Está en la página 1de 5

UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS INFORME DE

Facultad de Ciencias básicas e ingenierías LABORATORIO


Departamento de Matemáticas y Física FÍSICA I…II o III

SEGUNDA LAY DE NEWTON


Daniel Steven Nagles1
Juan José Martinez2
María Camila silva3
Celedonio Gutierrez4
1. 161004029
2. 161004023
3. 117003939
4. 117003831

Facultad de Ciencias Básicas e Ingenierías.


Ingeniería Electrónica

Resumen
Como sabemos la segunda ley de Newton es una de las leyes básicas de la mecánica (rama de la física que estudia
los fenómenos relacionados con el movimiento de los cuerpos); se utiliza en el análisis de los movimientos
próximos a la tierra y también el estudio de los cuerpos celestes. En esta práctica de laboratorio se procedió a
tomar cinco tiempos por cada masa colocada para que generará la aceleración del carro, después se procedió a
sacar el tiempo promedio y a realizar las operaciones necesarias para hallar la fuerza, la aceleración y todas las
variables desconocidas plasmadas en este informe. Se pudo concluir que la fuerza es directamente proporcional a
la aceleración, a mayor fuerza, mayor aceleración, se cumplió con el objetivo de comprobar que la fuerza si es
igual a la masa por la aceleración, se realizó la gráfica de peso en función de la aceleración y se encontró que en
esta práctica se cometieron muchos errores en la toma de datos y debido a esta razón los coeficientes de
correlación lineal en cada grafica se encentran tan alejados de 1.

Palabras clave: segunda ley de newton, movimiento de los cuerpos, dinámica, fuerza, aceleración, masa por aceleración.

1. Introducción Si se elige una constante de proporcionalidad 1, se relaciona


masa, aceleración y fuerza a través del siguiente enunciado
La primera ley de Newton explica lo que sucede a un objeto
matemático de la segunda ley de Newton [1]:
cuando sobre él no actúan fuerzas: permanece en reposo o
se mueve en línea recta con rapidez constante. La segunda ∑ ⃗F =m⃗a (2)
ley de Newton responde la pregunta de qué acontece a un
objeto que tiene una o más fuerzas que actúan sobre él. Esta expresión nos relaciona ⃗ F , m y a⃗ de una forma
Cuando se ve desde un marco de referencia inercial, la unívoca. Básicamente nos dice que el resultado que
producen una serie de fuerzas sobre un cuerpo es que dicho
aceleración de un objeto es directamente proporcional a la
fuerza neta que actúa sobre él e inversamente proporcional a cuerpo se acelere en la misma dirección y sentido que la
suma de las fuerzas que le son aplicadas y con una
su masa:
intensidad o módulo que será la misma que la resultante de
∑ ⃗F (1) las fuerzas divididas entre la masa del cuerpo [2].
a⃗ ∝
m Además, la Física Clásica de Newton asumía que una
fuerza constante podría acelerar una masa hasta el infinito.
DILATACIÓN TERMICA
Claudia Patricia Negrete Varela, Ana María Petro Villalba

