TIPO DE VEH.

N° de veh/dia N° de veh/dia N° veh/año FC ESAL Factor de

Total (2021) Carril crecimiento
Auto 492 246 89790 0.0001 8.98 36.484
SW 72 36 13140 0.0001 1.31 36.484
Camta pick 146 73 26645 0.0001 2.66 36.484
Cmta Rural 30 15 5475 0.0001 0.55 36.484
Micro M3 10 5 1825 0.0001 0.18 36.484
Ómnib B2 64 32 11680 4.504 52606.72 36.484
Ómnib B3 4 2 730 4.504 3287.92 36.484
Camión 2E 214 107 39055 4.504 175903.72 29.388
Camión 3E 35 17.5 6387.5 3.285 20982.94 29.388
Camión 4E 8 4 1460 2.774 4050.04 29.388
T2S2 7 3.5 1277.5 6.871 8777.70 29.388
T2S3 3 1.5 547.5 5.511 3017.27 29.388
T3S3 39 19.5 7117.5 4.991 35523.44 29.388
Total 1124 562 205130 36.9445 304163.44 29.388

Ligeros 750
Pesados 374
Total 1124
ESAL de diseño

327.59
47.94
97.21
19.98
6.66
1919325.58
119957.85
5169528.22
616654.88
119024.18
257962.60
88672.80
1043977.00
9335602.49
 UBICACIÓN CBR (%) SUB RASANTE Mr (PSI) SUELO
22.25 18607.25

DESCRIPCION f'c (kg/cm2) f'c (psi) S'c Ec (psi)

Concreto Hidraulico 300 4266.9 588 3.70E+06

CBR Base granular 80.00

E Base Granular (psi) 28000.00
Espesor (pulg) 6.00
Mr suelo (psi) 18607.25
 CONCRETO ASFALTICO CONCRETO HIDRAULICO
TIPO DE PAVIMENTO SI NO SI NO
No reforzado o reforzado con juntas 3.2 3.8-4.4 2.5-3.1 3.6-4.2
Reforzado continuo 2.9-3.2 2.3-2.9
 BASE GRANULAR LOSA DE CONCRETO
UBICACIÓN (pulg) (pulg)
6.00 10.00
 W82 9330000.000
Zr -1.282
So 0.350
1.800
R 0.900
Pt 2.500
S'c 588.000
Cd 1.000
J 3.000
Ec 3700000.000
K 938.000
D 9.661
Log(W82) 6.970
X 6.970
Log(W82)-X 0.000

W82 Numero de repeticiones de eje equivalente (ESAL)

Zr Confiabilidad
So Desviación estándar
Pérdida de serviciabilidad
R Nivel de confiabilidad
Pt Indice de srviciabilidad o servicio final
S'c Módulo de rotura del concreto
Cd Coeficiente de drenaje
J Coeficiente de tranferencia de carga
Ec Módulo de elasticidad del concreto
K Módulo de reaccion efectiva compuesta
D Espesor de la losa de concreto
X Expresión de la derecha