Código: SGC-FR-01

REPORTE Y CONTROL DE ACCIONES DE Versión: 01

Página: 1
MEJORA Vigencia: Noviembre 2017

SOLICITUD DE ACCIONES DE MEJORA, PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

Fec
N° 14
ha
Fecha del Tipo de Oportunidad de Fuente de evaluación a
mayo de 2020 del junio 30 de 2020
Hallazgo Hallazgo mejora Información proveedores
Tipo
Rep
Quié
de
orte espina de
n Proceso
Tipo de Acción corrección y correctiva operaciones Norma afectada ISO9001:2015
Anál pescado
hac Afectado
isis
e
Costo de la Quién aprueba los
N/A anál Asesor SGC sub gerente
mejora planes
isis
y DESCRIPCION DEL HALLAZGO
plan
en el reporte de novedades de tarja es de SPBUN correspondiente al mes de mayo de 2020, se observa que varios auxiliares
de operaciones /tarja, cometieron casi los mismos errores como: unidad sin emty, estado de hecho diligenciado
parcialmente o en blanco, faltan tiquetes de báscula por colocar, averías sin relacionar, falta colocar informe del peso (o
dejar nota sin no lo tiene), BL mal etiquetado. lo cual se presentaron 17 casos de información incompleta o mal reportada.
El informe, generó baja calificación de desempeño en el mes de Mayo (7,6 deficiente).

ANÁLISIS DEL PROBLEMA (espina de pescado o diagrama de Ishikawa) 5M

moneda maquinaria mano de obra

descripcion
del problema

medio
ambiente método

PLANES DE ACCION
FECHA
ACTIVIDADES A REALIZAR RESPONSABLE OBSERVACIONES
PROGRAMADA
realizar reunión con el jefe marítimo y terrestre Alberto (jefe maritimo y terrestre) y julio de 2020 el señor Alberto comunica que se debe
para analizar el proceso en la entrega de Jenny (asesora de SIG) hacer un formato para reportar los
informe de cierre de la operación de contenedores tarjados. La tarea debe
contenedores, como tambièn validar la hacerla el supervisor de turno y hacer
información que los auxiliares estan subiendo al empalme con SPBUN.
sistema desde las tablet.

Reunir al personal de tarja y supervisores para Alberto (jefe maritimo y terrestre) 15 al 18 julio de
tratar todas las novedades presentadas en los 2020
informes de tarja por turno.

estandarizar el proceso de tarja hacia Alberto (jefe maritimo y terrestre) y julio de 2020
contenedores.socializar proceso de tarja de Jenny (asesora de SIG)
contenedores y hacer seguimiento y medición.
Hacer seguimiento al personal de estiba que Alberto (jefe maritimo y terrestre) y inmediato al momento de la motonave BERGEN
laboró en la motonave DALIAN STAR. Revisar Supervisores de turno TARANAKI teníamos 32 personas, se nos
el tiempo del cuadre de las motonaves (en ésta unió otra motonave para atender, hubo
se demoraron más de 2 horas en entregar el que traer más personal, pero se repuso en
cuadre de informe al analista de SPBUN) el siguiente turno. Esto no generó atrasos
en la operación para atender ésta
motonave.
 ANÁLISIS
n/a

moneda

n/a
maquinaria

desconocimiento del proceso, el cual conlleva a analizar la información de tarja antes

de ser entregada al cliente. // Distracción del personal de tarja al momento de hacer el
mano de obra informe en el sistema.

n/a
medio ambiente

desconocimiento de un proceso estándar. // posiblemente SPBUN no ejecutó inducción

antes de iniciar las operaciones de tarja a contenedores.
método
 PLANES EJECUTADOS
FECHA EVIDENCIAS (FOTOS, REGISTROS,
ACTIVIDADES REALIZADAS RESPONSABLE
EJECUTADA ASSISTENCIAS, ETC)

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