La Segunda Ley de Newton ha sido modificada por


la Teoría de la Relatividad Especial de Einstein al recoger
el fenómeno de aumento de la masa de un cuerpo con la
velocidad –matemáticamente multiplicando la masa en
reposo por una de las constantes de transformación de
Lorentz– y, posteriormente, por la Relatividad General al
introducir perturbaciones del espacio-tiempo y sistemas
inerciales –donde las constantes de transformación varían
constantemente.
Una fuerza constante ya no podrá acelerar una masa hasta el
infinito; no obstante, la relación de proporcionalidad entre
masa y fuerza que provoca la aceleración se sigue
manteniendo para la masa en un instante concreto [3].
Los objetivos específicos de esta práctica de laboratorio son
los siguientes:
 Desarrollar los conceptos de fuerza, masa y
aceleración.
 Verificar el cumplimiento de que la fuerza es igual
a la masa por la aceleración.
 Estudiar los conceptos básicos de la dinámica. Figura 1. (Montaje experimental, carro dinámico).
 Analizar las diferentes graficas que nos ayuden a
entender el movimiento. Al iniciar la práctica de laboratorio, se procede a realizar el
montaje experimental, el cual consiste en colocar el soporte
universal sobre la mesa y ajustarlo para que quede inmóvil,
2. Sección experimental luego se toma la medida que se va a desplazar el carro
En esta práctica de laboratorio se utilizaron los siguientes dinámico que es la misma que la distancia que se desplazara
materiales: una balanza de tres brazos, una polea, un carro la masa que estará pendiendo del hilo, seguido a esto se
dinámico, conjunto de masas, cronometro, regla, hilo y pesa el carro dinámico y se decide con que masas se va a
soporte universal. tomar los tiempos de recorrido, se toman 5 tiempos por cada
masa y en total se usaron 5 masas, luego se procede a
ingresar los datos en Excel y graficar para obtener las
gráficas que nos ayudan a entender el movimiento.

3. Resultados y análisis

Los datos obtenidos en la práctica de laboratorio se


muestran en tablas como se indica a continuación:

Tabla 1. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 1.
m1 60g distancia X(m)
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100
t1 0,162 0,268 0,326 0,378 0,409
t2 0,16 0,268 0,325 0,426 0,388

2
Segunda ley de Newton

distancia
t3 0,169 0,262 0,322 0,485 0,4
t1 0,053 0,0894 0,09 0,723 0,9987
t4 0,165 0,264 0,33 0,522 0,98
t2 0,052 0,0934 0,85 0,698 0,989
t5 0,159 0,253 0,342 0,543 0,98
t3 0,056 0,0954 0,86 0,893 0,982
t promedio 0,163 0,263 0,329 0,4708 0,6314
t4 0,052 0,093 0,09 0,7658 1,045
Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de t5 0,053 0,0914 0,089 0,8923 1,146
manera directa, usando una regla por lo tanto su
t promedio 0,0532 0,0925 0,3958 0,7944 1,0321
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
tiempo es 0,001 segundo. Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de
manera directa, usando una regla por lo tanto su
Tabla 2. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 2.
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
m2 160g distancia X(m) tiempo es 0,001 segundo.
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100 Tabla 5. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 5.
t1 0,05 0,091 0,1123 0,1324 0,149 m5 250g distancia X(m)
tiempo /
t2 0,056 0,08 0,1028 0,1298 0,156
distancia 20 40 60 80 100
t3 0,049 0,087 0,1098 0,1346 0,14
t1 0,029 0,053 0,066 0,1 0,08
t4 0,05 0,092 0,1124 0,1399 0,157
t2 0,034 0,053 0,07 0,098 0,15
t5 0,047 0,089 0,1125 0,1426 0,154
t3 0,035 0,048 0,068 0,097 0,18
t promedio 0,0504 0,0878 0,11 0,1359 0,1512
t4 0,032 0,057 0,062 0,097 0,1

Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de t5 0,034 0,052 0,071 0,102 0,12
manera directa, usando una regla por lo tanto su t promedio 0,0328 0,0526 0,0674 0,0988 0,126
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
tiempo es 0,001 segundo. Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de
manera directa, usando una regla por lo tanto su
Tabla 3. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 3. incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
m3 180g distancia X(m) tiempo es 0,001 segundo.
tiempo /
distancia 20 40 60 80 100 X(cm)
t1 0,0467 0,057 0,1 0,325 0,569
120
t2 0,0453 0,053 0,1 0,317 0,573
100
f(x) = 170.25 x − 3.24
t3 0,0525 0,054 0,099 0,297 0,545 80 R² = 0.97
t4 0,0417 0,057 0,096 0,354 0,598 60
CM

t5 0,0485 0,056 0,65 0,386 0,56 40


20
t promedio 0,0469 0,0554 0,209 0,3358 0,569
0
Los datos en centímetros en esta tabla se obtuvieron de 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
manera directa, usando una regla por lo tanto su T(s)
incertidumbre es de 0,1 cm, así mismo la incertidumbre del
tiempo es 0,001 segundo.
Gráfica 1. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
promedios registrados en la tabla 1.
Tabla 4. Datos del tiempo que recorre el carro dinámico con la masa 4.
m4 200g distancia X(m)
tiempo / 20 40 60 80 100
DILATACIÓN TERMICA
Claudia Patricia Negrete Varela, Ana María Petro Villalba

