UNIVERSIDAD CATOLICA ANDRES BELLO

FACULTAD DE INGENIERIA

INGENIERIA INDUSTRIAL

LABORATORIO DE FISICA

PRACTICA II: RESORTE HELICOIDAL

PROFESOR: JOSE MANUEL MARINO

AUTORES:

KIRSTY HANSEM C.I 27.669.571

CHRISTIAN MENDOZA C.I 26.476.218
GABRIELA ROJAS C.I 26.819.346
GREGORY SUAREZ C.I 21.375.171

Caracas, 25 de mayo de 2018

 OBJETIVOS

Objetivo general

Estudiar el movimiento rectilíneo uniformemente variado.

Objetivos específicos

Determinar si la masa afecta a la velocidad de un móvil.

MATERIALES

 Riel de aire.
 Carro deslizador.
 Cronometro.
 Juego de pesas.
 Transportador.
 MARCO TEORICO

Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado: las variaciones de la velocidad se

producen por los cambios de rapidez ya que por ser rectilíneo, la dirección y sentido del
desplazamiento no varía.

Entonces en el movimiento rectilíneo uniformemente variado, la aceleración se mide

como variación de rapidez entre los intervalos de tiempo en que se producen. [ CITATION Asu09 \l
1033 ]

Figura 1, Fórmula de aceleración.

Se puede decir que a diferencia del movimiento rectilíneo uniforme en donde la distancia

recorrida es igual en cada intervalo de tiempo, en el movimiento rectilíneo uniformemente
variado las distancias recorridas  son diferentes en cada intervalo de tiempo. Esto hace que la
velocidad varíe en su módulo (rapidez) y la razón de esta variación de velocidad por unidad de
tiempo se llama aceleración.

Es uniformemente porque las distancias aumentan o disminuyen proporcionalmente por

cada intervalo consecutivo, de manera que la variación de la velocidad es igual en el mismo
intervalo de tiempo. La aceleración es una razón constante, es decir, siempre es el mismo valor.
[ CITATION Jos18 \l 1033 ]

Figura 2, Aceleración según sea M.R.U.A o M.R.U.R

 Movimiento rectilíneo uniformemente retardado (MRUR): es el movimiento donde la
aceleración va en contra del sentido del movimiento, por lo que el cuerpo va disminuyendo su
velocidad a medida que transcurre el tiempo, hasta que finalmente se detiene.

Figura 3, Formulas de velocidad media.

De las ecuaciones de aceleración y rapidez media se deduce la ecuación de distancia y se

deduce la ecuación de rapidez final.

Figura 4, Formulas de M.R.U.V.

Nota: "se toma el signo positivo (+) de la ecuación si el movimiento es acelerado y se

toma el signo negativo (-) de la ecuación si el movimiento es retardado."
Si estudiamos el movimiento retardado de un cuerpo hasta que éste se detiene se puede usar las
ecuaciones de tiempo máximo y distancia máxima. [ CITATION Asu09 \l 1033 ]

Aceleración Media: Se define la aceleración media entre dos puntos P1 y P2 como la
división de la variación de la velocidad y el tiempo transcurrido entre ambos puntos. [ CITATION
Jos181 \l 1033 ]
 Aceleración instantánea: refleja la aceleración que tiene un objeto en un momento
determinado y en un punto específico de su trayectoria. También puede decirse que la
aceleración instantánea es el límite que tiene la aceleración media. [ CITATION Jul15 \l 1033 ]
 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

PARTE I: ACELERACION MEDIA

1.1. Se procedió a calibrar el riel de aire y preparar el carro deslizador con la placa.
1.2. Una vez calibrado el riel de aire, se inclinó ligeramente con un ángulo de 3°.
1.3. Se midió una distancia de 41,2 cm entre las dos “puertas” del riel.
1.4. Para los datos de la distancia, se midió la aceleración con el que el móvil pasa desde la
puerta uno (1) hasta la puerta dos (2). Se realizaron tres mediciones. Los datos fueron
registrados en la tabla 1.
1.5. Se repitió el procedimiento del punto dos, agregando una masa de 100gr. Se tomaron
tres mediciones. Los datos fueron registraron en la tabla 2.
1.6. Con los datos obtenidos en la tabla 1 y 2, calculamos las diferentes aceleraciones
medias.

PARTE II: ACELERACION INSTANTANEA.

2.1. Se midió la aceleración del móvil al pasar la primera “puerta”, la cual sería la
aceleración instantánea. Se registraron los datos en la tabla XX.
2.2. Se repitió el procedimiento anterior, agregando una masa de 100gr, se tabularon los
datos.
2.3. Con las velocidades medias obtenidas, se calculó la velocidad instantánea.
 RESULTADOS

PARTE I: ACELERACION MEDIA

Medida Distancia (cm) Aceleración (cm/s2)

1 41,2 -106,8
2 41,2 -102,8
3 41,2 -96,8
De acuerdo al procedimiento 1.4, se tabularon en la tabla 1 los datos de la aceleración
media entre una distancia de 41,2 cm.

Tabla 1, Aceleración Media.

Con el fin de comprobar si la aceleración de un móvil es afectada por la masa, medimos

la aceleración en función de una distancia de 41,2 cm agregando una masa de 100 gr.

