Universidad Nacional de Ingeniería, Lima, Perú

Facultad de Ingeniería Civil

Centro de Educación Continua

Curso Taller
Estudio Geotécnico para Edificaciones

Cimentación Profunda
Aspectos de Calculo
Lima, febrero, 2018
Dr. Ing. Jorge L. Cárdenas Guillen
Profesor Universitario, Ingeniero Civil - Consultor Geotécnico
Contacto: jorge.c.guillen@hotmail.com
 Contenido del Curso

Cimentaciones Profundas
• Aspectos de Calculo
– Definiciones

– Métodos de Calculo.

» Método Analíticos.

» Método Empírico.

– Carga admisible de un pilote.

– Ejemplos Aplicativos

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 Definiciones

Carga ultima de un pilote

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 Definiciones

Carga ultima por punta

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 Definiciones

Carga ultima por fricción

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 • Métodos de Calculo.
– Método Analíticos.

– Método Empírico.

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 Métodos de Calculo

Método Analítico
La resistencia del terreno (por punta y por fricción)
en el pilote puede ser estimada mediante
expresiones analísticas. El criterio de falla de Mohr
Coulomb es considerado.

Método Empírico
La resistencia del terreno puede ser estimada
mediante correlaciones de ensayos in-situ. Se
disponen de correlaciones de ensayos SPT, CPT, etc.

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 Métodos Analítico

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia en Pilotes

Referencia: Guía de cimentaciones en

obras de carretera.
Gobierno de España, Ministerio de
Fomento.

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia por Punta

Referencia: Guía de cimentaciones en obras de carretera.

Gobierno de España, Ministerio de Fomento.

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia por Punta (…)

Referencia: Guía de cimentaciones en obras de carretera.

Gobierno de España, Ministerio de Fomento.

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia por Punta (…)

Referencia: Guía de cimentaciones en obras de carretera.

Gobierno de España, Ministerio de Fomento.

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia Lateral
En Suelos granulares con finos

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia Lateral
En Suelos Arcillosos (método alfa)

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia Lateral
En Suelos Arcillosos (método alfa)

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia Lateral
En Suelos Arcillosos (método beta)

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 Métodos Analítico – Mohr Coulomb
Resistencia Lateral
En Suelos Arcillosos (método beta)

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 Métodos Empíricos

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 Método Empírico

Basado en correlaciones con ensayos de penetración (SPT):

• Aoki-Velloso (1975)
• Décourt & Quaresma (1978, 1982)

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 Aoki-Velloso (1975)

La resistencia ultima por punta y por fricción es estimada mediante las siguientes
correlaciones

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 Aoki-Velloso (1975)

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 Décourt & Quaresma (1978, 1982)

La resistencia ultima por punta y por fricción es estimada mediante las siguientes
correlaciones

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 Décourt & Quaresma (1978, 1982)

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 • Capacidad Admisible en Pilotes
– Factor de Seguridad.

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 Capacidad Admisible en Pilotes

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 Capacidad Admisible en Pilotes

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 Ejemplos aplicativos

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 Ejemplo 1

Se ha proyectado la construcción de una plataforma

cuadrada de concreto armado (base 12m y espesor 1.0m)
para soportar un tanque de almacenamiento de petróleo. El
peso del tanque lleno es 900t.
El proyecto está ubicado sobre un terreno arenoso de 6m de
espesor, cercano a la orilla del mar, cuyo nivel freático está a
2m debajo de la superficie. Debajo del material arenoso se
encuentra un estrato granular de 40 m de espesor, y
subyaciendo a este material se presenta un estrato rocoso.
De acuerdo al estudio de peligro sísmico el lugar es
considerado como de “alta sismicidad” por lo que se debe
tomar en cuenta en el diseño de los pilotes.
Los resultados de la investigación geotécnica concluyen que
el estrato arenoso es potencialmente licuable.
Considerar que el nivel de la superficie del terreno arenoso es
el nivel de la plataforma.

Esquema 1.1. Condición del terreno

y características de la cimentación.

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 Ejemplo 1 (…)

La Tabla 1.1 presenta el resumen de los resultados obtenidos del Estudio de Mecánica de Suelos
(EMS) con fines de cimentación. Considerar la resistencia unitaria lateral y de punta constante en
los estratos.
Tabla 1.1. Parámetros del Material.

