DISEÑO DE UN MECANISMO PARA RECTIFICAR ESFERAS DE VALVULAS

DE PASO EN UN TORNO CONVENCIONAL

JOSE RAFAEL PLAZAS RIVERO-2164668

RICHARD STEVEN GONZALEZ RODRIGUEZ-2164562

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
BUCARAMANGA
DISEÑO DE UN MECANISMO PARA RECTIFICAR ESFERAS DE VALVULAS DE
PASO EN UN TORNO CONVENCIONAL

Jose Rafael Plazas Rivero 2164668

Richard Steven González Rodríguez 2164562

Director

Ricardo Alfonso Jaimes Rolón

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

BUCARAMANGA
 TABLA DE CONTENIDO

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA......................................................................6

2. OBJETIVOS..................................................................................................................6

2.1 General....................................................................................................................................... 6

2.2 Objetivos específicos............................................................................................................... 6

3. JUSTIFICACIÓN...........................................................................................................7

4. MARCO TEORICO.......................................................................................................7

4.1 Antecedentes............................................................................................................................. 7
4.1.1 Contexto internacional.............................................................................................................8
4.1.1.1 DISEÑO Y EVALUACIÓN DE SEPARADORES BIFÁSICOS Y TRIFÁSICOS.
CARACAS. (RODRÍGUEZ,2006)..........................................................................................................8
4.1.1.2 SEPARACIÓN DE FLUIDOS PETROLEROS: METODOLOGÍAS DE DISEÑO
CONVENCIONALES Y PANORAMA DE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS. MÉXICO
(HERNANDEZ,2016)...............................................................................................................................9
4.1.1.3 ESTUDIO DE LA EFICIENCIA DE LOS SEPARADORES DE PETRÓLEO DE LAS
ESTACIONES DE PRODUCCIÓN DE SECOYA Y PICHINCHA DEL CAMPO LIBERTADOR.
(Bautista-Constante,2011)..................................................................................................................10
4.1.2 Contexto nacional...................................................................................................................10
4.1.2.1 VALIDACIÓN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE SEPARACIÓN
DE LAS DIFERENTES ESTACIONES EN EL DISTRITO CASANARE DE PERENCO
COLOMBIA LIMITED. (PALACIO,2020)...........................................................................................11
4.1.2.2 INVESTIGACIÓN EXPERIMENTAL Y NUMÉRICA DEL PROCESO DE
SEPARACIÓN FLUIDO-SÓLIDOS USANDO CONDUCTOS CURVOS. (GÓMEZ
JAVIER, 2017)........................................................................................................................................11
4. DISEÑO DE UN SOFTWARE PARA EL ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DEL RIESGO
BASADO EN LAS NORMAS API 580 Y 581(Andy Quintero, 2013)..........................................12
4.1.3 Contexto local..........................................................................................................................12

4.2 Referentes teóricos................................................................................................................ 13

4.2.1 Separador (Industria petrolera)...........................................................................................13
4.2.2 Principios de separación de fluidos...................................................................................13
4.2.2.1 Separación por gravedad..................................................................................................13
4.2.2.2 La fuerza centrífuga............................................................................................................14
4.2.2.3 Choque de partículas o coalescencia...........................................................................14
4.2.3 Función de un Separador......................................................................................................14
4.2.4 Etapas de Separación............................................................................................................15
 4.2.4.1 Sección de separación primaria.....................................................................................15
4.2.4.2 Sección de separación secundaria................................................................................16
4.2.4.3 Sección de extracción de niebla.....................................................................................16
4.2.4.4 Sección de almacenamiento de líquidos......................................................................16
4.2.5 Separador Bifásico..................................................................................................................17
4.2.5.1 Separador Horizontal.........................................................................................................17
4.2.5.2 Separador Vertical..............................................................................................................18
4.2.5.3 Separador Esférico.............................................................................................................19
4.2.6 Descripción de las propiedades de los fluidos...............................................................20
4.2.6.1 Densidad de un fluido........................................................................................................20
4.2.6.2 Viscosidad............................................................................................................................21
4.2.6.3 Presión de separación.......................................................................................................21
4.2.6.4 Temperatura.........................................................................................................................21
4.2.7 Composición del petróleo.....................................................................................................23
4.2.8 Clasificaciones del petróleo.................................................................................................24
4.2.8.1 Crudos de referencia..........................................................................................................24
4.2.8.2 Clasificación del petróleo según su gravedad API....................................................25

4.4 Arena......................................................................................................................................... 27

4.5 Emulsiones.............................................................................................................................. 28

4.6 Sistemas de extracción.......................................................................................................... 28

4.6.1 Método a percusión................................................................................................................28
4.6.2 Método a rotación...................................................................................................................29

5. METODOLOGÍA.........................................................................................................30

5.1 Enfoque y tipo de estudio...................................................................................................... 30

5.2 Variables................................................................................................................................... 31

5.3 Población y muestra............................................................................................................... 31

5.4 Trabajo de campo y tabulación............................................................................................. 32

5.5 FASES DEL PROYECTO........................................................................................................ 32

5.5.1 Fase I...........................................................................................................................................32
Revisión bibliográfica..............................................................................................................................32
5.5.2 Fase II..........................................................................................................................................32
Caracterización de las diferentes emulsiones..................................................................................32
5.5.3 FASE III.......................................................................................................................................33
Calculo de patrones de flujo, caudal y numero de Reynolds.......................................................33
5.5.4 FASE IV......................................................................................................................................33
Calculo de ángulo de inclinación e instauración de trampa de arena.......................................33

6. CRONOGRAMA.........................................................................................................34
7. PRESUPUESTO.........................................................................................................35

TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1.Separador Bifásico Horizontal......................................................................................20

Ilustración 2.Separador Bifásico Vertical.......................................................................................... 21
Ilustración 3.Separador Bifásico Esférico......................................................................................... 22
Ilustración 4.Cambio de volumen respecto a temperatura...............................................................24
Ilustración 5 .Pérdida de grados API vs temperatura.......................................................................25
 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En la industria las válvulas son empleadas como un instrumento mecánico que

tiene como principal objetivo regular (permitir o impedir) el paso de un fluido (que
puede estar en fase liquida o gaseosa), pueden ser utilizadas en instalaciones
industriales, tuberías de transporte, cualquier tipo de máquina, etc.

Las válvulas son vitales para ejercer control sobre un proceso industrial u
operación unitaria. Asimismo, son utilizadas cuando se exigen condiciones
variables en el tiempo que se relacionan con el fluido que se maneja en el sistema
de estudio o de trabajo.

En los sistemas de válvulas utilizados en la industria es muy común ver en ellos

sistemas de control ubicados a lo largo de las tuberías, mandando una señal
desde sus sensores que luego el sistema de control convertirá en una acción
concreta, para corregir el comportamiento de las variables de proceso, como flujo,
presión, temperatura o nivel. En la mayoría de los casos, la operación de las
válvulas se hace automáticamente por actuadores eléctricos, hidráulicos o
neumáticos. Para la transmisión de las señales, se usan sistemas neumáticos (3-
15 psi) o eléctricos (4-20 mA), siendo estos últimos los más empleados
actualmente por la industria.

Las válvulas se pueden clasificar de muchas maneras, según su número de vías,

según su tipo de carrete, según su función, si son o no pilotadas, por su tipo de
obturador entre otras clasificaciones. El obturador es el elemento de la válvula que
hace que la sección de paso varíe, regulando el caudal que pasa por la misma.

