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Análisis y solución de problemas ambientales

del entorno causado por la ejecución de obras o
proyectos de ingeniería.
Calderón Marcos, Lema Milton, Rodríguez Fabricio, Urgirles Mishel, Vásquez Marco

B. Objetivo especifico
Resumen –
 Realizar una investigación bibliográfica sobre
El presente proyecto tiene como finalidad investigar y analizar
impactos ambientales.
todo lo relacionado con los impactos ambientales que se producen
 Identificar los impactos que ocurren en la zona de
por el uso de maquinaría, personal y materiales en proyectos de
construcción de Ingeniería Civil, para lo cual se llevó a cabo una
estudio.

revisión bibliográfica que permitió hacer la caracterización de  Dar una posible solución a problemas encontrados.
impactos ambientales bióticos, abióticos y las fuentes de generación
de los mismos, así como las áreas de influencia que son afectadas,
II. INTRODUCCIÓN

igualmente se hace una descripción de las diferentes maquinarías,

vehículos, equipos, materiales que son usados en obras de
construcción y se describen en detalle cada uno de los impactos y
E l sector de la construcción ha producido un gran impacto
ambiental debido al cambio avanzado en la tecnología y
la maquinaria empleada para la ejecución de cualquier obra de
efectos que éstos generan a nivel ambiental y social. Para identificar
ingeniería, por ello el sector de la construcción y la industria
claramente cuales son los principales contaminantes en nuestra zona
deben afrontar una deuda aún pendiente relacionada con las
de estudio se llevó a cabo un estudio visual recorriendo cada una de
formas de extraer, transportar y manipular materiales propios
las calles que se encuentran en la zona de estudio.
del sector debido a que al realizar estar prácticas se alteran las

Una vez realizada esta caracterización se describen las medidas de

condiciones normales de la biosfera. El resultado de este

control, prevención y mitigación que se deben aplicar para cada uno cambio se produce por las distancias de obtención de materias
de los impactos, este estudio se realizó en el área urbana de la ciudad primas y la ubicación de su elaboración o construcción del
de Azogues. proyecto de ingeniería, además de la escasez de los recursos
naturales cercanos y por último por la emisión de

Palabras Clave - contaminantes producidos o derivados de actividades de la

Impactos, mitigación, Ingeniería Civil, maquinarias, materiales, construcción. La influencia que ha tenido el sector de la
zonas, contaminación, medio ambiente. construcción en el desarrollo de los territorios, debido a que se
encuentra en interacción con el medio ambiente siendo
I. OBJETIVOS prioritario el respeto y la conservación de este.
A. Objetivo general

 Investigar conceptos de los impactos ambientales La contaminación ambiental siempre ha existido pues, en

generados por proyectos de Ingeniería Civil y parte, es inherente a las actividades del ser humano. Sin

posibles soluciones. embargo, en años recientes se le ha debido prestar cada vez

mayor atención ya que han aumentado la frecuencia y
gravedad de los incidentes de contaminación en todo el mundo
y cada día hay más pruebas de sus efectos adversos sobre el
 2

ambiente y la salud, aunque hace relativamente poco se

considera que estos no existían, que no había pruebas
suficientes de ellos, o que los efectos eran leves, inclusive se
decía que son signos de progreso.

Se considera contaminación ambiental a la presencia en el

medio ambiente de uno o más contaminantes en cantidades
superiores a los límites tolerados por el ser humano,
combinados de tal manera que en mayor o en menor medida
causan un desequilibrio ecológico y dañan la salud y el
bienestar del hombre. La contaminación ambiental
generalmente se origina como consecuencia del crecimiento y
desarrollo incontrolado de centros de población turísticos e
industriales.

III. ANTECEDENTES

La zona de estudio se encuentra en el cantón Azogues, que

es una entidad territorial subnacional ecuatoriana, de la
Provincia de Cañar. La superficie de estudio está delimitada
por el Norte con la Calle 3 de noviembre, al sur con las Av.
Homero Castanier /Av. Rumiñahui, al este con la Calle 4 de
noviembre / Av. Rumiñahui y al oeste con la Av. 24 de mayo.
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Ubicación de la Provincia de Cañar en Ecuador Localización de Azogues en la Provincia de Cañar

Mapa de Ubicación de la Zona.

