Determinación del Residuo de Carbón Conradson de Productos Petroleros Norma ASTM

D189-01

El método de prueba ASTM D-189 el cual permite conocer el residuo de carbón Conradson
presente en productos petrolíferos después de la evaporación y pirolisis de un crudo
petrolero, este residuo está relacionado con los rendimientos de coque, gases y productos
líquidos, la prueba da una idea de la cantidad de carbón que puede quedar depositado al
quemar el combustible.

La cantidad de carbón en un combustible es importante conocerla pues de allí deriva la

cantidad de coque formado en los procesos de refinación, el principal uso del coque es
como combustible, en la industria siderúrgica y del grafito es utilizado cuando es tratado,
es importante destacar que Los crudos más pesados producen una mayor cantidad de
coque que los crudos livianos, un producto no deseable en la industria petrolera.

Mientras menor sea esa cantidad el producto derivado será más liviano, reduciendo los
costos de refinación y aumentando la calidad del producto.

Para llevar a cabo el ensayo ASTM D189-01 se usa un horno para calentar de manera
gradual la muestra previamente pesada en incrementos de 100ºC hasta alcanzar los
500ºC por un tiempo comprendido entre 1 y 2 horas y un desecador luego hasta
mantener peso constante los resultados son analizados a partir de comparar la masa y el
porcentaje de carbón residual de la muestra.
 Determinación de la Densidad y Gravedad API de Crudos y Productos Petroleros
Normas ASTM D-287 y D-1298

La gravedad API, denotada por sus siglas en inglés American Petroleum Institute, es una
unidad de medición de la densidad que relaciona el peso de un producto petrolero con
respecto al agua. La gravedad API es también usada para comparar densidades de
fracciones extraídas del petróleo y como una propiedad indicadora del precio del
petróleo. La densidad y gravedad específica del petróleo y sus productos se pueden
determinar mediante las normas ASTM D-1298 y D-287, las cuales son aplicables a fluidos
trasparentes u opacos y poco viscosos.

La mejor manera de identificar y conocer a los hidrocarburos es mediante la evaluación de

sus propiedades, las cuales proporcionan las características del fluido. Esas propiedades
físicas son la densidad, la gravedad específica y la gravedad API, denotan la fluidez de los
crudos petroleros.

La densidad, es definida como la cantidad de masa contenida en el volumen de una

determinada sustancia, la cual permite obtener la gravedad API, al ser relacionada con
ésta mediante la gravedad especifica.

De acuerdo al valor obtenido en la determinación de la gravedad API, permite clasificar el

petróleo en crudo liviano, pesado y extra pesado, como también determinar su valor
comercial.

Para la determinación de la densidad mediante el uso de la Balanza Westphal, se requiere

calibrar la balanza con agua cuya densidad es conocida. Luego se colocan las pesas en las
ranuras del brazo de la balanza hasta lograr ajustar el nivel del brazo de la balanza a la
posición de equilibrio, luego se calcula la densidad y se verifica que su valor. Si el valor de
la densidad no corresponde a su valor establecido, se debe repetir el procedimiento hasta
conseguir su correspondencia.

Por otro lado, para la determinación de la gravedad especifica mediante el uso de un

hidrómetro, se debe colocar la muestra en un cilindro y se introduce el hidrómetro,
cuidando que no toque las paredes ni el fondo del cilindro, hasta lograr su estabilización, y
allí se procede a leer el valor de la gravedad especifica.
 Determinación de Sulfuros en productos de petróleo Norma ASTM D-129

El azufre está presente en una forma química u otra en muchos productos derivados del
petróleo. Se produce en forma natural a partir con aceites crudos, pero también se agrega
en forma química en varios productos para modificar el rendimiento. En algunos casos La
presencia de azufre es beneficiosa para el producto, y en otros casos es perjudicial para el
procesamiento o uso del producto. Los rastros de azufre pueden actuar como venenos
catalíticos. Durante el procesamiento Particularmente preocupante son las emisiones de
óxido durante la combustión de azufre por lo que existen regulaciones internacionales
para la emisión de azufre en diferentes productos tipo gasolina.

La muestra se oxida por combustión en una bomba que contiene oxígeno a presión. El
azufre en la muestra es convertido a sulfato, y de los lavados de la bomba se determina
gravimétricamente como sulfato de bario.

Este método de prueba no es aplicable a muestras que contienen elementos que dan
residuos, distintos del sulfato de bario, los elementos incluyen hierro, aluminio, calcio,
silicio y plomo, que a veces están presente en grasas y lubricantes aditivos por el
contrario el método D-129 a cualquier producto de petróleo en el que su volatilidad sea
suficientemente baja como para pesarla con precisión en un bote de muestra abierto y
contener al menos 0.1%.
 Método de prueba estándar para la destilación de productos derivados del petróleo a
presión atmosférica (NORMA ASTM D 86-04)

El método de prueba empleado para realizar una destilación atmosférica de productos

derivados del petróleo se rige por la norma ASTM D 86, la cual es una destilación
intermitente de laboratorio razonablemente rápida, que involucra el equivalente de
aproximadamente una etapa de equilibrio sin reflujo, salvo el debido a la pérdida de calor.