El tipo de válvula en el cual se centrará el proyecto es la válvula de paso con un

obturador esférico o de bola, estas ofrecen muy buena capacidad de cierre y son
prácticas para que hacer que el fluido fluya o impedirlo, hacer eso es tan sencillo
como girar la manivela 90°. Se pueden hacer de 'paso completo', lo que significa
que la apertura de la válvula es del mismo tamaño que el interior de las tuberías y
esto resulta en una muy pequeña caída de presión. Otra característica principal,
es la disminución del riesgo de fuga de la glándula sello, que resulta debido a que
el eje de la válvula solo se tiene que girar 90°.

Estas válvulas son recomendadas para trabajos a altas temperaturas, pastas

semilíquidas y servicios generales entre otras, poseen grandes ventajas con
respectos a las demás como su corte bidireccional, circulación en línea recta,
presentan pocas fugas, requieren poco mantenimiento y tienen un cierre
hermético, pero también presentan grandes desventajas como su deficiencia para
la estrangulación, en ciertos casos alta torsión para accionarlas, el desgaste
frecuente en los sellos y empaquetaduras y la posible presencia de cavitación en
estas.

Sus usos y aplicaciones son variados en las distintas industrias como la del agua,
la industria alimentaria que las usa para regular el paso de refrescos a la hora del
embotellamiento, en la industria química en la cual se controla todo tipo de
sustancias corrosivas como ácidos entre otros, en la industria del acero su uso es
de gran importancia ya que controla el paso del oxigeno que corta el metal.

La válvula de bola (como comúnmente se conoce) hace uso de un anillo suave

conformado en el asiento de la misma. Si esta se utiliza en posición parcialmente
abierta, la presión se aplica a sólo una parte del asiento de la válvula, lo cual
ocasiona que el asiento de la válvula se deforme, si este se deforma, sus
propiedades de sellado se vulneran y por ende esta presentará fugas.

Actualmente en Barrancabermeja a estas esferas se les realiza mantenimiento

dependiendo de su aplicación, el periodo de tiempo puede variar desde
trimestralmente hasta anualmente, para descartar fallas en las superficies de estas
se aplica un rectificado, este procesos es implementado por tecnologías como
centros de mecanizado especiales, las cuales no se encuentran en el distrito
especial, debido a esto se tienen que enviar a otras ciudades, en las cuales las
piezas demoran de 15 a 25 días, lo cual es un lapso de tiempo bastante amplio si
se tiene en cuenta una producción en cadena, con base en esto se propone el
diseño de una máquina que rectificadora de estas esferas que se pueda acoplar a
un torno convencional, lo cual permitiría reducir el tiempo de espera para el
mecanizado de estas esferas y el costo del proceso.

2. OBJETIVOS

2.1 General

Diseño de un mecanismo para rectificar esferas de válvulas de paso en un

torno convencional, con el fin de disminuir el valor que tiene este proceso
con otras tecnologías.

2.2 Objetivos específicos

 Diseñar el dispositivo apropiado que permita rectificar esferas entre 3” y 16”

(pulgadas)
 Determinar el ángulo abrasivo optimo que se abarca entre la herramienta de corte
del mecanismo y la esfera
 Analizar las propiedades físicas y mecánicas presentes en las superficies del
mecanismo tales como desgaste, vibraciones, aumento de la temperatura, cargas
presentes entre otras con el fin de conocer las condiciones a las cuales estará
sujeto.

 Determinar el tipo de material que realiza el rectificado de esferas, con el fin

de que este proceso sea eficiente

 Realizar un estudio de materiales y seleccionar el tipo de material entre las

superficies de contacto del mecanismo, para mejorar la vida útil de la
herramienta.

 Diseñar un prototipo virtual para el mecanismo en formato de simulación

(solidworks)
 3. JUSTIFICACIÓN

En las industrias comúnmente son usadas llaves de paso las cuales en su interior
contienen esferas huecas las cuales permiten el paso del fluido en una posición, lo
impiden en la otra, estas esferas están sometidas a desgaste constante debido a
el tipo de fluido que manejan o la presión entre otros factores que las afectan,
debido a esto estas esferas tienen que ser llevadas a rectificar cada cierto tiempo.
En el distrito especial de Barrancabermeja no se cuenta con una manera para
rectificar estas esferas de una manera eficiente, por lo que se envían a otras
ciudades en las cuales el proceso demora entre 15 y 20 días, lo cual acrecienta el
costo de este proceso. La propuesta que se presenta a continuación es un
mecanismo el cual se puede adaptar a un torno convencional para poder rectificar
las esferas de las llaves de paso, este montaje está previsto para que trabaje con
esferas entre 3” y 16” ya que estas son las más usadas en las industrias.

4. MARCO TEORICO

En el marco teórico del siguiente trabajo se divide en dos secciones,

tomando por un lado los referentes teóricos que ayudaran al lector a tener
una mejor comprensión del objetivo final del proyecto y también el estado
del arte actual de la investigación, mostrando antecedentes de trabajos
realizados en el área los cuales nos ayudaran a una mejor elaboración del
rediseño del sistema final.

4.1 Antecedentes.

4.1.1 Contexto internacional

Los siguientes antecedentes nos dan una vision general de los distintos usos de
sepradores bifasicos y trifaccicos ,asimismo se hace referancia a la metodologia
de diseños convensionales que han sido utilizados en otros paises con respecto
a la separacion de fluidos petroleros.

4.1.1.1 DISEÑO DE UNA MÁQUINA RECTIFICADORA DE

VÁLVULAS PARA LA REPARACIÓN DE CULATAS DE MOTOR.
PERU (RAYGADA, 2019)

La metodología que se realizó en esta investigación era la de un diseño aplicado

en la parte laboral donde se investigaron diversas teorías tales como la de
esfuerzos, sistemas de transmisión, tercera ley de newton, diseño de elementos
de máquinas por el autor Rober L. Mott, siendo el método de investigación
seleccionado de tipo descriptivo, cuantitativo y aplicado, así mismo de diseño
experimental- transversal, donde la población estuvo determinada por los tipos de
válvulas de motor existentes a nivel internacional, utilizando como muestra las diez
válvulas más comerciales de la región, siendo estas válvulas de motores. Se
realizo un estudio de catálogo de válvulas MAHLE(2017). Tomando en cuenta 3
tipos de materiales diferentes de las válvulas, de acuerdo con lo ofrecido por las
muestras, para determinar las propiedades mecánicas de los materiales,
permitiendo así desarrollar el diseño de la máquina, teniendo como instrumento la
ficha matriz dimensional de los motores, ficha de especificaciones de la maquina y
la ficha de costos de la máquina, así como el software de de diseño
SOLIDWORKS.

En resumen, este trabajo de investigación se enfoca en el diseño de una maquina

rectificadora de válvulas para la reparación de culatas de motor, tiene una
capacidad de trabajo de 6 a 15 horas diarias.