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I. MARCO TEORICO Y ESTADO DEL ARTE 2) Impacto directo o indirecto: Considera si

existe un vínculo directo entre la acción ejercida y su
A. Definición de Impacto Ambiental
consecuencia, o si la acción impacta sobre un primer
El impacto ambiental se define como cambios ambientales
componente del ambiente y este, a su vez, impacta en un
causados por el comportamiento humano o natural. Los
segundo. [3]
huracanes o terremotos pueden causar impactos ambientales,
pero las herramientas de evaluación de impacto ambiental
(EIA) están dirigidas a impactos ambientales que en última 3) Impacto actual y potencial: Se refiere a si

instancia pueden ser causados por trabajos o actividades en la los efectos sobre el ambiente son ciertos e inmediatos o si

fase de proyecto. Del mismo modo, el impacto ambiental es un solo existe la posibilidad de que ocurran en otro momento.

cambio o cambio en el medio ambiente. [1] [3]

Así mismo el impacto ambiental es un cambio o una 4) Impacto acumulativo: Ocurre cuando el

alteración en el medio ambiente, siendo una causa o un efecto efecto de la acción se agrava de manera progresiva

debido a la actividad y a la intervención humana. Este impacto conforme transcurre el tiempo. Esto a menudo sucede

puede ser positivo o negativo. [1] porque no existen mecanismos de disipación del daño. [3]

El EIA (evaluación de impactos ambientales) es un 5) Impacto reversible o irreversible: Hace

procedimiento jurídico-técnico-administrativo que tiene por referencia a la posibilidad o imposibilidad de que el

objeto la identificación, predicción e interpretación de los ambiente impactado retorne a sus condiciones originales.

impactos ambientales que un proyecto o actividad produciría [3]

en caso de ser ejecutado; así como la prevención, corrección y

valoración de estos. Todo ello con el fin de ser aceptado, 6) Impacto sinérgico: Sucede cuando la

modificado o rechazado por parte de las distintas presencia simultánea de varios agentes o la concurrencia de

Administraciones Públicas competentes. [2] varias acciones ocasiona una alteración en el ambiente que
excede al efecto sumado de las incidencias individuales.
[3]
B. Caracterización de impactos ambientales en el sector
de la construcción
7) Impacto residual: Es aquel que perdura aun
Tradicionalmente los tipos de impacto ambiental se
después de haber aplicado medidas de mitigación o
clasifican por sus atributos y alcances como carácter, duración,
saneamiento. [3]
magnitud y reversibilidad, entre otros. A continuación, se
definen los impactos ambientales más comunes en el área de la
8) Impacto local e impacto diseminado: Se
construcción. [3]
refiere a la extensión que resulta impactada. [3]
1) Impacto positivo o negativo: Toma en cuenta
si la acción resulta en un perjuicio o en un beneficio para el
9) Impacto Primario: Cualquier efecto en el
ambiente. [3]
ambiente biofísico o socioeconómico que se origina de una
acción directamente relacionada con el proyecto. [3]

