NOTA

EVALUACIÓN PARCIAL AUTOTRÓNICA

Apellidos : ……………………………..………………………….
Sección : …………………………..………………………...
Nombres : …………………………………..…………………….
Asignatura : AUTOTRÓNICA
Fecha : / /2021 Duración: 50 minutos.
Docente : Ing. Armando Calcina Sotelo

INSTRUCCIONES:
• Escriba lo más entendible posible para que el profesor entienda.
• El examen es VIRTUAL.

PREGUNTA 1 (2 pts): ¿Realice un diagrama del circuito eléctrico de carga y arranque del
automóvil?

PREGUNTA 2 (2 pts): ¿Cuáles son los Sistemas Controlados por La Computadora Automotriz?

La computadora automotriz ECU, podemos decir que es el componente más importante del
vehiculo, debido a que este dispositivo electrico es el encargado de recibir y procesar las señales
de información por parte de los sensores y muchos mas componentes eléctricos del automóvil.

Controla:

1. Para cierto tipo de transmisiones avanzadas existe una computadora que monitorea y
controla su comportamiento.
2. Si el auto tiene frenos ABS, hay una computadora leyendo la velocidad de la rueda y
controlando los frenos.
3. Muchos sistemas de bolsas de aire poseen sus propias computadoras.
4. Un auto con apertura de puertas sin llave o un sistema de seguridad ostenta una
computadora para estos dispositivos.
5. Sistemas avanzados de control de clima tienen computadoras propias.
6. Algunos autos tienen asientos como espejos eléctricos que pueden recordar la posición
especial de múltiples conductores, y éstos poseen computadoras.

Vive tu propósito
 7. Cualquier radio o reproductor de CD como Mp3 con pantalla digital contienen una
computadora.
8. Los sistemas de control de crucero tienen computadoras.

PREGUNTA 3 (2 pts): ¿Cuáles son los circuitos principales de la ECU?

a) Circuito de Enfriamiento del ventilador.

b) Circuito de inyección de combustible
c) Circuito de Arranque y Carga de batería.
d) Circuito de A/C

PREGUNTA 4 (2 pts): ¿Cuáles son los efectos posibles en el control de estabilidad de un

vehículo?

 Contrarresta el deslizamiento de vehículos

 Proporciona apoyo efectivo en situaciones críticas de manejo.
 Las funciones de valor agregado brindan seguridad de manejo adicional y mayor
comodidad de manejo y agilidad de manejo.

PREGUNTA 5 (2 pts): ¿Explique detalladamente la función de un Flip- Flop en un micro

controlador?

Los flip-flop se utilizan para el almacenamiento de pequeñas cantidades de datos, llegando a

poder almacenar un bit. Es por este motivo que se usan en cantidad para contener los datos a
través de un código binario de todo tipo de dispositivos digitales y electrónicos, tales como
contadores, máquinas de estado finitas, relojería, memorias de computadoras y calculadoras, por
mencionar algunos.
 PREGUNTA 6 (2 pts): ¿En un circuito representar una cadencia de funcionamiento de 1mseg?

“Interruptor cambia de posición en ese intervalo de tiempo.”

PREGUNTA 7 (2 pts): ¿Cómo funciona un scanner automotriz?

 Los scanner tienen la función de detectar todas las unidades de control electrónico que se
han instalado en el auto y puede leer los códigos de error en caso de que existan algunas fallas en
el auto.
 El scanner nos va mostrar la identificación total de la unidad de control; unos ejemplos, el
fabricante, el número de partes que tiene el automóvil, la versión o marca del software, etc.
 La función principal es la de leer los códigos de error (check engine)
 Muestra la descripción completa de todos los errores almacenados (un ejemplo, " Falla en
Sensor de oxigeno").

PREGUNTA 8 (2 pts): mediante diagramas explique el funcionamiento de los frenos ABS

El sistema ABS es un sistema electrónico que comprueba y controla la velocidad de las ruedas
durante el frenado. El sistema opera completamente integrado con el sistema de frenos
neumáticos estándar del camión o hidráulicos en los vehículos ligeros. Mediante unos sensores
ubicados en cada rueda permite controlar la velocidad de las mismas y se controla el frenado
durante las situaciones de bloqueo de las mismas. El sistema mejora la estabilidad y el control del
vehículo al reducir el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

El Sistema de Anti-Bloqueo de las ruedas (ABS), actúa sobre la fuerza de frenado que se ejerce en
los tambores (caso de los camiones) o de los bombines (en caso de vehículos ligeros) de freno. Al
momento de sentir una traba o amenaza de bloqueo en las ruedas, proporciona una reducción
gradual de la rotación y, adicionalmente, minimiza su deslizamiento de forma tal que la rueda
permanezca lo más adherida posible al pavimento, sin deslizar.

Un sistema de regulación de presión para camión equipado con ABS se configura según el
esquema siguiente:
PREGUNTA 9 (2 pts): ¿qué es una red multiplexada, cite dos ejemplos de codificación?

las redes multiplexadas son conexiones entre unidades de mando para transmitir información
entre ellas, bien por pulsos eléctricos, a través del cableado que las conecta, bien mediante pulsos
luminosos, a través de la fibra óptica, que es lo que se conoce como MOST Bus.

El protocolo CAN utiliza la codificación NRZ y MANCHESTER

PREGUNTA 10 (2 pts): ¿Cuál es la estructura de una trama CAN ?

El sistema CAN o red de área de control (en inglés Controller Area Network) es un protocolo
diseñado por el fabricante Bosch. En este caso el bus esta formado por dos cables para recepción
y envío de datos digitales, que son codificados mediante señales de prioridad, error y
retransmisión, entre otras. Esto acelera y controla el flujo de datos que circula entre los distintos
componentes del vehículo, evitando errores o saturación.