2003/07/24 Transmisión (SENR9159)

SMCS - 3030 i01946137

S / N: XZH1-99999

Marchas hacia adelante

Ilustración 1 g01013086
Flujo de potencia (primera marcha adelante)
(1) Conjunto de embrague direccional (marcha adelante alta)
(2) Conjunto de embrague direccional (marcha baja)
(3) Conjunto de embrague direccional (marcha atrás)
(4) Conjunto de embrague de velocidad (segunda velocidad)
(5) Velocidad Paquete de embrague (tercera velocidad)
(6) Paquete de embrague de velocidad (primera velocidad)
(7) Paquete de embrague de rango (rango bajo)
(8) Paquete de embrague de rango (rango alto)
(9) Engranaje
(10) Engranaje
(11) Conjunto de eje de entrada
(12) Engranaje
(13) Engranaje
(14) Engranaje
(15) Conjunto de eje de avance
(16) Engranaje
(17) Engranaje
(18) Engranaje
(19) Engranaje
(20) Conjunto de eje secundario y de retroceso
(21) Engranaje
(22) Engranaje
(23) Engranaje
(24) Engranaje
(25) Engranaje
(26) Conjunto de eje primero / tercero
(27) Engranaje
(28) Engranaje
(29) Conjunto de eje alto / bajo
(30) Yugo de salida

Primera marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (1), la potencia se transmite desde el engranaje (10) del eje (11) al engranaje (13) del eje (15). El engranaje (13)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) del eje (15) impulsa el engranaje (16) del eje (20). El eje (20) transfiere potencia al engranaje (19).
El engranaje (19) impulsa el engranaje (21) en el eje (26).

Cuando se acopla el embrague (6), la potencia se transfiere del engranaje (21) al eje (26). El engranaje (25) del eje (26) transfiere potencia al
engranaje (28) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (7), la potencia se transfiere del engranaje (28) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Segunda marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (2), la potencia se transmite desde el engranaje (9) del eje (11) al engranaje (14) del eje (15). El engranaje (14)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20).

Cuando se acopla el embrague (4), la potencia se transfiere del eje (20) al engranaje (18). El engranaje (18) impulsa el engranaje (22) en el eje
(26). El engranaje (25) del eje (26) transfiere potencia al engranaje (28) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (7), la potencia se transfiere del engranaje (28) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Tercera marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (2), la potencia se transmite desde el engranaje (9) del eje (11) al engranaje (14) del eje (15). El engranaje (14)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20). El engranaje (16) en el eje (20) impulsa el
engranaje (24) en el eje (26).

Cuando se acopla el embrague (5), la potencia se transfiere del engranaje (24) al eje (26). El engranaje (25) del eje (26) transfiere potencia al
engranaje (28) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (7), la potencia se transfiere del engranaje (28) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Cuarta marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (1), la potencia se transmite desde el engranaje (10) del eje (11) al engranaje (13) del eje (15). El engranaje (13)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20). El engranaje (16) en el eje (20) acciona el
engranaje (24) en el eje (26).

Cuando se acopla el embrague (5), la potencia se transfiere del engranaje (24) al eje (26). El engranaje (25) del eje (26) transfiere potencia al
engranaje (28) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (7), la potencia se transfiere del engranaje (28) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Quinta marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (1), la potencia se transmite desde el engranaje (10) del eje (11) al engranaje (13) del eje (15). El engranaje (13)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20). El engranaje (19) en el eje (20) impulsa el
engranaje (21) en el eje (26).
Cuando se acopla el embrague (6), la potencia se transfiere del engranaje (21) al eje (26). El engranaje (23) del eje (26) transfiere potencia al
engranaje (27) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (8), la potencia se transfiere del engranaje (27) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Sexta marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (2), la potencia se transmite desde el engranaje (9) del eje (11) al engranaje (14) del eje (15). El engranaje (14)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20).

Cuando se acopla el embrague (4), la potencia se transfiere del eje (20) al engranaje (18). El engranaje (18) impulsa el engranaje (22) en el eje
(26). El engranaje (23) del eje (26) transfiere potencia al engranaje (27) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (8), la potencia se transfiere del engranaje (27) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Séptima marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (1), la potencia se transmite desde el engranaje (10) del eje (11) al engranaje (13) del eje (15). El engranaje (13)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) en el eje (15) impulsa el engranaje (16) en el eje (20).