10) Impacto Secundario: Los
secundarios cubren todos los efectos potenciales de los
cambios adicionales que pudiesen ocurrir más adelante o en
lugares diferentes como resultado de la implementación de
una acción en particular. [3]
11) Impactos a Corto Plazo y Largo Plazo: Los
impactos pueden ser a corto o largo plazo, dependiendo de
su duración. La identificación de estos impactos es
importante porque el significado de cualquier impacto
puede estar relacionado con su duración en el medio
ambiente. [3]
12) Impacto Inevitable: Es aquel cuyos efectos
no pueden evitarse total o parcialmente, y que por lo tanto
requieren de una implementación inmediata de acciones
correctivas. [3]
13) Impacto Mitigado: Aquel que con medidas
de mitigación (amortiguación, atenuación, control, etc.)
reduce los impactos adversos de una acción propuesta
sobre el medio ambiente afectado. [3]
C. Caracterización de los impactos ambientales en el
medio abiótico
Figura 1. Impactos ambientales medio abiótico (contaminación del agua).
Fuente: Google
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impactos 1) Suelo: Presenta alteración
fundamentalmente por los residuos, ya sean sólidos,
líquidos y/o peligrosos, generados en la industria y que
están asociados a actividades de desmonte, limpieza,
descapote, excavaciones, demoliciones, obras hidráulicas
y construcción de vías, entre otras. [4]
2) Aire: Sus alteraciones están asociadas al
polvo, el ruido, las emisiones de CO2 como consecuencia
de, entre otras actividades, el uso de combustibles fósiles,
uso de minerales, realización de excavaciones, corte de
taludes y operación de máquinas y herramientas. [4]
3) Agua: El recurso hídrico está asociado a los
movimientos de tierra, excavaciones y eliminación de la
cubierta vegetal, generando así alteración de los cuerpos de
agua, que en ocasiones son atravesados por la construcción
de vías y, en consecuencia, se presenta la modificación de
los flujos y calidad de agua. [4]
D. Caracterización de los impactos ambientales en el
medio biótico
Figura 2. Impactos ambientales en el medio biótico(deforestación).
Fuente:Google
1) Flora: En los sitios tanto urbanos como
rurales en donde se desarrollan los proyectos de
construcción hay variedad de vegetación que se caracteriza,
entre otros aspectos, por la existencia de pastizales,
matorrales, paisajes y conformación vegetal en general, que
por acciones de la industria de la construcción resultan
afectados. [4]

2) Fauna: En las diferentes condiciones
climáticas y geológicas se establecen especies animales que
se adaptan a las condiciones específicas de los distintos
sitios en donde se desarrollan proyectos de construcción.
Durante las diferentes etapas de construcción se presentan
acciones como la destrucción de madrigueras, nidos y
dormideros, que a su vez pueden provocar la muerte de
animales y, por ende, reducir o desaparecer los sitios de
refugio de estos. [4]
3) El ruido, los gases y el polvo: Estos tres
presentan incidencia en la vida silvestre si se tiene presente,
que, al ser modificado su hábitat por los distintos
proyectos, se ven alterados su volumen de comunicación,
su convivencia en grupo e individual, hábitos de sueño y
alimentación entre otros, incluso para el caso de las aves
reproductoras, se ha visto afectada entre otras variables su
crecimiento. [4]
E. Identificación y delimitación del área de influencia
directa e indirecta
El área de influencia de un proyecto se define como la
distribución espacial de los posibles impactos y efectos que
generará el proyecto. En el desarrollo de los estudios
ambientales, el grupo interdisciplinario que participa en su
elaboración deberá identificar y delimitar claramente el área de
influencia. Esta delimitación se hace con base en una
identificación previa de los probables impactos (positivos y
negativos) y riesgos que pueda generar el proyecto en las
etapas de construcción o implementación, operación y
desmantelamiento o abandono. [5]
El área de influencia se debe definir específicamente para
cada caso, en función a las particularidades del proyecto. Es
importante tener en cuenta, de acuerdo con las dimensiones del
proyecto, la localización político-administrativa (jurisdicción
de las Corporaciones Autónomas Regionales, entidades
territoriales, provincias, departamentos, municipios,
7
corregimientos, veredas, localidades, barrios, entre otros). [5]
Al delimitar esta área, se debe analizar la intensidad de los
efectos producidos y si su afectación es directa o indirecta. De
ahí surgen dos términos importantes en la elaboración de los
estudios ambientales que son: Área de Influencia Directa
(AID) y Área de Influencia Indirecta (AII). [5]
Figura 3. Área de influencia directa e indirecta.
Fuente:Google
1) Área de Influencia Directa (AID): El AID,
es el área donde puntualmente sucederán los impactos. En
algunos proyectos se refiere al contexto local o puntual.
Para un proyecto de infraestructura urbana, está
comprendida por todas las zonas de intervención de obras,
todos los campamentos, centros de acopio e instalaciones
temporales y zonas verdes adyacentes al frente de
intervención. [6]
2) Área de Influencia Indirecta (AII) El AII, es
la zona hasta donde llegarán los efectos ambientales
producidos por el impacto. Generalmente, se define en el
contexto regional, está comprendida por las vías
autorizadas y usadas como desvíos, vías usadas para el
transporte de escombros y materiales y puntos en los que
por exigencia del Plan de Manejo de tráfico se han
instalado señales, lugares donde probablemente ocurrirán
impactos socioeconómicos, dinámicas sociales,
administrativas, políticas, entre otras. [6]
 8