Este trabajo de investigación nos aporta macro conceptos selectivos, que son de
gran utilidad a la hora de seleccionar el tipo de válvula comercial, que tiene como
principal objetivo el diseñar un mecanismo para rectificar esferas de válvula de
paso.
4.1.1.2 DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE NORMATIVAS DE
SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA LA MANIPULACIÓN DE
MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS EN LA RECTIFICACIÓN DE
MOTORES. ECUADOR (ORLANDO, 2017)

Este proyecto tiene como objetivo principal implementar un Manual de

Normativas de Seguridad Industrial para la Manipulación de Máquinas y
Herramientas en la rectificación de motores bajo estándares establecidos.

Este estudio describe el funcionamiento de la rectificadora Mar-Lo, y a su vez

expone en detalle los riesgos y normas existentes de operación que garanticen
la seguridad y la salud de los trabajadores.

Con base en esto, el proyecto implementa las normativas de seguridad y salud

en el trabajo resolviendo problemáticas como reducción de riesgos de trabajo y
minimización de numero de accidentes en el trabajo y enfermedades laborales
y el mejoramiento de las condiciones de trabajo, al desarrollarse este
procedimiento de seguridad, la línea administrativa y la productiva se someten
a un riguroso cumplimiento de lo establecido en los artículos diseñados para un
crecimiento mutuo entre empleador y empleado y el mejoramiento continuo de
las condiciones de trabajo en términos de seguridad y salud.

Este proyecto de investigación contribuye al proyecto ya que se puede tener

conocimiento de las normativas de seguridad y salud con especificaciones
optimas de trabajo.
 4.1.1.3 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRETA MÚLTIPLE
(PORTA HERRAMIENTAS) AUTOMATIZADA CON UN MOTOR DC Y EL
CONTROL DE NIVEL DE LUBRICACIÓN EN EL TORNO CNC ATOMAC
PARA LA EMPRESA ANDEC. ECUADOR (LUIS NEIRA, 2012)

El objetivo principal de este proyecto fue diseñar y construir una torreta múltiple
(Porta herramientas) automatizada con un motor DC y el control de nivel de
lubricación en el torno CNC ATOMAC para la empresa ANDEC en la división
maestranza, que disminuye los tiempos del tallado y rectificado de cilindros en
diseños complejos que existen en el proceso de laminación de un producto
determinado.

La implementación de este sistema trabajará de forma independiente lo cual no va

intervenir en ninguna conexión o circunstancia que pueda afectar con el buen
funcionamiento del torno CNC ATOMAT.

Este proyecto contribuye en gran parte con material teórico y aplicaciones

conceptuales acerca de herramientas CNC, su montaje, su uso, algunas de sus
normativas etc.

4.1.2 Contexto nacional

4.1.2.1 DISEÑO Y SIMULACION DE UNA MAQUINA AUTOMATICA

RECTIFICADORA DE RINES. BOGOTA (GUTIERRES, 2008)

Para realizar una retroalimentación en el ámbito nacional, se tiene el siguiente

proyecto de grado realizado por Hugo Gutiérrez (2008), titulado “diseño y
simulación de una maquina automática rectificadora de rines”, en el cual se
buscaba encontrar las deficiencias en los procesos realizados en la industria
automotriz; de esta manera se descubrió la forma manual en la que se puede
realizar rectificados de rines de las llantas de los automotores, ya que se propuso
diseñar una alternativa o maquina automática que evidencie conceptos novedosos
que proporcionen una solución a la necesidad encontrada.

Este proceso de rectificado tiene diferentes etapas las cuales son la identificación
de la deformación la cual se hace evidente al momento de rotar el rin, la
determinación y realización del proceso de rectificación en donde algunas veces
se realiza un calentamiento al rin para volverlo maleable, de modo que no
presente ruptura al momento de realizar el rectificado y por último la operación de
verificación y pulido del rin.

Este proyecto propone la aplicación de técnicas de avanzadas como visión

artificial y redes neuronales con las cuales se busca mejorar el desempeño final de
la máquina.

De esta tesis se puede obtener una visión más amplia acerca de las aplicaciones
que se pueden realizar en el proyecto actualmente en curso, ya que incluye varios
tipos de solución como lo son los prediseños.

4.1.2.2 PRACTICA EMPRESARIAL DISEÑO MECANICO PARA EL

SECTOR HIDROCARBUROS Y AGROINDUSTRIAL. (PAREDES, 208)

Este informe tiene básicamente dos objetivos principales. El primero es la

recopilación de información de piezas que han sido suministradas por empresas
clientes, las cuales son plasmadas en plano por medio de un software de Diseño
Asistido por Computador (CAD), para luego almacenarlas en la base de datos, el
segundo, tiene como finalidad la minimización de tiempos y costos por medio de
la generación de proyectos, consiste en suministrar diseños de piezas innovadoras
que cumplan con los estándares internaciones de la calidad ISO 9001.
Actualmente las empresas que prestan servicios de metalmecánica o rectificado
de requieren de infinidad de planos y diseños que sirven de ayuda e interpretación
para la producción, estos planos son realizados por medio de software CAD, para
facilitar y modelar los diferentes diseños.

La metodología que se implemento fue la recopilación de datos, el diseño y las

imágenes fotográficas, esto con el fin de tener registro sistematizados de los
planos fabricados a las empresas clientes, esto permite una mejor organización
para lograr una certificación con norma de calidad.

Este informe expone que en la practica hay factores importantes en cuanto a la

elaboración del diseño ya que ya que se debe tener en cuenta los conceptos en la
teoría y la práctica, utilizando diversos medios como catálogos de fabricaciones,
esto aporta en gran medida a el conocimiento y las implicaciones que conlleva el
diseño de una maquina como la que se esta planteando.

4.1.2.3 DISEÑO DE MÁQUINA DE LIMPIEZA MECÁNICA PARA LA

INSPECCIÓN DE ÁREAS EXTERIORES CRÍTICAS DE TUBERÍAS DE
PERFORACIÓN, CON DIÁMETROS ENTRE 3” Y 7” (INCH), PARA LA
EMPRESA SOUTH AMERICAN INSPECTION SERVICES COLOMBIA S.A.S.
BOGOTA (CADENA, 2021)

El objetivo de este proyecto fue realizar el diseño de una máquina de limpieza

mecánica para la inspección de áreas exteriores críticas de tuberías de
perforación, utilizando los equipos con los que cuenta la empresa south american
inspection services Colombia S.A., como pulidoras industriales, con el propósito de
dar solución a las diferentes problemáticas, aportando a la empresa seguridad
para los trabajadores, modernización de herramientas y mejora de tiempos en la
prestación del servicio.

Este proyecto tuvo como primer lugar la práctica empresarial donde el

requerimiento era el diseño de una máquina que permitiera realizar la limpieza
mecánica en el menor tiempo y con una cantidad menor de operarios requeridos
para realizar la tarea (un técnico por máquina), trayendo como resultado mayor
productividad para la empresa, disminución de riesgos en la salud de los técnicos
y operarios encargados de dicha labor y una eventual reducción de costos de la
empresa, como resultado de la disminución del personal contratado, esto
beneficiaria directamente a la empresa.

Este proyecto posee fundamentos teóricos los cuales se pueden aplicar al

proyecto en curso ya que su campo de aplicación es semejante al que se esta
trabajando y proporciona una idea mas clara del cómo realizar la investigación y el
diseño con su respectivo boceto para posterior a esto escoger la solución más
acertada.

Contexto local

Debido a que para esta zona del país en este ámbito hay muy poca investigación,
no se encontraron proyectos los cuales representaran una fuente confiable y que
se pudiera utilizar para reforzar el proyecto. Por esta razón se investigó más en los
ámbitos nacional e internacional.

