METODOLOGÍA PARA EL DISEÑO DE

VÁLVULAS ESCLUSA, GLOBO O RETENCIÓN

PQ521-2021 I
Gustavo Javier Pérez Contreras, Msc. Dante Pissani Castro
Especialidad de Ingeniería Petroquímica, FIP-UNI, 30 de abril del 2021

Resumen: En la industria petrolera, el transporte del petróleo desde el pozo a sus diferentes destinos
es primordial, y no solo tienen que ver aspectos económicos sino también ambientales. Para el uso
eficaz y control del fluido que se desplaza a través de las líneas de flujo se utilizan válvulas las cuales
tienen diferentes tipos de funcionalidades, ya sea de seguridad, control de fluido o funciones
específicas que se necesiten en la elaboración de las facilidades de superficie en un campo petrolero.
Palabras Clave: Válvula, Api 602, obturador, vástago.
Abstract: In the oil industry, the transportation of oil from the well to its different destinations is
essential, and they not only have to do with economic but also environmental aspects. For the effective
use and control of the fluid that moves through the flow lines, valves are used which have different
types of functionalities, be it safety, fluid control or specific functions that are needed in the
elaboration of the facilities of surface in an oil field.
Keywords: Valve, Api 602, shutter, stem.
1. INTRODUCCIÓN seguridad, soporte y control de los procesos
[1].
Las válvulas son parte esencial de cualquier
sistema de tuberías, son utilizadas para Norma y Alcance
controlar flujo y presión de los fluidos, ya sea
El diseño todo equipo y/o instrumento debe ser
líquido, gas o vapor; por tal razón, es
estandarizado, y las válvulas no son la
importante el estudio del diseño correcto de
estos instrumentos. excepción. Por tal razón, para el diseño de este
instrumento, la norma API 602 es la base.
Factores como condiciones de operación
severas, operaciones críticas de seguridad y En esta norma encontraremos los requisitos
confiabilidad en lugares remotos, son para válvulas de acero compactas esclusas, de
consideraciones claves para los equipos globo y de válvulas de retención para la
utilizados en la industria del Petróleo y Gas industria del petróleo y del gas natural.
Natural. Con el paso de los años se han ido Es aplicable a las válvulas de DN 8, 10, 15, 20,
mejorando las técnicas avanzadas de 25, 32, 40, 50, 65, 80 y 100, correspondientes
producción y los procesos relacionados con las a los tamaños nominales de cañerías NPS ¼,
tuberías (Gasoductos y/o Oleoductos), esto 3/8, ½, ¾, 1, 1 ¼, 1½, 2, 2½, 3 y 4. Con
crea una demanda no solo de nuevas designaciones de la presión de clase 150, 300,
tecnologías, sino también de nuevo tipos de 600, 800 y 1500.
equipos y válvulas acorde al tipo de proceso y
condiciones críticas que presenten. Es por ello
que una constante investigación y desarrollo
específico de la aplicación del tipo de válvulas
más utilizadas proporcionarán un alto nivel de
Objetivos: • Cierre hermético
• Bajo costo
• Reconocer la importancia del uso de
• Diseño y funcionamiento sencillos
las válvulas en el sector de
• Poca resistencia a la circulación
hidrocarburos.
• Describir las características Desventajas:
principales de una válvula y su
función. • Control deficiente de la circulación
• Presentar la norma API 602 que • Se requiere mucha fuerza para
estandariza el diseño de las válvulas activarla
de acero, esclusa, globo y de retención • Produce cavitación con baja caída de
para tamaños DN 100 y menores para presión
las industrias del Petróleo y Gas • Debe estar cubierta o cerrada por
Natural. completo
• La posición para estrangulamiento
2. TIPOS DE VÁLVULAS producirá erosión del asiento y del
Para satisfacer los cambiantes requisitos de la disco.
industria se han creado innumerables diseños
y variantes con el paso de los años, conforme
se han desarrollado nuevos materiales y
normas. Todos los tipos de válvulas recaen en
nueve categorías: válvulas de compuerta,
válvulas de globo, válvulas de bola, válvulas
de mariposa, válvulas de apriete, válvulas de
diafragma, válvulas de macho, válvulas de
retención y válvulas de desahogo (alivio).
En el presente trabajo, se estudiará
exclusivamente 3 tipos de válvulas: esclusa,
globo y de retención
2.1 Válvula Esclusa
Más conocida como válvula de compuerta, en
la cual se cierra el orificio con un disco vertical
de cara plana que se desliza en ángulos rectos
sobre el asiento.
Recomendada para:

