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INFORME TÉCNICO OT20279

Informe: IT20279-1 Cliente: PESQUERA EXALMAR S.A.A.


Fecha: 01-oct-20 Ubicación: Taller de reparaciones MC
Elaborado por: Diego Tunque

Unidad: CHATA ALICIA


Equipo: TOMA DE FUERZA MECÁNICO / ADAPTADOR VOLANTE (LÍNEA SUR POPA)
Marca: TWIN DISC / TECHNODRIVE
Modelo: SP214P1 / IT1000019
Serie: 2047141 / NDIS
BOM: SP214P101 / NDIS

Motivo del Servicio:

Evaluación general del equipo

Antecedentes:

Horas de operación – no se precisa.


Fecha de inicio de operaciones – no se precisa.

Trabajos realizados:

1. Desmontaje de conjunto adaptador volante


2. Desmontaje, limpieza y evaluación de anillo conductor.
3. Desmontaje, limpieza y evaluación de eje adaptador.
4. Desmontaje, limpieza y evaluación de volante.
5. Desmontaje de conjunto de embrague.
6. Limpieza, Evaluación de plato cubo, platos flotantes y plato presor.
7. Desmontaje de eje principal.
8. Limpieza y evaluación de eje principal.
9. Evaluación de carcasa principal.
10. Evaluación de rodamientos.

Observaciones:

11. Los discos de fricción presentan desgaste y desprendimiento de material. Fuera de servicio (FS)
(Fig. 1)
12. Collarín presenta desgaste excesivo. Estado fuera de servicio (FS) (Fig. 2)
13. Manguito deslizante, presenta desgaste excesivo. Estado fuera de servicio (FS) (Fig. 3)
14. Eje de adaptador presenta desgaste en alojamiento de retén, requiere metalizado (SM) (Fig.4).
15. Eje de accionamiento presenta dentado corroído, Estado fuera de servicio. (FS) (Fig. 5)

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16. Rodamientos de adaptador volante presentan desgaste. Fuera de servicio. (FS) (Fig. 6)
17. Palanca de accionamiento presenta dentado deteriorado.
18. Casquillo porta retén, corroído. Fuera de servicio (FS) (Fig. 7)
19. Manguera de grasera deteriorada. Cambio recomendable (CR) (Fig.8)
20. Los rodajes cónicos, presentan desgaste por horas de trabajo y algunas marcas típicas
generadas por la vibración. Estado de los rodamientos, fuera de servicio (FS) (Fig. 9)
21. Eje de adaptador volante, presenta desgaste en alojamiento de rodaje piloto, requiere
embocinado (SM) (Fig.10).
22. Elemento flexible, presenta fracturas. Estado, fuera de servicio (FS). (Fig.11)
23. Cubo de acoplamiento CENTA, presenta picaduras generadas por la corrosión. Se sugiere el
cambio para realizar una correcta medición axial y radial para cuando se tenga que alinear el
acoplamiento. Estado, cambio recomendable (CR) (Fig.12)
24. Arandelas con desgaste.
25. Graseras deterioradas.
26. Retenes, fuera de servicio.

Conclusiones:
El desgaste en el alojamiento del rodaje piloto genera vibraciones internas, pudiendo ocasionar el
desgaste excesivo en el collarín y manguito deslizante.
El equipo quedaría operativo reemplazando los componentes que se detallan en las recomendaciones y
realizar los servicios de mecanizados sugeridos para una óptima operatividad del equipo.

Recomendaciones:

* Reemplazar rodajes en general.


* Reemplazar collarín y manguito deslizante.
* Reemplazar espaciador (casquillo).
* Metalizar el eje de adaptador en la zona donde sella el retén.
* Reemplazar accesorios del adaptador y embrague.
* Embocinar eje adaptador en alojamiento de rodaje piloto.
* Reemplazar discos de fricción.
* Reemplazar eje de accionamiento y palanca.
* Se recomienda rectificar la superficie radial y axial de las bridas de acople de entrada y de salida que se
encuentran corroídas y/o con abolladuras, para poder realizar una correcta lectura durante el proceso de
alineamiento con el reloj comparador.

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Recepción de equipo

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Fig. 1 Disco de fricción presentan desgaste (FS) Fig. 2 Desgaste excesivo en collarín (FS)

Fig.3 Manguito deslizante (FS) Fig. 4 Eje de adaptador presenta desgaste en zona
Donde sella retén (SM)

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Fig.5 Eje de accionamiento con estriado corroído (FS) Fig. 6 Rodamientos deteriorados (FS)

Fig. 7 Casquillo corroído (FS) Fig.8 Manguera de lubricación deteriorada (CR)

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Fig. 9 Rodamientos presentan desgaste (FS) Fig. 10 Alojamiento de rodaje piloto presenta desgaste
Requiere embocinado (SM)

Fig. 11 Elemento flexible Fig. 12 Cubo de acoplamiento CENTA corroído. (CR)


fracturado (FS)

Departamento de Servicio Técnico // MC TRADE s.a.c.

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