4.2 Referentes teóricos

4.2.1 Torno convencional

Se denomina torno a un conjunto de máquinas herramientas que
permiten mecanizar, roscar, cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y
ranurar piezas de forma geométrica por revolución.
Estas máquinas herramientas operan haciendo girar la pieza a mecanizar
(sujeta en el cabezal o también llamado chuck fijada entre los puntos de
centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un
movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la
viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre

unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado
eje X y sobre este carro hay otro que se mueve según el eje Z, en dirección
radial a la pieza que se tornea.

En ocasiones puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede

inclinar, para hacer conos y donde se apoya la torreta portaherramientas.
Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación,
produce el cilindrado de la pieza y cuando el carro transversal se desplaza de
forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación
denominada refrentado.[ CITATION Mcl \l 9226 ]

4.2.1.2 Bancada de un torno

Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su

rigidez y alineación afectan la precisión de las partes maquinadas en el
torno. La bancada puede ser escotada o entera, según las guías tengan o
no, un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado
de piezas de mayor diámetro. Este escote, se cubre con un puente cuando
no se requiere el volteo adicional. Encima de la bancada se encuentran las
guías prismáticas, las cuales consisten generalmente en dos “V” invertidas
y dos superficies planas de apoyo. Las guías de los tornos son piezas
maquinadas con gran exactitud por rectificado. Cuando las guías están
desgastadas o tienen algún daño, se afecta la precisión de las piezas
maquinadas y el torno pierde su valor. [ CITATION DED \l 9226 ]

4.2.1.2 Copa de un torno

la copa de 4 mordazas de torno se emplea para sujetar piezas

hexagonales, redondas entre otras.

Separadas sus partes en funciones de Metrología para sus mediciones,

profundidades y la exactitud de sus medidas. [ CITATION DED \l 9226 ]
 4.2.2 Válvula de bola

Una válvula de bola o válvula de esfera, es un mecanismo de llave de

paso que sirve para regular el flujo de un fluido canalizado y se caracteriza por
que el mecanismo regulador situado en el interior tiene forma
de esfera perforada.

Se abre mediante el giro del eje unido a la esfera o bola perforada, de tal forma
que permite el paso del fluido cuando está alineada la perforación con la
entrada y la salida de la válvula. Cuando la válvula está cerrada, el agujero
estará perpendicular a la entrada y a la salida. La posición de la manilla de
actuación indica el estado de la válvula (abierta o cerrada).

Este tipo de válvulas no ofrecen una regulación precisa al ser de ¼ de vuelta.

Su ventaja es que la bola perforada permite la circulación directa en la posición
abierta con una pérdida de carga bastante más reducida que las de asiento, y
corta el paso cuando se gira la maneta 90° y cierra el conducto.[ CITATION
Bal20 \l 9226 ]

4.2.1.2 Separación por gravedad

Es el mecanismo de separación que más se utiliza, debido a que el equipo

requerido es muy simple. Cualquier sección ampliada en una línea de flujo, actúa
como asentador, por gravedad, de las gotas de líquido suspendidas en una
corriente de gas. El asentamiento se debe a que se reduce la velocidad del flujo,
en los separadores el asentamiento por gravedad tiene lugar principalmente en la
sección secundaria, que se conoce también como sección de asentamiento por
gravedad. Si el flujo es vertical hacia arriba como en los separadores verticales,
las partículas de líquido que se van a separar caen a contraflujo del gas. Estas
partículas de líquido que descienden por la acción de la gravedad se aceleran,
hasta que la fuerza de arrastre se balancea con la fuerza gravitacional. Después
de este momento, las partículas continúan cayendo a una velocidad constante,
conocida como velocidad de asentamiento o velocidad final. (Hernandez,2016)
 5.2.1.2 La fuerza centrífuga

La fuerza centrifuga que se induce a las partículas de líquido suspendidas en una

corriente de gas, puede ser mucho más grande que la fuerza de gravedad que
actúa sobre las mismas partículas. Este principio mecánico de separación se
emplea en un separador tanto en la sección de separación primaria como en
algunos tipos de extractores de niebla, por ejemplo, en el extractor tipo ciclónico
Las partículas de líquido colectadas en las paredes de un extractor de niebla tipo
ciclónico, difícilmente son arrastradas por la corriente de gas. Sin embargo, la
velocidad del gas en las paredes del tubo ciclónico. Se recomienda que la
velocidad del gas no sea mayor de un cierto valor crítico. (Hernandez,2016).

6.2.1.2 Choque de partículas o coalescencia

Este mecanismo de separación es tal vez el que más se emplea en la eliminación

de las partículas pequeñas de líquido suspendidas en una corriente. Las partículas
de líquido que viajan en el flujo de gas chocan con obstrucciones donde quedan
depositadas. La separación por choque se emplea principalmente en los
extractores de niebla tipo veleta y en los de malla de alambre entretejido, se
conoce como distancia de paro, a la distancia que una partícula de cierto diámetro
viaja a través de una línea de corriente de gas. (Hernandez,2016)

4.2.3 Función de un Separador

Los separadores de mezcla gas/líquidos forman parte de un gran grupo de

equipos que involucran los procesos físicos de separación de fases: Sólidas,
líquidas y gaseosas. Se diseñan equipos para separar las diferentes fases: gas-
líquido, sólido-sólido, sólido-líquido-gas. El propósito esencial de todo separador
es liberar la fase deseada tan completamente de la(s) otra(s), como sea posible y
para esto hay que seleccionar el proceso físico adecuado. (Hernandez,2016)
  Separador Gas-Líquido: El término “Separador Gas-Líquido”, en
terminología de campo, designa a un recipiente presurizado utilizado para
separar los fluidos provenientes de un pozo productor de petróleo y gas, en
componentes gaseosos y líquidos a una determinada presión y
temperatura. Cuando se trata de una mezcla de hidrocarburos que se
deposita en el fondo del recipiente, el fluido tiene una presión de vapor igual
a la presión de operación, a la temperatura a la cual se produjo la
separación.

4.2.4 Etapas de Separación

Los separadores constan de las siguientes secciones para funcionar

correctamente, independientemente del tipo de separador que sea:

4.2.1.2 Sección de separación primaria

La separación en esta sección se realiza mediante un cambio de dirección de flujo.

