XSTRATA TINTAYA S.A.

Reporte Técnico MPd –

A: Ing. Marcelo Cuadros / Ing. Rafael Sandoval

De: Mantenimiento Predictivo
Asunto: Inspección en PM del Camión 30-51
Fecha: 2006/10/21
Referencia:
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OBJETIVOS:
Dar a conocer la condición de las ruedas motrices, chasis y pernos de dirección del
camión Komatsu 30-51.

EQUIPOS EMPLEADOS:
Técnica Empleada Descripción del equipo Marca Modelo Fecha de Calibración
Inspección de Tapones
Inspección visual ---- --- ----
Magnéticos
Endoscopia Industrial Boroscopio EVEREST XLG3 2006/06/12
Ultrasonido Detector de Fisuras Panametrics Epoch4-Plus 2006/05/24

RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN:
De la inspección realizada se encontró lo siguiente:
 Se encontró limalla en las tapas de rodamientos de los planetarios de la rueda motriz izquierda, lo
cual indica que estos rodamientos están en proceso de degradación, la rueda motriz derecha no
presenta esta condición, los engranajes presentan un desgaste abrasivo producto del funcionamiento
de estas ruedas motrices no presentándose dientes rotos.
 Al inspeccionar los tapones magnéticos se encontró bastante limalla, considerando la condición del
aceite, esta puede ser acumulación de bastante tiempo, estableciendo por tal caso que no se realizó
la limpieza de dichos tapones en los cambios de aceite.
 Las soldaduras de reparación existentes en el chasis no presentan fisuras
 Los soportes de los cilindros de levante no presentan fisuras.
 Los pernos de dirección no presentan fisuras.

CONCLUSIONES
 De acuerdo a la condición de la rueda motriz izquierda del camión, se debe considerara en
seguimiento para establecer una tendencia de desgaste del componente.

RECOMENDACIONES
 Se debe verificar la medida del juego axial de los engranajes planetarios (ver procedimiento
recomendado) el juego axial máximo en cada engranaje planetario debe ser no más de 0.040”, de
ser mayor se verificaría la falla del rodamiento del planetario evaluado.
 Se debe verificar el juego radial (backlash) en los planetarios (ver procedimiento recomendado) si la
diferencia entre dos engranajes es 0.1” o mayor, o si este juego radial de cualquier planetario es
menor que 0.005” se verificaría la falla del rodamiento evaluado. De verificarse cualquiera de estas
condiciones la rueda motriz debe ser cambiada inmediatamente.

Mantenimiento Predictivo Mina 1

 Se recomienda la limpieza de los tapones magnéticos en los cambios de aceite para establecer una
diferencia representativa en las inspecciones y verificar el desgaste de engranajes por cambio de
aceite.

RECORD FOTOGRÁFICO

 Rueda Motriz Derecha

Fig. 2 Limallas en tapa de rodamiento Fig. 1 Bocina Antifricción

Fig. 2 Fig. 1

Mantenimiento Predictivo Mina 2

 Rueda Motriz Izquierda

Fig. 2 Limallas en tapa de rodamiento Fig. 1 Bocina Antifricción

Fig. 2 Fig. 1

Mantenimiento Predictivo Mina 3

PROCEDIMIENTO PARA VERIFICACIÓN DE JUEGOS EN PLANETARIOS DE
RUEDA MOTRIZ KMS 830E

Mantenimiento Predictivo Mina 4

Mantenimiento Predictivo Mina 5
Mantenimiento Predictivo Mina 6