UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS – ESPE

CÓDIGO: SGC.DI.505
VERSIÓN: 1.0
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA FECHA ULTIMA
REVISIÓN: 26/10/16

CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

INFORME DE LABORATORIO
SISTEMAS AUXILIARES DEL PERIODO MAYO –
ASIGNATURA: NIVEL: VI
VEHÍCULO LECTIVO: SEPTIEMBRE 2021
DOCENTE: ING. DANILO ZAMBRANO NRC: 5038 PRÁCTICA N°: 1
ESTUDIANTE: GUANOTASIG JONATHAN FECHA 14 de Junio 2021
LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA: LABORATORIO DE AUTOTRÓNICA

TEMA DE LA
CAÍDA DE TENSIÓN EN CIRCUITOS SERIE
PRÁCTICA:
INTRODUCCIÓN:

La caída de tensión es producida por la pérdida de potencial por la resistencia que se llega a producir en el circuito, esto genera que
al final del del conductor se generar una variación en el voltaje, esto desemboca en un aumento de consumo y produciendo un difícil
funcionamiento de los receptores.
Actualmente existe una norma que informa del tipo de caída de voltaje que se puede llegar a producir, REBT sugiere varios aparatos
que permiten indicar los niveles de caída de tensión. En la figura 1, se analiza la distribución de la caída de tensión máxima permitida.

Figura 1 Distribución de la caída de tensión segun R.E.T.B

A lo largo del tiempo, se ha empleado la Ley de Ohm como medio para deteminar diferentes magnitudes que se
encuentran presents en un circuito electrico, muchos de estos circuitos se los puede encontrar de diferentes
maneras, en serie o paralelo, cada una de ellas presenter varias ventajas o desventajas que los hacen utilizablan en
diferentes sectores de la electricidad del Automovil.
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Las formulas que se pueden considerer para determiner la caída de tensión es la siguiente, esta formula varia
depensiendo del uso que se la necesite utilizar:

𝑉
𝐼=
𝑅

La caída de tensión es la tensión que se puede producir en cada componente del un circuito. Estos componentes
dentro del circuito pueden llegar a ponerse al flujo de la corriente en un circuito eléctrico ya que esta diseñados con
una cierta resistencia. En muchos circuitos se llegar a utilizar resistores que producen una caída de tensión
permitiendo limitar la corriente que circula por la carga.

Se debe tener en cuenta que muchos de los circuitos eléctricos, con el pasar de los años, se puede llegar a producir
averías en componentes, estos pueden ser: conexión floja, contactos corroídos o averias que puede producir caída de
tensión no deseadas. Estas caídas de tensión dentro del circuito pueden producir daños si no se logra detectar a
tiempo.

Figura 2 Caída de tensión en un circuito eléctrico

En la imagen se puede observar un circuito que cuenta con dos resistencias y un elemento receptor para los cual se debe conocer
primeramente la resistencia que se produce al conectar el circuito. Este circuito eléctrico al ser analizado con la Ley de Ohm se
obtiene una relación entre el voltaje y la resistencia.
𝑉𝑅 𝑉𝐿 𝑉𝑅 𝑉𝐿
𝐼= = → =
𝑅 𝑅𝐿 𝑅 𝑅𝐿
Al emplear la ecuación 𝑉𝑅 = 𝐼 ∙ 𝑅 se puede llegar a comprender que en caso de reducir la resistencia se puede obtener un voltaje
que se aproxime a creo. Esto hace que en el circuito en 𝑅𝐿 la tensión sea simular al de la batería 𝑉. Con la utilización de LiveWare
como objeto de practicas se procede a determinar la caída de tensión en los circuitos que serán armados. Además de determinar por
medio de medidores tales como el mulltímetro el amperaje, resistencia y voltaje o caída de tensión.
OBJETIVOS:

• Analizar los circuitos electricos que seran objeto de estudio.

• Deteminar la caída de voltaje que se puede producir en un circuito, al emplear resistencias.

MATERIALES:
INSUMOS:
• Juego de cordones de puenteo
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• Lámpara de 12 voltios
• 2 resistencias de 100 ohmios
• 1 diodo LN 4004
• 1 relé de 12V 10A VCD
• 1 Interruptor.
EQUIPOS:
• Simulador Live wire

INSTRUCCIONES:

• Utilice el mandil en el laboratorio de Autotrónica.

• Existen mesas de trabajo para cada grupo de estudiante mantenga el orden en las mismas.
• Desarrolle la guía en el cuadernillo de trabajo.
• Simule los circuitos en Livewire
• Documente la práctica con fotos para el informe respectivo.

ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

a) Arme el circuito que se muestra a continuación en el protoboard.