F. Caracterización de maquinarias de construcción y

su impacto ambiental

La maquinaría que se usa en construcción e ingeniería civil,

se clasifica de acuerdo con la capacidad es decir teniendo en
cuenta la relación peso/volumen, en este sentido se tienen
maquinarías pesadas, semipesados, equipos livianos, estás
maquinarías pueden ser móviles, fijas, impulsadas o
transportadas. [7]

Las maquinarías pesadas requieren de un operador

capacitado generalmente son usadas para movimientos de
tierra de grandes obras de ingeniería civil, algunas de estas son
grúas, excavadoras, retroexcavadoras, tractores etc. [7]

En cuanto a las maquinarías semipesados son de tamaño

mediano algunas son camiones volquetas, carros cisterna o
aguateros, camiones escalera etc. [7]

Finalmente, los equipos livianos, que pueden ser máquinas

pequeñas o equipos especializados, entre los que se tienen
compresoras, bombas de agua, bombas de lodo, vibradoras,
cortadoras de acero, rompe pavimentos, montacargas entre
otros. [7]
La utilización de los diferentes tipos de máquinas usadas
en la construcción genera unos impactos ambientales
específicos, se deben tener claro a la hora de llevar a cabo el
plan de manejo ambiental, es por esto por lo que a
continuación se relacionan los tipos de maquinarías usadas en
construcción y el impacto ambiental que generan. [7]
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TABLA 1. Caracterización de maquinarias de construcción y su impacto ambiental.

Fuente: MAMANI L., Richard. Maquinaria y equipo de construcción


IV. METODOLOGÍA Y RESULTADOS
Para el desarrollo y obtención de los resultados de esta catedra
se usó el método de observación directo, que puede ser
considerada como el método más antiguo y moderno de
recogida de datos. El mismo que se utiliza en la investigación
científica para estudiar determinados fenómenos. A través de la
observación durante un determinado período de tiempo. [8]
Los impactos ambientales más notorios que se encontraron en
el área de estudio son los siguientes:
 Generación de Material Particulado
El polvo y partículas afectan a la población, pudiendo ser
potencialmente dañinos para la salud. Producen suciedad extra
en vías y viviendas, provocado molestias a la población. Este
impacto se presenta durante la fase de construcción de los
proyectos, y puede ser de larga duración dependiendo el tipo
de actividades que se desarrollen y la magnitud de estas. El
tránsito de maquinaría puede generar deposiciones de polvo en
el entorno y sobre la vegetación circundante. [9]
Figura 4. Material Particulado generado por maquinaria de construcción.
Fuente: Google
 Generación de Emisiones Atmosféricas
Estas emisiones de gases y partículas afectan directamente
a la calidad química y física del aire, pero también afectan de
forma directa a otros factores del medio social, como la
población, los gases tóxicos contaminantes como CO2 CO
NO2 la contaminación de la atmósfera por estos gases afecta a
10
la salud de las personas y a la fauna, de forma directa al
respirar. Igualmente puede afectar a la vegetación, pues una
concentración excesiva de contaminantes en la atmósfera
puede provocar lluvia ácida, etc. [9]
Figura 5. Generación de Emisiones Atmosféricas.
Fuente:Google
 Generación de Ruido o Emisiones Acústicas
Este impacto afecta de forma directa al bienestar de la
población, el rudo repercute negativamente en la calidad
de vida, de trabajo, recreativa, e incluso puede deteriorar
la salud de las personas presentándose problemas como la
deficiencia auditiva o pérdida progresiva de la audición,
igualmente genera inconvenientes por interferencia con la
comunicación oral ya que el ruido que provoquen las
maquinarías y equipos interfiere en la comunicación
hablada tanto del personal de la obra como la población a
su alrededor. [9]
Figura 6. Emisiones Acústicas por Máquinas de construcción.
Fuente: Google
 Contaminación del Suelo por Derrames de Aceites
y Sustancias de las Máquinas de Construcción
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El impacto relacionado con alteraciones o contaminación

