Imprevistos en la construcción

Consideramos indispensables precisar, que a cada nivel o etapa de un planteamiento económico,

corresponde un improvisto, cuando desafortunadamente se contra un precio alzado sobre un
“anteproyecto”, se confunde la “indeterminación” con los “imprevisto en la construcción” En otras
palabras, creemos que los “imprevisto de construcción” debe confinarse a aquellas acciones que
quedan bajo el control y responsabilidad del constructor y que la “provisión por
indeterminaciones” debe considerarse contingencia previsible y manejarse fuera del imprevisto y
de la suma alzada. Riesgos o imprevisto La cantidad o porcentaje a incluir en la propuesta en
concepto de riesgo o imprevisto, está influenciado por el azar, desconocimiento propio del trabajo
y una serie de factores difíciles de prever anticipadamente, tales como condiciones adversas del
tiempo (temperaturas extremas, lluvias intensas y prolongadas, crecientes o inundaciones, etc.),
conflictos obreros, factores económico-políticos, posibles multas por incumplimiento del plazo,
etc. Muchas veces los contratistas estiman la mejor manera posible los perjuicios económicos que
les significaran la ocurrencia de algunos de los imprevistos (una o dos inundaciones del recinto de
la obra, posibles multas, etc.) o bien tratan de ponerse a cubierto mediante la inclusión de partidas
espaciales determinadas como porcentaje del monto total de obra, de acuerdo con la siguiente
escala, basada en la experiencia:

Obras de edificios de0.5 a 1.5%

Obras viales de 1.5 a 2.5%

Obras ferroviarias de 2.5 a 3.5%

Obras hidráulicas de 3.5 a 5.0%

Obras túneles convencional