Cuando se acopla el embrague (4), la potencia se transfiere del eje (20) al engranaje (18). El engranaje (18) impulsa el engranaje (22) en el eje
(26). El engranaje (23) del eje (26) transfiere potencia al engranaje (27) del eje (29).

Cuando se acopla el embrague (8), la potencia se transfiere del engranaje (27) al eje (29) y al yugo de salida (30).

Octava marcha adelante

Cuando se acopla el embrague (1), la potencia se transmite desde el engranaje (10) del eje (11) al engranaje (13) del eje (15). El engranaje (13)
transfiere potencia al eje (15). El engranaje (12) del eje (15) impulsa el engranaje (16) del eje (20). El engranaje (16) en el eje (20) impulsa el
engranaje (24) en el eje (26).

When clutch (5) is engaged, power is transferred from gear (24) to shaft (26). Gear (23) on shaft (26) transfers power to gear (27) on the shaft (29).

When clutch (8) is engaged, power is transferred from gear (27) to shaft (29) and to output yoke (30).

Reverse Gears
Illustration 2 g01013087
Power Flow (First Gear Reverse)
(1) Directional clutch pack (forward high)
(2) Directional clutch pack (forward low)
(3) Directional clutch pack (reverse)
(4) Speed clutch pack (second speed)
(5) Speed clutch pack (third speed)
(6) Speed clutch pack (first speed)
(7) Range clutch pack (low range)
(8) Range clutch pack (high range)
(9) Gear
(10) Gear
(11) Input shaft assembly
(12) Gear
(13) Gear
(14) Gear
(15) Forward shaft assembly
(16) Gear
(17) Gear
(18) Gear
(19) Gear
(20) Second and reverse shaft assembly
(21) Gear
(22) Gear
(23) Gear
(24) Gear
(25) Gear
(26) First/Third shaft assembly
(27) Gear
(28) Gear
(29) High/Low shaft assembly
(30) Output yoke

First Gear Reverse

When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to shaft (20).
Gear (19) on the shaft (20) drives gear (21) on shaft (26).

When clutch (6) is engaged, power is transferred from gear (21) to shaft (26). Gear (25) on shaft (26) transfers power to gear (28) on shaft (29).

When clutch (7) is engaged, power is transferred from gear (28) to shaft (29) and to output yoke (30).
Second Gear Reverse
When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on input shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to the shaft
(20).

When clutch (4) is engaged, power is transferred from shaft (20) to gear (18). Gear (18) drives gear (22) on shaft (26). Gear (25) on shaft (26)
transfers power to gear (28) on shaft (29).

When clutch (7) is engaged, power is transferred from gear (28) to shaft (29) and to output yoke (30).

Third Gear Reverse

When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on input shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to shaft
(20). Gear (16) on shaft (20) drives gear (24) on shaft (26).

When clutch (5) is engaged, power is transferred from gear (24) to shaft (26). Gear (25) on shaft (26) transfers power to gear (28) on shaft (26).

When clutch (7) is engaged, power is transferred from gear (28) to shaft (29) and to output yoke (30).

Fourth Gear Reverse

When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to shaft (20).
Gear (19) on shaft (20) drives gear (21) on shaft (26).

When clutch (6) is engaged, power is transferred from gear (21) to shaft (26). Gear (23) on shaft (26) transfers power to gear (27) on shaft (29).

When clutch (8) is engaged, power is transferred from gear (27) to shaft (29) and to output yoke (30).

Fifth Gear Reverse

When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to shaft (20).

When clutch (4) is engaged, power is transferred from shaft (20) to gear (18). Gear (18) drives gear (22) on shaft (26). Gear (23) on shaft (26)
transfers power to gear (27) on shaft (29).

When clutch (8) is engaged, power is transferred from gear (27) to shaft (29) and to output yoke (30).

Sixth Gear Reverse

When clutch (3) is engaged, power is transmitted from gear (9) on shaft (11) to gear (17) on shaft (20). Gear (17) transfers power to shaft (20).
Gear (16) on shaft (20) drives gear (24) on shaft (26).

When clutch (5) is engaged, power is transferred from gear (24) to shaft (26). Gear (23) on shaft (26) transfers power to gear (27) on shaft (29).

Cuando se acopla el embrague (8), la potencia se transfiere del engranaje (27) al eje (29) y al yugo de salida (30).

PSP-0002A793
2021/06/22
15: 11: 02-05: 00
i01531086
© 2021 Caterpillar Inc.
Caterpillar:
Confidential Green