El cambio de dirección se puede efectuar con una entrada tangencial de los fluidos
al separador; o bien, instalando adecuadamente una placa desviadora a la
entrada. En esta sección se remueve la mayor parte del líquido de la corriente de
entrada. Las partículas de gas más grandes se eliminan para minimizar las
turbulencias de los gases y la recombinación de las partículas en el líquido. La
fuerza centrífuga, creada tanto por el deflector de entrada como por el entubado
interno, facilita el cambio de dirección de flujo y la reducción de la velocidad de la
corriente del líquido. (Gamboa.2007)

5.2.1.2 Sección de separación secundaria.

En esta sección se separa la máxima cantidad de gotas de líquido de la corriente

de gas. Luego que se ha reducido la velocidad del líquido, la gravedad tiende a
separar del gas las gotas más grandes de líquido en la sección de separación
secundaria. La eficiencia de esta sección depende del gas las propiedades del
líquido, el tamaño de las partículas y el grado de turbulencia. En algunos diseños
se utilizan veletas o aspas alineadas para reducir aún más la turbulencia, sirviendo
al mismo tiempo como superficies colectoras de gotas de líquido. (Gamboa.2007)

6.2.1.2 Sección de extracción de niebla

Esta sección se separa del flujo de gas, las gotas más pequeñas de líquido que no
se lograron eliminar en las secciones primaria 19 y secundaria del separador. En
esta parte del separador se utilizan el efecto de choque y/o la fuerza centrífuga
como mecanismos de separación. Mediante estos mecanismos se logra que las
pequeñas gotas de líquido se colecten sobre una superficie en donde se acumulan
y forman gotas más grandes, que se drenan a través de un conducto a la sección
de acumulación de líquidos o bien caen contra la corriente de gas a la sección de
separación primaria. El dispositivo utilizado en esta sección, conocido como
extractor de niebla, está constituido generalmente por un conjunto de veletas o
aspas; por alambre entretejido, o por tubos ciclónicos. Los diferentes tipos de
extractores de niebla serán mencionados con más detalle en el capítulo tres en la
sección de dispositivos internos. (Gamboa.2007)

7.2.1.2 Sección de almacenamiento de líquidos

En esta sección se almacena y descarga el líquido separado de la corriente de

gas. Esta parte del separador debe tener la capacidad suficiente para manejar los
posibles baches de líquido que se pueden presentar en una operación normal.
Además, debe tener la instrumentación adecuada para controlar el nivel de líquido
en el separador. Esta instrumentación está formada por un controlador y un
indicador de nivel, un flotador y una válvula de descarga. La sección de
almacenamiento de líquidos debe estar situada en el separador, de tal forma que
el líquido acumulado no sea arrastrado por la corriente de gas que fluye a través
del separador. Aparte de las secciones antes descritas, el separador debe tener
dispositivos de seguridad tales como: una válvula de seguridad, un tubo desviador
de seguridad y controles de presión adecuados. (Gamboa.2007)

4.2.5 Separador Bifásico

Contenedor que separa los fluidos del pozo en gas y líquido total. El líquido
(petróleo, emulsión) sale del recipiente por el fondo a través de una válvula de
control de nivel o de descarga. El gas sale por la parte superior del recipiente y
pasa a través de un extractor de niebla para retirar las pequeñas gotas de líquido
del gas. Un separador de dos fases puede ser horizontal, vertical o esférico.

4.2.5.1 Separador Horizontal

En estos separadores el chorro de fluido entra y choca con el desviador de

entrada causando un cambio brusco en la dirección lo que ocasiona un cambio en
el momento y una separación inicial de líquido, que se dirige hacia el fondo y el
vapor hacia la cima. Los gases y el rocío del fluido suben para pasar por los
lamina rizadores. En los lamina rizadores, las gotas del líquido se van acumulando
hasta que eventualmente caen a la sección de acumulación líquidos. Estos
también sirven para bajar la turbulencia presente en el gas que ha pasado. La
sección de almacenamiento de líquido permite dar el tiempo de retención
requerido para facilitar la salida del gas en solución y su desplazamiento al
espacio de vapor. (Gamboa,2007).
 Ilustración 1.Separador Bifásico Horizontal

Fuente: Tomado trabajo de investigación denominado Diseño y evaluación de separadores bifásicos y trifásicos

4.2.5.2 Separador Vertical

Son utilizados cuando la producción de arena y sedimento en la corriente del pozo

es alta. El líquido en la sección acumuladora se lleva al centro de la tapa de fondo
dirigiendo de esta manera los sólidos, los cuales se sacan por un drenaje ubicado
en este sitio; por esto su limpieza es más sencilla. Como una alternativa, en los
separadores horizontales podemos colocar drenajes para sacar sólidos
periódicamente, mientras la salida del líquido en el separador está a un nivel más
alto. Es necesario colocar varios drenajes a lo largo de toda la longitud del
separador. (Gamboa,2007).
 Ilustración 2.Separador Bifásico Vertical

Fuente: Tomado trabajo de investigación denominado Diseño y evaluación de separadores bifásicos y trifásicos.

4.2.5.3 Separador Esférico

Este tipo de separador es muy eficiente en la separación de gas y manejo de

líquidos en un área limitada. Sin embargo, cuando la corriente proveniente de los
pozos contiene mucha arena, barro, componentes espumosos o se dan aumentos
inesperados en el flujo, el uso de este tipo de separador no es eficiente.
 Ilustración 3.Separador Bifásico Esférico

Fuente: Tomado trabajo de investigación denominado Diseño y evaluación de separadores bifásicos y trifásicos

4.2.6 Descripción de las propiedades de los fluidos.

4.2.1.2 Densidad de un fluido

Es la relación entre la masa y el volumen de un fluido y viene dado por la siguiente

ecuación: V =m/ρ

Donde:

ρ= Densidad del fluido (gr/cc)

m= Masa (gr)

V=Volumen (cc)
 5.2.1.2 Viscosidad

Es una propiedad importante que se usa para la clasificación del petróleo es de

suma importancia para la producción, transporte y refinación. Es una medida de la
resistencia que ofrece un fluido a moverse, a fluir y su unidad de medición común
es el poise. Con el fin de reconocer pequeñas variaciones de la viscosidad, su
valor se expresa también en centipoise. Por lo general, a medida que los crudos
son más densos y pesados también son más viscosos. La viscosidad del petróleo
depende de la temperatura, se puede disminuir mediante calentamiento.

6.2.1.2 Presión de separación

Es uno de los factores más importantes en la separación, desde el punto de vista

de la recuperación de líquidos. Siempre existe una presión óptima de separación
para cada situación en particular. En ocasiones, al disminuir la presión de
separación, principalmente en la disyunción de gas y condensado, la recuperación
de líquidos aumenta. Sin embargo, es necesario considerar el valor económico de
volumen de líquidos, contra la compresión extra que puede necesitarse para
transportar el gas. La capacidad de los separadores también es afectada por la
presión de separación; al aumentar la presión, aumenta la capacidad de
separación de gas y viceversa. (Hernadez,2016)

7.2.1.2 Temperatura

Adicionar un calentamiento al flujo entrante petróleo/agua es el método tradicional

de separación. El aumento de la temperatura reduce la viscosidad de la fase de
petróleo se debe tener presente cómo afecta la variación de esta, también posee
el efecto de disolver pequeños cristales de parafina y asfáltenos y, por lo tanto,
neutralizan su efecto como posible emulsificante. La temperatura normalmente se
encuentra en el rango de 100-160 °F. En el tratamiento de crudos pesados puede
ser más alta de los 300 °F. Adicionar temperatura puede causar una pérdida
significante de hidrocarburos liviano si se alcanza el punto de ebullición de la
mezcla. Este resultado es conocido como “encogimiento” del petróleo. Las
moléculas que salen de la fase de petróleo pueden ser ventiladas o comprimidas y
vendidas con el gas. Incluso si son vendidos con el gas, existe la probabilidad de
tener una pérdida neta en las ganancias debido al proceso de introducir el
volumen de líquido dentro del gas. (Hernadez,2016).