Medida Distancia (cm) Aceleración Media (cm/s2) Peso (gr)

1 41,2 -75,2 100
2 41,2 -66,1 100
3 41,2 -66,4 100
Tabla 2, Aceleración media con un peso de 100 gr.

Para una mejor apreciación de los resultados, se calculó el promedio de cada una de las
medidas de las aceleraciones de las tablas 1 y 2, utilizando la siguiente fórmula:

X = X1 + X2 + X3 …. / n

Siendo "X" la medida promedio de cada dimensión de los objetos, para obtenerla se hace
una suma con "n" cantidad de medidas obtenida y se divide entre "n" numero de medidas usadas.
Los resultados son presentados en las siguientes tabla 3.

Medida Distancia (cm) Aceleración Media(cm/s2) Peso (gr)

1 41,2 -102,13 0
2 41,2 -75,20 100
Tabla 3, Promedio de las aceleraciones medias.

PARTE II: ACELERACION INSTANTANEA.

De acuerdo al procedimiento 2.1 se midió la velocidad al salir de su punto de origen hasta la

primera “puerta”, los datos se registraron en la tabla 7.

Medida Distancia (cm) Aceleración Instantánea(cm/s2)

1 41,2 -282,0
2 41,2 -251,3
3 41,2 -243,5
Tabla 4, Aceleración instantánea sin peso.

Con el fin de comprobar si la aceleración de un móvil es afectada por la masa, medimos

la aceleración desde el punto de origen hasta la primera puerta agregando una masa de 100 gr.

Medida Distancia (cm) Aceleración (cm/s2) Peso (gr)

1 41,2 -99,3 100
2 41,2 -98,1 100
3 41,2 -99,6 100
Tabla 5, aceleración instantánea con un peso de 100 gr.

Para una mejor apreciación de los resultados, se calculó el promedio de cada una de las
medidas de las aceleraciones instantáneas de las tablas 4 y 5 utilizando la siguiente fórmula:

X = X1 + X2 + X3…. / n

Siendo "X" la medida promedio de cada dimensión de los objetos, para obtenerla se hace
una suma con "n" cantidad de medidas obtenida y se divide entre "n" numero de medidas usadas.
Los resultados son presentados en las siguiente tabla 6.

Medida Distancia (cm) Aceleración Instantánea (cm/s2) Peso (g)

1 41,20 -258,93 0
2 41,20 99,00 100
Tabla 6, Promedio de las aceleraciones instantáneas.

ANALISIS DE RESULTADOS
 PARTE I: ACELERACION MEDIA

Al observar los datos de la tabla 3 (Promedio de las aceleraciones medias.), se obtienen

aceleraciones negativas, es decir que estamos en presencia de un movimientos rectilíneo uniformemente
retardado, donde el móvil a medida que va recorriendo una distancia va disminuyendo la velocidad hasta
detenerse, esto debido a que se tiene un plano inclinado donde hay una fuerza de gravedad y de peso que
obliga al móvil a irse deteniendo.

Además se pueden concluir de la tabla 3 (Promedio de las aceleraciones medias.), se

puede notar que el dato inicial de la aceleración al no tener ningún peso adicional es -102,13 cm/s 2,
mientras que a medida que se agrega peso la aceleración va disminuyendo hasta llegar a -75,20 cm/s 2
(para un peso de 100 gr). Esto debido a que a medida que se le agrega un peso a un móvil, su fuerza
normal aumenta, tomándose en cuenta que la suma de fuerzas en el eje X seria en este caso igual a N = F r,
entonces se puede decir que hay una relación directamente proporcional entre la normal y la fuerza de
roce, es decir, a medida que aumenta el peso sobre el móvil, aumenta la fuerza de roce y con esto la
aceleración disminuye.

Es importante resaltar, que a pesar de estar pulida la superficie donde se desliza el móvil, aún
existe una fuerza de roce (Ya que no estamos en un caso ideal). Entonces al aumentar la fuerza de roce y a
medida que el móvil se desliza, va disminuyendo su velocidad.

PARTE II: ACELERACION INSTANTANEA.

Con la aceleración instantánea sucede un caso igual al anterior, donde hay un movimiento
rectilíneo uniformemente retardado y hay una relación directamente proporcional entre el peso aplicado
sobre el móvil y la fuerza de roce, por lo cual que a medida que el móvil de desliza va disminuyendo su
aceleración.

BIBLIOGRAFIA
Fisica universitaria volumen 1. Sears, zemansky, young y freedman. Editorial adisson-
wesley.undecima edicion (2004)

Alvarenga, B. (2005). movimiento rectilineo uniforme. recuperado Mayo 19, 2018, de

https://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_rectil%C3%ADneo_uniforme.

Asunción. (2009, Mayo 29). movimientos rectilineo uniforme y uniformemente

variado.Recuperado en Mayo 24, 2018, de http://www.abc.com.py/articulos/movimiento-
rectilineo-y-uniformemente-variado-mruv-1177624.html.

Venemedia. (2014). movimiento rectilineo uniforme . Recuperado en Mayo 19, 2018, de

http://conceptodefinicion.de/movimiento-rectilineo-uniforme/.

Merino, J. P. (2015). aceleracion instantanea Recuperado en Mayo 24, 2018, de

https://definicion.de/aceleracion-instantanea/.

Venemedia. (2014). movimiento rectilineo.Recuperado en Mayo 19, 2018, de

http://conceptodefinicion.de/movimiento-rectilineo-uniforme/.