• Servicio con apertura total o cierre

total, sin estrangulación.
• Para uso poco frecuente.
• Para resistencia mínima a la
Fig. 1. Válvula esclusa y sus componentes
circulación.
[6].
• Para mínimas cantidades de fluido
atrapado en la tubería
Ventajas:

• Alta capacidad
 Tabla 1. Elementos en una válvula esclusa Desventajas:
[6].
• Gran caída de presión.
• Costo relativo elevado.

2.2 Válvulas Globo

Este tipo de válvulas es el de las más utilizadas
en la industria debido a su uso en el control de
diversos tipos de procesos. Se utilizan para
cortar o regular el flujo del fluido y este último
es su uso principal. Esta válvula ocasiona
turbulencia y caída de presión, debido a que la
trayectoria del flujo es muy problemática [5].
Una válvula de globo es de vueltas múltiples,
en la cual el cierre se logra por medio de un
disco o tapón que sierra o corta el paso del
fluido en un asiento que suele estar paralelo
con la circulación en la tubería
Recomendada para:

• Estrangulación o regulación de
circulación. Fig. 2. Válvula Globo y sus componentes [6].
• Para accionamiento frecuente.
• Para corte positivo de gases o aire.
• Cuando es aceptable cierta resistencia Tabla 2. Elementos en una válvula globo [6].
a la circulación.
Ventajas:

• Control preciso de circulación.

• Disponible con orificios múltiples.
• Estrangulación eficiente con
estiramiento o erosión mínimos del
disco o asiento.
• Carrera corta del disco y pocas vueltas
para accionarlas, lo cual reduce el
tiempo y desgaste en el vástago y el
bonete.
2.3 Válvulas de Retención Fig. 4. Válvula de retención y sus componentes
[6].
La válvula de retención está destinada a
impedir una inversión de la circulación. La
circulación del líquido en el sentido deseado
abre la válvula; al invertirse la circulación, se
cierra.
Esta válvula tiene un disco embisagrado o de
charnela que se abre por completo con la
presión en la tubería y se cierra cuando se
interrumpe la presión y empieza la circulación
inversa. Hay dos diseños: uno en “Y” que tiene
una abertura de acceso en el cuerpo para el
esmerilado fácil del disco sin desmontar la
válvula de la tubería y un tipo de circulación
en línea recta que tiene anillos de asiento
reemplazables.
Recomendada para:

• Cuando se necesita resistencia mínima

a la circulación.
• Cuando hay cambios poco frecuentes
del sentido de circulación en la
tubería.
• Para uso cuando la caída de presión a
través de la válvula no es problema.
Ventajas: Tabla 3. Elementos y tipo de material utilizado
en una válvula de retención [6].
• Bajas turbulencias y presiones en el
interior de la válvula
• El disco en Y se puede esmerilar sin
necesidad de desmontar la válvula
• Puede estar por completo a la vista
Desventajas:

• Control deficiente de la circulación.

