Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Resumen
Como sabemos la segunda ley de Newton es una de las leyes básicas de la mecánica (rama de la física que estudia
los fenómenos relacionados con el movimiento de los cuerpos); se utiliza en el análisis de los movimientos
próximos a la tierra y también el estudio de los cuerpos celestes. En esta práctica de laboratorio se procedió a
tomar cinco tiempos por cada masa colocada para que generará la aceleración del carro, después se procedió a
sacar el tiempo promedio y a realizar las operaciones necesarias para hallar la fuerza, la aceleración y todas las
variables desconocidas plasmadas en este informe. Se pudo concluir que la fuerza es directamente proporcional a
la aceleración, a mayor fuerza, mayor aceleración, se cumplió con el objetivo de comprobar que la fuerza si es
igual a la masa por la aceleración, se realizó la gráfica de peso en función de la aceleración y se encontró que en
esta práctica se cometieron muchos errores en la toma de datos y debido a esta razón los coeficientes de
correlación lineal en cada grafica se encentran tan alejados de 1.
Palabras clave: segunda ley de newton, movimiento de los cuerpos, dinámica, fuerza, aceleración, masa por aceleración.
3. Resultados y análisis
Tabla 1. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 1.
m1 60g distancia X(m)
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100
t1 0,162 0,268 0,326 0,378 0,409
t2 0,16 0,268 0,325 0,426 0,388
2
Segunda ley de Newton
distancia
t3 0,169 0,262 0,322 0,485 0,4
t1 0,053 0,0894 0,09 0,723 0,9987
t4 0,165 0,264 0,33 0,522 0,98
t2 0,052 0,0934 0,85 0,698 0,989
t5 0,159 0,253 0,342 0,543 0,98
t3 0,056 0,0954 0,86 0,893 0,982
t promedio 0,163 0,263 0,329 0,4708 0,6314
t4 0,052 0,093 0,09 0,7658 1,045
Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de t5 0,053 0,0914 0,089 0,8923 1,146
manera directa, usando una regla por lo tanto su
t promedio 0,0532 0,0925 0,3958 0,7944 1,0321
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
tiempo es 0,001 segundo. Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de
manera directa, usando una regla por lo tanto su
Tabla 2. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 2.
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
m2 160g distancia X(m) tiempo es 0,001 segundo.
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100 Tabla 5. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 5.
t1 0,05 0,091 0,1123 0,1324 0,149 m5 250g distancia X(m)
tiempo /
t2 0,056 0,08 0,1028 0,1298 0,156
distancia 20 40 60 80 100
t3 0,049 0,087 0,1098 0,1346 0,14
t1 0,029 0,053 0,066 0,1 0,08
t4 0,05 0,092 0,1124 0,1399 0,157
t2 0,034 0,053 0,07 0,098 0,15
t5 0,047 0,089 0,1125 0,1426 0,154
t3 0,035 0,048 0,068 0,097 0,18
t promedio 0,0504 0,0878 0,11 0,1359 0,1512
t4 0,032 0,057 0,062 0,097 0,1
Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de t5 0,034 0,052 0,071 0,102 0,12
manera directa, usando una regla por lo tanto su t promedio 0,0328 0,0526 0,0674 0,0988 0,126
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
tiempo es 0,001 segundo. Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de
manera directa, usando una regla por lo tanto su
Tabla 3. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 3. incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
m3 180g distancia X(m) tiempo es 0,001 segundo.
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100 X(cm)
t1 0,0467 0,057 0,1 0,325 0,569
120
t2 0,0453 0,053 0,1 0,317 0,573
100
f(x) = 170.25 x − 3.24
t3 0,0525 0,054 0,099 0,297 0,545 80 R² = 0.97
t4 0,0417 0,057 0,096 0,354 0,598 60
CM
X(cm) X(cm)
120 120
100
100 f(x) = 71.61 x + 26.09
80 R² = 0.95
f(x) = 783.98 x − 23.93 60
CM
80 R² = 0.98
40
60 20
CM
0
40 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
t(s)
20
0
0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 Gráfica 4. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
promedios registrados en la tabla 4.
t(s)
X(cm)
Gráfica 2. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
promedios registrados en la tabla 2 120
100
f(x) = 844.83 x − 3.8
80 R² = 0.98
X(cm)
60
CM
120
40
100 f(x) = 139.66 x + 26.03 20
80 R² = 0.92
0
60 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
CM
40 t(s)
20
0 Gráfica 5. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 promedios registrados en la tabla5.
t(s)
.
La ecuación que describe el movimiento del carro dinámico
Gráfica 3. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos es la siguiente:
promedios registrados en la tabla 3.
Y =mX +b (3)
Donde b es el punto de intersección con el eje vertical y m
es la pendiente.
En cada una de las gráficas anteriores se puede observar que
el coeficiente de correlación lineal está bastante alejado de 1
ya que en la toma de los datos en la práctica de laboratorio
se cometieron demasiados errores, lo cual influye en el
resultado al momento de analizar los datos.
4
Segunda ley de Newton
4. Conclusiones