EXAMEN FINAL DEL MODULO MECANICA DE CAMIONES

MODULO: Mecánica de
Camiones Automotriz
DOCENTE: Ing. Andrés
Gavilanes

1. Se denomina chasis a la estructura del vehículo.

a. VERDADERO
b. FALSO
2. A menudo la carga útil máxima del camión puede ser rebasada.
a. VERDADERO
b. FALSO
3. Los ciclos de un motor a gasolina son: Admisión Escape y Compresión.
a. VERDADERO
b. FALSO
4. El motor de “explosión” también se lo denomina como “a gasolina”.
a. VERDADERO
b. FALSO
5. El motor diésel tiene 4 tiempos admisión compresión explosión y escape.
a. VERDADERO
b. FALSO
6. El árbol de levas es el encargado de abrir y cerrar las válvulas.
a. VERDADERO
b. FALSO
7. La relación de compresión de un motor a diésel es mayor que uno de gasolina.
a. VERDADERO
b. FALSO
8. La bomba de inyección en un motor diésel se encarga de generar la alta presión.
a. VERDADERO
b. FALSO
9. La bomba de inyección inyecta aire a presión.
a. VERDADERO
b. FALSO
10. Para generar la alta presión en motores diésel utilizaremos una bomba de
inyección.
a. VERDADERO
b. FALSO
11. Una buena lubricación en el motor, garantiza alargar la vida del mismo.
a. VERDADERO
b. FALSO
12. La norma API clasifica a los aceites por su viscosidad
a. VERDADERO
b. FALSO
13. El sistema de lubricación es el encargado de disminuir el desgaste prematuro del
motor
a. VERDADERO
b. FALSO
14. Se debe medir el aceite con el motor encendido.
a. VERDADERO
b. FALSO
15. La temperatura óptima para funcionamiento de un motor es de 30 ºC
a. VERDADERO
b. FALSO
16. La electricidad es la acción que producen los electrones al trasladarse de un
punto a otro.
a. VERDADERO
b. FALSO
17. Si se conecta en serie una batería se suma su voltaje.
a. VERDADERO
b. FALSO
18. El alternador es un elemento eléctrico que pertenece al sistema de arranque.
a. VERDADERO
b. FALSO
19. El sistema de transmisión es el encargado de realizar la distribución en el motor.
a. VERDADERO
b. FALSO
20. El diferencial ayuda a disminuir el desgaste irregular de los neumáticos
a. VERDADERO
b. FALSO