• Se requiere mucha fuerza para
accionarla.
• Produce cavitación con baja caída de
presión.
• Debe estar cubierta o cerrada por
completo.
• La posición para estrangulación
producirá erosión del asiento y del
disco.
 3. DISEÑO Tabla 5. Espesor mínimo de pared de cuerpos y
bonetes de válvulas [7].
3.1 ÁREA DE PASAJE
Espesor minimo de pared mm
DN NPS
El área de pasaje incluye la abertura del Clase 150, Clase 300, Clase 600 Clase 1500
8 3.1 3.8 ¼
asiento y los puertos del cuerpo que conducen 3/8
10 3.3 4.3
a esta abertura. El requisito mínimo de área de 15 4.1 4.8 ½
pasaje del flujo aplica tanto para los puertos 20 4.8 6.1 ¾
25 5.6 7.1 1
del cuerpo de la válvula, y la abertura del 32 5.8 8.4 1¼
asiento en ausencia del disco u obturador de la 40 6.1 9.7 1½
50 7.1 11.9 2
válvula. El área mínima del pasaje del flujo no 65 8.4 14.2 2½
será menos que la indicada en la tabla 4 [7]. 80 9.7 16.5 3
100 11.9 21.3 4
Tabla 4. Diámetro mínimo del área de pasaje
equivalente del flujo [7]. 3.3 CUERPO DE LA VÁLVULA
Diámetro mínimo mm A continuación, se exponen los requisitos
DN Clase 150. Clase 300, Clase 600, Clase800 Clase 1500 NPS básicos para el cuerpo de válvula y las
V. esclusa V. globo
Válvulas esclusa, globo o retención conexiones de los extremos asociadas que son
8 6 6 5 ¼
10 6 6 5 3/8 de tipo: soldadas, roscadas, platinadas.
15 9 9 8 ½
20 12 12 9 ¾ 3.3.1 Extremos soldados
25 17 15 14 1
32 23 22 20 1¼ Las dimensiones entre extremos para las
40 28 27 25 1½ válvulas de extremos soldados son
50 36 34 27 2
65 44 38 - 2½ establecidas por el fabricante y se establecen
80 50 47 - 3 de acuerdo con la norma ASME B16.11
100 69 63 - 4