Ilustración 4.Cambio de volumen respecto a temperatura

Al incrementar la temperatura a la cual ocurre el proceso, se presenta la

desventaja de hacer que el petróleo crudo que se recupera en los
tanques de almacenamiento se vuelva más pesado, y pierda valor
comercial. Los compuestos livianos salieron de la mezcla debido que se
alcanzó el punto de ebullición de esta y el líquido remanente tiene una
gravedad API más baja.
 Ilustración 5 .Pérdida de grados API vs temperatura.

4.2.7 Composición del petróleo

El petróleo es un líquido oleoso bituminoso (de color oscuro) de origen natural

compuesto por diferentes sustancias orgánicas (es una mezcla de hidrocarburos,
aunque también suelen contener unos pocos compuestos de azufre y de oxígeno).
También recibe los nombres de petróleo crudo, crudo petrolífero o simplemente
"crudo". Aunque se trata de un líquido aceitoso de color oscuro, es considerado
una roca sedimentaria. Es una mezcla muy compleja de composición variable, de
hidrocarburos de muchos puntos de ebullición y estados sólido, líquido y gaseoso,
que se disuelven unos en otros para formar una solución de viscosidad variable.

 Hidrocarburos saturados o parafinas. Se los considera derivados del

metano, su fórmula general es CnH2n+2.
 Hidrocarburos etilénicos u olefinas. Moléculas lineales o ramificadas que
contienen un enlace doble de carbono (-C=C-). Su fórmula general es
CnH2n. Tienen terminación -"eno".
  Hidrocarburos acetilénicos. Moléculas lineales o ramificadas que
contienen un enlace triple de carbono. Su fórmula general es: C nH2n-2.
Tienen terminación -"ino
 Hidrocarburos cíclicos ciclánicos. Hidrocarburos cíclicos saturados,
derivados del ciclopropano (C3H6) y del ciclohexano (C6H12). Muchos de
estos hidrocarburos contienen grupos metilo en contacto con cadenas
parafínicas ramificadas. Su fórmula general es C nH2n.
 Hidrocarburos bencénicos o aromáticos.
 Compuestos oxigenados (derivados de hidrocarburos etílicos, por
oxidación y polimerización)
 Compuestos sulfurados (tiofeno, etc.)
 Compuestos nitrogenados cíclicos (piridina, etc)

En el petróleo natural, además de hidrocarburos, existen nitrógeno, azufre,

oxígeno, colesterina, productos derivados de la clorofila y de las heminas
(porfirinas) y, como elementos, trazas, vanadio, níquel, cobalto y molibdeno.

Como consecuencia de la naturaleza de los compuestos orgánicos que lo forman,

el petróleo presenta polarización rotatoria, lo cual revela claramente que se trata
de un compuesto de origen orgánico, formado a partir de estos animales y
vegetales.3La composición química del petróleo es muy variable, hasta el punto de
que los cuatro tipos fundamentales de hidrocarburos: parafinas (hidrocarburos
saturados), olefinas (hidrocarburos insaturados), naftenos (hidrocarburos cíclicos
saturados o cicloalcanos,), e hidrocarburos aromáticos, no solamente son
diferentes de un yacimiento a otro, sino también las diversas sustancias que es
preciso eliminar más o menos completamente: gas, azufre (que junto con el
sulfhídrico, mercaptanos y tioalcoholes pueden alcanzar un 3 %), agua más o
menos salada, compuestos oxigenados y nitrogenados, indicios o vestigios de
metales etc.

4.2.8 Clasificaciones del petróleo

 4.2.8.1 Crudos de referencia

 Brent Blend, compuesto de quince crudos procedentes de campos de

extracción en los sistemas Brent y Ninian de los campos del mar del Norte,
este crudo se almacena y carga en la terminal de las islas Shetland. La
producción de crudo de Europa, África y Oriente Próximo sigue la tendencia
marcada por los precios de este crudo.

 West Texas Intermediate (WTI) para el crudo estadounidense.

 Dubái se usa como referencia para la producción del crudo de la
región Asia-Pacífico.
 Tapis (de Malasia), usado como referencia para el crudo ligero del Lejano
Oriente.
 Minas (de Indonesia), usado como referencia para el crudo pesado
del Lejano Oriente.

 Arabia Ligero de Arabia Saudita

 Bonny Ligero de Nigeria
 Fateh de Dubái
 Golfo de México (no-OPEP)
 Sacharan Blend de Argelia
 Merey de Venezuela
 Tía Juana Light de Venezuela

La OPEP intenta mantener los precios de su Cesta entre unos límites superior e

inferior, subiendo o bajando su producción. Esto crea una importante base de
trabajo para los analistas de mercados. La Cesta OPEP es más pesada que los
crudo Brent y WTI.

4.2.8.2 Clasificación del petróleo según su gravedad API

Relacionándolo con su gravedad API el American Petroleum Institute clasifica el
petróleo en "liviano", "mediano", "pesado" y "extrapesado": 7

 Crudo liviano o ligero: tiene gravedades API mayores a 31,1 °API

 Crudo medio o mediano: tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 °API.
 Crudo pesado: tiene gravedades API entre 10 y 22,3 °API.
 Crudo extrapesado: gravedades API menores a 10 °API.

4.2.8.3 Clasificación según su composición

 Petróleo de base parafínica

Predominan los hidrocarburos saturados o parafínicos. Son muy fluidos

de colores claros y bajo peso específico (aproximadamente 0,85 kg/L).
Por destilación producen abundante parafina y poco asfalto. Son los que
proporcionan mayores porcentajes de nafta y aceite lubricante.

 Petróleo de base asfáltica o nafténica

Predominan los hidrocarburos etílicos y diétilinicos, cíclicos ciclánicos

(llamados nafténicos), y bencénicos o aromáticos. Son muy viscosos, de
coloración oscura y mayor peso específico (aproximadamente 0,950
kg/L). Por destilación producen un abundante residuo de asfalto. Las
asfálticas o rafealitas argentinos fueron originadas por yacimientos de
este tipo, que al aflorar perdieron sus hidrocarburos volátiles y sufrieron
la oxidación y polimerización de los etílicos.

 Petróleo de base mixta

De composición de bases intermedias, formados por toda clase de

hidrocarburos: Saturados, no saturados (etilénicos y acetilénicos) y
cíclicos (ciclánicos o nafténicos y bencénicos o aromáticos). La mayoría
de los yacimientos mundiales son de este tipo.
 4.3 Valor del petróleo en el mercado

El Petróleo Brent cotizó en los 64,73$. El precio diario ha aumentado 1,89$, un

3,01% desde la sesión anterior. Mientras, en febrero, el precio medio del barril de
crudo Brent a día de hoy es de 61,31$, frente a los 54,77$ del mes enero, lo que
supone un 11,94% de subida.

En los últimos doce meses el precio del barril de petróleo Brent ha aumentado un
10,15%.

Desde el año 1987 hasta ahora, 143,95$ ha sido el precio más alto al que ha
cotizado el barril de crudo, el 3 de julio de 2008, mientras que, en el 10 de
diciembre de 1998, cotizaba en los 9,1$ que fue su precio mínimo en este periodo.

El Brent es el petróleo de referencia en Europa. Cotiza en dólares americanos en

el mercado IPE de Londres (Internacional Petroleum Exchange). El Brent, de gran
calidad, es la mezcla de 15 tipos diferentes de crudo, todos ellos procedentes de
la misma región del Mar del Norte que pertenece a Reino Unido. Es el petróleo
más adecuado para producir gasolina, queroseno y gasóleo.

