RUTA DEPARTAMENTAL (AN-107) ASUNCIÓN,

ANCASH

1.1 Elementos y característica de la vía

Los elementos y características de la carretera a inventariar, se muestran en la
Tabla II.1 y las definiciones se encuentran en el glosario de términos del presente
Manual.

1.2 Georreferenciación de los elementos y características de la carretera

La georreferenciación de una carretera se lleva a cabo estableciendo la geoposición del
punto inicial, puntos fijos de control, puntos notables y punto final de la misma; asimismo,
los puntos de los diversos elementos que forman su infraestructura. Por tanto, una
característica importante que tiene que ser georeferenciada es el punto geográfico.
1.3 Ubicación de un punto geográfico

Un punto geográfico se representa en un inventario vial de tres formas:

· Ubicación geopolítica
· Ubicación geoposicional
· Ubicación cartográfica
1.4 Ubicación geopolítica
Indica el lugar donde se encuentra el punto dentro del país de acuerdo con el siguiente
orden de precedencia: Departamento, Provincia y Distrito; a cada elemento se le asigna un
nombre y el UBIGEO establecido por el INEI. Estos datos son colocados en los campos
requeridos de cada SIB.
1.5 Ubicación geoposicional
Se ubica un punto de interés del elemento que necesita ser georeferenciado; las
coordenadas esféricas se obtienen y registran con ayuda de un GPS (coordenadas
geográficas) y la altura con el altímetro (altitud). En el caso del punto de interés y las
coordenadas esféricas la información se registra en grados sexagesimales (con ocho dígitos
decimales) mientras que la altitud se anota en número entero.

1.6 Ubicación cartográfica

La ubicación de un punto en un mapa plano es conocida como representación cartográfica.
Para obtener esta ubicación se requiere que se especifiquen de los siguientes datos:
· Sistema Geodésico de referencia: WSG84
· Husos UTM: 17S, 18S y 19S
· Zonas geodésicas: M, L y K
· Tipo de proyección cartográfica: UTM
· Coordenadas transformadas: este (m) y norte (m)
El punto referencial para asignar el valor a las coordenadas UTM está ubicado en la
intersección del meridiano central del huso y el paralelo ecuatorial de latitud 0°S. Sus
coordenadas UTM son:
· UTM_este (m) _ x : 500 000
· UTM_norte (m)_y : 10 000 000
Los valores de las coordenadas UTM decrecen si los valores de las latitudes aumentan. El
Perú se ubica en los meridianos 78°W y 72°S.
1.7 Elementos de georreferenciación de una carretera
Los elementos de georreferenciación de una carretera, son los siguientes:
· Punto inicial: Lugar en donde se inicia la medición de la longitud de la carretera. A este
punto se le asigna el valor Km 000+000.
· Geometría del eje: Es el trazo de la forma geométrica de la carretera, por donde se
recorre en sentido creciente. Los datos se recopilan con el GPS cuando el vehículo se
halla en movimiento (modo cinemático).
· Punto final: Lugar de llegada de una carretera; punto en el cual finaliza la medición de
su longitud.

1.8 Procedimientos para la ubicación de los elementos de georeferenciación de una carretera

Se realiza de la siguiente forma:

1.9 Punto inicial

Para identificar el punto inicial de una carretera, la vía se considera como una franja
continua que se extiende a lo largo del eje geométrico de la misma.
1.10 Geometría del eje de la carretera
 El eje real de la carretera es la línea ubicada en la parte central de la franja de esta y
representa la forma geométrica de su trayectoria.

El eje georeferenciado de la carretera es aquel que se traza siguiendo el carril ubicado en el

extremo derecho de la calzada en forma ascendente, ya que la antena del receptor GPS se
ubica en el punto medio de la parte superior del vehículo, el cual capta en forma cinemática
todos los puntos, los que unidos representan un eje paralelo al eje real.