3.2 ESPESOR DE LA PARED Las caras del extremo del encastre serán
perpendiculares a su eje. El diámetro y
Los valores del mínimo espesor de pared para profundidad estarán de acuerdo con la tabla 6
el cuerpo de la válvula, el bonete y caja de [7].
empaquetadura se dan en la tabla 5. El
Tabla 6. Diámetro y profundidad del encastre
fabricante, considerando los factores tales
[7].
como las cargas en el abulonado del bonete, la
rigidez necesaria para la alineación del
DN Diámetro (a) Profundidad (b) NPS
vástago, detalles del diseño de la válvula y las
condiciones de funcionamiento especificadas, 8 14.2 10 ¼
10 3/8
10 17.6
es responsable de determinar si se requiere un 15 21.8 10 ½
espesor de pared más grande. 20 27.2 13 ¾
25 33.9 13 1
32 42.7 13 1¼
El espesor de pared mínimo del bonete para las
40 48.8 13 1½
válvulas esclusa o globo, a excepción de la 50 61.2 16 2
extensión del cuello que forma la entrada de la 65 73.9 16 2½
a: La toleracia diametral aplicable es +/- 0.5 mm
caja de empaquetadura, estará de acuerdo con b: La dimension de la profundidad es un valor minimo
la tabla 5.
3.3.2 Extremos roscados
Las dimensiones entre extremos para válvulas
con extremos roscados son calibradas de
acuerdo con ISO 7.2 o ASME B1.20.1 y
establecidas por el fabricante.
El tipo de rosca del extremo será rosca de el espesor mínimo pared. La calidad de la
cañería de acuerdo con los requisitos de soldadura cumplirá los requisitos de la norma
ASME B1.20.1. Cuando están especificados ISO 15649 [7].
en la orden de compra, puede ser sustituido por
Las dimensiones entre extremos para las
ISO 7-1 [7].
válvulas a platinas, clase 150, clase 300 y clase
El eje del extremo roscado coincidirá con el 600, estarán de acuerdo con ASME B16.10 o
eje de entrada del extremo. El espesor de pared ISO 5752 - la serie básica 3, 4 y 5 para las
mínimo en el extremo roscado estará de válvulas esclusa, 5, 10 y 21 para el globo y las
acuerdo con la tabla 7. válvulas de retención. Para la clase 1500, las
dimensiones entre extremos estarán según las
Tabla 7. Espesores mínimos de pared para
indicaciones de la tabla 8.
uniones a encastre y roscadas [7].
Tabla 8. Dimensiones entre extremos para la
Espesor minimo de pared
clase 1500 [7].
DN mm NPS
Clase 800 Clase 1500
4.1
Dimensiones
8 3.3 ¼ DN NPS
10 3.6 4.3 3/8 mm
15 4.1 5.3 ½ 15 216 ½
20 4.3 6.1 ¾ 20 229 ¾
25 5.1 6.9 1 25 254 1
32 5.3 8.1 1¼ 32 279 1¼
40 5.8 8.9 1½ 40 305 1½
50 6.9 10.7 2 50 368 2
65 7.9 12.4 2½ 65 419 2½
80 470 3
100 546 4
3.3.3 Extremos a platinas
Salvo especificación contraria por el
Los extremos a platinas estarán de acuerdo con
comprador, los extremos butt-weld estarán de
los requisitos dimensionales de ASME B16.5.
acuerdo con la fig.1 y tabla 9. Las superficies
Salvo especificación de lo contrario, se
proveerá la platina de cara resaltada. Esta interiores y exteriores de los extremos
soldados de la válvula serán terminados por
norma no prevé extremos a platinas para las
mecanizado. Las intersecciones deben ser
válvulas de la clase 800.
redondeadas levemente. El diámetro exterior y
Los extremos a platinas serán fundidos o el espesor de pared nominal del caño estará de
forjados en forma integral con el cuerpo, salvo acuerdo con ISO 4200 [7].
que las platinas forjadas o fundidas sean
Fig. 5. Extremos de soldadura (butt-weld) [7].
adheridas por soldadura de penetración
completa o por soldadura de inercia. Si el
comprador requiere un cuerpo integral lo debe
especificar. Cuando una platina se fija
mediante soldadura, calificarán al operador de
la soldadura y el procedimiento de soldadura
de acuerdo con ISO 15649 o ISO 9606-1 e ISO
9956-1 a ISO 9956-5, o ASME-BPVC,
sección IX. Los anillos de alineación,
integrales o sueltos, empleados como ayuda de
la soldadura serán quitados totalmente después A: Diámetro exterior nominal de extremo soldado
de la soldadura. Se tendrá cuidado en mantener
B: Diámetro interior nominal de tubería
 C: Espesor de la pared nominal de la tubería.
Tabla 9. Diámetros de soldadura (butt-weld)
[7]
DN 8 10 15 20 25 32
A mm 14 17 21 27 33 42
La tolerancia para el Diámetro A será +/- 1 mm para DN ≥25
La tolerancia para el Diámetro B será +/- 1 mm
3.3.4 Asiento del cuerpo
Existen dos maneras de poder instalar el
asiento en el interior del cuerpo de la válvula:
• Cuerpos de válvulas con asientos
separables son colocables a presión o