Figura 3 Autoría propia

b) Mida la resistencia de R2 y R3 para obtener la resistencia en serie conjunta.

c) Mida la resistencia de L3 (Puntos B-C en la figura).
d) Mida la caída de tensión en bornes de los resistores R2 y R3 ( puntos A-B en la figura).
e) Mida la caída de tensión en bornes de L3.
f) Calcule el valor de R(L3) a partir de los valores medidos de R(A-B), V(A-B) y V(B-C)

g) Arme el circuito que se muestra a continuación en el protoboard.

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h) Mida la resistencia de R2.

i) Mida la resistencia de L3 (Puntos B-C en la figura).
j) Mida la caída de tensión en bornes de los resistores R2 ( puntos A-B en la figura).
k) Mida la caída de tensión en bornes de L3.
l) Calcule el valor de R(L3) a partir de los valores medidos de R(A-B), V(A-B) y V(B-C)

m) Arme el circuito que se muestra a continuación en el protoboard.

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n) Calcule el valor de R2 ll R3.

o) Mida la resistencia de L3 (Puntos B-C en la figura).
p) Mida la caída de tensión en bornes de los resistores R2 y R3 ( puntos A-B en la figura).
q) Mida la caída de tensión en bornes de L3.
r) Calcule el valor de R(L3) a partir de los valores medidos de R(A-B), V(A-B) y V(B-C)

RESULTADOS OBTENIDOS:

Se obtiene los siguientes resultados:

𝑪𝒊𝒓𝒄𝒖𝒊𝒕𝒐 𝟏
𝑅(𝐴 − 𝐵) = 200 Ω

𝑉(𝐴 − 𝐵) = 7.99 𝑉

𝑉(𝐵 − 𝐶) = 3.99 𝑉
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𝑉(𝐴 − 𝐵) 𝑉(𝐵 − 𝐶)
𝐼= =
𝑅(𝐴 − 𝐵) 𝑅(𝐵 − 𝐶)
𝑉(𝐵 − 𝐶) ∙ 𝑅(𝐴 − 𝐵)
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
𝑉(𝐴 − 𝐵)
3.99 𝑉 ∙ 200 Ω
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
7.99 𝑉
𝑅(𝐵 − 𝐶) = 99.87 Ω

𝑪𝒊𝒓𝒄𝒖𝒊𝒕𝒐 𝟐
𝑅(𝐴 − 𝐵) = 100 Ω

𝑉(𝐴 − 𝐵) = 5.99 𝑉
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𝑉(𝐵 − 𝐶) = 5.99 𝑉

𝑉(𝐴 − 𝐵) 𝑉(𝐵 − 𝐶)
𝐼= =
𝑅(𝐴 − 𝐵) 𝑅(𝐵 − 𝐶)
𝑉(𝐵 − 𝐶) ∙ 𝑅(𝐴 − 𝐵)
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
𝑉(𝐴 − 𝐵)
5.99 𝑉 ∙ 100 Ω
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
5.99 𝑉
𝑅(𝐵 − 𝐶) = 100 Ω

𝑪𝒊𝒓𝒄𝒖𝒊𝒕𝒐 𝟑
𝑅(𝐴 − 𝐵) = 50 Ω

𝑅 𝐿3 = 100 Ω
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𝑉(𝐴 − 𝐵) = 3.99 𝑉

𝑉(𝐵 − 𝐶) = 7.98 𝑉

𝑉(𝐴 − 𝐵) 𝑉(𝐵 − 𝐶)
𝐼= =
𝑅(𝐴 − 𝐵) 𝑅(𝐵 − 𝐶)
𝑉(𝐵 − 𝐶) ∙ 𝑅(𝐴 − 𝐵)
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
𝑉(𝐴 − 𝐵)
7.98 𝑉 ∙ 50 Ω
𝑅(𝐵 − 𝐶) =
3.99 𝑉
𝑅(𝐵 − 𝐶) = 100 Ω

Responda el siguiente cuestionario:

a) Como varía la tensión en la carga L3 en cada circuito, existe aumento o disminución de la misma. Si – No Explique.
En cada uno de los circuitos eléctricos se puede encontrar resistencias en diferentes posiciones ya sea serie o paralelo. La caída
de tensión depende del número de componentes que se estén antes de componente a medir, por lo cual la existirá una variación
en la tensión.
b) Explique en que consiste la ley de kirchoff y la ley de Ohm con un gráfico cada una.
Ley de Kirchhoff Ley de Ohm
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Dentro del campo eléctrico es utilizado para la resolución y

Dentro de un circuito se puede deducir que existe un nodo por análisis a partir de la relación que se puede producir entre la
el cual circula la corriente por el cual se dice: la suma de las tensión, corriente eléctrica y resistencia. Las mismas que se
corrientes que entran en ese nodo es igual a la suma de las puede derivar diferentes ecuaciones que facilitan la resolución
corrientes que salen. de un ejercicio.

