Caminos del Inca

 El Cápac Ñan, en lengua

quechua, “El camino del
Señor”, es el camino inca
principal de donde se
desprenden una serie de
caminos que unen los
distintos pueblos del
Imperio Inca. Durante el
Tawantinsuyo constituyó
un medio de integración
para el admirable desarrollo
de la cultura andina en los
aspectos político–
administrativo,
socioeconómicos, sociales,
culturales y ambientales
Descubriendo el Camino de los Incas

 El Cápac Ñan salía del Cusco en cuatro direcciones: al norte

Chinchaysuyo, ocupado por quechuas, yungas y chibchas; al
sureste, Collasuyo, ocupado por aymaras y qollas; el Contisuyo,
al suroeste, ocupado por pukinas, y el Antisuyo, al oriente,
ocupado por los antis (las actuales poblaciones nativas de la
amazonía).
 El sistema vial incaico tenía dos grandes caminos
longitudinales, uno de la costa, que unía el territorio
chileno actual con Tumbes; el otro, la columna
vertebral del reino, unía el Cusco con Quito,
atravesando toda la sierra; en muchos tramos estaba
empedrado y dotado de drenajes, puentes, paredones
de contención y defensa, terraplenes y escalones. El
Gran Camino o Cápac Ñan de la Sierra llegaba a
tener, en ciertos lugares, hasta 16 m de ancho. Algunos
pasos tenían doble calzada, una adobada y ancha y otra
afirmada y angosta; por una pasaba el Inca y su corte,
y por la otra las provisiones y los ayudantes. En la
costa sur del Perú, en la quebrada de la Waca, se puede
apreciar un camino transversal por el que se llevaba el
pescado fresco desde el mar hasta la capital imperial
del Cusco.
 Los incas hicieron caminos
que integraban todo el
imperio, a lo largo y a lo
ancho. Se crearon cuatro
caminos principales:
Cusco a Quito (Ecuador) y a
Pasto (Colombia)
Cusco a Nazca (en el centro
de Perú) y a Tumbes (en la
frontera Perú-Ecuador)
Cusco a Chuquiabo
(Bolivia)
Cusco a Arica y Atacama
(Chile), con ramales hasta el
río Maule (Chile) y a
Tucumán (Argentina).
 Recorriendo el Cápac Ñan

Q'hanamarca Llaqtapata Qoriwayrachina

Se inicia aquí. Salapunku
Sitio arqueológico

Willkarakay Wayllabamba Paucarcancha Llulluchapampa Warmiwañusca

Laguna Saqtaycocha Runkuraqay Tambo Laguna Cochapata Abra Runkurakay

El imperio incaico fue el estado más importante de la historia americana
y su creación hubiera resultado imposible sin el sistema vial que sirvió
para el transporte, las comunicaciones y la administración. Los caminos
formales en la región andina cobran una importancia especial si se les
compara con los de otras sociedades. Por esto los primeros europeos
elogiaron repetidamente los caminos incaicos y los encontraron
superiores a los de Europa del siglo XVI.
 Parte de esos caminos se puede apreciar aún en diversos sitios del
territorio peruano, uno de ellos lo encontrará a la altura del km 88 de la
vía férrea Cusco-Quillabamba, en donde se ubica el Qorihuairachina,
el punto de inicio de una de las rutas de trekking más famosas del Perú.
El sistema vial incaico es tal vez la evidencia física más tangible
de la consistencia y magnitud del Imperio Incaico y sin duda
uno de los mayores logros de la América indígena. Se trata de
una trama de por lo menos 23.000 km sobre uno de los terrenos
más abruptos del mundo y que sirvió para el funcionamiento del
aparato estatal incaico.
Diagramación: Nany Cayo de Botto