con rosca, teniendo en cuenta que los
anillos del asiento colocables a
presión no serán utilizados en válvulas
globo o de retención a menos que sean
sellados con soldadura.
• En el caso de asientos integrales del
cuerpo se permiten en cuerpos de
acero inoxidable austenítico. Estos
son colocados por soldadura en el
cuerpo de la válvula. Para asientos de
válvulas esclusa donde los
revestimientos duros son aplicados
por un arco de plasma o un proceso de
láser, las superficies de asiento
tendrán un espesor de material que
una vez acabado tendrá un mínimo de
0.5 milímetros. El resto de las
superficies de asiento con depósitos
de soldadura tendrán un espesor de
material que una vez acabado tendrá
un mínimo de 1 mm. Las superficies
de asiento del cuerpo no tendrán
esquinas agudas.
Cuando se monte el asiento se puede utilizar
un lubricante ligero con una viscosidad no
mayor al keroseno para evitar el friccionar de
las piezas en contacto [7].
3.4 BONETE DE LA VÁLVULA
El bonete de una válvula esclusa o globo o la
tapa de una válvula de retención será
asegurado al cuerpo por uno de los métodos
siguientes:
• Abulonado
• Soldadura
• Roscado con un sellado por soldadura
• Tuerca de unión, de acuerdo con la
Clase
40 50 65 80 100
48 60 73 89 114
Las juntas estarán diseñadas de forma que
confine la junta y prevenga su sobre-
compresión. En el montaje, todas las
superficies de contacto de la junta estarán
libres de aceites pesados, de grasa y de
compuestos de sellado. Una capa ligera de
lubricante, no más pesada que el keroseno,
puede ser aplicada si es necesario durante el
montaje de la junta. La junta, salvo
especificación de lo contrario por el
comprador, admitirá un rango de temperaturas
de la válvula desde – 29°C hasta 540°C
Las juntas de la platina del bonete, salvo
especificación de lo contrario por el
comprador, serán metal en espiral con relleno
de grafito flexible. El metal será del tipo 18Cr-
8Ni o 18Cr-8Ni-Mo de grado regular o de bajo
carbono
De acuerdo con ASME B16.5 las superficies
de apoyo del abulonado de las platinas del
bonete y del cuerpo debe de ser paralelas a la
cara interior de las platinas.
En el método de abulonado se deberá utilizar
un mínimo de 4 bulones o espárragos. No se
utilizarán tornillos tipo Allen. EL tamaño
mínimo de abulonado permitido es M10 o 3/8
según con ASME B1.1
En el método de soldado los bonetes serán
asegurados por una soldadura de penetración
completa que tiene dos o más capas de
soldadura.
Las soldaduras estructurales y de sellado entre
el bonete y el cuerpo serán sometidas a un
tratamiento térmico establecidas bajo las
condiciones de soldadura con platinas
similares a las especificadas para el cuerpo.
3.5 OBTURADOR
Las superficies de asiento del Obturador serán
integrales o tendrán revestimientos de metal
mediante soldadura. Estos revestimientos
tendrán un espesor luego de acabado de 1mm 3.6 VÁSTAGO
como mínimo.
Existen dos tipos designados de vástagos
Obturadores Válvula Esclusa: según la posición del tornillo, tornillo del
interior (ISRS o tornillo del exterior (OS &Y).
El obturador de la válvula esclusa será de una
El diseño estándar de referencia para el
sola pieza y debe de estar libre de bordes vástago es OS & Y. Los vástagos con el
agudas que puedes dañar las superficies del tornillo interior son utilizados frecuentemente
asiento durante la apertura o el cierre. El para las válvulas globo con clase de presión
recorrido del desgaste será en una dirección
≤800 en el rango de tamaño nominal 8
paralela al vástago de la válvula.
≤DN≤65.
El recorrido mínimo requerido del desgaste, El diámetro mínimo del vástago, para las
varia con tamaño de la válvula de acuerdo con
válvulas esclusa y globo, medido donde el
la siguiente tabla:
vástago pasa a través de la empaquetadura,
Tabla 10. Recorrido mínimo por desgaste en estará de acuerdo con la tabla 9. Éstos son
válvulas esclusa [7] valores mínimos especificados, no valores
mínimos del diseño. El fabricante,
Recorrido minimo por
DN NPS considerando el material del vástago, el diseño
desgaste (mm)
8≤DN≤20 1 1/4 ≤ NPS ≤ 3/4 de la válvula y las condiciones de
25≤DN≤32 1.5 1≤NPS≤1 ¼ funcionamiento especificadas es responsable
40≤DN≤65 2 1 ½≤NPS≤2½ de determinar si se requiere un vástago de un
80≤DN≤100 3 3≤NPS≤4 diámetro más grande.
Obturadores Válvula Globo: Tabla 11. Diámetro mínimo del vástago [7].