Ultimo Var. % Var. Año% Var.este Año% Fecha

$ 64,73 3,01% 10,46% 26,38% 22/02/2021

4.4 Arena
La arena es un conjunto de fragmentos sueltos de rocas o minerales de tamaño
pequeño. En geología se denomina arena al material compuesto de partículas
cuyo tamaño varía entre 0,063 y 2 mm. Una partícula individual dentro de este
rango es llamada grano o clasto de arena. Una roca consolidada y compuesta por
estas partículas se denomina arenisca (o psamita) o calcarenita, si los
componentes son calcáreos. Las partículas por debajo de los 0,063 mm y hasta
0,004 mm se denominan limo, y por arriba de la medida del grano de arena y
hasta los 64 mm se denominan grava.

4.5 Emulsiones

Una emulsión es una mezcla de dos líquidos inmiscibles de manera más o menos

homogénea. Un líquido (la fase dispersa) es dispersado en otro (la fase continua
o fase dispersante). Muchas emulsiones son de aceite/agua, con grasas
alimenticias como uno de los tipos más comunes de aceites encontrados en la
vida diaria. Ejemplos de emulsiones incluyen la mantequilla y la margarina,
la leche y crema, el expreso, la mayonesa, el lado foto sensitivo de la película
fotográfica, el magma y el aceite de corte usado en metalurgia. En el caso de la
mantequilla y la margarina, la grasa rodea las gotitas de agua (en una emulsión de
agua en aceite); en la leche y la crema el agua rodea las gotitas de grasa (en una
emulsión de aceite en agua). En ciertos tipos de magma, glóbulos
de ferroníquel líquido pueden estar dispersos dentro de una fase continua
de silicato líquido. El proceso en el que se preparan las emulsiones se
llama emulsificación.

4.6 Sistemas de extracción

La única forma de saber si en un lugar donde se prevé que hay petróleo
efectivamente lo hay, es mediante la perforación. La primera perforación que se
suele llevar a cabo se denomina perforación exploratoria y tiene como finalidad
confirmar si realmente existe petróleo en el yacimiento.

Los métodos más empleados para lograr la extracción del petróleo son los
siguientes:
 4.6.1 Método a percusión.

Este método está ya casi en desuso y consiste en la utilización de trépano pesado

que unido a una barra de referencia aumenta su peso. Esta barra se sujeta con un
cable de acero conectado a un balancín. A través del balancín se trasmite un
movimiento alternativo de subida y bajada que es accionado por un motor. Con
cierta frecuencia se procede a retirar el trépano para sacar los materiales o
detritos mediante una herramienta denominada cuchara.

La gran desventaja de este método es que es un proceso muy lento y esto hace
que cada vez se use menos. De hecho, su utilización se hace únicamente en
yacimientos muy pequeños.

4.6.2 Método a rotación.

Este método es algo más complejo que el anterior ya que mediante el trépano que
es hueco, se atornilla a una serie de caños de acero que forman lo que se llama
las barras de sondeo. Estas barras giran impulsadas por una mesa rotativa que se
encuentra en la base de la torre y que está unida por una transmisión mediante
cadena con los motores del cuadro de maniobras.

La llamada mesa rotativa presenta un agujero cuadrado en el centro en el que se

desliza una columna de perforación que desciende a medida que el trépano
avanza. En la parte más alta de la torre hay aparejos que hacen posible levantar y
bajar los equipos. Es precisamente el movimiento de la mesa rotativa lo que hace
que se ponga en marcha la perforación. Cuando es necesario se agregan nuevas
barras de sondeo que se enroscan y miden en torno a 9 metros.

Este método es el más usado en la mayoría de las explotaciones de yacimientos.

Esta operación descrita se va repitiendo tantas veces como es necesario. Debido
al movimiento los detritos se arrastran hasta la superficie.
Una vez que la perforación se ha llevado hasta los 100 o 150 metros se entuba el
pozo mediante una cañería metálica y cemento de fraguado rápido (proceso de
cementación) de forma que se eviten derrumbes debido a filtraciones de las napas
de agua que habitualmente se atraviesan.

4.6.3 Perforación submarina

En muchos casos para poder aprovechar mayores yacimientos de petróleo se

hacen excavaciones y perforaciones sobre el mar. Se trata de equipos que se
instalan en una plataforma situada lejos de la costa en aguas de profundidad de
hasta varios cientos de metros. Existen diferentes tipos de plataformas, algunas
son flotantes y otras están ancladas al fondo marino sobre pilotes. Estas segundas
resisten bien a las olas y el viento, así como a los hielos.

Con independencia de los métodos empleados para la extracción dependiendo de

los materiales y de la zona, se suelen elegir los materiales y el equipo de
perforación más adecuado.

5.1.2.3 METODOLOGÍA

5.1 Enfoque y tipo de estudio

Los proyectos de investigación en las ramas de la ingeniería, se caracterizan por

tener un enfoque cuantitativo y este proyecto no será excepción, ya que para el
desarrollo de este proyecto se necesitarán tomar muestras en diversas ocasiones
y compararlas con muestras anteriores y con referentes que se encuentren en la
literatura, el tipo de estudio será exploratorio ya que el desarrollo o planeación de
este tipo de separadores no se ha realizado aun, lo cual hace que este proyecto
presente un grado de dificultad alto.
Si bien se conocen separadores verticales, horizontales y esféricos que separan
las emulsiones provenientes del subsuelo, también se conocen métodos para
separar las arenas de las emulsiones, no se ha implementado un artefacto el cual
una estos dos conceptos y a su vez vuelva más eficiente este proceso.

5.2 Variables

DEFINICION
VARIABLE
CONCEPTUAL
Cantidad de masa en un
DENSIDAD
volumen determinado
Resistencia que opone un
VISCOSIDAD
fluido a la deformación
magnitud referida a la
TEMPERATURA
noción de calor
Volumen que atraviesa un
CAUDAL fluido por una sección en un
tiempo determinado
Espacio ocupado por un
VOLUMEN
cuerpo en el espacio
magnitud física que mide la
PRESIÓN fuerza que se aplica en una
determinada área
DEFINICION
OPERACIONAL
Se lleva a cabo mediante
densímetros
Se lleva a cabo mediante
viscosímetros de tubos
Se mide con termómetros
Se lleva a cabo midiendo el
volumen en litros y el tiempo
en segundos
Se mide en referencia a un
cuerpo conocido
Se mide a través de un
manómetro

5.3 Población y muestra

En el presente estudio se pretende realizar en Barrancabermeja Santander,

debido a que en este sector existen muchos yacimientos de petróleo, la
investigación se centrará en el sector del centro Ecopetrol ubicado a unos 23
kilómetros del casco urbano del distrito especial , en este lugar también existen
varios yacimientos, pero con estos se pueden comparar los distintos tipos de
crudo que se producen en el sector y calcular los distintos ángulos de inclinación
necesarios para el proceso de separación.

La población por considerar en el estudio serán los yacimientos ubicados en el

centro Ecopetrol, específicamente en campo 23, en donde se tienen algunos
yacimientos los cuales producen una gran cantidad de petróleo.

5.4 Trabajo de campo y tabulación

El proceso de recolección de información dará inicio a mitad del año 2021, el

tiempo de estudio estará dado por los ensayos de laboratorio, los cuales deben
ser progresivos y repetitivos basándose en la información obtenida se procederá a
caracterizar cada una de las diferentes emulsiones, y cuales serían los valores de
inclinación que en ellas aplicarían, para llevar a cabo la descripción y organización
de cada una de las muestras.

