y de la misma densidad.
Martillo y sincel.
Cucharas, brocha
Agua comun.
Es el más generalizado en la actualidad. El equipo que se utilizan consta además del martillo y
cincel para hacer los hoyos, de un frasco de cristal o de plástico de unos 2,5 litros de capacidad, donde
se coloca la arena y de un aparato semejante al indicado con una válvula entre ambos embudos. El
aparato esta construido de tal modo que el embudo pequeño se enrosca con facilidad al cuello del
frasco mencionado.
Una vez lavada la arena se hace secar para luego proceder al ensayo.
Este procedimiento repetir por lo menos cinco veces y sacar un promedio entre los resultados.
Luego el volumen del agua equivalente al volumen del frasco más cono es el cociente del peso
del agua entre la densidad del agua.
Se debe llenar de una altura y con velocidad constante. Hacer girar la botella de vez en vez, con
objeto de que los granos de arena se acomoden en forma uniforme dentro de la botella.
Determinar el peso, por lo menos cinco veces y sacar un promedio entre los resultados.
El peso de la arena será la diferencia entre el peso de arena más frasco menos el peso del frasco.
El volumen ya esta determinado. Luego la densidad de la arena será el cociente del peso de la
arena entre el volumen del frasco.
Se pesa el frasco más arena más cono, luego se invierte sobre una superficie plana, se abre la
válvula y se deja caer la arena cuando des de caer se cierra la válvula y se pesa nuevamente el frasco
más embudo, más arena que queda en el frasco. La diferencia nos dará el peso de arena necesaria para
llenar el embudo.
Una vez ensayados los anteriores pasos tenemos listo el aparato para el ensayo de densidad in situ.
En el lugar se limpia la zona donde se realizará el ensayo. Se coloca la plancha y se asegura para que
esta no se mueva.
El suelo extraído se coloca en un recipiente con tapa o una bolsa plástica para no perder la humedad.
Una vez alcanzada la profundidad requerida, se invierte el frasco con arena colocando en la plancha,
se abre la válvula dejando caer la arena hasta que llene el hoyo y el embudo mayor.
Una vez que la arena a dejado de caer, lo que puede fácilmente observarse a través del frasco. Se
cierra la válvula y se levanta el aparato.
Luego se pesa la muestra húmeda y se la pone en el horno para determinar su peso seco y
posteriormente la humedad.
Es necesario determinar el peso del frasco más arena que queda en el frasco después del ensayo.
CONCLUSIONES.-
Finalizada la práctica podemos llegar a algunas conclusiones.
La determinación correcta de la densidad in situ depende, por una parte, de que los instrumentos
(picnometro, el embudo, balanza) y la arena utilizados en la práctica se encuentren calibrados con las
especificaciones recomendadas, por otra parte, de que el operador cumpla su labor como el
procedimiento lo indica.
El error más probable que se pudo haber cometido en la práctica es haber tomado incorrectos
valores en los pesos, los que influyen de forma directa en la determinación de la densidad in situ.
La densidad seca in situ esta comprendida entre la densidad seca del proctor normal y del proctor
modificado. En terraplenes corrientes nos podemos conformar con 95% del proctor normal y es muy
difícil obtener un in situ del proctor modificado óptimo.
Esta practica es de suma importancia porque mediante este metodo de Densidad In Situ (en sitio)
podemos comparar la densidad calculando en el campo o en la obra de terreno ya compactado con la
densidad ya hallada en el laboratorio.
En este ensayo debemos tener en cuenta el vaciado de la arena porque si no tenemos una altura y
una velocidad constante el peso podria variar demasiado.
Es recomendable usar arena de Taxara o del rió Zaire esto con el fin de obtener resultados
aceptables en el campo.
Este experimento debe ser utilizado con todos los cuidados necesarios en la obtención de datos ya
que de esto dependera la vida util de la obra a realizarse sobre el terreno.
Debemos tomar en cuenta las condiciones climatologicas ya que esta influye bastante en el
porcentaje de humedad en el terreno e influiria en lo posterior en el diseño de carreteras o cualquier
obra a realizarse, con este fin existen diferentes métodos para evitar que la capa ya compactada sufra
deterioros ya sea por la lluvia u otros factores degradantes para evitar esto se hacen uso de extensas
capas de nylon cubriendo la superficie ya determinada y aceptada por los reglamentos y
especificaciones de ingenieria.