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Engranes Rectos
Engranes Rectos
ÍNDICE
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DISEÑO MECÁNICO II.
Instituto Tecnológico de Tuxtla Gutiérrez
4. ENGRANAJES RECTOS
4.1 INTRODUCCIÓN.
1) análisis cinemático.
2) análisis de las fuerzas.
3) diseño de engranes (dimensiones).
4) consideración desgaste.
Los engranajes son de acción conjugada cuando los perfiles de los dientes
se diseñan para que se produzca una relación constante de velocidades angulares
durante su funcionamiento de contacto. Normalmente se usan perfiles de evolvente.
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Cuando una superficie empuja a otra, el punto de contacto está donde las
dos superficies son tangentes entre sí y en cualquier instante las fuerzas están
dirigidas a lo largo de la normal común.
- ab es la línea de acción
- la relación entre las velocidades angulares de las levas es inversamente
proporcional a los radios a P.
- las circunferencias de paso son las de centro en 0 y pasan por P (punto
de paso).
- para transmitir relación constante de velocidades, P debe permanecer
constante.
(1.1)
donde
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Se llama ángulo de presión al que forma la línea de acción con la tangente a la circunferencia
de paso, φ (20º ó 25º son los ángulos normalizados). Llamando r al radio de paso y p al paso
circular, se obtienen las siguientes expresiones para el paso de base y el radio de base:
La Figura II.4 permite explicar dónde y cómo se produce el contacto entre engrane y piñón.
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El contacto inicial tendrá lugar cuando el flanco del diente impulsor quede en
contacto con la punta del impulsado (punto a, donde la línea ab cruza la
circunferencia de adendo del engranaje).
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4.1.4 Interferencia.
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P = T.ω (1.8)
T = F. rb (1.9)
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- el calor generado.
- el fallo de los dientes por ruptura.
- el fallo por fatiga en la superficie de los dientes.
- el ruido resultante de velocidades altas o cargas fuertes.
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donde,
Se' = límite de fatiga del material.S
ka = factor de superficie.
kb = factor de tamaño.
kc = factor de confiabilidad.
kd = factor de temperatura.
ke = factor de modificación por concentración de esfuerzo.
kg = factor de efectos diversos.
FACTORES DE CONFIABILIDAD
Confiabilidad R 0.50 0.90 0.95 0.99 0.999 0.9999
Factor kc 1.000 0.897 0.868 0.814 0.753 0.702
Una confiabilidad de R=0,9 indica que hay una probabilidad de 90% que el
componente soporte las cargas previstas.
- kd=1 T≤450ºC
- kd=1-5,8 .10-3.(T-450) 450ºC<T<550ºC
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luego, kg = 1,33.
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Hay que recurrir a las expresiones de contacto entre dos cilindros cuyos
radios de curvatura son conocidos, y también lo es la carga aplicada. Se
particulariza para engranajes:
donde,
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Características de montaje
Ancho de cara, pulg
0a2 6 9 16 o más
Exactos, holguras pequeñas en cojinetes, míinma flexión del
eje, engranes de precisión. 1.3 1.4 1.5 1.8
Menos rígidos, engranes menos exactos, contacto a través de
toda la cara. 1.6 1.7 1.8 2.2
Exactitud y ajuste tales que el área de contacto es menor que la
de toda la cara Mayor que 2.2
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