El obturador de este tipo de válvulas pueden Diámetro mínimo del vástago (mm)
DN Clase 150. Clase 300, Clase 600, Clase800 Clase 1500 NPS
ser discos o pistones. La cara del disco podrá Válvulas esclusa o globo V. esclusa V. globo
8 7 10 10 ¼
será plana o cónica contra el asiento. 10 7 10 10 3/8

15 8.5 10 10 ½
La unión entre el disco y el vástago será tal que 20 9.5 11 11 ¾
25 11 14 14 1
el disco no pueda llegar a ser separado del 32 12.5 15.5 15.5 1¼
vástago como resultado de la vibración debido 40 14 15.5 15.5 1½
50 15.5 16.5 16.5 2
al pasaje del flujo por el asiento. Este diseño 65 17.5 19 - 2½
80 19 25 - 3
permitirá que el disco se encuentre alineado 100 22 28.5 - 4
con el asiento de la válvula.
La rosca del vástago es de forma trapezoidal
Obturadores Válvula de Retención: de acuerdo con ISO 2902, ISO 2903 e ISO
2904, o ASME B1.5 y ASME B1.8, con las
Este tipo de válvulas poseen obturadores de
variaciones dimensionales nominales
tipo pistón, de bola o claveta oscilante.
permitidas. La rosca del vástago será tal que al
El diseño de las válvulas de retención a pistón rotar el volante en el sentido horario cerrará la
está establecido de modo que, en la posición válvula. Los vástagos instalados por soldadura
completamente abierta, el área total o neta del no están permitidos.
flujo entre el obturador y el asiento del cuerpo
En la parte de unión del vástago con el
se mayor o igual a la abertura del asiento que
obturador, se utiliza una te integral para las
corresponde al diámetro del asiento
válvulas esclusa con tornillo exterior y un
especificados en la tabla 4.
botón cilíndrico integral para las válvulas de
globo y las válvulas esclusa con tornillo
interior. La unión medio de roscados no está
permitido. Las válvulas de retención no usan de empaquetado roscada directamente sobre el
vástagos. bonete de la válvula.
3.7 EMPAQUETADURA 3.8 VOLANTES
La altura total sin comprimir mínima de la Los volantes de las válvulas esclusa y de globo
empaquetadura instalada estará de acuerdo al ser operados en forma manual cerrarán la
con la tabla 12. Los valores de la altura del válvula cuando éstos giren en sentido horario.
empaque en la tabla 12 se relacionan
directamente con los diámetros del vástago de El volante tendrá un diseño de rayos y aro que
la tabla 11. Cuando un diámetro de vástago produzca un buen agarre.
mayor que el de la tabla 11 se utiliza, el El volante será asegurado al vástago o a la
fabricante determinará si la altura sin tuerca del vástago por una tuerca roscada del
comprimir del empaque necesita ser volante.
aumentada.
3.9 PLACA DE IDENTIFICACIÓN
El diámetro de la caja de empaquetadura
tendrá una rugosidad superficial, de 3,2 μm La placa de identificación incluirá lo siguiente:
menor. El fondo de la caja de empaquetadura • El nombre del fabricante
será plano.
• Designación de la presión
No se utilizará la empaquetadura de forma de • Número de identificación del
espiral en una pieza única. fabricante
• Presión máxima a 38°C
Tabla 12. Altura mínima de la empaquetadura
sin comprimir [7].
• Temperatura límite, si fuera aplicable