La información obtenida logrará constatar que tan viable seria implementar este
sistema y en que parámetros se puede implementar ya que con la teoría no es
posible determinar hasta que punto y bajo que circunstancias pueda ser
implementado el sistema, una vez terminado este proceso se proseguirá a
determinar el tamaño del separador y las trampas de arena.

5.5 FASES DEL PROYECTO

En la identificación de las propiedades y de los procesos que se deben llevar a

cabo para la realización de este proyecto se determinaron las siguientes fases.

5.5.1 Fase I
Revisión bibliográfica
En esta primera fase se hará una revisión de los conceptos que se deben aplicar y
como se deben aplicar para el correcto desarrollo de las teorías, por medio de
mapas mentales y elementos que permitan en lazar conceptos.

5.5.2 Fase II
Caracterización de las diferentes emulsiones

En las segunda fase, con base a los documentos consultados y a la base teórica
que se tiene se procederá a clasificar los diferentes tipos de crudos, por densidad,
tamaño de grano, viscosidad y temperatura a la cual es extraído, esto con el fin de
poder encontrar tipos de crudos afines que se puedan utilizar en las mismas
pruebas posteriores.

5.5.3 FASE III

Calculo de patrones de flujo, caudal y numero de Reynolds

En esta fase, una vez clasificados los crudos se procede a medir su patrón de flujo
y hallar el caudal que más se acople a cada tipo de crudo, esto con el fin de evitar
que el número de Reynolds supere los 2300 ya que si es superior a este numero
el flujo pasa de ser laminar a turbulento, lo que dificultaría el proceso de
decantación por medio de plano inclinado, y dañaría el proceso que se lleva hasta
el momento.

5.5.4 FASE IV
Calculo de ángulo de inclinación e instauración de trampa de arena

En esta fase, una vez calculado el patrón de flujo y el caudal necesario para evitar
el flujo turbulento, se procede a inclinar un plano por el cual va a pasar el fluido,
esta inclinación va a empezar a variar con el fin que la arena empiece a quedar
sedimentada y por medio de la acción de la gravedad, empiece a caer hacia una
trampa de arena, esta fase es la más importante ya que en ella radica la
importancia del proyecto, una vez calculado este ángulo se procede a determinar
en que lugares del plano es viable instaurar trampas de arenas las cuales
permitan retener este solido para su posterior evacuación del sistema.
 6.1.2.3 CRONOGRAMA

MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO

AÑO 2021 ACTIVIDADES A REALIZAR FECHA INICIO FECHA FIN
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Formulacion del problema 5/03/2021 9/03/2021
Busqueda de la causa del problema 7/03/2021 9/03/2021
FORMULACION
Redaccion de la causa del problema 9/03/2021 12/03/2021
DEL PROBLEMA
Busqueda de la problematia a nivel internacional y nacional 13/03/2021 18/03/2021
Busqueda de antecedentes relacionados 19/03/2021 22/03/2021
Planteamiento de posibles soluciones 23/03/2021 28/03/2021
Redaccion de la pregunta problema 1/04/2021 6/04/2021
Estructura del objetivo general 10//04/2021 18/04/2021
OBJETIVOS
Identificacion de los objetivos especificos 20/04/2021 25/04/2021
Redaccion de la justificacion 26/04/2021 30/04/2021
Busqueda de antecedentes internacionales 3/05/2021 7/05/2021
Selección de los 3 antecedentes 7/05/2021 11/05/2021
Redaccion de los aportes de cada antecedentes internacional 10/05/2021 15/05/2021
Busqueda de antecedentes nacionales 16/05/2021 23/05/2021
Selección de los 3 antecedentes 26/05/2021 28/05/2021
MARCO TEORICO
Redaccion de los aportes de cada antecedentes nacional 2/06/2021 6/06/2021
Modificacion de los objetivos especificos en base a los
8/06/2021 19/06/2021
antecedentes
Identificacion y busqueda de los referentes teoricos 21/06/2021 25/06/2021
Redaccion de los referentes teoricos 28/06/2021 2/07/2021
Determinacion del enfoque y del tipo de investigacion 4/07/2021 7/07/2021
Redaccion de la caracterizacion (variables) 8/07/2021 10/07/2021
Poblacion y muestra 13/07/2021 14/07/2021
DISEÑO Fases del proyecto 16/07/2021 18/07/2021
METODOLOGICO 1.Revision bibligrafica 20/08/2021 22/07/2021
2.Caracterizacion de las diferentes emulsiones 24/08/2021 26/08/2021
3.Calculo de patrones de flujo, caudal y numero de reynolds 26/08/2021 30/08/2021
4.Calculo de angulo de inclinacion e instauracion de trampa de arena 26/08/2021 30/08/2021
 7.1.2.3 PRESUPUESTO

Descripcion Fuente De Unidad Cantidad Valor Unitario Valor De La Cantidad

Financiacion
1. Recursos Humanos
1.1 Director de proyecto UIS Hora 65 $ 60.000,00 $ 3.900.000,00
1.2 Estudiante Estudiante Hora 650 $ 10.000,00 $ 6.500.000,00
1.3 Conferencias UIS Hora 4 $ 600.000,00 $ 2.400.000,00
Subtotal $ 12.800.000,00
2. Equipos
2.1 Laptop lenovo Yoga slim AMD Ryzen 5 UIS Unidad 1 $ 3.400.000,00 $ 3.400.000,00
2.2 Internet UIS Mes 5 $ 90.000,00 $ 450.000,00
2.3 Disco duro externo UIS Unidad 1 $ 150.000,00 $ 150.000,00
Subtotal $ 4.000.000,00
3. Software
3.1 Microsoft Office UIS Mes 5 $ 60.000,00 $ 300.000,00
3.2 Software Solidwork Stedent UIS Mes 5 $ 80.000,00 $ 400.000,00
3,3 Matlab UIS Mes 5 $ 120.000,00 $ 600.000,00
3.4 ESS UIS Mes 5 $ 70.000,00 $ 350.000,00
Subtotal $ 1.650.000,00
4. Materiales
4.1 Papeleria UIS Mes 5 $ 60.000,00 $ 300.000,00
Subtotal $ 300.000,00
5. Otros
5.1 Manueles de diseño UIS Unidad 6 $ 25.000,00 $ 150.000,00
5.2 Transporte Estudiante Mes 5 $ 144.000,00 $ 720.000,00
5.3 Viaticos UIS Mes 5 $ 50.000,00 $ 250.000,00
5.4 Electricidad Estudiante $/kw*h 450 $ 520,00 $ 234.000,00
5.5 Poliza Estudiante Unidad 1 $ 17.000,00 $ 17.000,00
5.6 Articulos cientificos UIS Unidad 15 $ 100.000,00 $ 1.500.000,00
5.7 Libros UIS Unidad 4 $ 450.000,00 $ 1.800.000,00
Subtotal $ 4.671.000,00

Costo parcial del proyecto   $ 23.421.000,00

Costo parcial del proyecto para 3 integrantes $ 38.363.000,00
Imprevisto (10% Costro parcial del proyecto) $ 3.836.300,00
Costo total proyecto   $ 42.199.300,00