PERTINENCIA DEL TRABAJO ENLA LINEA DE INVESTIGACIÓN

Datos del autor(a)de la investigación

Nombres y apellidos: José Matías Milano
Cédula de identidad: V-7.089.563
Teléfono local: Teléfono celular:
0241-8779009 0412-8822084 / 0414-4188833
Correo electrónico: milanoj_364@hotmail.com / milanoj364@gmail.com
PNF/PNFA/Postgrado: PNFA – SC (Seguridad Ciudadana)
Mención: Policial
Nivel académico: Especialista
Datos dela investigación
Proyecto Trabajo Especial de Grado x Trabajo Final de Grado X
Trabajo de Grado Tesis Doctoral Trabajo de Ascenso
Título del trabajo:
Riesgos de Accidentes Viales en las Labores de Patrullaje de los Funcionarios
Adscritos a la Brigada Motorizada de la Policía del Estado Carabobo.

Línea de Investigación Matriz: Tercera “Ciencias Policiales, Penales, Forenses,

Criminalísticas y Criminológicas”.

Línea Potencial: k) Seguridad Vial: Instituciones, trámites, peatón, conductor,

transporte y vialidad.

Caracterización dela investigación

Enunciado del problema:
El acto principal del funcionario policial es prevenir el delito y con el vehículo tipo moto
esto permite más prontitud, ya que dependiendo de su agilidad y destreza sobre ella
lograra a cabalidad obtener las metas establecidas. Por tal razón, el servicio que presta
el funcionario policial es vital ya que es responsable de velar a toda costa, por la
seguridad de la población a través de todas las vial de acceso del territorio que tenga
bajo su jurisdicción a bordo de la unidad moto. Es necesario destacar que este servicio
se diferencia de otros, dado el alto índice de riesgos por las diferentes actividades a
que están sometidos a riesgos de sufrir accidentes de tránsito terrestre y con ello las
lesiones que se producen a consecuencia de los diferentes eventos provocados por
diversas causas. Por tal razón, se requiere actuar en consecuencia y brindar una
solución idónea para capacitar al personal policial.
Objetivo general:
Proponer estrategias para disminuir y controlar los accidentes viales en los funcionarios
que laboran en la Brigada Motorizada de la Policía del Estado Carabobo.

Objetivos específicos:
1).- Diagnosticar los factores de riesgo de accidentes viales laborales que generan
lesiones graves y enfermedades en los funcionarios policiales de la Brigada Motorizada
de la Policía del Estado Carabobo.
2.- Determinar la factibilidad de la propuesta desde el punto de vista técnico, operativo
y económico.
3.- Diseñar estrategias que permitan disminuir y controlar los accidentes viales que
influyen en la operatividad de los funcionarios de la Brigada Motorizada de la Policía
del Estado Carabobo.
Justificación de la investigación:
Se realiza el trabajo de investigación con la finalidad de poner en práctica la estrategia
que logre minimizar y controlar los accidentes viales y sus incidencias en los
funcionarios en las labores de patrullaje motorizado y las diversas consecuencias en la
operatividad de la brigada motorizada, con ello, lograr las mejoras en el ambiente
laboral del funcionario y poder brindarle un adecuado lugar y ambiente de trabajo,
donde se garantice la integridad física y psicológica del funcionario policial motorizado
ya que el alto nivel de estrés por el riesgo laboral les causa múltiples inconvenientes a
la hora de ejecutar sus labores diarias y mantener una adecuada convivencia en su
entorno laboral y familiar.
Enfoque epistémico y Categorías conceptuales:
El enfoque adoptado fue el Inductivo, dado que la información se recolectó a través de
los sentidos, la misma estuvo representada por hechos concretos, considerando que la
observación fue acuciosa, práctica, siempre estando pendientes del mundo circundante
y sus elementos. En cuanto a las categorías conceptuales, se asumió la educación vial,
incluidas las variables de prevención de accidentes y educación como una herramienta
de gran relevancia que permitiría establecer principios de accion, entre otras de gran
relevancia.
Método, nivel de la investigación, técnicas e instrumentos:
La investigación se enmarca dentro del paradigma positivista, desarrollada con un
diseño “no experimental”, asumiendo como tipo a una investigación descriptiva de
campo, todo esto, bajo la modalidad de proyecto factible. En ese sentido, para la
recolección de datos se utilizó la herramienta más adecuada en este caso como lo es,
la entrevista, la recolección de datos y su respectivo análisis de cada resultado, siendo
graficado e interpretado para un mayor y fácil entendimiento de los interesados en el
tema de la investigación realizada.

Hallazgos/producción/innovación/creación:
De acuerdo a la investigación realizada, los datos obtenidos muestran que los factores
más resaltantes son: a). La mayoría de los vehículos motos son inapropiadas para
cumplir las labores exigidas en ciertas áreas geográficas del patrullaje. b). Falta de
reentrenamiento continuo del personal policial operativo de la brigada motorizada. c)
Reorganizar una adecuada distribución de los horarios establecidos de trabajo. d).
Mantener la supervisión eficiente en cada grupo de patrullaje. e). Implementar la
motivación e incentivo del funcionario motorizado, ya que día a día pone en riesgo su
integridad física y psicológica al prestar su servicio en el cumplimiento del deber, como
es, “ser garante de la seguridad y paz del ciudadano”.

Datos del Tutor(a)

Interno: X Externo:
Nombres y apellidos: Cédula de Identidad:
Arístides Mota V-12.524.653
Teléfono local: Teléfono celular:
0412 - 4123517
Correo electrónico: aristides22mota2021@gmail.com
Nivel académico:
Licenciado: Especialista: Magister: X Doctor:
Especialidad:
Educación Mención Innovaciones Educativas.

RESPONSABLE DE LA LINEA DE INVESTIGACIÓN

(Solamente para ser llenado por el Responsable de la Línea)
Responsable: Dr. José Berroterán.
Consideraciones:
Debe revisar el enfoque epistemológico, lo que coloco son antecedentes de la
investigación. Debe señalar su enfoque epistemológico, partiendo de un punto de
vista de la rama de la filosofía relacionada con la especulación filosófica, relativas a
los problemas del conocimiento científico y de la teoría del conocimiento.

Resultados de la validación
APROBADO CON
APROBADO RECHAZADO
OBSERVACIONES
Firma: Firma: Firma:

Fecha: Fecha: Fecha:

/ / 05 / 06 / 2021 / /