Altura mínima de la empaquetadura sin comprimir (mm) 4. MATERIALES

DN NPS
Clase 150, Clase 300, Clase 600, Clase800 Clase 1500
Las especificaciones del tipo de material
8 12 22 ¼
10 12 22 3/8 utilizados en el diseño de válvulas se dividen
15 15 22 ½ en dos: Conjunto de elementos de ajuste
20 15 25 ¾ (TRIM) y elemento que no componen el trim
25 25 30 1
32 25 38 1¼
de la válvula.
40 28 38 1½
50 28 38 2 El conjunto de elementos de ajuste incluye el
65 31 44 2½ vástago, las superficies del asiento y del
80 38 47 3
100 44 50 4
cuerpo o las superficies de asiento de los
anillos que forman el asiento del cuerpo.
Con respecto al sellado o contención de la
empaquetadura hacia el tornillo del vástago. El material utilizado para este conjunto
también es especifico para el cuerpo de válvula
La contención de la empaquetadura para las asociado y al material de los pernos que unen
válvulas con los vástagos con la rosca al el bonete al cuerpo.
exterior se hará por dos pernos a través de dos
agujeros en la platina de la prensa tanto en
forma separada como integral a la prensa. No
se utilizarán platinas que tengan ranuras
abiertas para el perno en lugar de agujeros.
La contención de la empaquetadura y de la
prensa para las válvulas con los vástagos de
rosca interior se logrará mediante una tuerca
 Tabla 13. Conjunto de materiales de ajuste Cuando se utiliza agua como fluido de prueba de
(TRIM) [7] presión en válvulas de acero inoxidable
Descrip. Materiales
austenítico o en válvulas que tienen fuelle de
Parte Número de combinación Dureza Brinell
1, 4, 5, 5A, 6, 7, 8 o 8A
(trim)
13 Cr 200 min, 275max
acero inoxidable austenítico, el contenido de
2 o 15
3
18Cr-8Ni
25Cr-20Ni
c
c
cloruros de agua para la prueba no debe exceder
Vástago (a) 9, 11 o 11A NiCu alloy c
de100 ppm.
10, 12, 12A o 16 18Cr-8Ni-Mo c
13, 14, 14A o 18 19Cr-29Ni c
17 18Cr-10Ni-Cb c
1 13Cr 250 min (b) 5.2 PRUEBA DE CARCASA
2 18Cr-8Ni c
3 25Cr-20Ni c
4
5
13Cr
HF
750 min
350 min
La prueba de carcasa será como mínimo 1.5 veces
5A
6
HFA
13Cr/CuNi
350min
250 min/175 min
la presión que corresponde al grado de presión de
7 13Cr/13Cr 250min/750min
8 13Cr/HF 250min/350min la válvula a 38°C. El obturador deberá estar en
Superficies de 8A 13Cr/HFA 250min/350min
asiento 9 NiCu alloy c posición parcialmente abierta, excepto para las
10 18Cr-8Ni-Mo c
11 NiCu alloy/HF 350min válvulas de retención en las que tendrá que estar
11A NiCu alloy/HFA 350min
12
12A
18Cr-8Ni-Mo/HF
18Cr-8Ni-Mo/HFA
350min
350min
totalmente abierta.
13 19Cr-29Ni c
14 19Cr-29Ni/HF 350min
14A 19Cr-29Ni/HFA 350min No se aplicará a la superficie de las válvulas
15, 16, 17 o 18 HF 350min
pintura u otro material de recubrimiento capaz de
alterar las condiciones de fuga de líquido durante
Nota: Cr: Cromo; Ni:Níquel; Co: Cobalto; Mo: la prueba de carcasa. No obstante, las superficies
Molibdeno; Cb: Columbio; Cu: Cobre pueden protegerse por conversión química, por
ejemplo, recubrimiento de fosfato, que no afecten
HF: Endurecimiento superficial utilizando un aporte
por soldadura de una aleación CoCr
la porosidad del sellado.

HFA: Endurecimiento superficial utilizando un aporte La duración de la prueba de carcasa y el período

por soldadura de una aleación NiCr de tiempo mínimo que la presión de la prueba de
la carcasa debe ser sostenida, estará de acuerdo
a: El vástago será de material forjado con la tabla 14.
b: una diferencia de 50 puntos Brinell de dureza entre Tabla 14. Duración de la prueba de carcasa [7].
superficies

c: No especificado Tamaño de válvula DN Duración de la prueba (s)