del suelo producido por maquinarías de construcción tiene que
ver con el derrame de aceites y lubricantes que se usan en
éstas, este impacto es moderado que se puede mitigar con
medidas de vigilancia para evitar vertidos incontrolados de los Figura 9. Afectación a la circulacion vehicular y peatonal.

aceites o sustancias contaminantes. [9] Fuente: Google

Figura 7. Derrames de aceite y otros líquidos en el suelo.
Fuente: Google
 Contaminación del Agua Superficial
Se puede producir contaminación de aguas superficiales
presentes en la zona de la obra o subsuelo, debido al derrame
de sustancias de las maquinarías y por el material particulado
generado por las mismas. [9]
 Consumo excesivo de Agua
Las emisiones al agua en las obras de construcción suelen
estar provocadas por las tareas de limpieza y por los vertidos
de productos peligrosos en sanitarios, desagües o en el suelo.
El agua residual de la red de saneamiento de las ciudades
va a parar a las depuradoras, y de ellas al mar, o incluso al
riego de cultivos cuyos frutos posteriormente consumiremos
directamente, o indirectamente a través de la ingestión de
lácteos, pescados y carne de animales que se alimentan de ellos
o que nadan en aguas cada vez más contaminadas. [10]

Figura 10. Uso excesivo de agua para limpiar maquinaria.

Fuente: Google

 Generación de residuos

Figura 8. Derrame de liquidos en obras de escorrentia.

Fuente: Google La industria de la construcción y demolición es el sector
que más volumen de residuos genera, siendo responsable de la
 Afectación de la Transitabilidad (peatonal y
producción de más de 1 tonelada de residuos por habitante y
vehicular)
año.
Este es un impacto negativo tiene un carácter reversible a
Los residuos de las obras de construcción pueden tener
corto plazo (mientras duren las obras) por lo que no se
diferentes orígenes: la propia puesta en obra, el transporte
considera significativo, de extensión puntual o zonal e
interno desde la zona de acopio hasta el lugar específico para
influencia directa a la población por ocupación de espacios
su aplicación. [10]
públicos y efecto barrera debido a instalación de aparcamientos
para las maquinarías, provocando molestias por desvíos de
tráfico y peatones. [9]
 12