X(cm) X(cm)
120 120
100
100 f(x) = 71.61 x + 26.09
80 R² = 0.95
f(x) = 783.98 x − 23.93 60

CM
80 R² = 0.98
40
60 20
CM

0
40 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
t(s)
20

0
0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 Gráfica 4. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
promedios registrados en la tabla 4.
t(s)
X(cm)
Gráfica 2. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
promedios registrados en la tabla 2 120
100
f(x) = 844.83 x − 3.8
80 R² = 0.98
X(cm)
60
CM

120
40
100 f(x) = 139.66 x + 26.03 20
80 R² = 0.92
0
60 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
CM

40 t(s)
20
0 Gráfica 5. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 promedios registrados en la tabla5.
t(s)
.
La ecuación que describe el movimiento del carro dinámico
Gráfica 3. Distancia en función del tiempo correspondiente a los tiempos es la siguiente:
promedios registrados en la tabla 3.
Y =mX +b (3)
Donde b es el punto de intersección con el eje vertical y m
es la pendiente.
En cada una de las gráficas anteriores se puede observar que
el coeficiente de correlación lineal está bastante alejado de 1
ya que en la toma de los datos en la práctica de laboratorio
se cometieron demasiados errores, lo cual influye en el
resultado al momento de analizar los datos.

Tabla 6. Descripción de la masa, la aceleración y el peso, basados en los


datos obtenidos en la práctica

4
Segunda ley de Newton

ACELERACIÓN que haya otro que la provoque, como se presenta


MASAS (kg) (m/s^2) PESO (N) en esta práctica, el carro no se hubiera movido si
0,6 0,25 5,88 no hubiera existido una pesa que lo halara con una
fuerza suficiente para causar su aceleración.
0,16 4,3741 1,569
 Al analizar las tablas de los datos se puede apreciar
0,18 0,3088 1,765
que si se cumple el principio de que la fuerza es
0,2 0,9387 1,962
igual a la masa por la aceleración.
0,25 6,2988 2,452  La relación entre la aceleración y la fuerza de un
Tabla 7. Peso con relación a la aceleración. cuerpo en movimiento son directamente
ACELERACIÓN (m/s^2) PESO (N) proporcionales debido a que cuando se le aplica
una fuerza al cuerpo la aceleración también
0,251 0,15
aumenta.
4,37 0,699
0,3 0,024
0,93 0,187 Referencias.
6,29 1,57 1. Serway. A. Raymond; John W. Jewett; Jr. física
para ciencias e ingeniería Serway volumen 1,
PESO (N) séptima edición. Cap. 5, pág. 105.
2. Física general
2
https://fisicas.ucm.es/data/cont/media/www
1.5
/pag-39686/fisica-general-libro-completo.pdf
f(x) = 0.22 x − 0.02
PESO

1 R² = 0.93 cap. 6, pág. 35


0.5 3. Publicación en línea;
0
https://molwick.com/es/movimiento/102-
0 1 2 3 4 5 6 7 segunda-ley-newton-fuerza.html
ACELERACIÓN

Gráfica 6. Peso en función de la aceleración, basado en los datos de la


tabla 7.

en esta grafica se analiza el peso e función de la aceleración


y se puede observar claramente que el coeficiente de
correlación lineal esta bastante lejos de 1, ya que al
momento de tomar los datos se incurrió en errores, los
cuales en este caso resultan siendo de gran magnitud, lo que
causa que la gráfica no de exactamente como debía.

4. Conclusiones

 Las fuerzas siempre aparecen como resultado de la


interacción de dos cuerpos, ya que la acción de una
fuerza sobre un cuerpo no se puede mantener sin

También podría gustarte