Los materiales para las partes de la válvula DN≤50 15

distintas de las de ajuste se encuentran
especificados en el anexo A. 50≤DN 60

5. ENSAYOS E INSPECCIONES Durante la duración de la prueba no será

perceptible ninguna fuga a traves de la pared de la
Cada válvula deberá tener una prueba de presión,
carcasa o en la junta del bonete.
de la carcasa, una prueba de cierre de los asientos
y una prueba del asiento posterior del vástago de 5.3 PRUEBA DE CIERRE DE ASIENTOS
acuerdo con los requisitos de ISO 5208.
Para cada válvula esclusa, se hará una prueba con
5.1 PRUEBA DE PRESIÓN gas entre 5 y 7 bar. La prueba de cierre será
aplicada una dirección a la vez para cada
Antes de realizar esta prueba se debe de retirar los
dirección del asiento. El método de la prueba
compuestos de sellado, grasas o, sin embargo,
incluirá el rellenado y presurización de la cavidad
esta permitido el uso de una película de aceite que
del cuerpo entre los asientos y el bonete con el
no sea más pesado que el keroseno, se aplicará
líquido de la prueba para asegurarse de que
para evitar que las superficies de sellado se
ninguna pérdida del asiento pueda dejar de ser
engripen.
detectada.
Para cada válvula globo y de retención, la prueba
de cierre será una prueba de líquido a no menos
de 1,1 veces el rating de la válvula a 38ºC.
La empaquetadura de los vástagos de las válvulas
globo y esclusa deberán ajustarse de forma tal de
que no sea visible ninguna fuga durante la prueba.
Durante la prueba de cierre no habrá ninguna
evidencia visible de fuga a través del obturador o
de detrás los asientos del cuerpo.
Durante la duración de la prueba del cierre, la fuga
permitida máxima por los asientos de válvula
estará de acuerdo con la tabla 15 (Ver Anexo).
Para la prueba de gas, cero pérdidas se definen
como menos de 3 mm3 (1 burbuja) durante la
duración especificada de la prueba. Para la prueba
líquida, cero pérdidas se definen como ninguna
fuga visible en la duración especificada de la
prueba.
Cuando se usan dispositivos para medir la fuga
del asiento, éstos serán calibrados para medir
resultados equivalentes a los de la tabla 15
(Anexo) para las válvulas bajo prueba. Estos
dispositivos serán calibrados con el mismo
líquido de la prueba, a la misma temperatura,
según lo utilizado para las pruebas del cierre de la
válvula.
5.4 PRUEBA OPCIONAL DE CIERRE
Una prueba de cierre de alta presión no es
requerida para todas las válvulas esclusa. Es, sin
embargo, una opción que el comprador puede
especificar. Sin embargo, como prueba estructural
de cierre de la válvula, se espera que todas las
válvulas esclusa y globo puedan pasar esta
prueba. El líquido de prueba estará a una presión
de 1.1 veces la Clase de presión de la válvula a
38°C. La fuga admisible es la de la tabla 15 y
duración de la prueba estará de acuerdo con la
tabla 14.
6. CONCLUSIONES
• Se reconoció la importancia que tiene el
estudio de las válvulas en razón a que son
los instrumentos más utilizados en la
industria de los hidrocarburos.
• Se realizó un estudio acerca de una de las
principales normas y estándares que rigen
el diseño, la operación y pruebas de
inspección de las válvulas con el fin de
conocer a detalle cada uno de los
componentes que conforman los distintos
tipos de válvulas.
• Para especificar válvulas se acostumbra a
mencionar que se deben cumplir con los
mínimos requisitos que aquí se
mostraron, como de materiales, diseño,
pruebas e inspección de una norma
determinada (API602). Esto asegura
cierta calidad dentro de la uniformidad
establecida por la industria.
7. BIBLIOGRAFIA
[1] MOGAS, “Válvulas para las industrias
de petróleo y gas,” 2014.
[2] P. Smith, “The Function of Check
Valves Used in the Oil & Gas
Industry,” PDH online Course M163
(1 PDH), vol. 163, 2012.
[3] “Api 602 (1993)-Compact Steel Gate
Values.Pdf.” .
[4] J. ACEDO SÁNCHEZ, CONTROL
AVANZADO DE PROCESOS. 2003.
[5] B. F. Corporation and M. Union,
“Forged Steel Gate , Globe and Check
Valve,” vol. 4, no. June, 2010.
[6] walworth, “Válvulas api 602 de
compuerta, globo y retención,” 2017.
[7] ANSI, API, and ISO 15761, “Válvulas
de Acero , Esclusa , Globo y de
Retención para Tamaños DN 100 y
Menores para las Industrias de Petroleo
y Gas Natural,” 2005.
ANEXOS
Tabla 15. Fuga por los asientos [7].