siguientes medidas de control: Los frentes de

 Para la Reducción de la Emisión de Gases de
Figura 11. Generación excesiva de residuos de construcción.
Fuente: Google
 Uso excesivo de materia prima
De las 2 toneladas de material que necesitamos para edificar un
m2 de vivienda, más de la mitad son áridos, casualmente, los
residuos de construcción y demolición están constituidos
principalmente por material pétreo). Realizar demoliciones
atendiendo a criterios de desconstrucción. [10]
 Para la Reducción en la Generación de Ruido:
 Para derrames de líquidos: Evite el derrame
Figura 12. Poca Optimización de recursos.
Fuente: Google
II. RECOMENDACIONES
obra deben estar demarcados o cubiertos con
malla poli sombra o zaram, implementar un
sistema de limpieza o lavado de llantas de
todos los vehículos que salgan de la obra.
Evite usar agua potable en esta actividad,
recolecte aguas lluvias o recircule agua
procedente de otros procesos.
Combustión: Asegurarse de que todos los
vehículos que carguen y descarguen
materiales en la obra cuenten con el
respectivo certificado de revisión técnico-
mecánica vigente, adoptar las acciones
correctivas del caso, cuando así se requiera.
Dicho control implica la evaluación de las
emisiones y los ajustes necesarios para el
cumplimiento de las emisiones contempladas
en la normativa vigente para fuentes móviles.
Cuando se requiera utilizar equipos muy
sonoros, se debe trabajar sólo en jornada
diurna y por períodos cortos de tiempo.
Verificar que los vehículos que operan para el
proyecto carezcan de dispositivos o
accesorios (válvulas, resonadores o pitos
adaptados a los sistemas de frenos de aire)
diseñados para producir ruido.
de aceite o combustible sobre el suelo. Instale
barreras y disponga la maquinaria sobre
superficies que permitan la recolección de
estas sustancias. Si se presentan derrames

Para mitigar los impactos ambientales expuestos accidentales de combustibles sobre el suelo, el

anteriormente se debe seguir las siguientes operario que está haciendo la manipulación

recomendaciones: deberá dar aviso al responsable o encargado

por parte del constructor de las contingencias
 Para la Reducción de la Emisión de Material y se atenderá el incidente removiendo el
Particulado se recomienda llevar a cabo las derrame inmediatamente.

 Para Disminuir la Afectación
Transitabilidad: Cuando se
transportar equipos o maquinaria pesada por
la ciudad, se debe realizar en hora que no
exista mucho tráfico vehicular. Se ubicarán
vallas móviles al inicio y final de cada frente
de obra. Estas vallas informativas deben ser
fácilmente visualizadas por los trabajadores y
la comunidad en general y no deben interferir
con el flujo continuo de los vehículos, ni con
su visibilidad.
 Para el uso excesivo del agua realizar un
control exhaustivo para limitar al máximo
este tipo de vertidos. Utilizar medios de
depuración o decantación de partículas sólidas
para mejorar la calidad del agua residual.
 Para el uso excesivo de materia prima
Minimizar el uso de materias y recursos
necesarios. Es decir, reducir el consumo de
materias prima, así como el uso de materiales
que puede Reducir residuos. Evitar las
compras excesivas, el exceso de embalajes,
etc., y evitar que los materiales se conviertan
en residuos por acopios, transporte
manipulación inadecuados. Reutilizar
materiales. Aprovechar los materiales
desmontados durante las tareas de derribo que
puedan ser utilizados posteriormente,
reutilizar los recortes de piezas cerámicas,
azulejos, etc.
III. CONCLUSIONES
Después de realizar la investigación bibliográfica y de
campo se llegó a determinar que en el área de estudio los
principales contaminantes al momento de construir son
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de la generalmente la maquinaria pesada y los materiales que se
requiera usan para construir una obra de Ingeniería civil, así como
también se exponen los principales impactos negativos que se
dan en todos los componentes del medio ambiente alterando la
calidad de vida del ecosistema en el cual se lleve a cabo dicha
obra.
También se pudo establecer que existen diferentes medidas
de manejo para cada uno de los impactos ambientales que
genera el uso de maquinarías y equipos en obras de
construcción que contemplan actividades de prevención,
control y mitigación de las diferentes afectaciones, en las que
se contempla por ejemplo el uso de maquinarías modernas para
evitar la generación de emisiones, en condiciones óptimas, así
mismo sugieren la realización de actividades preventivas como
mantenimientos de los vehículos para evitar fugas y derrames,
lavado de llantas en zonas adecuadas para evitar la
contaminación del suelo y fuentes hídricas, así mismo las
medidas de control y mitigación sugieren el uso de las
tecnologías más limpias y el uso de combustibles amigables
con el ambiente, así como, procurar el uso eficiente de los
mismos.
IV. BIBIOGRAFÍA
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Prensa, 2000.
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[ I. M. A. Y. C. S.A., Identificación y evaluación de uso

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