Este método consiste en la separación del petróleo en fracciones útiles, a partir de la

vaporización y condensación de fracciones que tienen diferentes puntos de ebullición a
presión atmosférica. Los productos que se pueden obtener a través de dicho método son:
gasolinas naturales, destilados ligeros y medios, combustibles para motores de encendido
por chispa automotriz, gasolinas de aviación, combustibles para turbinas de aviación,
queroseno, combustibles para quemadores de grados 1 y 2, entre otros.

Para llevar a cabo el ensayo ASTM D-86, se usa un equipo característico que consta de un
matraz Engler con calentamiento y una capacidad de 100 a 125 ml, que contiene un
termómetro calibrado para la medición del intervalo adecuado de la temperatura de los
vapores a la entrada del tubo del condensador, un condensador de bronce en un baño de
enfriamiento, que utiliza el refrigerante adecuado y una probeta graduada, para la
recolección del destilado.

Es importante mencionar que durante el experimento se debe anotar la temperatura

correspondiente a la primera gota de destilado, así como también se debe registrar la
ttemperatura en intervalos de 1ml de destilado. Dicho proceso de destilación se realiza
hasta obtener 6 cortes de productos de 5 ml cada uno, posteriormente se debe medir el
índice de refracción a cada corte obtenido y finalmente se pesa la masa residual en el
balón (a temperatura ambiente).

En una refinería el factor de caracterización es una correlación muy importante, ya que

permite evaluar la parafinidad y aromaticidad de una fracción de petróleo. Los rangos de
clasificación de los diferentes tipos de crudo de acuerdo a su factor de caracterización son:
 KOUP <10,5 corte de carácter arómatico
 KOUP (10,5-11,5) corte de carácter nafténico
 KOUP>11,5 corte de carácter parafínico

KOUP¿ √ MABP( F)
¿∗60 F /60 F

Ecuación 1 de factor de caracterización

 Destilación de Productos Petroleros a Presión Reducida

Norma ASTM D 1160-03.

La temperatura de ebullición es una propiedad intensiva, y que por ende la misma no

varía en caso de que cambiaran los valores de masa o volumen, pero dicha temperatura
varía si se genera un cambio de presión. De tal manera que a presiones bajas surge un
aumento en la temperatura de ebullición, lo cual permite lograr la refinación de fracciones
más pesadas. Todo lo mencionado anteriormente contribuye en la recuperación de los
residuos obtenidos en la destilación atmosférica a partir de la refinación de los residuos a
través de la destilación al vacío, la cual se rige por la norma (ASTM D1160-03).
Generalmente se obtiene por medio de este método gasóleos ligeros y pesados.

Es importante mencionar que es necesario destilar los residuos atmosféricos a una presión
de vacío ya que si no se realizara este proceso y se continúa la destilación atmosférica, los
residuos atmosféricos sufrirían un proceso de descomposición, producto de reacciones de
craqueo y se generaría coque.

Este método de destilación se emplea generalmente cuando la temperatura de ebullición

de ciertos hidrocarburos es superior a 375ºC. En la unidad de vacío se obtienen solo tres
tipos de productos:

 Gas Oil Ligero de vacío (GOL).

 Gas Oil Pesado de vacío (GOP).
 Residuo de vacío.

Para llevar a cabo el ensayo ASTM D-1160, se usa un balón de destilación (en donde se
deposita la muestra de crudo), cabe destacar que dicho balón debe contener previamente
perlas de ebullición. Posteriormente se procede a Conectar el balón al equipo de
destilación, cubriéndolo con un aislante para evitar pérdidas de calor. Luego se instala el
termómetro al equipo para determinar temperaturas de tope y fondo.

Una vez que comienza el calentamiento se aplica vacío lentamente para desgasificar la
muestra, hasta alcanzar una presión bastante baja, Proseguir con el calentamiento y
registrar la temperatura de la primera gota de condensado. Se deben registrar los valores
de temperatura y volumen de destilado recolectado hasta que la temperatura de fondo
alcance los 310ºC. Finalmente se pesa el balón de destilación para determinar la cantidad
de residuo una vez que éste alcance temperatura ambiente.

El factor de caracterización KOUP permite realizar la clasificación de los crudos petroleros

de acuerdo al factor de caracterización, como e el caso de destilación atmosférica.
Determinación de la viscosidad cinemática de Líquidos Norma ASTM D 445-04

La viscosidad cinemática o comercial, se define como la resistencia a fluir de un fluido

bajo la acción de la gravedad. La viscosidad es una de las propiedades más importantes de
los aceites lubricantes y se usa para la clasificación de los mismos y como especificación.
El funcionamiento óptimo de un equipo de proceso depende en buena medida del la
viscosidad del líquido que está siendo usado, además la viscosidad es importante para la
estimación del almacenamiento, manejo y condiciones de operación del líquido. La
viscosidad cinemática se determina mediante las normas ASTM D-445.

