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Con el paso de los años, dicha unidad se puso en juego para poder
controlar variedad de dispositivos a nivel industrial y los sistemas de
tracción, ambos impulsado y siendo controlados por motores eléctricos,
con lo que ha conllevado un temprano desarrollo del sistema Ward-
Leonard con el objetivo de obtener un voltaje de corriente directa variable
para el control de los motores e impulsadores. Dado esto, la electrónica
de potencia ha marcado un punto y aparte debido a los éxitos con
respecto a la conversión de potencia y el control de los motores
electrónicos.