Foro Calificado 02

1. Unidad II
1. Estimados alumnos, investigar acerca de los diferentes tipos de aplicaciones de
sensores y actuadores en sistemas específicos (No clásicos) de maquinaria pesada y
mencionar lo siguiente (mínimo 2 dispositivos).
1. Tipo de sensor por su alimentación
2. Tipo de sensor por su señal
3. Tipo de sensor por su construcción
4. El parámetro físico que mide
5. Marca del fabricante.

Foro Calificado 02
Sensores
Sensor de temperatura del refrigerante

1. Tipo de sensor por su alimentación; Por su alimentación este sensor está configurado por tres
(3) terminales, es del tipo activo y requiere alimentación eléctrica desde el ECM.
2. Tipo de sensor por su señal; Genera un voltaje C.C. en proporción con el parámetro medido,
generalmente entre 0.2 y 4.8 voltios (analógico).
3. Tipo de sensor por su construcción; es un termistor (una resistencia que cambia con respecto a
la temperatura).
4. El parámetro físico que mide; El parámetro a medir es Temperatura y como se requiere alta
sensibilidad es del tipo termistor.
5. Marca del fabricante; Caterpillar

Sensor de velocidad (Pick-up)

1. Tipo de sensor por su alimentación; Por su alimentación este sensor está configurado por dos
(2) terminales, es del tipo pasivo y no requiere alimentación eléctrica desde el ECM.
2. Tipo de sensor por su señal; El sensor magnético de frecuencia convierte el movimiento
mecánico a un voltaje alterno. El sensor produce un campo magnético que, cuando es alterado
por el paso de un diente del engranaje, genera un voltaje alterno en la bobina. El voltaje alterno
es proporcional a la velocidad. La frecuencia de la señal AC es exactamente proporcional a la
velocidad (RPM).
3. Tipo de sensor por su construcción; El sensor consiste en una bobina con núcleo de ferrita,
un oscilador, un sensor de nivel de disparo de la señal y un circuito de salida .
4. El parámetro físico que mide; El parámetro a medir es cantidad (velocidad).
5. Marca del fabricante; Caterpillar
 Actuadores
Solenoides (Sistema de Inyección electrónica)

Funcionan sobre el principio que cuando una corriente eléctrica pasa a través de una bobina
conductora, un campo magnético es producido. El campo magnético se puede utilizar para realizar
trabajo mecánico, para este caso se emplea en la inyección de combustible.

Panel de control DCU y PR (Panel Remoto) de Grupo Electrógeno CAT C18

Para proveer al operador y al técnico de servicio la información requerida, la data disponible en la

pantalla depende de los modos de operación específicos de la máquina que estén programados.
Estos módulos también utilizan indicadores de alertas para notificar al operador de las condiciones
anormales de la máquina.