Este método busca determinar la viscosidad cinemática de diversos cortes de crudo a

diferentes temperaturas haciendo uso de viscosímetros Ostwald de diferentes tamaños de
capilar. Adicionalmente se estudia la influencia que tiene la temperatura sobre la
viscosidad cinemática de los cortes, para así posteriormente determinar la viscosidad
dinámica de los cortes. Establecer cuál fue el corte más viscoso y cual el menos viscoso a
temperatura ambiente y a una temperatura determinada.

Para llevar a cabo el ensayo ASTM D 445-04, se colocar la muestra dentro del viscosímetro
capilar, aproximadamente 7 ml de muestra, posteriormente se introduce el viscosímetro
en el interior del baño termostatado para igualar temperaturas. Succionar la muestra por
encima del aforo superior del bulbo inferior del viscosímetro. Dejar denar, por gravedad,
la muestra y tomar el tiempo que transcurre al pasar entre los dos aforos del bulbo
inferior.

Para considerar una medida correcta de viscosidad, el tiempo medido debe estar entre
200 y 1000 segundos, en caso contrario se debe cambiar el viscosímetro a otro tamaño de
diámetro de capilar diferente. Determinar la viscosidad, en cSt, multiplicando el tiempo
obtenido por la constante del viscosímetro, la cual depende de la identificación del
viscisímetro.

Se debe repetir la determinación de la viscosidad para obtener buena reproducibilidad de

los resultados. Fijar otra temperatura de proceso y repetir el procedimiento anterior.

La viscosidad cinemática o comercial, se define como la resistencia a fluir de un fluido

bajo la acción de la gravedad.

Podemos expresar la viscosidad cinemática como:

η
ν=
ρ
Donde: η = viscosidad dinámica (cp)
v = viscosidad cinemática (cSt)
ρ = densidad (gr/cm3)

Determinación de la viscosidad cinemática de asfaltos líquidos Norma ASTM D2170

Este método describe el procedimiento para determinar la viscosidad cinemática de los

asfaltos líquidos (los cuales son residuo de la destilación de asfaltos líquidos (bitúmenes) a
60C (140F).

Este método de prueba cubre la determinación de la viscosidad cinemática de productos

de petróleo líquidos, tanto transparentes como opacos, midiendo el tiempo para un
volumen de líquido para fluir bajo gravedad a través de un vidrio calibrado viscosímetro
capilar de vidirio calibrado dentro de un baño de viscosidad.

Cabe destacar que el volumen estudiado del líquido debe corresponder a 60mL, y para
poder llevar a cabo el experimento también se debe conocer la temperatura de prueba
para así poder manejar un temperatura cercana durante el recorrido de dicho líquido.

Por otro lado se puede mencionar que la viscosidad dinámica se puede obtener
multiplicando la viscosidad cinemática medida por la densidad del líquido

De manera informativa se puede mencionar que este método se utiliza para determinar la
consistencia del bitumen como un elemento para establecer la uniformidad de los envíos
o fuentes de suministro.
 Residuo carbón ramsbottom norma ASTM D 524

Este método de prueba es generalmente aplicable a productos derivados del petróleo

relativamente no volátiles que se descomponen parcialmente en la destilación a presión
atmosférica. El residuo de carbono ramsbotton, es un método que determina o calcula el
residuo de carbono presente en un combustible. El valor de residuo de carbono es
considerado por algunos para dar una indicación aproximada de las tendencias
combustibilidad.

Se pueden mencionar algunos ejemplos, de diferentes productos referentes a dichos

residuos tales como: el valor del residuo de carbono de los aceites de motor, mientras que
una vez se consideró útil, ahora se considera que es de valor dudoso debido a la presencia
de aditivos en muchos aceites. El residuo de carbono del gasóleo es útil como guía en la
fabricación de gas a partir de gasóleo, mientras que el Valor de residuo de carbono de los
residuos de petróleo crudo, cilindro y Las existencias brillantes, son útiles en la fabricación
de lubricantes .

Para determinar de manera experimental el residuo presente en la muestra, se procede a

pesar la muestra en un bulbo de vidrio especial que tiene una apertura capilar, y se coloca
en un horno de metal mantenido a aproximadamente 550. En este proceso toda la
materia volátil se evaporó del bulbo y el residuo más pesado que queda en el bulbo sufre
reacciones de agrietamiento y coque.

Después de un período de calentamiento especificado, la bombilla se retira del baño, se

enfría en un desecador y es nuevamente pesado. El residuo restante se calcula como un
porcentaje de la muestra original y se informa como residuo de carbono Ramsbottom.