c) Basado en la Ley de la Corriente de Kirchoff primero y en la ley de Ohm después, con los valores obtenidos de las
mediciones, calcule la resistencia de L3 (resistencia de carga) separadamente para cada una de las tres configuraciones
del circuito. Anote los resultados en la tabla de la pregunta 4 y grafique en los circuitos las direcciones de las corrientes.
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d) Compare los valores medidos y calculados de la resistencia de carga L3. Explique la posible razón para la ligera diferencia
entre los valores.
Los valores obtenidos dentro del cálculo aplicando las leyes que establece el anterior literal nos da a entender aproximadamente
tiende a generar el mismo resultado ya que cumple con dos características principales, la simplificación del circuito y la utilización
de valores exactos. Estos factores permiten determinar loso valores de manera exacta sin que exista ninguna variación.

e) En que porcentajes difieren el valor medido de las resistencias con los calculados en los diferentes circuitos.
𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑖𝑡𝑜 1
100Ω 100%
99.98Ω 𝑋
𝑥 = 0.02% → 𝑚𝑎𝑟𝑔𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑖𝑡𝑜 2
100Ω 100%
100 Ω 𝑋
𝑥 = 0% → 𝑚𝑎𝑟𝑔𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑖𝑡𝑜 3
100Ω 100%
100 Ω 𝑋
𝑥 = 0% → 𝑚𝑎𝑟𝑔𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟

f) Indique si existe aplicaciones de circuito serie en los circuitos eléctricos del automóvil si, no porque
Dentro del automóvil existe algunos sistemas por los cuales su construcción es en serie, esto de debe por la simplicidad del circuito
ya que no son muchos los que están constituidos de esa magnitud ya que habitualmente se han diseñan en paralelo.
• Elemento de calor (encendedor de cigarrillos)
• Solenoides
g) ¿Qué son las caídas de tensión indeseadas?
Estas caídas de tensión se producen por diversos factores que son habituales en la vida del automóvil, el tiempo resulta ser un
elemento visual de cada componente ya que se puede determinar que su uso útil ha llegado a su fin, por lo cual debe ser revisado,
además en algunos vehículos al estar apagados (motor desactivado), algunos componentes de los circuitos eléctricos permanecen
realizando sus funciones esto produce una descarga del vehículo que posteriormente debe ser reparado.
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h) ¿Cuáles son los efectos de las caídas de tensión indeseadas en circuitos del automóvil?
• Cables de la transmisión dañados
• Fallas de arranque al encender el vehículo
• Fallas en el sistema de iluminación
• Fallas en sensores y actuadores
• Interferencia en sistema de confort del vehículo
• Problemas en sistemas activos y pasivos del vehículo
i) Cite 8 causas por las que se produce caídas de tensión indeseadas en el automóvil.
• Componentes dañados o deteriorados
• Cables en mal estado o desconectados
• Conexiones unidades generando interferencia
• Fallas en el ECU
• Bornes en mal estado
• Exceso de cableado
• Instalaciones de circuitos innecesarias
• Sulfatación de terminales en los circuitos
CONCLUSIONES:
• Al realizar el análisis de los diferentes circuitos se puede concluir que se puede realizar cálculos y medidas de un
componente por lo cual se debe tener los mayores cuidados al realizar tanto la medición y calculo.
• La aplicación para computadora permitió medir las magnitudes de cada circuito eléctrico, permitiendo generar el análisis
respectivo en cada uno, permitiendo observar el funcionamiento, esto permitirá generar circuitos mas avanzados y que se
asemejen en el automóvil.
• Con el análisis de las leyes utilizadas se pudo conocer cada cantidad de voltaje que se puede producir en un compontes.
RECOMENDACIONES:
• Se debe tener en cuenta, los diferentes compones que se pueden llegar a conocer dentro de la aplicación por lo cual debe
ser utilizado con frecuencia.
• El idioma empleado dentro de la aplicación es muy importante ya que nos permite conocer el vocabulario nuevo y incentiva
a seguir practicando otro idioma.
• Conectar de manera adecuada cada componente para no producir algún tipo de fallo al generar la medición.

BIBLIOGRAFÍA

Corpnewline. (16 de Junio de 2021). Caída de Tensión y Bajo Voltaje. Obtenido de https://corpnewline.com/caida-de-
tension.htm

Wikipedia. (15 de Junio de 2021). Wikipedia. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%ADda_de_tensi%C3%B3n#:~:text=Podr%C3%ADamos%20decir%20que
%20la%20ca%C3%ADda,se%20aplicar%C3%A1%20a%20los%20extremos.