Se solicita:
• Estimar las dimensiones de la cimentación profunda (pilote de concreto), para tal considerar un
factor de seguridad mínimo requerido igual a 3.
Considerar: (1) Cargas que se transmiten son de tipo vertical. (2) Equipos disponibles para la
ejecución de pilotes excavados pueden realizar excavaciones circulares de diámetro: 0.8; 1.0 y
1.2m. (3) Peso específico del concreto igual a 2.4 t/m³. (4) Pilotes deben estar espaciados
necesariamente de 3 veces su diámetro.

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 Ejemplo 2

Estimar la longitud del Pilote considerando lo siguientes datos:

Datos del Pilote:

Criterios de diseño:

Cargas actuantes:

Esquema 2.1. Sección de análisis.

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 Ejemplo 3

Estimar la longitud del Pilote Arcilla arenosa blanda

considerando lo siguientes datos:
Arcilla limosa con arena
• Bloque de cimentación: 1m
• Diámetro: 30cm
• Nivel freático a 2.0m. Arena limosa con arcilla

• Carga actuante: 13t

Nota: Utilizar el método de Aoki –

Velloso y Décourt & Quaresma.

Arcilla arenosa con limos, rígido

Esquema 3.1. Sección de análisis.

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 Ejemplo 4
Estimar la capacidad admisible de un
pilote de concreto de 7.5m de
Arcilla arenosa blanda
profundidad y de diámetro de 30cm
(ver Esquema 4.1). Considerar nivel Arcilla limosa con arena

freático a 2.0m. El nivel del inicio de

pilote es 1.0m debajo del terreno Arena limosa con arcilla
natural.
Nota: Utilizar el método de Aoki –
Velloso y Décourt & Quaresma.

Arcilla arenosa con limos, rígido

Esquema 4.1. Sección de análisis.

CEC - 2018 Cimentación Profunda 33

 Ejemplo 4
Estimar la longitud del empotramiento de
los pilotes: L1 y L2 que soporta un bloque
de sección cuadrada sometido a una
carga distribuida.
Considerar FS=3. Los pilotes son hincados
y de concreto, de sección cuadrada y de
alma llena de 0.5x0.5m.
El espaciamiento entre los pilotes
verticales es de 2m. El proyecto está
ubicado en una zona sísmica y está
apoyado sobre un terreno conformado de
arena suelta sin finos.

Esquema 4.1. Detalle de la cimentación profunda.

Tabla 4.1. Parámetros del material.

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 Ejemplos aplicativos

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 Ejemplo 1
Estimar la capacidad admisible de un
pilote de concreto de 7.5m de
Arcilla arenosa blanda
profundidad y de diámetro de 30cm
(ver Esquema 4.1). Considerar nivel Arcilla limosa con arena

freático a 2.0m. El nivel del inicio de

pilote es 1.0m debajo del terreno Arena limosa con arcilla
natural.
Nota: Utilizar el método Décourt &
Quaresma.

Arcilla arenosa con limos, rígido

Esquema 4.1. Sección de análisis.

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 Ejemplo 1 - Solución

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 Ejemplo 2
Estimar la longitud del empotramiento de
los pilotes: L1 y L2 que soporta un bloque
de sección cuadrada sometido a una
carga distribuida.
Considerar FS=3. Los pilotes son hincados
y de concreto, de sección cuadrada y de
alma llena de 0.5x0.5m.
El espaciamiento entre los pilotes
verticales es de 2m. El proyecto está
ubicado en una zona sísmica y está
apoyado sobre un terreno conformado de
arena suelta sin finos.

Esquema 4.1. Detalle de la cimentación profunda.

Tabla 4.1. Parámetros del material.

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 Ejemplo 2 - Solución
Para el pilote inclinado:

Diagrama de fuerzas:

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 Ejemplo 2 - Solución

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 Ejemplo 2 - Solución

CEC - 2018 Cimentación Profunda 41

 Ejemplo 2 - Solución
Para el pilote vertical

Diagrama de fuerzas:

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 Ejemplo 2 - Solución

CEC - 2018 Cimentación Profunda 43

 Ejemplo 2 - Solución

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 GRACIAS POR LA ATENCIÓN

¿PREGUNTAS?

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